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Perchè ce ne stanno troppe in giro...........e il motivo è proprio perchè è la regina 

costa poco anche perchè è giapponese, le moto europee tengono meglio il prezzo, e poi costa poco all'acquisto.
se la moto non è poi totalmente originale (ce ne sono poche in giro) il prezzo si abbassa ulteriormente.

costa poco anche perchè è giapponese, le moto europee tengono meglio il prezzo, e poi costa poco all'acquisto.
se la moto non è poi totalmente originale (ce ne sono poche in giro) il prezzo si abbassa ulteriormente.

sul fatto che costa relativamente poco all'acquisto siamo d'accordo, ma comunque, vendendola con i classici parametri di valutazione sull'usato, lo stesso la cosa non cambia...
ciao

considera che in italia ce ne saranno, circolanti, almeno 100.000 e negli anni buoni (2003-2007) ne vendevano una cosa come 10.000 all'anno!

poi era la regina del mercato, la "regina delle naked" è un titolo che spetta alla Brutale, senza nemmeno pensarci su...

la mia me l'hanno valutata 500€ senza nemmeno vederla, arrivavano al massimo a 1500€ ovviamente comprando un nuovo e senza sconto.
penso che la terrò, per 500€ piuttosto la seppellisco in giardino!

idem valutata poco più di 600€ alla honda, poi ho trovato un meccaconsessionario (termine da me appena coniato) che me l'ha passata 1300€ acquistando una versione 2008...

comunque tornando it la quotazione di certo non decreta la bontà di una moto, è influenzata da troppi fattori esterni alla moto stessa, 1 su tutti quanti restyling ha subito, e quanto sono stati profondi, nel nostro caso se si vedono i modelli 98-06 (che poi anche tra questi c'è una bella differenza ) e quelli 07-11 ,sono moto completaente diverse,in primis esteticamente,e poi motoristicamente e ciclisticamente ,che nel mercato dell'usato non è poco.
Poi mettici che i conce la quotazione l'abbassano per rientrare delle spese di eventuali interventi in garaznia ( e per guadagnarci ovviamente),mettici i vari km , i vari segni di usara ecc ecc..ed ecco il risultato...


la bellezza e l'appetibilità delle principesse,sono passeggere...la classe delle regine è eterna....

pensa che credevo fosse il contrario... e comunque anche dando insieme alla moto TUTTI i pezzi originali, la cosa non cambia...
VAbbè...

ah si davvero?quindi + la tabbozzi con pezzi aftermarket che costano l'ira di dio quando vai a rivenderla   perdi?

ah si davvero?quindi + la tabbozzi con pezzi aftermarket che costano l'ira di dio quando vai a rivenderla   perdi?

perciò è sempre meglio tenere i pezzi originali, molte volte trovi chi vuole solo originale e altre volte trovi quello che ti dice pezzi o non pezzi ti dò tanto, tante volte conviene vendere i pezzi extra a parte e la moto originale...e poi molti diffidano tanto dalle moto molto preparate fidati