Autore Topic: CBR 600F... cioè Hornet carenata  (Letto 30930 volte)

Offline kap

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #15 il: 02 11 2010, 15:39:52 »
a mio parere questa e' gia' piu' bella........... :LoL:
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Offline brunol

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #16 il: 02 11 2010, 17:13:20 »
concordo con voi sarebbe stato meglio chiamarla Hornet S.  :birra:

comunque se oggi dovessi decidere di cambiare moto, questa sarebbe sicuramente la prima della lista. :up:

 :lamp1:  :lamp1:

Offline calabroleso

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #17 il: 02 11 2010, 17:48:22 »
 :mmm: ....mi sembra la diversion :-( ......non c'azzecca molto con il cbr di una volta(parere personale) :ciao:
Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse!

Offline andreawaco

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #18 il: 02 11 2010, 18:19:52 »
visto il periodo di crisi,le case non possono e non vogliono uscire con progetti del tutto nuovi....
il blasone del nome CBR è davvero sprecato per questo,seppur carino,modello.
alla fine honda ha seguito gli altri jap,con questo falso cbr vuole attrarre una clientela che ama le carenate ma vorrebbe la praticita' della hornet,sono sicuro che avra' i suoi estimatori e la honda con pochi spicci mette a listino un altro modello.botte piena e moglie ubriaca,piu' o meno. :mmm:
se la curva si fa stretta,metti giu' la saponetta

Offline Highlander

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #19 il: 02 11 2010, 18:56:22 »
E' una Hornet 2011 con carena STOP.
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Offline savelli46

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #20 il: 02 11 2010, 19:09:23 »
 :-(
cavoli ero proprio in attesa del nuovo cbr 600f
e che mi combinano quelli della Honda!! :-(
una Hornet con i semimanubri e carena... :dash:
nell'insieme non è malaccio ,ma è proprio il concetto di costruzione che è sbagliato!!!!!!!!! :@:

Una volta la hornet aveva il pregio di avere l'onore del  grande motore  del cbr 600 f depotenziato di una 1o ina di CV
adesso addirittura il CBR ha lo stesso motore e potenza della Hornet!!
pazzesco!!
sono incavolato NERO con quelli della honda!!
Prima con l'estetica del cbr 66 rr che fino al 2005 era stupenda e poi con questa...:spank:
hanno perso un po di punti nel mio modo di verere!!

Offline Bob84

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #21 il: 02 11 2010, 22:53:49 »
La carena mi sembra ben riuscita, sicuramente il miglior "nuovo modello" presentato da Honda, visto che gli altri non mi sembrano un granché...
...solo neanche io capisco perché non l'hanno chiamata Hornet S: avrebbero dato sicuramente un miglior senso al modello!! :dash:

Offline blaze15

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #22 il: 02 11 2010, 23:11:06 »
come non quotare il buon mio bobbino quasiseminuovomoderatoremoltopotente qui sopra  :up:

sicuramente il modello non e' malaccio,anzi...a mio avviso ha un suo perche' e ha le proprie peculiarita' ,o meglio almeno nasce credo con un intento ben preciso all'interno del proprio segmento e mercato al quale e' destinato e potrebbe avere una certa riscossione di pubblico e d consensi  :up:

m spiego meglio...avete mai provato a pensare magari a qualche nostalgico ,in questo caso della mitica 600 f ,che anche soltanto per il gusto di ri-averne una nel proprio garage (e v assicuro che c sono molte persone che lo fanno,cioe che comprano una moto anche soltanto perche si chiama in quel modo e continua in un certo senso la tradizione ,fidatevi) magari la compra e l'affianca a quel vecchio modello di 600f che gia aveva, e anche se questo potrebbe essere una parte di minoranza di potenziali acquirenti,provate ad immaginare anche quanti d noi ,qui dentro e non ,hornettisti convinti non abbia mai pensato a semi-carenare la propria hornet magari montando un bel manubrio dpm strike (e il primo che m viene in mente come semi manubri da sportiva diciamo,non per altro) e montando un bel cupolino protettivo e i fianchetti copri telaio laterali oltre che un bel puntale....e voila'...il gioco e fatto ,diceva uno bravo...mamma honda c ha pensato ed ha sfornato praticamente  una hornet sportiva  ,prendendo semplicemente la hornet modello 2011 ,perche di questo si tratta oggettivamente e vedendola cosi ,e carenandola a dovere in modo da essere una media sportiva da utilizzare come s vuole ,anche in pista sicuramente perche cosi c potrebbe andare tranquillamente gia come sta ,quindi continuando in un certo senso la tradizione del mitico 600f di un tempo..forse per questo e' rimasto il nome...ma ahime ,come hanno gia detto in molti ,del 600 f e' rimasto solo e soltanto quello ...doh  :dash:  :up:  :birra:  :birra:  :lamps7:


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Offline gian.88

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #23 il: 02 11 2010, 23:41:29 »
faccio alcune considerazioni sui due modelli "semigemelli" presentati dalla Honda oggi: secondo me ad Atessa hanno lavorato molto di "economie di scala", vi spiego.

Probabilmente i 2 progetti sono partiti assieme, cioè si era già deciso che la buona base della Hornet 2007 poteva essere evoluta in qualcosa di diverso, che la clientela richiedeva ancora...e allo stesso tempo rinnovare il classico della produzione dell'ala dorata che vende sempre benissimo.
Se ci fate l'occhio infatti capirete che l'unica parte veramente "nuova" nella CBR600F è la carena; il codino della stessa è stato probabilmente pensato a lungo, ma per adattarsi molto meglio alla carenata che alla nuda, insomma dovevano accontentare entrambe le utenze con lo stesso dettaglio, privilegiando la F. Lo stesso per il faro anteriore: probabilmente è nato per la Hornet e poi è stato adottato per la CBR, infatti il componente "faro" in sè è lo stesso, solo utilizzato in modo diverso (come le Suzuki Bandit 1250 che usano il faro del Gixxer K5).

Considerazione sulla ciclistica: secondo me fare la CBR600F con la ciclistica ed il motore della CBR RR avrebbe creato un prodotto aprezzabile solo da una parte della clientela, quando alla maggior parte sarebbe bastata quella della Hornet, già molto efficace di per sè. Infatti nel monomarca Honda nelle piste lente tra Hornet e CBR-RR ci sono solo un paio di secondi, e tra le 2 moto ballano 10 cv in meno buoni....e poi un progetto di derivazione RR sarebbe costato sicuramente di più, almeno 1500 €, considerando che lo "street price" di questa CBR F sarà sui 7000-7500 € a mio parere. Poi alcune cose deludono cmq: delle pinze a 4 pistoncini ci sarebbero state come il cacio sulle pere, le pedane nn si intonano proprio a una simil-sportiva, infine spero per loro che abbiano pensato alle maniglie posteriori almeno in optional, come ha fatto la Ducati sui monster 2011, dopo che erano nati senza, le hanno adattate dopo le molte richieste, modificando perfino il telaietto posteriore...

blaze sto giro ti faccio concorrenza a lunghezza post!  :fifi:  :haha:
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Offline ghostchild

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #24 il: 03 11 2010, 00:17:37 »
ma quelli che vedo sui blocchetti sono gli attacchi per gli specchietti?!  :gRgR:



va bene le economie però.......  :mmm:

Offline gentleman-ico

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #25 il: 03 11 2010, 01:57:59 »
Lo stesso per il faro anteriore: probabilmente è nato per la Hornet e poi è stato adottato per la CBR, infatti il componente "faro" in sè è lo stesso, solo utilizzato in modo diverso (come le Suzuki Bandit 1250 che usano il faro del Gixxer K5).

il faro è diverso....il codone uguale.....non c'è nessun male in questo ma almeno avere l'onestà di chiamarla hornet s  :LoL:


per il motore invece non capisco nulla di quello che dici....l'hornet  già dal 2007 è un progetto su base cbr rr....il motore è quello sfido io che le prestazioni sono simili :LOOOL:  , per le sospensioni e i freni i discorso invece è molto più semplice: la decisione è mantenere un gap tecnico per non affossare definitivamente il segmento ss 600: di cbr rr ne vendono già pochini se gli offri un prodotto simile a 3 4000 euro in meno per di più honda fa autorete 
Chi non risparmia le sue critiche a nessun genere di uomini, dimostra di non avercela con nessun uomo, ma di detestare tutti i vizi.

Offline Greeneyes

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #26 il: 03 11 2010, 07:47:26 »
ma quelli che vedo sui blocchetti sono gli attacchi per gli specchietti?!  :gRgR:

va bene le economie però.......  :mmm:


Si, sono gli attacchi degli specchietti della naked!  :low:

...più guardo questi nuovi progetti, più Honda mi sta perdendo punti...
Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!

Offline gigio

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #27 il: 03 11 2010, 08:58:21 »
infine spero per loro che abbiano pensato alle maniglie posteriori almeno in optional, come ha fatto la Ducati sui monster 2011, dopo che erano nati senza, le hanno adattate dopo le molte richieste, modificando perfino il telaietto posteriore..

le maniglie non si vedono ma ci sono già, integrate nel codone come già accadeva nel CB1000R
Compito in classe di scrittura creativa. La maestra dice: "voglio che il vostro tema tratti dei 3 valori fondamentali della vita: religione, nobiltà e famiglia. Il tutto condito da un po' di suspance..."
SVOLGIMENTO:
"Mio Dio! - disse la Contessa- Sono incinta!....e non so di chi...!!!"

Offline mx5red

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #28 il: 03 11 2010, 11:49:07 »
Vedremo dal vivo....perchè dalle foto non mi piace.
Proprio una hornet vestita!

La CBR 600 F era massiccia, questa mi sembra magrolina, cupolino forse potevano disegnarlo meglio.

Peccato....dalle foto direi un'occasione mancata! Mi reservo però di vederla in carne e ossa (telaio e plastica  :haha:)



Offline brunol

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #29 il: 03 11 2010, 18:09:15 »
Ma secondo me non l'hanno chiamata hornet s per il semplice motivo che questa moto è stata un flop bestiale.
Basta contarci nel forum noi possessori di S siamo proprio pochi.

Saranno stati scaramantici ?  :LoL:

LOL
 
 :lamp1:  :lamp1:   


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cbr 600 f: un hornet carenata

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hornet carenata.

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da Bob84
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carene cbr 600f 2011 su hornet 2007, si può?

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da davemp
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Venerdi 18 Maggio (cioè domani...) giretto in scioltezza

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da Walter_il_Sardo