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allora ci sta

io eviterei le Brembo Rosse...poi fai tu.

Io ho speso 120 euro per i Frentubo (con raccordi in acciaio, quelli che costano meno) ma sono gli unici omologati per la strada + 100 euro per le pastiglie ZCOO e 5 euro per il liquido DOT4.

Se ti monta tutto a 180 euro ti fa un buon prezzo.

Le brembo rosse graffiano i dischi e dopo la metą hanno un decadimento notevole.


Io con le ZCOO mi trovo da dio, frenano bene e  quando si scaldano a dovere frenano ancora meglio.
L'unica controindicazione č che con i tubi in treccia la frenata non č molto modulabile e abbastanza brusca... non so come mi troverņ quando pioverą

Nissin originali ( ma son 100 euri in officina), ma anche le sbs e le braking vanno benone.

Si lo conosco il negozio di Gambettola su ebay  , ma in officina honda le Nissin originali non le paghi cosģ. E ci sarebbe da dire anche un altra cosa...

nissin originali 95 euro le due coppie anteriori

Scusate, cambia qualcosa se monto un kit di tubi diverso dalla configurazione originale? (posso montare i tubi diretti, invece che il singolo con lo snodo?)

Ragazzi volendo sostituire i tubi in treccia c'č un particolare tipo e/o materiale consigliato??
Ci sono controindicazioni se si lasciano le pasticche freni originali??
Grazie a todos


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