Forum Hornet.it

allora caro scarzi io ti consiglio intanto di cambiare i tubi con quelli in treccia,di conseguenza olio,banjj e rondelle in rame.
succesivamente o assieme a questi le pastiglie
poi mi concentrerei sulla pompa che a questo punto tenendo le pinze originali va piu' che bene in misura 16mm
dovresti cercare gli ultimi anni,o per lo meno dal 2008 in su,anche per avere cmq un'oggetto fresco.
io cmq ti sconsiglio l'acquisto di pompe ex serie,se le cambiano c'è sempre un motivo!
cerca sul web,come dicevo l'occasione la trovi sempre.se propio decidi per l'usato cerca brembo o discacciati delle quali rimedi senza problema anche un kit di rivesione.
detto questo gli accessori della pompa sono un 30/60€ a seconda se monterai o meno un serbatoio olio freni in ergal,cosa che io ti consiglio.fin che ci sei fa un lavoro fatto bene ed evita il serbatoio in plastica...
tubi e fascette le recuperi da un qualsiasi ricambi moto.

per quel che riguarda i tubi treccia son tutti standard ma cerca quelli che assieme ai tubi forniscono anche banjj e rondelle in rame.
ne esistono anche di preassemblati ma credo cmq nel tuo caso sia meglio prendere un kit specifico.

Le pompe da 16 aftermarket sarebbero per impianti monodisco da motard. Sarebbe da chiedere a qualche preparatore se la compatibilità perfetta con un impianto bidisco con 2 pinze a 2 pistoncini sia possibile...

Io ne ho trovate un paio, di interessanti:

http://www.subito.it/accessori-moto/pompa-freno-pt-da-16-padova-73169351.htm

http://www.subito.it/accessori-moto/pompa-freno-radiale-16-braking-lecco-46116567.htm

la braking mi pare buona. Io non spenderei cmq più di 100€ per questo componente.
Peccato che Doc abbia venduto la sua Magura da 16...

prego,ma tutta verita',è davvero un bell'oggetto.tanto per sapere che misure ha?cosi ci togliamo il pensiero...

Io monto pompa radiale brembo da 16 derivata da r1 2004/2008 (non ricordo l'anno preciso), all'epoca prima di fare l'acquisto mi informai e questa misura risulto essere la migliore con dischi e pinze originali hornet, 2 pinze ma sono flottanti e non a 4 pistoni contrapposti, quindi la pompa da 16 è perfetta. Naturalmente da abbinare con tubi in treccia e pasticche di buon livello.
Cosa non da poco, con 50-70 € su internet ne trovi moltissime.
 

Dovendo "rottamare" la Fazer (post botto), ho mantenuto la pompa Nissin 19x21 e l'ho installata sulla Hornet con mia grande soddisfazione 

Sto procedendo per step successivi (già messo tubi in treccia), non escludo la sostituzione anche delle pinze, ma prima devo rifare la forcella.  Domani ho appuntamento con il mecca per l'"operazione" dopo aver già fatto il "servizio" Giotek al mono 

Se non mi trovo bene male che va rimetto l'roginale 

prendi quelli per hornet in quanto quelli per cbr sarebbero corti non montando semimanubri.ti servira' inoltre un idrostop per il segnale della luce freno ed un adattatore.

si la nissin ha lo switch incorporato.l'adattatore è quello in quanto rischi ti toccare il manubrio in sterzata senza.in pratica ti sposta l'attacco dei tubi in assiale