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in due...come fai a testare una modifica del genere?? se non senti cambiamenti, comunque, vuol dire che non sei tanto sensibile

vedrai che da solo si percepisce molto la modifica 

Allora.. ho provato la moto con la nuova configurazione.
L'olio è stato sostituito con un 20w e le forcelle sono state sfilate di 5 mm.
Ho indurito il mono di una tacca (ora sono alla 5a).

Monto anche un manubrio piegabassa e gli arretratori.

L'avantreno è molto più rigido (non pensavo potesse cambiare così tanto solo con l'olio). è molto più precisa e stabile in curva. In fase di frenata è migliorata tantissimo.. la forcella non affonda più come prima e la moto non si scompone minimamente. In uscita le traiettorie si chiudono molto più facilmente.

..e poi essendosi abbassata tocco anche meglio coi piedi

In discesa la guida è un po' più faticosa in quanto si vanno a caricare maggiormente le braccia.. ma mi piace 

Complessivamente è una modifica che consiglio a chi vuole avere un assetto più sportivo (sacrificando un po' di comodità  ). I vantaggi sono tanti ed inoltre è un intervento totalmente reversibile.

Ciao ragazzi,
premesso e ripeto, PREMESSO che sono ignorante in materia, leggendo uno degli ultimi post mi è sorto un dubbio:

parlate di sfilare gli steli esatto? Quindi per capirci, di ridurre la distanza tra bordo superiore del tappo (quello che si vede stando seduti in sella per capirci con la testa esagonale al centro ai lati della piastra) e la piastra stessa, ho capito bene?

Grazie e...Scusate la mia ignoranza...

 

grazie, ora mi è tutto più chiaro... 

di quanto sfilare dipende dal tipo di guida ,ma in genere con sole molle ed olio e' indicato sui 5-6mm,mono alla 4 tacca max 5 se ha troppi km sulle spalle,olio ohlins ma anche altri nn fanno schifo;con solo l'olio fai davvero poco ,almeno conviene cambiare le molle e tipo di gradaz per l'olio ,con molle diverse puoi usare un sae20

eccola mia configurazione con molle originali:

olio 20w
forcelle sfilate di 5mm
mono alla 5a tacca

la guida diventa più stancante in discesa ma per il resto     

savi te avevi tanta resa anche prima raga gli oli troppo viscosi non fanno lavorare bene le forcelle prive di idraulica decente