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Autore Topic: Corona/Pignone  (Letto 103070 volte)

Offline jackgz

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Re: Corona/Pignone
« Risposta #270 il: 25 09 2011, 23:05:19 »
sarei tentato ad un  pignone -1 con corna +2 però dopo non vorrei essere sbalzato dalla moto nell'aprire il gas  :bastard:
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Re: Corona/Pignone
« Risposta #271 il: 25 09 2011, 23:08:19 »
dove c'è gusto non c'è perdenza   :bastard:
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Chi non risparmia le sue critiche a nessun genere di uomini, dimostra di non avercela con nessun uomo, ma di detestare tutti i vizi.

Offline jackgz

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Re: Corona/Pignone
« Risposta #272 il: 25 09 2011, 23:13:21 »
la tentazione è tanta :LoL: ...consumi e durata della trasmissione però mi fanno fare un passo indietro  :mmm:
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Re: Corona/Pignone
« Risposta #273 il: 27 09 2011, 22:13:23 »
ciao a tutti. io l'ho presa cosi : -1 pignone +2 corona!!
Svernicio i bicilindrici, ma la trovo un po troppo nervosa, marce troppo corte e urla sempre come un'acquila! contachilometri e tacchimetro sballati.
Devo ammettere che è molto divertente ma credo che le rimetterò il suo pignone originale per vari motivi.  :stica:  :LoL:
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Offline valentinrascu

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Re: Corona/Pignone
« Risposta #274 il: 27 09 2011, 23:17:21 »
il pinione meglio non tocarlo.se lo meti piccolo,non va tanto bene per un motore che fa 15mila giri.poi si riduce la distanza dalle guide plastica.devi sempre contro :LoL: lare gioco cattena.io sono felicissimo di aver messo il originale.le modif. vanno fate a la corona solo!.lo usata 3anni col pinione ridotto.non va bene.la moto va comunque,non ce diferenza se cambi denti da uno o laltro.poi esendo piccolo il pinione ha una usura anomala.spero che vi sono stato di aiuto,racontando i miei sbagli. :LoL:
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Re: Corona/Pignone
« Risposta #275 il: 27 09 2011, 23:33:52 »
mai avuto problemi con pignone -1......tra l'altro le protezioni di plastica non si tolgono dall'originale.....non ho ancora capito sta critica....



PS la moto fa scarsi 12 giri e un pignone non gli fa niente .....molto peggio accelerare a freddo  :stica:
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Re: Corona/Pignone
« Risposta #276 il: 27 09 2011, 23:44:45 »
...ma pignone -1 e corona +2 nn è come  avere corona a 47 denti?  :stica: .... ma va su per i muri... :dash:
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Re: Corona/Pignone
« Risposta #277 il: 27 09 2011, 23:46:23 »
yes +5 :stica:
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Offline valentinrascu

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Re: Corona/Pignone
« Risposta #278 il: 28 09 2011, 12:33:57 »
e be..riducendo il diametro del pinione per che ha meno denti,la cattena e piu vicina dal forcellone posteriore no!??? quella distanza e fatta aposta della mama honda.se tu cambi pinone piu piccolo,allora asotiglia il forcellone con le sue patini di plastica. vi pare cosi,,no!?la morale della davola;metiamo una corona con piu denti che e meglio.con piu 3 denti e la migliore secondo me...
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Re: Corona/Pignone
« Risposta #279 il: 28 09 2011, 12:38:31 »
cambiando il passo tra alberino e perno ruota è normale che cambino le distanze.....ma il tuo ragionamento non ha senso.....se prendi una corona +2 (che ha diametro maggiore di un pignone) lo spostamento dai valori honda finale sarà anche più grande (in maniera esponenziale)


mamma honda o la rispetti sempre o non la rispetti per nulla.....l'unico inconveniente di un pignone rispetto una corona è che diminuendo il raggio di curvatura della catena ne vai a diminuire l'efficienza di piegamento e quindi maggiore usura.....punto  :stica:
« Ultima modifica: 28 09 2011, 12:53:25 da manicodapaura »
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Re: Corona/Pignone
« Risposta #280 il: 28 09 2011, 12:56:41 »
Citazione da: manicodapaura - 28 09 2011, 12:38:31
cambiando il passo tra alberino e cambio è normale che cambino le distanze.....ma il tuo ragionamento non ha senso.....se prendi una corona +2 (che ha diametro maggiore di un pignone) l'accorcimento finale sarà anche più grande (in maniera esponenziale)
mamma honda o la rispetti sempre o non la rispetti per nulla.....l'unico inconveniente di un pignone rispetto una corona è che diminuendo il raggio di curvatura della catena ne vai a diminuire l'efficienza di piegamento e quindi maggiore usura.....punto  :stica:
:ciao: manico non so se ti ho detto bentornato, e credo tu sia tornato in forma; cmq il tuo ragionamento non fa una piega. ora montando io un -1 +2, e dovendo a breve sostituire il tutto per catena grippata :dash:  :dash:  credo abbia 10000km, vorrei cambiare configurazione, tu consigli il -1 piuttosto che +2????????? giusto!!!!!!!!! ti chiedo proprio per rotazione con raggio più stretto con il -1, non sarebbe meglio il +2 e risparmiare un pò la catena???????
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Re: Corona/Pignone
« Risposta #281 il: 28 09 2011, 12:59:02 »
certo se devicambiare configurazione passando da un+5 a un +2 o +3 conviene alla catena
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Offline Raf71

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Re: Corona/Pignone
« Risposta #282 il: 28 09 2011, 13:02:21 »
Citazione da: manicodapaura - 28 09 2011, 12:59:02
certo se devicambiare configurazione passando da un+5 a un +2 o +3 conviene alla catena
:ciao: volevi dire corona, giusto............grazie del consiglio :ciao:  :ciao:  :lamps7:
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Re: Corona/Pignone
« Risposta #283 il: 28 09 2011, 13:05:24 »
no volevo dire catena  :stica:  conviene alla vita della catena   :-) montare una corona
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Re: Corona/Pignone
« Risposta #284 il: 28 09 2011, 13:19:17 »
gio ..io che hò solo +2 corona?
non è indicata come configurazione................. :dash:  :dash:
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