Forum Hornet.it

per il minimo tocchiamo un'altro argomento
http://www.hornet.it/Forum/Manutenzione/599-Regolare-il-minimo/


mannaggia sta paura....    
piano piano  

ho letto l'argomento segnalato ma non ho trovato nulla sulla domanda se alzando il minimo può essere + semplice accellerare, ma solo sulla giusta regolazione dello stesso, e ne approfitto per fare i complimenti a Luca per le spiegazioni dettagliate su come farlo............

secondo il mio modesto parere da neofita (è pochi mesi che ho la moto), avendo avuto anche io lo stesso problema è un pò di esperienza (in discesa fatico ancora), e il resto viene da se.

  

   aaaaaaaalora se non dai gas è normale che cadi!!!!!
 
  adesso come acciderbolina facciamo a spiegarti le forze.

proviamo , allora anche se sembra ovvio la gravita fa due cose prima mantiene le gomme saldamente attaccate al asfalto e la seconda ti fa cadere!!!!! ok?

quali forze impediscono alla gravita di farti cadere mentre fai le curve?   la forza centrifuga   e l'accelerazione .

l'accelerazione tende a stabilizzare la moto spingendola in avanti grazie alle ruote e aumentando la forza centrifuga, come già detto la gravita tiene saldamente le gomme attaccate al asfalto impedendo slittamenti e derive laterali,
visto che la gomma è attaccata al asfalto la forza centrifuga spinge e non riuscendo a spostare la moto la raddrizza e ti fa uscire dalle curve dritta ance se eri molto inclinata.
ho privato a farti due disegni.
conclusione devi dargli del gas!!!!!!!!!!!!!!

se ho scritto strafalcioni chiedo umilmente scusa

secondo me la cosa che devi fare(la più naturale)è non pensare a niente,è il bello della moto(almeno per me),quando guido io divento una macchina e diventa tutto automatico,non penso a segui qui,cerca la,corda su,spago giù,centro-curva ginocchi ecc ecc poi che c'entra,avere una buona impostazione è giusto e utile,ma deve venire naturale...impegnati ma non forzare,perchè quando forzi caschi.......non ti fissare...e non andare nel panico,vivi i tornanti nel modo più felice possibile...

Marty, hai mai provato ad usare in discesa il solo freno posteriore mentre fai la curva, logicamente con le dovute cautele?

   e ma dillo subito che 6 una ing . bene bene, psicologico appunto , non dai gas!!!!! abituati a dare del gas mentre scendi, alle basse velocità o dai gas o il tuo C.G. acquista inerzia discendente.

tu caschi semplicemente x che come da te detto ti prendi paura e non dai gas, fai gli esercizi che ti ha suggerito savelli sono importanti x imparare a dare gas in maniera istintiva .

perdonami marty.... 
se ti si spegne sei con una marcia troppo alta,         

ci sono tornanti che si fanno anche di prima .......se riesci a farla spegnere anche di prima  vuol dire che sei quasi ferma....     ::
cominciamo a preoccuparci.....quasi quasi organizziamo un giro dalle tue parti ........