Forum Hornet.it

Cavolo non pensavo che costasse così tanto!!
Ho girato un po' quà e la e ho visto che vendono ogni componente della pompa, addirittura anche le viti per chiudere il coperchio, ma non ho visto il prezzo del solo "serbatoio"..
A me occorre solo quello! Gli altri componenti sono a posto! Si è proprio rotta la vaschetta!
Ho paura che da sola non la vendano!

ma certo che la vendono.... costa sui 10 12 èur..... la trovi un pò dappertutto,,, vediquesta per esempio........

Però questa è diversa da quella originale assiale Nissin.. Non penso si possa adattare ai componenti originali..

si scusa ho letto male il post precedente.....la pompa originale ha la vaschetta tutt uno con il resto... devi prendere tutta la pompa.... sull usato penso che comunque ne trovi a go go....sui 40 50 eur.....se no arrivi a 100 e prendi una radiale nissin di qualche supersport....

Infatti.. Grazie per il consiglio!!! 

ma se manterrai le pinze orig a 2 pistoncini e vuoi risparmiare ti conviene o prendere l'assiale orig o ancora meglio la pompa radiale di una R6 dal '06 in poi o un cbr ,il cui diametro e' 16,se superi questo diametro avrai un allungamento della corsa della leva

Lo penso anche io.. tra l'altro fra i miei amici (tutti con naked) io con la Hornettina sono quello che a detta di tutti ha la miglior frenata!!
Quindi penso che per un uso stradale "normale" mamma Honda abbia dotato la nostra moto di un sistema frenante più che sufficiente!
Tra l'altro ho trovato dei pezzi interessanti nel mercatino e anche sulla baia..
Grazie a tutti per i conigli!!!   
    

figurati, CONIGLI per tutti!  

se non sbaglio, poi, Horny2006 dovrebbe avere ancora in vendita la Nissin Radiale 19x21 sul mercatino...
la Hornet originale ha una buona frenata, soprattutto con tubi in treccia e pastiglie "serie", ma con le pinze CBR e la radiale ti assicuro che riesci a frenare tardissimo, finendo in monoruota se si esagera!

visto lo scarso feeling che ho con la Nissin 19x21, sto seriamente pensando di cambiarla. Sono arrivato a selezionarne alcune:

- la iperclassica Brembo 19x20 fissa. Kit completo + cavallotto specchietto circa 260 spedita
- Discacciati 19x20 idem come sopra 235
- Accossato 19x19/20 idem come sopra sui 190 spedita

stò pure valutando alcuni usati, cioè la brembo di serie della R1 dal 2004 in avanti (è da 16 e complessivamente è molto simile alla 19x20) e una Brembo RCS usata per dei turni a franciacorta e monza, completa di tutti gli accessori (compreso cavallotto) a 200 spedita.

Voi che dite?

Brembo so che è un'ottima scelta, me lo dicono tutti i meccanici, idem Discacciati, ma la differenza di prezzo è modesta. Accossato invece consente di risparmiare parecchio...solo che vorrei il feedback di qualcuno + "familiare" per farmi l'idea giusta...

Per la qualità della pompa prenderei la RCS usata ad occhi chiusi, ma non vorrei ritrovarmi tra qualche migliaio di km a doverla aprire per revisionarla solo perchè è un prodotto quasi racing...   la brembo della R1 mi stuzzica ma attendo la risposta di qualche annuncio che ho trovato...cmq il prezzo, anche da usata, è in linea con la brembo 19x20, usata pure lei, dipende dagli accessori correlati (serbatoio, idrostop, ecc..)