Forum Hornet.it

Io ho cambiato il pignone e la differenza si vede sulla velocità...ma si dovrebbe vedere anche sul conteggio di km? 

Io so (esperienza sulle bici )che i km si contano sulla ruota...forse è per quello!

si ma da quello che ho letto sulla hornet tutto il segnale (unico) viene prelavato dal trasduttore montato nei pressi del pignone.

sulla hornet fino al modello 06 nn so quelle dopo il contakm e posizionato sul pignone quindi se si cambia la corano o il pignone il rapporto finale cambia e di conseguenza il contkm segna sballato quindi e probabile che il vecchio propretario abbia cambiato l'uno o l'altro o che sia lo strumento che sia sballato ma e piu probabile la prima

sulla hornet fino al modello 06 nn so quelle dopo il contakm e posizionato sul pignone quindi se si cambia la corano o il pignone il rapporto finale cambia e di conseguenza il contkm segna sballato quindi e probabile che il vecchio propretario abbia cambiato l'uno o l'altro o che sia lo strumento che sia sballato ma e piu probabile la prima

il segnale viene prelevato dal pignone, ma quello che non mi torna è che i km persorsi sembrino "reali" a differenza della velocità che è sballata. Fine sett prox controllo su un tragitto abbastanza lungo cercando di tenere la stessa velocità in modo da capire se è sbagliato il mio rilievo di ieri o che altro. ma alla fine sta centralina che corregge sti soldi li vale o no?

Ciao a tutti..
Spero di essere nella sezione giusta anche se forse era più indicata la sez elettronica.. però visto che l'argomento si riferisce ed è conseguenza di una modif meccanica..
Spero che i moderatori approvino!!!
Il punto è che facendo una ricerca nel Forum ho trovato qualke discussione relativa a tali centraline per il ricalcolo dei km/h oltre ke ovviamente per il contakm..
però non mi sembra che se ne parli in modo esauriente in quanto le discussioni sono concentrate sulle migliorie portate dal pignone-1 o/e corona+2 e non sul fatto che tali modifiche starano i rapporti originali della moto, e il trasduttore che c'è sul pignone rileva un kmggio sbagliato.
Secondo me è immportante avere la strumentazione "ok" anche xkè mi baso molto sui km fatti per la manutenzione della moto..(e non mi va di calcolare percentuali rispetto ai km fatti)
Ho sentito parlare di centraline come SpeedoHealer o YellowBox..
Qlcn ha esperienza in merito???
Spero sia anche per Voi tutti una discussione interessante!! 

Un lampeggio a tutti   

   serve se cambi i rapporti mica per "raddrizzare" il tachimetro e il contakm di fabbrica 
lo sfasamento se hai corona e pignone può arrivare anche al 15-20% 

beh non ti dico fandonie ...il gingillo si basa su formule matematiche 

leggi qui sul sito ferracci( che è rivenditore ufficiale della più famosa macchinetta...) e vedi come si arriva facile al 16% con corona e pignone non esasperati
http://www.faster96.com/ew/download/manuali/istruzionishv4.0.pdf

valore calibrazione=(n°denti pignone aftermarket*n°denti corona originale/n°pignone originale*n°denti corona aftermarket -1.08)*100%

(14*42/15*44-1,08)=-18,91% ...ovvero il mio scarto