Forum Hornet.it

Quoto Tribal............io parlavo solo per non saper nè legger nè scrivere......nel senso che in teoria hai ragione tu, ma in pratica non abbiamo nessun esempio

Comunque, per rispondere a streke, anche in altri forum si pongono lo stesso problema, ma non ci sono kit appositi. Te li devi far da solo, il costo è maggiore dato che i tubi sono più lunghi ed, essendoci già l'ABS, non è detto che il vantaggio che si ha su una moto "normale" si noterebbe anche sulla moto con ABS.

In definitiva su una moto ABS non sembra essere una modifica del tipo "poca spesa, tanta resa", limitandosi a sicuri vantaggi estetici (oggettivamente sono più belli), sicuri vantaggi pratici (non hanno bisogno di essere cambiati), ma dubbi vantaggi funzionali (quasi sicuramente l'ABS funzionerebbe senza problemi, ma probabilmente non si sentirebbe una frenata migliore come su una moto senza ABS)

Questo è quello che sono riuscito a cavare in questi mesi girovagando per internet e chiedendo ai meccanici.................poi ripeto, se hai manualità e voglia, tentar non nuoce (??) e potresti fare da pionere 

 

Non puoi

Me lo mandi in mp per favore??

 

contattati mi hanno detto che i kit per hornet 2011 abs sono in produzione, a breve mi daranno tutti i dettagli, l'unico dubbio che mi rimane parlando con il mio mecc. di fiducia è lo spurgo dell'impianto abs che sembra si debba fare tramite computer attaccato alla centralina, se qualcuno sa qualcosa in merito magari può aiutarci...

la pressione nell'impianto con i tubi in treccia non aumenta: è la stessa identica di un impianto in gomma sotto la sua soglia termica limite.


PS Paragonare un impianto di moderna supersportiva pistaiola con quello di una paciosa naked non ha senso

2500 euro non sono propriamente noccioline, il problema è l'indicazione dei componenti....su una hornet un impianto brembo sarebbe non solo inutile ma anche deleterio per l'armonia della guida. Non monto tubi su sistema abs semplicemente perchè non ho moto con abs ma non avrei nessun problema a montarlo,quali sarebbe l'impedimento in tutto questo?

Se si montassero cerchi in carbonio e forcelle pressurizzate se si modificassero le quote di avancorsa e rigidezza etc etc avresti tutto tranne che una hornet 


tornando al discorso in genere si interviene isolando le due ruote , c'è chi addirittura monta tubi diretti per la pista in modo da bypassare "meccanicamente" il circuito dal freno anteriore

Ragazzi nulla... fatto il tagliando dei 18.000km ho chiesto al meccanico di montare i tubi in treccia soprattutto in ottica circuito e ha detto che non se ne parla proprio, che sul modello ABS è tutto collegato, che non si possono sostituire solo quelli anteriori senza cambiare i raccordi... che pal*e! Proverei a farlo da solo ma lui che motivo avrebbe di dirmi di non farlo.. dev'esserci davvero un problema o il punto è che il gioco non vale la candela
La domanda ora è.. Pompa anteriore radiale aftermarket??