Forum Hornet.it

a freddo l'espansione dei tubi normali è trascurabile. Inoltre esistono moto con abs che montano tubi in treccia

Mi rifaccio vivo dopo aver trascurato per un pò il forum.... comunque io sulla mia ABS monto una pompa radiale nissin color oro 19x21.... Un'altro pianeta!!!
Le pinze rispondono benissimo, è la frenata è perfetta!
Poi ora con un pò di lavori che ho fatto a 39000km, siccome i dischi ant erano da cambiare, ho messo i dischi a margherita e con mia grande sorpresa la frenata è migliorata notevolmente, cosa che non pensavo! Penso sia per gli intagli più grossi sul disco... comunque il tutto senza alcun problema con l'ABS ;)

E' la stessa che montano suzuki e Triumph.. dorata...
Ho i tubi originali perchè ho l'ABS... la Hornet in pista non la uso, però andando a tirare su per i passi non ho mai avuto cedimenti o surriscaldamenti..
Il supporto specchietto lo ha nel braccialetto e va benissimo ;) 

P s io monto pinze cbr 954

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no radiali quelle del cbr 954 ma pinze assiali a 4 pistoncini che x la hornet vanno benone,cmq io ho provato(nn so x la versionen ad abs)ma cn le pinze orig a 2 pistoncini l'ideale è una pompa da 16x;lamps

Ps non so quanto sia fattibile andare a sostituire la pinze della Hornet ABS.. comunque prima provala cambiando pompa... io mi trovo da dio!

Ah ok quindi diciamo più performanti rispetto alle pinze hornet senza abs mah io starei cmq sulla 19*18 anche se la 19*21 nn l ' ho provat; lamps

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si ma il freno posteriore in treccia o no praticamente nn ti cambia niente.
se vuoi una frenata che nn perda potenza in condizioni stressanti metti mano alle tubazioni anteriori, ancora prima di istallare le pinze radiali


Fertilizzante e gasolio...