Forum Hornet.it

cambio olio fatto ieri sera, motul 7100, 2.7 litri e la moto era piena, l'olio che ho tirato giù era nerissimo e il bullone non aveva neanche la rondella, maledetto meccanico...
la moto sembra già diversa con questo olio...
  

Ciao a tutti!
una domanda molto rapida. Nella mio ornella al momento si trova un CASTROL gps 10W40; succede qualcosa se faccio il rabbocco olio con un olio di uguale viscosità (10w40) ed ugualmente parzialmente sintetico (es. Motul 5100)?!?

Da buon fiorentino ti rispondo scherzando e spero che tu accetti gli scherzi.

Ad un'olio di cacca puoi tranquillamente miscelare un'altro olio di cacca MA uno è base Hydrocraking (minerale) ed uno base estere (idrogenato esterificato).In questo caso nel tuo motore ci starebbe del caos di molecole non completamente miscelabili.Se lo fai non ti esploderà il motore ma è meglio che non lo fai.Il tuo motore non si fermerebbe neanche se tu usassi olio di sansa e di oliva ma non è un buon motivo per usarlo.(se ami la piccola,la moto è il secondo amore le nostre donne lo tollerano..)
Con simpatia

Giotek

Salve ragazzi, anche io ieri sera ho fatto il tagliando, e lo lasciato scaricare per qualche ora sul cavalletto posteriore e cambiato filtro olio (originale) a motore tiepido. Ho rimontato, e ho messo l'olio. L'ho fatta girare un po' e dopo un po' che era spenta ho controllato il livello. La cosa strana e che ho quasi messo 3 litri di olio e a moto dritta non raggiungevo la tacca del Max. Secondo voi?



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Ciao a tutti 
 volevo sapere, dato che non me ne intendo molto di olii vari, se per la mia hornet 900 il castrol power 1 va bene per il cambio olio...   leggendo sulla latta c'è scritto castrol power 1 4t 10w-40 e dietro ricordo in particolare la sigla JASO MA-2. Secondo voi faccio bene? 

Perfetto
ma è un olio 100% sintetico?

Ciao a tutti 
 volevo sapere, dato che non me ne intendo molto di olii vari, se per la mia hornet 900 il castrol power 1 va bene per il cambio olio...   leggendo sulla latta c'è scritto castrol power 1 4t 10w-40 e dietro ricordo in particolare la sigla JASO MA-2. Secondo voi faccio bene? 

Se la domenda deve essere intesa come "a parità di prezzo esiste di meglio" otterrai un certo tipo di risposte,se invece intendi "rispettendo le scadenze di cambio o anticipandole mi creerà problemi" le risposte saranno altre,se specifichi il TIPO di uso del mezzo saranno ancora altre.Di base un motore Honda non lo "rompi" neanche con l'olio si sansa e di oliva,altra cosa è cercare di capire cosa stai mettendo dentro al motore visto che purtroppo ( e me ne dispiace di cuore per lui e per te) è probabile che chi te lo vende o lo usa per lavoro non lo sappia neanche lui.

Giotek

Ps-attenzione a non confondere certe mie convinzioni maturate in decenni di uso della moto con la denigrazione verso chi si sporca le mani per lavoro.Questa seconda ipotesi è per me inaccetabile ed io ho profondo rispetto per chi fa tardi la sera per finirti i lavori alla moto.Molto rispetto,anzi ammirazione.Sto parlando di dati di fatto (salvo rare/rarissime eccezioni) e dove spesso viene venduto un prodotto solo per il marchio o la convenienza.

Comunque se è il Castrol GPS e non il Racing siamo ai livelli più bassi esistenti come qualità della lubrificazione,se lo paghi 7-8 euro compralo altrimenti guarda più in là.

Giotek

Visto che ho idea di fare alcune mezze giornate in pista devo usare un olio particolare tenuto conto anche del caldo di questo periodo???