Autore Topic: problemi di accensione (Letto 232011 volte)

dany82 · « **Risposta #150 il:** 02 07 2010, 10:03:01 »

Ciao sicuramente anche nel tuo caso si tratta della batteria, il fatto che la strumentazone funzioni non vuol dire nulla. Cmq per andare sul sicuro attacca i cavetti alla batteria della macchina e vedi se parte regolarmente. Se non dovesse essere cosi si tratta del relè di avviamento che è posto sotto la sella sul lato del fianchetto di dx(lato marmitta). ciao

UnderTaker75 · « **Risposta #151 il:** 02 07 2010, 20:51:40 »

Grazie ragazzi domani provo.
esattamente succede che quando premo lo starter si spegne tutto e sento un clock nella centralina

Vi aggiorno

UnderTaker75 · « **Risposta #152 il:** 03 07 2010, 10:34:11 »

Allora torno ora dal garage dopo un' ispezione più accurata:

Il rumore che credevo di sentire dalla centralina, viene invece dalla parte di dx e per la precisione dove c'è il fusibile 30 .
Il quadro si accende ma le lucine sono inizialmente basse per poi illuminarsi in pochi secondi.
Quando premo lo start le luci si abbassano come se ci fosse un calo di tensione
Prima di ricorrere al dottore vorrei provare a fare qualcosa da solo senza buttare via troppi €

EDIT:

Trovato...dovrei essere quasi certo, spulciando il manuale di officina, che il problema sia nel releè di avviamento (come diceva dany)..non ne sono sicurissimo. nel caso, ora come mi muovo? come sostituisco il pezzo?

brunol · « **Risposta #153 il:** 03 07 2010, 14:14:29 »

La mia faceva la stessa cosa, era la batteria che si stava esaurendo. Alla fine é andata in corto e mi ha lasciato a piedi.

Quanti anni ha la tua batteria.

UnderTaker75 · « **Risposta #154 il:** 03 07 2010, 14:16:33 »

Citazione da: brunol - 03 07 2010, 14:14:29

La mia faceva la stessa cosa, era la batteria che si stava esaurendo. Alla fine é andata in corto e mi ha lasciato a piedi.

Quanti anni ha la tua batteria.

Non saprei, la moto presa usata da circa 4 mesi...ma credo ne abbia parecchi sul groppone..speriamo sia la batteria

dany82 · « **Risposta #155 il:** 03 07 2010, 17:29:12 »

Non preoccuparti da come hai spiegato il problema è la batteria e nient'altro. fai la prova dei cavetti come ti ho detto e vedrai che è così. La batteria costa circa 50 euro ma per cambiarla nn rivolgerti a meccanici è una sciocchezza. compra una yuasa è la batt. originale per la hornet ma nn alla honda la vendono anche nei moto ricambi basta cercare

UnderTaker75 · « **Risposta #156 il:** 03 07 2010, 17:40:15 »

Citazione da: dany82 - 03 07 2010, 17:29:12

Non preoccuparti da come hai spiegato il problema è la batteria e nient'altro. fai la prova dei cavetti come ti ho detto e vedrai che è così. La batteria costa circa 50 euro ma per cambiarla nn rivolgerti a meccanici è una sciocchezza. compra una yuasa è la batt. originale per la hornet ma nn alla honda la vendono anche nei moto ricambi basta cercare

Grazie mille!
Trovata su ebay a 40€ spedita

UnderTaker75 · « **Risposta #157 il:** 06 07 2010, 19:12:37 »

Risolto!!!!!!!!!!!!!! Era la batteria

Grazie e tutti per le info

ILCALIFFONE · « **Risposta #158 il:** 24 08 2010, 20:44:39 »

...NON VOGLIO APRIRE UN TOPIC NUOVO, VEDIAMO SE POTETE AIUTARMI.

Io possiedo una Hornet del 2002, appena revisionata e tagliandata, tutto ok. La mattina, premo su START, tiro leggermente la'ria e la moto si avvia molto bene... Percorro i 10 km che mi portano in ufficio, la spengo con il pulsante si spegnimento e fin qui tutto a posto. A mezzogiorno, quando la riavvio per tornarmene a casa, la moto fa molta fatica a partire, anche dandole un colpetto di gas, magari accenna ma poi non si accende... Oggi l'ultimo episodio del genere. Qeusta sera, dopo che alle 14 l'avevo spenta e alle 18 sono partito per tornare a casa, la moto si é avviata normalmente. Il mio dubbio é: prima di spegnerla, devo dare un bel colpo di gas, per pulire il carburatore e idem quando la avvio? Consigli in merito? Sono un neofita, chiedo lumi... Grazie!

P.S.: la batteria é buona, non é un problema di batteria per intenderci...

ILCALIFFONE · « **Risposta #159 il:** 25 08 2010, 12:42:32 »

Citazione da: ILCALIFFONE - 24 08 2010, 20:44:39

...NON VOGLIO APRIRE UN TOPIC NUOVO, VEDIAMO SE POTETE AIUTARMI.

Io possiedo una Hornet del 2002, appena revisionata e tagliandata, tutto ok. La mattina, premo su START, tiro leggermente la'ria e la moto si avvia molto bene... Percorro i 10 km che mi portano in ufficio, la spengo con il pulsante si spegnimento e fin qui tutto a posto. A mezzogiorno, quando la riavvio per tornarmene a casa, la moto fa molta fatica a partire, anche dandole un colpetto di gas, magari accenna ma poi non si accende... Oggi l'ultimo episodio del genere. Qeusta sera, dopo che alle 14 l'avevo spenta e alle 18 sono partito per tornare a casa, la moto si é avviata normalmente. Il mio dubbio é: prima di spegnerla, devo dare un bel colpo di gas, per pulire il carburatore e idem quando la avvio? Consigli in merito? Sono un neofita, chiedo lumi... Grazie!

P.S.: la batteria é buona, non é un problema di batteria per intenderci...

... me lo ha rifatto oggi, me lo fa sempre questo scherzetto!!!! Aiutooooo

cupettaro · « **Risposta #160 il:** 25 08 2010, 12:51:49 »

Ma tiri l'aria ogni volta che la metti in moto? io è da aprile che l'aria non la uso, nemmeno se tengo la moto ferma per 10 giorni, basta solo un filo di gas e parte al primissimo colpo. Oltre i 20 gradi esterni niente aria.

Vedi se il problema è questo e facci sapere

ILCALIFFONE · « **Risposta #161 il:** 25 08 2010, 13:06:39 »

Citazione da: cupettaro - 25 08 2010, 12:51:49

Ma tiri l'aria ogni volta che la metti in moto? io è da aprile che l'aria non la uso, nemmeno se tengo la moto ferma per 10 giorni, basta solo un filo di gas e parte al primissimo colpo. Oltre i 20 gradi esterni niente aria.

Vedi se il problema è questo e facci sapere

..solo la mattina.... perché tende a spegnersi, quindi 20 secondi di aria e basta... poi vado e dopo che rimane ferma per 4 ore sul lavoro, mi fa questo scherzo!!!

ILCALIFFONE · « **Risposta #162 il:** 25 08 2010, 18:54:23 »

Citazione da: ILCALIFFONE - 25 08 2010, 13:06:39

..solo la mattina.... perché tende a spegnersi, quindi 20 secondi di aria e basta... poi vado e dopo che rimane ferma per 4 ore sul lavoro, mi fa questo scherzo!!!

..stasera é partita subito, il problem sorge sempre a mezzogiorno, dopo che resta ferma 4 ore dopo un uso di circa 10 minuti dopo la notte ferma... Magari in quei 10 minuti devo farla cantare di più?

cupettaro · « **Risposta #163 il:** 25 08 2010, 18:58:39 »

Io la mattina alle 11.30 vado in ufficio, e parte senza aria al primo colpo.
Alle 13.00 vado a pranzo e riparte a primo colpo senza aria.
Alle 14.00 Ritorno a lavoro e riparte senza aria al primo colpo.
Alle 20.00 Ritorno a casa e riparte senza aria al primo colpo.

Distanza Casa-Lavoro 4 minuti.

Direi che hai un problema.. io il tuo problema non ce l'ho, qualcosa sarà.

Mi viene in mente carburatori sporchi e/o candele alla frutta. Verifica

kostz · « **Risposta #164 il:** 25 08 2010, 19:14:18 »

Ciao,

io farei così:
- controllo ed eventuale cambio delle candele;
- controllo dello stato dei carburatori;
- controllo di impurità nel serbatoio;
quando è stato fatto l'ultimo tagliando?
se utilizzi la moto in città e quindi non superi i 3000 giri io mi farei una bella tirata di marce per eventuale ingolfatura del motore..... (naturalmente in piena zicurezza

)
io ti consiglierei l'aria di non tirarla proprio, dai un filino, filino di gas.... io con le candele nuove non tiro l'aria nemmeno d'inverno a 5°C, e sappi che la hornellina dorme in giardino

con un telo sopra....
facci sapere...

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