Autore Topic: Installazione SpeedoHealer (ricalibratore di velocitÓ) su Hornet dal 2007 in poi  (Letto 13343 volte)

Offline mrsavers

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La centralina Speedo Healer prodotta dalla Healtech e distribuito da Faster96 Ŕ un ricalibratore di velocitÓ.



I contachilometri hanno scarti elevati, e se si cambia il pignone o la corona , o la misura degli pneumatici lo scarto aumenta ulteriormente. Lo SpeedoHealer permette di annullare lo scarto del contachilometri digitale delle moto quindi visualizzare la velocitÓ corretta. Ricalibrando la velocitÓ, inoltre, permette di aggirare le limitazioni di velocitÓ in 6^ marcia presenti su alcuni modelli di moto, consentendo di sfruttarne appieno le prestazioni in pista.

Ecco alcune tra le funzioni di uno Speedo Healer:
Ľ Memorizza la velocitÓ massima raggiunta, richiamabile tramite pulsante.
Ľ Converte le Miglia orarie in Km orari e viceversa.
Ľ Permette variazioni fino da -99,9% a +9.999,9% (quasi 100 volte il valore originale) con step di 0,1%
Ľ Cablaggi specifici per i diversi tipi di moto sono venduti separatamente dalla centralina.
Ľ Consente di immagazzinare due valori di calibrazione indipendenti e di scegliere tra loro premendo un pulsante. Utile per uso pista-strada o quando vengono variate le misure di gomma, ruota o i rapporti finali.

ISTRUZIONI
Dalle istruzioni a corredo (acquistando il cablaggio specifico per Hornet) si evince che si deve installare al sensore di velocitÓ. Il sensore in questione si trova sotto la scatola del filtro aria e di conseguenza occorre smontare mezza moto per potervi accedere.  :dash:  :@:  :dash:  :@:

Il cablaggio Ŕ per˛ intercettabile in posizione molto pi¨ comoda, sul connettore nero a 5 pin che si trova sotto al fianchetto sinistro.

Rimuovendo il fianchetto sinistro


Il connettore Ŕ questo


Per verificare che sia il connettore giusto:
- Mettere la moto su un cavalletto
- disconnetere il connettore a 5 poli


- girare la chiave di accensione su ON (aprire il quadro) non accendere la moto;
- far girare la ruota posteriore e controllare che sul cruscotto il tachimetro rimanga a zero
- se rimane a zero nonostante la ruota giri il connettore Ŕ quello giusto. (Si puo spegnere il quadro)

In realtÓ non ci occorre il connettore ma soltanto 3 dei 5 cavi che vi passano:

- Giallo/rosso = 12V
- Verde/nero = terra
- Rosa/blu = Segnale
possiamo usare un tester per controllarli. Quello del segnale, quando gira la ruota, alterna 0V - 5V - 0V...

Attenzione i cavi non si devono tagliare dobbiamo usare dei rubacorrente oppure molto meglio: spellare i fili senza tagliare e saldare a stagno (si dovrÓ tagliare soltanto il rosa/blu del segnale)


Connessione dei cavi:

- Il verde/nero si collega al nero della speedo (con rubacorrente)
- Il giallo rosso si collega al rosso della speedo (con rubacorrente)
- Il rosa/blu tagliato si collega: l'estremitÓ che proviene dal basso sx dietro il box aria --> al cavo bianco della speedo. L'altra estremitÓ verso l'alto dx --> al cavo verde della speedo (PRESTARE MOLTA ATTENZIONE AL VERSO)

FINITO

A questo punto isolare il tutto con nastro isolante e possibilmente vulcanizzato.

Seguire le istruzioni per il test e la programmazione fornite con la SpeedoHealer

PS Ovviamente, a parer mio, in questo modo non occorre il cablaggio specifico per hornet 07, ma ne basta uno universale. O, secondo me, uno qualsiasi, basta sfilare i cavi. IMHO!!!


Linkback: http://www.hornet.it/b41_videotutorial-guide-tuning-ricambi-accessori/t24130_seo/


SIH
...esperienza... Ŕ il nome che gli uomini sono soliti dare ai propri errori... (Oscar Wilde)

Offline GpS

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Bravo, utilissimo sto post complimenti  :up:

Offline Luc@

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hai giÓ testato la centralina? come fai poi a visualizzare e resettare la velocitÓ massima raggiunta? vedo dei pulsantini quindi lo "scatolotto" va inserito a portata di mano giusto? poi dai, rimuovere un fianchetto altro che smontare mezza moto! :LoL:  :LoL:  :LoL:  ;-)

Grazie per la condivisione.

Luc@

Offline mrsavers

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Testata e perfettamente funzionante.

La centralina l'ho messa sotto la sella, accanto al sensore di inclinazione.



I due pulsantini della centralina servono per la programmmazione della stessa. DopodichŔ non occorre pi¨ accedervi.

Con la centralina viene fornito un cavo con pulsantino



 che, vista la lunghezza, pu˛ arrivare al cruscotto.



Ma io non l'ho fatto, l'ho messo, fissato con una fascetta, accanto al fianchetto sx, nascosto dalla sella, ma facilmente accessibile con un dito.







Il pulsantino serve per richiamare la velocitÓ massima raggiunta (visualizzata per qualche secondo sul tachimetro) e si azzera tenendolo premuto per qualche secondo.
« Ultima modifica: 28 12 2010, 19:23:19 da mrsavers »

Offline gentleman-ico

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lo schermo numerato a che serve? settaggio del grado di ritaratura?  :mmm:
Chi non risparmia le sue critiche a nessun genere di uomini, dimostra di non avercela con nessun uomo, ma di detestare tutti i vizi.

Offline mrsavers

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Si

Serve per la programmazione e, ogni volta che apri il quadro, visualizza la taratura impostata.

Essendo il display ad una sola cifra nell'ordine visualizza:
  • memoria utilizzata (A oppure B)
  • - oppure + in base alla taratura positiva che aumenta la velocitÓ visualizzata o negativa che la diminuisce (- Ŕ l'impostazione che si usa)
  • il primo numero della cifra impostata,.... e cosý via

Quindi se imposto uno scarto dell'11,3% cioŔ che deve togliere dalla velocitÓ visualizzata l'11,3%
mi visualizzerÓ in sequenza: A   -    1     1    3

Offline gentleman-ico

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ammazza ormai lo possiedi  a tutto tondo :stica:

Offline DragRoby

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Ciao Rianimo questo post perchŔ sono interessato all'oggetto e volevo altre info....Passato quasi un'anno come va la scatoletta magica? funziona bene? Come fai a capire la percentuale da togliere in velocitÓ??? :mmm:  :mmm:  :birra:  :birra:
VelocitÓ.......Io preferisco passeggiata....!!!!
Per˛...http://www.hornet.it/b54_nostre-special/t26535_ci/

Offline mrsavers

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Ciao Drag,
la scatoletta funziona alla perfezione. :up:
Per capire la percentuale, vai in autostrada con gps, tomtom, ecc. che ti indicherÓ la velocitÓ effettiva. Porta la moto a 100Km/h di tachimetro e controlla la velocitÓ indicata dal gps.
Se, per esempio, il gps indica 97Km/h, basta calcolare (velocitÓ indicata - velocitÓ effettiva) (100 - 97 = 3) devi togliere il 3%.

Spero di essere stato chiaro. :lamps7:

Offline Conan

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Scusa MrSavers sei sicuro che lo scarto sia sempre 3%?
Di solito lo scarto dei tachimetri aumenta con l'aumentare della velocitÓ...
Per esempio a 100 km/h sarÓ 3% ma a 150 sarÓ per esempio 5%...
Spero di essermi spiegato :ciao:
Pi¨ conosco gente, pi¨ apprezzo il mio cane! (Socrate)

Offline DragRoby

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Salve raga nell'attesa della risposta ho gia fatti tutto praticamente montato la centralina e calibrata:
La formula per la percentuale di scarto da togliere era scritta sulle istruzioni dello speedhealer ed Ŕ praticamente:

[(valore indicato:valore reale)-1]x 100%

Facendo le prove col gps ed i rispettivi calcoli mi Ŕ saltato fuori 7,3% e per adesso sembra sia proprio il valore giusto perchŔ Ŕ affine a quello del mio gps...
Effettivamente facendo le prove l'errore aumenta all'aumentare della velocitÓ tuttavia lo speedohealer lo calcola poichŔ per adesso anche con andature pi¨ sostenute mantiene la giusta velocitÓ....
Spero di aver chiarito... :birra:  :birra:  :birra:  :lamps7:  :lamps7:  :lamps7:  :lamps7:

Offline mrsavers

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[(valore indicato:valore reale)-1]x 100%

Ovviamente la formula ocorre se fai un rilevamento a velocitÓ diverse da 100Km/h.
Per il resto dragroby ha detto tutto.
Io lo immaginavo, ma non lo avevo mai verificato, che la centralina effettuasse le correzioni in base alla velocitÓ, se questa Ŕ diversa da 100Km/h. Adesso drag me lo ha confermato.

Non per nulla nelle istruzioni scrivono di rilevare la velocitÓ a 100Km/h di tachimetro.

 :lamps7:

Offline inve

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ma, per curiositÓ, non ho capito se la velocitÓ corretta viene o no indicata sul display della moto una volta attaccata questa centralina..

Offline DragRoby

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ma, per curiositÓ, non ho capito se la velocitÓ corretta viene o no indicata sul display della moto una volta attaccata questa centralina..
Certo che si la centralina ricalibra il segnale elettronico che va al display digitale.... :up:  :up:  :up:
Pertanto il sul display vedrai la velocitÓ corretta.. :birra:  :birra:  :birra:  :lamps7:  :lamps7:  :lamps7:

Offline fabiulei

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Mi sono convinto ha comprarla pure io!!!!

Oggi Ŕ arrivata!!!!!!!!!!!! :yea:  :yea:

Ho provato ha smontare la scatola filtro aria, ma Ŕ un casino!!!  :dash:  :dash:  :@:  :@: quindi ho optato aper la soluzione del connettore a 5 pin. Adesso mi chiedo ma mi conviene spellare entrambi i fili del segnale (quello rosa/blu) o uno devo tagliarlo per forza? Finito tutto devo riconnettere il connettore? (scusate il gioco di parole). In questo caso devo tagliarlo per forza uno!!!
Faccio tutto da solo!!!  :LoL:  :LoL:

EDIT: Dimenticavo... Adesso che anche l'applicazione per smartphone per calcolare la percentuale di scarto...


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