Forum Hornet.it

in pista devi uscire col corpo proprio per tenere la moto più dritta, avere più spalla e poter scaricare quindi più cavalli a terra facendo al contempo meno strada...

  

@Danyele: sinceramente quello col suzukone manco l'avevo preso in considerazione dato che sembra essere li dov'è per puro caso...   
io parlavo appunto del tuo amico con l'hornet che sicuramente rischia meno di quello con l'R6 dato che è meno piegato e sta andando sicuramente più piano. Per il resto, entrambi hanno una posizione di guida "corretta"... 
Comunque, io ho finito di chiacchierare, ci si vede in moto!!! 

 

mi sono divertito a chiacchierare di moto e bello scambiarsi opinioni

    

ma chi ha detto che serve essere veloci per saponettare???

http://www.youtube.com/watch?v=G9O-SsCnU6A

poi... le curve tra hornet (o cimunque naked) e le sportive stradali si affrontano allo stesso modo in pista ed in strada (in strada la guida senza spostarsi è consigliata solo a livello turistico o in coppia)

ecco un confronto tra Nuccio Zerbo e Rossi (calcolate che Rossi guida un prototipo con gomme molto più performanti) vedrete che l'impostazione (manubrione compreso) è la stessa

per quanto riguarda la guida in pista secondo me è necessario sporgersi dalla moto per riuscire a curvare veloce,la solita curva fatta seduti nornalmente e con il c__o di fuori cambia radicalmente,penso che comunque sia proporzionato alla velocità:i piloti professionisti negli ultimi anni grattano spesso il gomito non tanto per dar spettacolo ma per necessità cioè per contrastare la forza centrifuga,hanno una percorrenza in curva velocissima quindi angoli di piega assurdi diventa indispensabile gettare spalle e testa in terra...non solo il sedere,noi comuni mortali spesso per grattare la saponetta(specie le prime uscite in pista..) e nel cercare di piegare il più possibile sbagliamo postura,traiettoria ed i tempi sul giro rimangono alti,dobbiamo cercare il giusto compromesso tra stile-velocità-capacità....
personalmente tengo una mela fuori ma il busto abbastanza diritto
avendo avuto sempre la solita posizione ho capito anche dalle saponette quando miglioravo;all'inizio le grattavo solo in punta..in alto...via via che aumentavo l'angolo di piega la saponetta cominciava a consumarsi più al centro quasi piatta   e sentir la gamba avvicinarsi alla carena è una libidine...

......una FOTINA x i miei primi 40ANNI!!......      

......una FOTINA x i miei primi 40ANNI!!......      

Sempre uno spettacolo vederti piegare!

perchè non vi create dei bei album personali?

guida creazione album

Sabato 22/09/2012 Prima pistata.
Castelletto di Branduzzo
Gomme: Pirelli Supercorsa PRO
Moto: Hornet 600
Setup: Mono FG, Forcella originale con kit Ohllins, Ammortizzatore sterzo Bitubo.