Forum Hornet.it

apparte che sta discussione starebbe meglio in meccanica/manutenzione.. ma della sezione Solo Hornet..

poi, mi pareva si fosse gia parlato di questo argomento, ma non trovo niente..

cmq.. intanto..

guidando da solo, per il precarico del forcellone devi considerare il tuo peso ed il bilanciamentodella moto, cioe', se hai sfilato o meno anche le forche davanti, e poi e' sensazione tua..

ti spiego io peso 75kg ho sfilato un po le forche davanti e la tacca e' la 3° partendo dal basso...
cn questa configurazione, sono andato da un meccanico mio amico che mi ha misurato l'escursione della moto da neutra, con me sopra e prendendo il maniglione e tirando in alto il piu' possibile.

in base a queste misure si vede se la moto e' bilanciata bene.. mi pare avevo un neutro di (cioe' da moto tirata su a neutra) di c/a 1  cm e un abbassamento con me sopra di 4-5 cm.. pero' la conferma dovrei rimisurarmi

cmq.. l'importante e' che il neutro non sia 0.. quindi moto troppo precaricata ne troppo alto..

gli unici consigli che ti posso dare sono:

1 meccanico, anche di otocross che abbia un team o che ci capisca di ammortizzatori per fa misurare la moto

2 provi una tacchetta alla volta, e ci fai un bel giretto e vedi come ti trovi

considera che piu' il post e'duro, meno aderenza hai se spalancchi gas. perche la gomma tendera' a scivolare

per la zavvorina, una tacca in piu' basta max 2

scusate la sezione sbagliata!  

se ne è parlato qui:

http://www.hornet.it/Forum/Meccanica-Manutenzione/1138-regolazione-mono-posteriore-originale/