Forum Hornet.it

infatti, quello che dicevo io, sfottò goliardico, non presa x il culo cattiva(se uno esce con gente così è meglio che cambi aria). cmq la risposta al tuo quesito è si, con l'hornella è possibile quasi tutto, a patto di saperlo fare, se uno non se la sente è meglio che lasci perdere, soprattutto con la moto tutta originale in particolare x quanto riguarda gomme e sospensioni che non sono certo il top e quindi mal digeriscono lo stile di guida "tourist trophy"!

Io sono dell'opinione che in moto bisogna divertirsi e non farsi male, quindi che mi mancano 5mm a chiudere la gomma ma mi sono divertito come il matto, non mene importa niente se il mio amico l'ha chiusa tutta.

Poi se uno cade per le nostre strade sono dolori non solo fisici ma anche per riparare la moto, a pro dicchè poi dimostrare una ragazzata?

Mi è capitato di chiudere le gomme e mene sono accorto di aver piegato  più del solito, ma guido sempre cercando di divertirmi senza esagerare.

 

guarda io in pista ho toccato il pedalino e lo slider dello stivali a prima impatto una paura assurda...
io ho una k8

questa e' la mia gomma originale posteriore di serie.............quanto manca?? 





Moto comprata ad Agosto e usata (in piega) per 15 giorni......quindi ancora devo prendere confidenza,non ho toccato MAI le pedane,ne il ginocchio e nemmeno i pirulini delle pedane.........  

cmq di al tuo amico con il GSR che le gomme e le pedane in due si toccano prima.........

 

se vuoi monto le gomme da motocross........ne dovrei avere ancora un treno dell'XR..........

quando sara' il momento le montero'............

Ragazzi, in strada si va solo a rischio di farsi male. Se dovete fare quelle cose lì andate in pista. La prima volta farete di tutto per toccare col ginocchio. E probabilmente non ci riuscirete nemmeno. E vi sentirete dei paracarri. E vi passeranno da ogni angolo... Poi col tempo imparerete e alla fine non vai più in cerca di toccare col ginocchio ma cercerai di non toccare e lo spazio tra la moto e l'asfalto non sarà mai sufficiente per farci stare la gamba. Ma ci vuole un pò di pazienza, un pò di manetta e ultimamente (con quello che costano le piste...!) una valanga di soldi! C'entra poco il tipo di moto e anche il tipo di gomma. Ho finito le saponette con i TX con A59 e anche con l'M89 una gommaccia di bachelite che solo i più datati come me ricorderanno... Andate piano in strada! Non conviene fare i fenomeni. Mai!!!

Anche io avevo le stesse fisse.. 
Però poi ho capito che è inutile prendersi dei rischi inutili!
La strada non perdona!
Poi col tempo ho preso confidenza e adesso arrivo a chiudere il posteriore senza problemi!
Non perchè sono un manico! anzi.. 
Perchè ho imparato a fidarmi della moto e a conoscerla..
prima non ci riuscivo perchè non percepivo fin dove lei poteva arrivare! (cosa da non sopravvalutare!! occhio!)
Adesso ho sfilato le forcelle di 5mm perchè l'anteriore era troppo leggero in curva!! adesso è molto meglio e riesco anche a chiudere di più l'ant.
Magari potresti provare a fare questa modifica e vedere se ti da più fiducia all'anteriore