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Ragazzi un'altra domanda, quando si controlla il livello dell'olio ho notato che: se l'astina viene tenuta per una decina di secondi dentro la coppa segna un livello, mentre se l'operazione viene fatta in maniera più celere, ossia una volta messa dentro si tira subito fuori, il livello è diverso; quindi io a quale livello mi devo attenere?

riduzione dell olio,da 3.8l del 06 a 3.1 del 07 quindi potrebbe non funzionare,credo.....

2,8...

2,8.......

2,8..........

Trex una domandona, l'olio a caldo non dovrebbe aumentare di volume?

io per mantenere la moto dritta ho preso un blocchetto di legno (risultato da un bancale rotto in magazzino)e dopo qualche prova , munito di scalpello e martello, l'ho rifilato il tanto che messo sotto il cavalletto laterale mantiene la moto perfettamente dritta.

ovvio che da questa posizione bisogna stare mooooolto attenti a quello che si fa per non darle il colpo di grazia e farla cadere ....

....ma da lato dove dovrebbe cadere ci siamo noi che stiamo controllando il livello dall'oblò, e quindi con una manina la teniamo lì perfettamente in verticale e senza il rischio che ci cada addosso.

semplice e a costo zero.

 

Devi metterla in piano, alza anche la ruota anteriore oppure fatti aiutare a tenerla dritta con le ruote a terra e guarda il livello.


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e invece anche con la moto perfettamente in piano il livello è superiore al massimo...

c'è un modo per togliere l'olio in eccesso risucchiandolo da dove si mette?

Una siringa con tubicino!

 

ho provato con una siringa da 50ml presa in farmacia (la più grande che avevano) e con un tubicino infilato fino in fondo ma non funzionava... sembra che ci voglia una siringa ancora più grande!