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Autore Topic: tagliando 6000 km.... hornet K7  (Letto 43488 volte)

Offline supertrex

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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #30 il: 14 01 2009, 20:06:25 »
Citazione da: ANGELICHINA - 14 01 2009, 19:57:56
cmq il filtro dell'aria non ha un chilometaggio ben preciso,dipende da che tipo di strade si fanno,se polverose o meno!
non capisco quello che ha detto non so chi su cambiare il filtro dell'olio piu' pesso se si va su strade molto polverse!
non credo che la polvere entri nell'olio e che abbia bisogno di essere filtrato???? :mmm:  :mmm:  :mmm:  :mmm:
poi correggetemi se sbaglio... :fifi:


please no OT!!! :gRgR:

comunque per essere precisi l'olio motore oltre a quello che tutti sanno,ossia lubrificare e raffreddare ha una proprietà importantissima...trattenere le micro particelle di polvere e sporcizia...le quali entrano per via alimentazione..la quale miscelandosi con il carburante introdotto nelle camere di combustione vanno a finire nell'olio motore..il quale,serve anche a "pulire" le zone di contatto da questa polvere..che ricordo a tutti è formata per oltre il 60/65& di particelle di silicio che essendo un metalloide tetravalente è di una abrasione incredibile!!!! e i nostri pistoni ringraziano
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... Mi sono fatto spiegare??.....

Offline Fidelius

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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #31 il: 14 01 2009, 20:12:54 »
 :stica: degno di una tesi di laurea!  :-)  credo cmq si fosse semplicemente fatta un po' di confusione tra filtri olio e aria...niente di più :birra:
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mi riservo con fermezza il diritto di contraddirmi...

Offline Fidelius

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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #32 il: 14 01 2009, 20:15:16 »
supertex per curiosità col tuo filtro aria k&n quanti km ci hai fatto? lo pulisci spesso o giusto quando è ora di fare i tagliandi?
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Offline supertrex

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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #33 il: 14 01 2009, 20:29:05 »
Citazione da: Fidelius - 14 01 2009, 20:15:16
supertex per curiosità col tuo filtro aria k&n quanti km ci hai fatto? lo pulisci spesso o giusto quando è ora di fare i tagliandi?


ne ho uno per auto..aperti in presa diretta a forma conico.. sono entrambi del 1995 con all'attivo rispettivamente 210.000km e 127.000

sulla moto da pista aperto per cassetta originale con all'attivo circa 40.000...

tutti e tre vengono puliti solo quando visivamente risultano di un colore rosso vermiglio..dato che i k&N hanno l'olio di trattamento color rosso sanguigno..non vado a chilometri...

vengono puliti con uno sgrassante bicomponente a base di paraminobenzoacido e idrossidobenzoato...quelli con un color verde fluo per intenderci..
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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #34 il: 14 01 2009, 20:46:30 »
Citazione da: supertrex - 14 01 2009, 20:29:05

ne ho uno per auto..aperti in presa diretta a forma conico.. sono entrambi del 1995 con all'attivo rispettivamente 210.000km e 127.000

sulla moto da pista aperto per cassetta originale con all'attivo circa 40.000...

tutti e tre vengono puliti solo quando visivamente risultano di un colore rosso vermiglio..dato che i k&N hanno l'olio di trattamento color rosso sanguigno..non vado a chilometri...

vengono puliti con uno sgrassante bicomponente a base di paraminobenzoacido e idrossidobenzoato...quelli con un color verde fluo per intenderci..



piccolo OT : visto che mi mancano alcuni elementi.... :fifi: trex ma tu lavori nella chimica o fai solo il rappresentante della bayer??? :mmm:  :mmm:  :mmm:  :mmm:
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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #35 il: 14 01 2009, 20:57:39 »
Citazione da: manicodapaura - 14 01 2009, 20:46:30


piccolo OT : visto che mi mancano alcuni elementi.... :fifi: trex ma tu lavori nella chimica o fai solo il rappresentante della bayer??? :mmm:  :mmm:  :mmm:  :mmm:
quoto :mmm:
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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #36 il: 15 01 2009, 00:18:12 »
Citazione da: ANGELICHINA - 14 01 2009, 20:57:39
quoto :mmm:
riquoto! ;-)
cmq lo scopo della discussione era poter provare in qualche modo che un filtro aria BMC, o K&N che sia, è migliore di quelli di carta standard!
fin qui penso ci siamo... :lamp1:
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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #37 il: 15 01 2009, 13:22:50 »
per i filtri aria la discussione è quì:  filtro aria
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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #38 il: 13 03 2009, 20:23:50 »
 :ciao: fatto oggi il tagliando dei 6000km...115euro cambio olio e filtro dell olio motore....
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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #39 il: 24 03 2009, 09:43:35 »
Allora, in questo momento la mia creaturina (K8) è dal conce per il tagliando dei 6000 KM e da quello che leggo
deduco che la spesa si attesti intorno ai 100 €
 :up:  :up:  E V V I V A  :up:  :up:
no no non sono matto ma provate a fare i tagliandi al TMAX...ne ho avuti due, il primo cambiato a 40.000 km
ed il secondo a 96.000 km, i tagliandi ogni 5000 km in media 150/200 €; ogni 20.000 km cambio cinghia
(+ annessi e connessi) minimo 300/350 €...esclusi i cambi gomme.

Adesso capite perchè gioisco per questo tagliando.

Comunque aspetto  :fifi: la fattura.
MC
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dal tmax alla hornet senza ritorno...anche se...

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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #40 il: 24 03 2009, 20:18:12 »
Citazione da: tmassimo500 - 24 03 2009, 09:43:35
Allora, in questo momento la mia creaturina (K8) è dal conce per il tagliando dei 6000 KM e da quello che leggo
deduco che la spesa si attesti intorno ai 100 €
 :up:  :up:  E V V I V A  :up:  :up:
no no non sono matto ma provate a fare i tagliandi al TMAX...ne ho avuti due, il primo cambiato a 40.000 km
ed il secondo a 96.000 km, i tagliandi ogni 5000 km in media 150/200 €; ogni 20.000 km cambio cinghia
(+ annessi e connessi) minimo 300/350 €...esclusi i cambi gomme.

Adesso capite perchè gioisco per questo tagliando.

Comunque aspetto  :fifi: la fattura.
MC


ripeto...per le nuove hornet l'olio motore a 6000 km non è obbligatorio...anzi ;-)

in questo modo spendete quanto ho speso io...o poco più ;-)
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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #41 il: 27 03 2009, 23:50:06 »
Allora ho ripreso la moto dal tagliando dei 6.000 km.

Fatturina in linea con le mie aspettative:

- Cambio olio motore 3 lt.                 €  64,80
- Cambio filtro                                €  12,00
- Mano d'opera e smaltimento rifiuti    €  30,00
                                           _________________
                                   tot.           € 106,80

Ho controllato l'olio e posso assicurarvi che era il caso di cambiarlo...solo che dove lavoro lo produciamo e come
dipendenti ci viene (molto) scontato tanto che per la macchina faccio il cambio (4 lt.) con € 13,00  :@:  :@:
ed è un ottimo olio con una parte di olio riciclato che migliora sensibilmente la qualità.
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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #42 il: 27 03 2009, 23:52:38 »
ma hai pagato l'olio più di 20 euro al litro? o ti hanno regalato una cena insiema al tagliando? :mmm:
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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #43 il: 27 03 2009, 23:57:36 »
Appunto,

sicuramente è un olio diverso da quello delle macchine dato il numero di giri più elevato, un meccanico per la macchina
ti prende al massimo € 13,00 al lt. (ed è già furto :gRgR: )...comunque dalle prossime volte leggo bene le caratteristiche e
proverò a chidergli di utilizzare il mio...me lo porto da casa...hai visto mai che risparmio qualcosa. ;-)
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Re: tagliando 6000 km.... hornet K7
« Risposta #44 il: 27 03 2009, 23:58:30 »
non penso gradiranno la mossa :fifi:  ma fartelo da solo il cambio olio?
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