Forum Hornet.it

vivissimi complimenti per la risposta

adotterò un metodo fai da te, vediamo come va e vi tengo aggiornati 

buon 25 Aprile! 

purtroppo non è un difetto tanto evidente da poter fare azioni del genere.  comunque se poi siamo in 10 in tutto tra quelli che hanno l'hornet sicuro non si muovono, li è buon senso del meccanico aprire l'intervento in garanzia e risolvere qualcosa, ma il fatto è che non viene segnalato nulla sul palmare e quindi ciò non avverra mai. cmq fino a ieri la mot è andata dicretamente, considerando che sono stato ore nel casino di roma piu assoluto e con un tempo malefico umido(condizione in cui prima mi seghettava imbizzarrita). un pochino strattonava, ma ripeto che sono sempre stato nel traffico con la ventola a manetta! devo valutare se farmi prendere la sonda in garanzia oppure lasciarmi questa che ho del cbr. 

scusa forse mi sono espresso male! intendevo dire non tanto evidente PER LORO!   per noi è evidente, altrimenti non stavamo qui a parlarne e romperci la testa  ! poi se a te si spegneva era da arresto!
comunque forse hai ragione...spingerò per tenermi la sonda del CBR.

sono appena tornato da un bel giro....

ho provato tutte e tre le configurazioni..

con resistenze....senza...e configurazione originale....totale 95km


senza,ha difficoltà in piena accelerazione,la spia Fi è sempre accesa,e mi sembra che la tonalità allo scarico sia più roca

con resistenza...la differenza ai bassi è molto simile all'originale...ma  migliora l'accelerazione con gas spalancato...

rimesso il connettore della sonda lamba..sono tornati i soliti problemi.....sotto i 3000...e sopratutto in rilascio segava che era una bellezza...anzi senza dubbio oggi è stato il giorno peggiore...