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Secondo me non esiste uno stile di guida giusto più di un altro, o meglio, si può dire giusto lo stile che ti porta a fare la linea che vuoi alla velocità che vuoi, sbagliato lo stile che ti porta ad arrivare lungo, lento, largo...

Entrare fin dentro la curva con il freno in mano, mollare e aprire il gas è uno stile a spigolo (di fatti si dice spigolare la curva): entri più forte, stai meno tempo piegato e non hai praticamente percorrenza xè nel momento in cui molli il freno riprendi il gas. Per guidare così occorre avere una buona sensibilità, xè se molli troppo in fretta il freno (o freni troppo forte a moto inclinata) perdi l'anteriore e se esageri a riprendere il gas ti puoi avvitare o venire sparato in orbita.

Lo stile più facile e pulito è quello che predilige la percorrenza: arrivi prima della curva, freni e scali marcia a moto dritta (o parzialmente dritta), molli i freni e lasci andare in percorrenza fino alla corda, poi da li riprendi il gas e apri progressivamente. Si stressano meno le gomme, si riducono i possibili errori di guida, si fanno traiettorie molto più rotonde, ma per andare anche forte bisogna avere il coraggio di far correre la moto in percorrenza curva a una velocità più elevata, cosa non semplice da metabolizzare quando non si stanno usado né i freni né il gas ma si viaggia solo di inerzia.