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PREMESSA:
Buongiorno a tutti. Ho comprato a gennaio 2016 la Honda Hornet 600 K5 colore nero con 11.150 km all'attivo. Moto pari veramente al nuovo che mi piaceva molto ad un prezzo molto buono in linea con i valori di mercato odierni. Avendo avuto all'attivo molte moto supersportive, ultima delle quali la mia ex fidata CBR1000RR replica Repsol ho capito subito di dover mettere mano alla ciclistica e così ho operato:

MODIFICHE:

---> GOMME:
Gomme: ho montato le Pirelli Diablo Rosso II. A Febbraio non erano ancora disponibili le Rosso III   

---> SOSPENSIONI:
Monoammortizzatore: ho sostituito l'originale con l'onesto Ohlins DR46 (regolazioni disponibili: precarico+ritorno).
Molle steli forcella: ho ordinato le molle non progressive della Ohlins (regolazioni non previste).
Olio steli forcella: olio Ohlins SAE 20 1lt.
(Questo set viene compravenduto come Kit Basic online.)

---> IMPIANTO FRENANTE:
Dischi freno: ho sostituito quelli originali (fronte/retro) con i wave della Braking.
Pompa radiale: ho sostituito quella originale con la Braking MC9601 da 19.
Tubi: sostituiti con Accossato in treccia.
Pinze freno assiali: ho sostituito le originali con Brembo Triple Bridge assiali (4 pistoncini) e pastiglie nuove sinterizzate.
Supporti per pinze Brembo: ho dovuto far fare dei supporti di modo da applicare le pinze Brembo con macchine a controllo numerico.

---> OLIO MOTORE:
Sostituito... l'originale d'annata (2005!!!) ...con Motul 7100 10W40 + filtro olio HIFLO.

CONCLUSIONI:
Manca ancora qualcosa a finire. Posterò sicuramente qualche foto del lavoro svolto. Insomma un lavoro non troppo spinto ma che migliori la ciclistica di quella che era una vera e proprio vasca da bagno.


Honda Hornet 600 - una moto che può dire ancora la sua - Honda Hornet 600

Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t45705_modifiche-ciclistica-hornet-600-k5/

sei stato uno sciocco!!!
sai che buono che era quell'olio d'annata???

mi puoi dare le misure delle molle e degli spessori ( diametro e lunghezza ) sia delle originali che del kit ?
ti ringrazio anticipatamente..
 

non credo che Marchissimo si riferisse alla cartuccia completa, cred esistano kit di pompanti per modificare dell'idraulica senza spendere cifre esorbitanti

Sì sono al corrente dei pompanti e delle cartucce con annessi prezzi ;)
Ripeto è solo una questione economica che mi vede spostare la spesa al prossimo anno. Penso che come primo step rispetto alla base, possa andare bene a mio avviso e sopratutto in merito alle uscite che dovrò farci.

 
 

Poi... se prendo qualche lavoro in più lo faccio subito ;)
PS: magari chiederò prima a Giotek (mi sembra di capire che se ne intenda).

Sì sono al corrente dei pompanti e delle cartucce con annessi prezzi ;)

devi perdonarci ma vedere sul forum qualcuno che faccia dei lavori che servono realmente e che sappia quello che fa ormai è merce sempre più rara

PS: magari chiederò prima a Giotek (mi sembra di capire che se ne intenda).

oltre a saperne è anche super disponibile 

Ciao Ragazzi,
tenete presente che i pompanti delle cartucce (dal 2005) si possono tranquillamente modificare e non importa spendere 150 euro per comprare i pompanti nuovi.....volendo fare gli sfacciati...basta copiare la composizione lamellare di tali pompanti (è scritta in modo chiaro sulle istruzioni di montaggio dei kit...).Volendo si può andare oltre perché è credibile che le cose cambino abbinando i pompanti a molle diverse o per piloti di 70 o 90 kg.

Un salutone

Giotek

Questa è la dima in PVC preparata al fine di testarne il posizionamento e funzionamento.
La piastra finale sarà lavorata in acciaio ed avrà le svasature per far rientrare di un po' la bulloneria.

Sono contento di questo preparatore, si vede che ci mette una passione ed una professionalità incredibile.