Forum Hornet.it

complimenti per l'affare.. è uguale al mio,le ghiere superiori sono per regolare il precarico,come ha detto manico una wolta montato basta che sali sulla moto e guardi quanto abbassa...di regola entro i 3 cm dowrebbe andar bene,la ghiera inferiore serwe per frenare l'estensione o ritorno che dir si woglia,cioè dewe far tornare in modo regolare"frenato"e non di colpo a scatto o weloce come il mono originale...appunto in sù,il ritorno di solito si controlla anche giù dalla moto,la prendi dal maniglione posteriore e cominci a pompare...porti la ghiera sulla posizione soft e wia wia regoli uno scatto per wolta indurisci fino a che non wedi un muowimento regolare...poi la guida è quella che ti darà indicazioni più precise..appura che ci siano i distanziali o rondelle per la forcella inferiore perchè è leggermente più larga dell'originale..

Quindi la ghiera e controghiera superiore dell' ohlins praticamente si regola agendo direttamente avviando o svitando le ghiere sulla parte filettata giusto ? a differenza dell' originale che si regola con gli scatti, massimo sette.

GIUSTO ?? 

E invece la parte sotto che regola il ritorno della molla, devo provare come m avete detto ... giusto ?

complimenti per l'affare.. è uguale al mio,le ghiere superiori sono per regolare il precarico,come ha detto manico una wolta montato basta che sali sulla moto e guardi quanto abbassa...di regola entro i 3 cm dowrebbe andar bene,la ghiera inferiore serwe per frenare l'estensione o ritorno che dir si woglia,cioè dewe far tornare in modo regolare"frenato"e non di colpo a scatto o weloce come il mono originale...appunto in sù,il ritorno di solito si controlla anche giù dalla moto,la prendi dal maniglione posteriore e cominci a pompare...porti la ghiera sulla posizione soft e wia wia regoli uno scatto per wolta indurisci fino a che non wedi un muowimento regolare...poi la guida è quella che ti darà indicazioni più precise..appura che ci siano i distanziali o rondelle per la forcella inferiore perchè è leggermente più larga dell'originale..

chiarissimo...anche per me che nn capisco una mazza!!!!
          

quando ti chiedono il peso i sospensionisti ti chiedono il tuo peso......non quello con i vestiti o con la tuta......tra l'altro come sempre detto è  MOLTO INDICATIVO.....visto che il precarico è facilmente settabile.....

ho appena partecipato a un GDA per materiale FG e nelle schede che ci hanno fatto compilare oltre allo stile di guida, percorso preferenziale, ecc ecc andava indicato il peso completo di attrezzatura, cioè tuta, stivali, casco, ecc. quindi anche 10 kg in più del peso corporeo...dipende da marca a marca

Ciao ragazzi che ne dite di questo per la mia hornet del 2001 va bene?...era montato su una 2004...ha 2 anni di vita e circa 8000km....probabilmente ha bisogno di una revisione...quanto verrebbe a costare grandi linee la revisione?....voglio farmi un'idea per trattare sul prezzo...

http://www.subito.it/accessori-moto/mono-ammortizzatore-ohlins-hornet-600-arezzo-36432383.htm

consigliami un prezzo equo per trattare col venditore 

thanks ;)