Autore Topic: dubbio corona 45 denti (Letto 91383 volte)

gentleman-ico · « **Risposta #15 il:** 17 08 2009, 14:28:00 »

attendiamo in 2 allora

ragionando avere un rapporto uguale a 3 significa solo che ad un giro completo della corona hai 3 giri del pignone

ma non capisco cosa c'entri l'usura

tinisys · « **Risposta #16 il:** 17 08 2009, 14:37:44 »

Siamo in 3 :)
Comunque la stessa maglia non dovrebbe lavorare sempre sullo stesso dente della corona e del pignone, dipende dalle maglie totali della catena. Una cosa che ho notato invece è che sulle corone e pignoni col numero di denti pari le maglie lavorano sempre sugli stessi denti, nel senso che gli snodi delle maglie finiscono sempre un dente si e uno no. Questo può portare ad un usura irregolare della corona / del pignone?
ps: scusate se mi sono espresso male ma spero si capisca

lasis75 · « **Risposta #17 il:** 17 08 2009, 18:23:17 »

ecco ho un rapporto da evitare...... ed effettivamente qualche fastidio alla trasmissione l ho notato, tipo qualche maglia appena piegata (rimane leggermente a v) e un po di rumore... però pigno da 15 e corona 45 si rischia di fare come bautista domenica

shark_78 · « **Risposta #18 il:** 17 08 2009, 21:34:53 »

Citazione da: lasis75 - 17 08 2009, 18:23:17

ecco ho un rapporto da evitare...... ed effettivamente qualche fastidio alla trasmissione l ho notato, tipo qualche maglia appena piegata (rimane leggermente a v) e un po di rumore... però pigno da 15 e corona 45 si rischia di fare come bautista domenica

bah io ho questa rapportatura e ti ripeto non rischi affatto nulla, la differenza non è molta

kad · « **Risposta #19 il:** 18 08 2009, 03:23:15 »

Citazione da: Pol80 - 17 08 2009, 14:27:08

Non lo so Manico, ma ti assicuro che è vero...

attendo anche io delucidazioni...

E' verissimo, è un elemento di progetto anche per le ruote dentate come quelle del cambio ad esempio...
Si sceglie il numero di denti delle due ruote in modo che non abbiano fattori comuni: in questa maniera si evita che avvenga il contatto sempre tra gli stessi denti (ad esempio, prendi il dente 1 del pignone e i denti 13 e 14 della corona, se non si segue questo criterio il dente 1 ingranerà sempre tra i denti 13 e 14) evitando così di avere un'usura non uniforme

lasis75 · « **Risposta #20 il:** 18 08 2009, 07:28:12 »

Citazione da: shark_78 - 16 08 2009, 21:08:29

Anche io ho montato una corona con 2 denti in + sulla mia... si avverte leggermente una migliore prontezza ai bassi, ma la differenza non è che limitata...

la matematica non è un opinione.......... io ho la corona con tre denti in piu, te con due.. te a regola hai il pignone da 16 io da 15...... io a 130 km/h sono a 9000 giri, te probabilmente a 7000... io finisco un pieno ogni 160km massimo...... la mia velocità massima con il gps è 190... già qui mi sembra che la differenza sia notevole.... la differenza in accelerazione è che in prima partendo da fermo se dò tutto gas la moto va in verticale, in seconda corta si alza tranquillamente e in terza la ruota si alleggerisce...

gentleman-ico · « **Risposta #21 il:** 18 08 2009, 12:36:26 »

Citazione da: lasis75 - 18 08 2009, 07:28:12

la matematica non è un opinione.......... io ho la corona con tre denti in piu, te con due.. te a regola hai il pignone da 16 io da 15...... io a 130 km/h sono a 9000 giri, te probabilmente a 7000... io finisco un pieno ogni 160km massimo...... la mia velocità massima con il gps è 190... già qui mi sembra che la differenza sia notevole.... la differenza in accelerazione è che in prima partendo da fermo se dò tutto gas la moto va in verticale, in seconda corta si alza tranquillamente e in terza la ruota si alleggerisce...

momento

sono 2 anni che giro con corona e pignone 14/44 ovvero equivalente ad una corona +5

secondo la tua descrizione dovrei portare la hornet come cappello....sono corso allo specchio ma non ho trovato copricapi

non esageriamo con solo corona non si ha tutta st'erogazione sporca che descrivi.....forse con +5 si....e anche la velocità massima con 3 denti in più non cala a 190

Pol80 · « **Risposta #22 il:** 18 08 2009, 13:13:48 »

Citazione da: kad - 18 08 2009, 03:23:15

E' verissimo, è un elemento di progetto anche per le ruote dentate come quelle del cambio ad esempio...
Si sceglie il numero di denti delle due ruote in modo che non abbiano fattori comuni: in questa maniera si evita che avvenga il contatto sempre tra gli stessi denti (ad esempio, prendi il dente 1 del pignone e i denti 13 e 14 della corona, se non si segue questo criterio il dente 1 ingranerà sempre tra i denti 13 e 14) evitando così di avere un'usura non uniforme

Grazie x avermi dato la conferma... iniziavo a sentirmi un po idiota

Cmq lo ripeto, chi ha modelli precedenti al '07 fate attenzione: avete una rapportatura 15 - 42, vale a dire che se mettete il pignone con un dente in meno tritate tutto (42/14= 3) e lo stesso se mettete una corona con 3 denti in più (45/15= 3)

Chi fa 4 o 5000 km l'anno non se ne accorgerà quasi neanche ma chi supera i 10.000 se ne accorge eccome se una anno si e uno no deve cambiare tutto il kit trasmissione!

gentleman-ico · « **Risposta #23 il:** 18 08 2009, 14:29:32 »

Citazione da: kad - 18 08 2009, 03:23:15

E' verissimo, è un elemento di progetto anche per le ruote dentate come quelle del cambio ad esempio...
Si sceglie il numero di denti delle due ruote in modo che non abbiano fattori comuni: in questa maniera si evita che avvenga il contatto sempre tra gli stessi denti (ad esempio, prendi il dente 1 del pignone e i denti 13 e 14 della corona, se non si segue questo criterio il dente 1 ingranerà sempre tra i denti 13 e 14) evitando così di avere un'usura non uniforme

un attimo.....qui corona e pignone sono interfacciate dalla catena e quindi la cosa è un pò diversa.....ogni dente sarà in contatto sempre con la stessa maglia sia sul pignone che sulla corona.....ma qui non c'è contatto diretto quindi continuo a chiedere....cosa c'entra con l'usura??????? avere un rapporto con numero intero non vuol dire che ci sarà tensione solo su un dente......

tinisys · « **Risposta #24 il:** 18 08 2009, 14:51:20 »

L'unica cosa che mi viene in mente è che il numero totale delle maglie possa essere un multiplo dei denti della corona (e quindi del pignone) e che se ci fosse un po più di gioco tra 2 maglie queste (o quelle intorno) andrebbero a sollecitare di più solo alcuni denti (e sempre quelli) della corona e del pignone, mentre in una situazione normale l'usura sarebbe distribuita su tutte le maglie e tutti i denti. A questo punto però credo che sia più importante che il numero totale delle maglie non sia un multiplo né dei denti della corona né del pignone. Altre ipotesi non mi vengono in mente.

Ps: Ma perchè si verifica solo col rapporto 1:3 e non con 1:2?

tinisys · « **Risposta #25 il:** 18 08 2009, 14:56:38 »

ok trovato un post interessante:
http://www.nntp.it/hobby-motociclismo/566894-tech-antivenerdi-tensione-catena-misurazioni.html
"Basta che il numero di maglie non diventi multiplo del numero di denti
del pignone o della corona."

kad · « **Risposta #26 il:** 18 08 2009, 15:27:20 »

l'hai detto tu stesso, sarà in contatto sempre con la stessa maglia! e ciò non è bene....
non so come spiegartelo in altro modo....il fatto di fare in modo che tutti i denti vadano in contatto con tutte le maglie (o tutti i denti della ruota condotta) non può che essere positivo perchè distribuisce l'usura in maniera uniforme, dato che i denti e le maglie non sono perfettamente uguali tra loro!
fidati che nessuno si sogna di progettare due ruote con numeri di denti che non siano primi tra loro ;)

tinisys · « **Risposta #27 il:** 18 08 2009, 16:06:23 »

Tuttavia non penso che il problema sia il rapporto 1:3, ma il fatto che con quella configurazione di pignone e corona il numero ideale di maglie della catena per l'hornet possa essere un multiplo dei denti della corona (e del pignone in questo caso). Basterebbe aggiungere o togliere una maglia.

kad · « **Risposta #28 il:** 18 08 2009, 16:33:48 »

sì certo non è il "3" che da fastidio, è che sono multipli :)

gentleman-ico · « **Risposta #29 il:** 18 08 2009, 16:38:30 »

continuo a ripetere che il nemero tra pignone e corona è ininfluente ....semmai problemi col numero di maglie e il nemero di denti può essere più concreto.....

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