Forum Hornet.it
Le Due Ruote => Guidare la moto! => Topic aperto da: savelli46 - 15 10 2010, 20:24:08
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:ciao:
(video)
http://www.youtube.com/watch?v=nqjiOaHbza8 :up:
http://www.youtube.com/watch?v=Gl67ZktkTF0
Ragazzi!!
mi sono permesso di aprire questo post,che secondo me mancava nel forum
e se volete anzi è un obbligo :LoL:
mettete le voste foto con le vostre belle Pieghe
e si commentono i vari stili di guida di noi Bikers di hornet.it
mi sembra una bella idea...
mi piacerebbe che metteste il luogo e con che gomme si è fatta la piega e possibilmente la press. dei pneomatici...
Non fate i Timidoni :bastard:
so che qui ci sono un sacco di utenti che fanno bellissime pieghe in Pista soprattutto
Inizio io :fifi:
Pista Castelletto di Branduzzo
gomme Metzeler sportec M5
(press 2.2,5/2.3,5 post)
temperatura 16° Ottobre
(http://img837.imageshack.us/img837/9387/thes9831.jpg)
e a dir la verità sono sceso ancora, toccando con le pedane arretrate al massimo il piolino del pedalino che è bello smussato hihihi
ora ho visto questa bellissima piega che per mè è la più bella come stile di guida
è di GabriZZ :up:
scusami in anticipo se mi sono permesso di mostrare la tua foto ,ma mi piace un sacco!! :birra:
(http://img824.imageshack.us/img824/1873/2w1uuy9.jpg)
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e bravo savi.. così facendo hai fatto morire il mito che c'è in te..! :LoL: :bastard: :LoL: :bastard:
la piega di gabri è + bella della tua..!! scherzo ovviamente.. non ho mai strisciato le saponete io!! e mi rode dentro a vedere queste bellissime vostre pieghe :@:
questa è la mia unica foto in piega...! :@: se piega la si può chiamare :)
sò dare di più.. ma qui ero senza protezioni e non volevo rischiare..!
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs240.snc4/39349_1515018642766_1453464745_1312212_1155665_n.jpg)
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postare per me in questo topic e' piuttosto arduo e difficile,non tanto per il fatto che non ho molte foto,ed a parte che non sono mai andato in pista (anke credo che in ogni caso comunque per me sarebbe difficile raggiungere i livelli di quelle pieghe che vediamo li sopra) anche per strada mi reputo abbastanza un fermone ed un cancello :-)
ma il bello di questo forum e di cio' che ho capito io e delle persone che lo abitano" e' anche che puoi parlare e discutere di ogni cosa,e posso addirittura mettere le mie foto :up: :birra:
grande hornet.it :up: :up:
location: scalera dell'olmo dei bobbi (cocullo - pescina)
gomme: pirelli diablo corsa
temperatura : intorno ai 20 gradi
pressione : 2.3 ant \ 2.5 post
perdonatemi la qualita' ,lo so e pessima abbiate pieta' :-)
(http://img831.imageshack.us/img831/9924/immagineolmo1.jpg)
ps: la foto di savelli m piace moltissimo stilisticamente di piu della seconda,probabilmente anzi sicuramente e' riuscito a scendere molto di piu' :lamps7: mitico er nostro save :up:
nn me ne voglia pero' ma anche io trovo la seconda piega d gabrizz ancora piu riuscita ,ottima la posizione delle braccia,busto eretto e postura caricata in avanti per una piega da prendere come esempio a mio avviso ;-)
in ogni caso come si dice
BRAVO TUTTI ! :up: :up: :birra: :birra:
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MaxPower e direi che con le braccia scoperte io nemmeno in bicicletta vado !! :LoL:
avere l'abbigliamento giusto ti incita a piegare molto di più provare x credere
e cmq la piega che hai fatto non è male ;-)
blaze15
certo hai ragione qui nel forum tutto è bello perchè noi hornettari rispetto alle supersportive non abbiamo grilli x la testa e riusciamo cmq a fare le nostre belle pieghette in strada e in pista senza pretese :-)
e cmq anche la tua piega non è male
se mi posso permettere , ho solo notato che hai il corpo arretrato e braccia tese ,dovresti avanzare molto di più quindi vedrai che poi anche le braccia assumeranno anche loro la piega giusta. :birra:
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ora posso mettere anche questa, l'avevo tenuta nascosta dal grande capo!! :stica:
strada Cremosina ad Agosto
stesse gomme e pressione
un appunto alla fine della curva mi sono allargato e sono andato un po troppo vicino alla riga bianca esterna e quindi quasi sullo sporco... :fifi:
(http://img121.imageshack.us/img121/9200/cimg17101.jpg)
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Bello questo post! :up:
Eccomi, la mia prima volta in pista... :emo:
(http://img693.imageshack.us/img693/1558/d3m7368.jpg) (http://img693.imageshack.us/i/d3m7368.jpg/)
(http://img190.imageshack.us/img190/5682/d3m7426.jpg) (http://img190.imageshack.us/i/d3m7426.jpg/)
23 maggio 2010
Autodromo della Francacorta.
Pressione delle gome non so... :dash:
Gomme: Continental Attack
Bellissima piega quella di GabriZZ! :up: :up: :up:
Giulia
:lamps7:
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:up: complimenti Giulia :birra:
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......ho visto che ci sono altri che girano in pista a CASTELLETTO DI BRANDUZZO (PV)......speriamo di incontrarci la prossima stagione......ci facciamo DUE PIEGHE IN COMPAGNIA....... :up:
:ciao:
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luxe82 si ho mono e forche fatte da Kservice ;-)
Lasa :-) sicuramente ci vedremo ;-)
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luxe82 si ho mono e forche fatte da Kservice ;-)
Lasa :-) sicuramente ci vedremo ;-)
....bene bene.... :-)
....ho visto le foto della tua moto e devo dire che hai messo su un BEL MEZZO....complimenti.....
.....speriamo passi in fretta questo freddo freddo inverno.... :@:
....ps: GOMME: METZELER K3 al posteriore e K2 all'anteriore (in foto)
ora monto le PIRELLI DRAGON SUPERCORSA PRO (forse meglio queste)
......BYE...... :ciao:
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Eccomi con la vecchia 2003, con la nuova 2010 ancora non ho fatto una foto in piega :dash: :dash: :dash:
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ed ecco anche due fotuzze mie... :-)
note, 2° volta in pista e moto originale apparte tubi freno, arretratori, scarico e filtro...
savelli sei un grande, davvero complimenti :up: :birra:
(http://img508.imageshack.us/img508/8131/pista1j.jpg)
(http://img692.imageshack.us/img692/1083/pista2t.jpg)
(http://img171.imageshack.us/img171/729/pista3v.jpg)
(http://img89.imageshack.us/img89/7834/pista4.jpg)
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Ciao ragazzi che bello questo post...
sono molto fiero di mostrarvi alcune delle mie pieghe...penso che toccare con il ginocchio è una delle mie soddisfazioni più grandi... :up:
(http://img26.imageshack.us/img26/6784/96836236.jpg)
Questa è la mia unica foto in piega su strada, zona canazei temperatura penso intorno ai 20 gradi gomme dunlop qualifier rr, pres ant 2.1/2.2 post 2.4/2.5
(http://img3.imageshack.us/img3/1179/17640570.jpg)
Prima volta seria in pista a Francicorta, dico seria perchè prima di questa aveva fatto solo un corso neofiti 2 anni prima.
Temperatura sempre intorno ai 20 gradi, era ferragosto 2010 ma pioveva, sono riuscito a fare 2 turni nelle pause di pioggia. Gomme sempre le stesse dunlop, pres ant 1.9/2.0 post mi sembra 2.0
(http://img88.imageshack.us/img88/5928/80348596.jpg)
(http://img256.imageshack.us/img256/867/84957845.jpg)
(http://img230.imageshack.us/img230/6936/documenti.jpg)
Queste sono riferite alla mia seconda e ultima (finora) pistata senpre a Francicorta
La prima, con grattata di pedalina ed effetto scenografico, all'ultimo tornatino lento.
la seconda è una delle mie foto preferite.
La terza, scattata dopo aver sorpassato un' hornet modello nuovo.
Era venerdi 17 settembre 2010 temperatura intorno ai 20 gradi, forse qualcosina meno, pres ant 1.9 post 1.8. Io ho fatto la mezza giornata di pomeriggio, ma la mattina ha piovuto fino alle 12:00
La mia moto ha tutta la ciclistica originale e il mono post è alla 4ª tacca.
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Belle foto
Maxpower sei nella strada per Montepellegrino?Ciao,lamps
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Wow che piloti che ci sono in famiglia :up:
Io piego piego ma non tocco le saponette :pianz: :pianz: :pianz:
manca veramente poco però :LoL:
Complimenti veramente spettacolari le foto :clap:
:lamps7:
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Anche io foto di pieghe non ne ho a parte questa, che certo piega non si può definire :LoL: però la foto mi piace molto
Luogo Passo San Marco
Moto tutta originale (anzi depotenziata 34 vc data la mia giovane età :@: )
(http://img151.imageshack.us/img151/866/dsc5372.jpg) (http://img151.imageshack.us/i/dsc5372.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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Complimenti al savino per questo post!
ecco le mie foto,
gomme metzler m5
pressione non ricordo,
pista lombardore
moto tutta originale
pima pistata
ciauuuzzzz
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs332.ash2/61283_1567931394950_1135391137_31650436_4975380_n.jpg)
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs321.ash2/60130_1567931114943_1135391137_31650434_5566086_n.jpg)
a io il ginocchio destro l'ho grattato ma il turno senza fotografo porcaccia.... :gRgR: :dash: :dash:
:dash:
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs715.snc4/63507_1567929634906_1135391137_31650422_523948_n.jpg)
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs333.ash2/61377_1567930554929_1135391137_31650429_7762818_n.jpg)
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eh... bello vero sto post ragazzi!! :LoL:
Fabio non cercare scuse la prossima volta vogliamo una piega con grattatona!! :up:
puddu86 complimenti anche a te x lo stile pulito che hai ,ma l'omino nero della hornet è stato sverniciato!! :up:
bellisime ste foto [ok]
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e vabbè... non saranno al vostro livello :emo: ma prometto che l'anno prossimo cercherò di fare meglio :up:
autodromo di franciacorta, 24 agosto 2010, prima volta in pista... sono orgogliosa di aver grattato almeno la pedalina :LoL:
come già detto da qualcuno, indipendentemente dallo stile di guida, che sicuramente è da migliorare, mi sono divertita un mondo!!!! :up: :up: :up:
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs377.snc4/46067_1572506870443_1168669150_31572337_5853793_n.jpg)(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs198.ash2/46159_1572512550585_1168669150_31572382_664217_n.jpg)
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Franciacorta...michelin pilotpower 2ct pres:1.9 agosto
Mugello...pirelli dragon supercorsa pres:1.9 giugno...è una delle poche che ho poi mi sono steso e addio foto :dash: :dash: :ciao:
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Ecco la mia "piega" :LoL: :LoL:
Luogo: Casacastalda (PG)
Pneumatici: Pirelli Diabo Rosso.
Pressione:......passo..... :fifi:
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs315.ash2/59562_1499747447100_1036586495_31343977_8297265_n.jpg)
Comunque ragazzi approfitto per esprimere il mio pensiero: la strada non è fatta per "gareggiare con le pieghe", anche se è fuori luogo questo mio outing mi auguro che ognuno di voi abbia sempre la testa sulle spalle quando decide di affrontare una curva: se poi truscia la saponetta : chapeau! :up:
Ma non spingiamoci mai oltre i nostri limiti, che non vinciamo nessun premio!
La mia non è una paternale eh, ma dopo aver visto cosa puo succedere per una piega riuscita male......................
:lamps7: :lamps7:
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....sono d'accordo sul fatto che la strada non sia fatta x gareggiare..... :up:
.....vorre consigliare la pista a chi non l'ha ancora vissuta...secondo me è un'esperienza utile (molto utile) x MIGLIORARE lo STILE DI GUIDA....x raggiungere SICUREZZA MENTALE e trovare il LIMITE della MOTO senza doverlo x forza cercare su quella strada maledetta piena di insidie...........la mia guida dopo le pistate è decisamente rivoluzionata, mi capita di andare spesso col ginocchio a terra ma vi assicuro che la velocità è decisamente diminuita, il LIMITE ormai lo conosco e non lo cerco più su STRADA...............se non siete ancora andati.....il prossimo anno ad inizio stagione fatevi un giro in qualche circuito privato, vi assicuro che ne trarrete benefici x tutte le uscite a venire...... :up:
.....aggiungo ancora una foto......mi piace perchè sa un po' di bagarre anche se, la curva a seguire, il SIGNOR PILOTA alle mie spalle mi ha SVERNICIATO....... :ciao:
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Danyele
avevo gia adocchiato al raduno nazionale il tuo stile di guida ,e mi son detto senza sapere che eri tu :...quello mi piace come porta la hornet!:LoL:
poi pian pianino ho scoperto il Danyele che faccia aveva!!
complimenti!! :birra:
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Bravo Savino !!! :up:
E con le M5.....alla faccia dei tanti signorini che senza le K0 scaldate con le termocoperte neanche si sprecano a piegare :low: :low: :low:
(http://i51.tinypic.com/jihysx.jpg)
Imparate ragazzini !!! :asd: :asd: :asd:
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Complimenti a tutti, siete davvero bravissimi!!! Io ho la motina da 2 settimane (hornet 2006 presa usata) e ci ho potuto fare solo 50km giusto per vedere se ho fatto bene cambio olio (motul 300v) e liquido refrigerante. Quindi purtroppo non ho ancora la vostra confidenza con la moto, ma anche se ho percorso pochissimi km ho subitro trovato un bel feeling con la hornella, forse più spirituale che fisico... :emo:
Comunque rinnovo i complimenti, siete tutti mitici!!! :up:
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Danyele
avevo gia adocchiato al raduno nazionale il tuo stile di guida ,e mi son detto senza sapere che eri tu :...quello mi piace come porta la hornet!:LoL:
poi pian pianino ho scoperto il Danyele che faccia aveva!!
complimenti!! :birra:
:emo:
grazie Savellone :birra:
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Belle foto
Maxpower sei nella strada per Montepellegrino?Ciao,lamps
ciao doctor.. ero sulla strada di marineo per corleone.. dove c'è l'obelisco...
:lamps7:
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:stica: addirittura the_duke mi ha incoronato!!(troppo buono lei)...
vabbe meglio questa che un paio di corna!! :LoL:
a dirla tutta era anche la mia prima volta in Pista :fifi:
e fatto solo una sezione di 20 minuti...
ero li di passaggio ...ho preso un super regalone alla mia hornet!! :GoGoGo:
a breve vi farò vedere ;-)
e ne ho approfittato ero li solo soletto :-) :lamps7:
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.....ma guarda qua con che gente vado in giro hihihi :stica: :fifi:
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Renato ora tocca a te!! :stica:
Se vuoi alla prossima occasione porto la macchina fotografica seria e mi porti in sala giochi, piazzo il cavalletto e via di foto... come la municipale!! :LoL: :LoL:
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e si Renato tu sei il più scalmanato di tutti!! :LoL:
una fotina ....x piacere..... :bastard:
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non ho foto in piega .....anche perchè ......non piego :-(
quelle in " circolazione" :fifi: sono solo fotomontaggi :haha:
P.S: Savino distruggi il materiale in tuo possesso ;-)
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lo sai Renato che senza il tuo permesso ,non mi permetterei mai a mostrare le tue foto ;-) :lamps7:
ma me la tengo lo stesso!! :LoL:
ah...tu non piegheresti........ hihihi ma perpiacere!!
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P.S: Savino distruggi il materiale in tuo possesso ;-)
E no... adesso vogliam vedere.... Dai Muttley :birra:
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e va bene!! scusa Renato ma ho dovuto metterla....
la poso io...x blaps_85 e Bob
:bastard:
Agosto Cremosina
temp 20°
gomme entrambi m5
dx Savelli sx Muttly
mentre percorrevo la curva a dx Renatone mi svernicia all'esterno in una piega da mgp :LoL: tutti e due con ginocchio a terra!! :
e poi dice che non piega......... :stica:
(http://img28.imageshack.us/img28/7349/580576008.jpg)
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se volete organiziamo un sevizio foto foto kilk klik in sala giochi, tempo permettendo io vado
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avevo detto di distruggere il materiale in tuo possesso :gRgR: :fifi: :stica:
....quando si dice........mettere le chiappe fuori dalla sella LOL
Agosto Cremosina
temp 20°
gomme entrambi m5
mentre percorrevo la curva a dx Renatone mi svernicia all'esterno in una piega da mgp :LoL: tutti e due con ginocchio a terra!! :
quella era una foto da fare......ci sarebbero state due Hornet in piega....e che piega :LoL:
quando ci penso vi viene ancora da sorridere :stica:
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complimenti alla signorina.....sorella biker...........se pieghi a questi livelli sei da proposta di matrimoniooooo :up:
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(http://img510.imageshack.us/img510/6770/img7530copia.jpg) (http://img510.imageshack.us/i/img7530copia.jpg/)
(http://img693.imageshack.us/img693/3001/img7522copia.jpg) (http://img693.imageshack.us/i/img7522copia.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Il mio primo corso in pista a Precenicco
Metzeler M5 interact
Post 1,9 ant 2,1
meta' settembre ma faceva caldo
-
Bella guida mrcapello! complimenti! :up:
Renato??? ...ma le foto allora??? :fifi:
Giulia
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http://img693.imageshack.us/img693/3001/img7522copia.jpg
Il mio primo corso in pista a Precenicco
Metzeler M5 interact
Post 1,9 ant 2,1
meta' settembre ma faceva caldo
..niente male, complimenti!
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Siete davvero dei grandi, avete tutta la mia stima! Beati voi che riuscite a farvi qualche pistata ogni tanto, io non ci sono mai andato :emo:
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Ti consiglio vivamente di farlo...è un'esperienza da fare assolutamente....
@Savelli scusa una domanda...ma tu hai chiuso l'anteriore? io no :@: a dx manca meno di mezzo cm a sinistra un po di più, ma a Francicorta sono quasi tutte curve a dx.
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ehhh chiudere l'anteriore è bello tosto anche in pista :dash:
idem.. mancheranno 7 mm.. ma da una parte meglio cosi credo.. almeno abbiamo ancora margine no??? :up:
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Il mio primo corso in pista a Precenicco
Metzeler M5 interact
Post 1,9 ant 2,1
meta' settembre ma faceva caldo
complimenti bella postura :up:
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Renato??? ...ma le foto allora??? :fifi:
Giulia
non esistono foto ....l'unica in circolazione è quella che ha postato Savelli....dove siamo ripresi in Cremosina hihihi
.....prometto però.....che al primo velox che trovo in curva mi faccio fotografare :stica: e dopo la posto :haha:
:lamps7:
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ehhh chiudere l'anteriore è bello tosto anche in pista :dash:
idem.. mancheranno 7 mm.. ma da una parte meglio cosi credo.. almeno abbiamo ancora margine no??? :up:
Vero...per divertirsi è sufficiente anche così...poi con l'esperienza chiuderemo anche quella...
Ricordo però delle foto della Cri con l'anteriore completamente chiuso... :up: :up:
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..niente male, complimenti!
sarà lo stesso corso che farò anche io il prossimo anno.
la foto della piega nella curva a destra sei molto esterno alla curva e non cucito sul cordolo, come mai? conosco la pista, ci ho girato.
ps: comunque si vede che hai fatto con 76racing il corso, a forza di "fuori quel culo!" eri proprio appeso fuori con la moto quasi dritta. :haha:
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Ricordo però delle foto della Cri con l'anteriore completamente chiuso... :up: :up:
eheheheheheh :emo: gongolo :haha:
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Ti consiglio vivamente di farlo...è un'esperienza da fare assolutamente....
@Savelli scusa una domanda...ma tu hai chiuso l'anteriore? io no :@: a dx manca meno di mezzo cm a sinistra un po di più, ma a Francicorta sono quasi tutte curve a dx.
macchè mi mancano 3 mm sono all'ultima tacca dll'elefantino :mmm:
comunque sentendo da altri dipende anche da che pressioni si anno
io avevo 2.2,5
La cri sicuramente girava con gomme sgonfie!! :bastard:
mi sembra che non pieghi come noi ....o sbaglio...
:up: bella Califfone!!
:lamps7:
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ahuahauhauahauahauha no, nemmeno nei miei sogni piego come voi... se piego così.... cado dal letto!!! :LoL:
le gomme avevano la pressione giusta da pista, non mi ricordo quale però.
Nitro mi ha spiegato che c'entra anche la geometria (si dice così?????) della moto, le mie forcelle sono parecchio sfilate, quindi è più facile chiudere l'anteriore....
per altre info teNNiche rivolgetevi al mio mecc :LoL:
cmq save.... pprprrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :haha:
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:up: lo sapevo che avresti risposto :LoL:
ti ho istigato ;-)
bella risposta cmq e grazie al tuo meccanico monoruota!! :stica:
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grazie al mio meccanico??? :|: MA LA GOMMA L'HO CHIUSA IO!!!! :@: :LoL:
Di la verità... l'hai scritto nella speranza che potessi darti qualche consiglio su come eliminare la riga della vergogna :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL:
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ragazzi... ragazzi... siete tutti bravi a piegare!!!
poi l esperienza e il tempo passato in strada e in pista fanno il resto....
cmq ho visto delle belle pieghe...
personalmente non guardo mai il livello delle pieghe quanto la velocità di percorrenza della curva... :mmm:
complimenti a tutti!!!! :up:
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Lacri nu tarrabbiare!! hai capito male!!
il grazie era riferito al tuo boy per la risposta che ha dato della geometria della moto ,non era riferito al fatto che tu hai chiuso grazie a lui.....
mammamiaaaaa ste donne tutte uguali!! :dash: :-)
non me ne frega niente di chiudere l'anteriore credimi
in moto ci sonomolte altre cose da imparare e non si finisce mai! ;-) :lamps7:
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save non mi arrabbio, stavo al gioco :Mano: :birra: ;-)
fine OT se no ci ###ano :fifi:
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ragazzi... ragazzi... siete tutti bravi a piegare!!!
poi l esperienza e il tempo passato in strada e in pista fanno il resto....
cmq ho visto delle belle pieghe...
personalmente non guardo mai il livello delle pieghe quanto la velocità di percorrenza della curva... :mmm:
complimenti a tutti!!!! :up:
Personalmente non guardo il livello delle pieghe e la velocità di percorrenza in curva, quanto il tempo sul giro :asd: :asd: :asd:
Ragà basta cò 'sti confronti: l'importante è divertirsi e cercare di dare il massimo rispetto alle proprie possibilità e ai mezzi tecnici che si possiedono......in tutta sicurezza e nel rispetto degli altri :up: :up: :up: :up:
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ps: comunque si vede che hai fatto con 76racing il corso, a forza di "fuori quel culo!" eri proprio appeso fuori con la moto quasi dritta. :haha:
hi hi hi sgammato subito!! in effetti era la mia prima volta che andavo in pista e poi ero troppo concentrato a voler saponettare che non mi interessava niente della distanza dal cordolo. abbiate pazienza piano piano imparo anche quello :emo:
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saponettavi sia a destra che a sinistra ma sono in 2 curve vero? il lungo curvone a destra (quello 2 curve prima del traguardo) e la curva a sinistra precedente, vero?
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in effetti quelle due sono le piu' facili :emo: perche ' puoi andare giu' piano piano fino a che tocchi.
ma quando hai imparato a "lasciar cadere" la moto velocemente vai giu' anche sulle altre. e' solo questione di fidarsi delle gomme e non pensare a quello che stai facendo altrimenti col :fifi: che ti lasci andare.
in teoria sulla prima delle foto dovrei essere sul primo tornante a sx,terza curva diciamo.almeno mi pare.
lunedi' comunque torno li e vediamo come va,sperando che non sia troppo freddo.
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Personalmente non guardo il livello delle pieghe e la velocità di percorrenza in curva, quanto il tempo sul giro :asd: :asd: :asd:
Ragà basta cò 'sti confronti: l'importante è divertirsi e cercare di dare il massimo rispetto alle proprie possibilità e ai mezzi tecnici che si possiedono......in tutta sicurezza e nel rispetto degli altri :up: :up: :up: :up:
Straquoto :up: :up: :up: :up:
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il tempo sul giro....
io nemmeno quello guardo ,l'importante come hai detto te basta divertirsi
e le pieghe vengono da sole senza sforzo :-) :lamps7:
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e le pieghe vengono da sole senza sforzo :-)
:stica: senza sforzo??? :mmm: :mmm: quando mi sono tolto la tuta era da strizzare....avro' perso piu' o meno 5 kg quel giorno li. potrei proporla come metodo dimagrante alternativo :secret:
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Anchio guardo velocità di percorrenza, pulizia della guida ecc. ma mi piace anche confrontarmi con voi e con le persone che escono in moto con me (strada o pista). Non per vedere chi è più bravo ma il semplice gusto di farlo, il fatto di non aver chiuso l'anteriore può significare molto o niente, però mi interessava sapere da chi ha una hornet simile alla mia, se fosse una cosa diciamo normale o meno.
In pista mi sono fatto prestare anche una torretta per verificare il tempo, anche se sapevo che data la mia poca esperienza e la moto originale, i miei tempi non avrebbero brillato. ma a me interessava molto sapere il mio tempo. E devo dire che sono soddisfatto della mia giornata di pista e che mi sono veramente divertito, ed alla fine di tutto è questo che conta. :up: :up:
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Corso di guida a Castelletto di Branduzzo il 22/09/2010
Gomme Metzeler M5
Pressione 2,1/1,9
Questa è la foto della mia prima pistata lo scorso anno...
(http://img.overpic.net/thumbs/z/k/3/xzk3umk6cpxv5zd1u1b1_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xzk3umk6cpxv5zd1u1b1.jpg)
Queste durante il corso....
(http://img.overpic.net/thumbs/x/y/6/xxy6zj2utihssz2mwd8_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xxy6zj2utihssz2mwd8.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/h/a/2/xha2cxx29izgjwkoisk2g_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xha2cxx29izgjwkoisk2g.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/6/m/h/x6mhzfp1gu7k487hndju_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x6mhzfp1gu7k487hndju.jpg)
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:up:
complimenti mrtomy
hai uno stile bello aggressivo :-) :Mano:
quindi l'anno prossimo facciamo una spedizione di Hornet a Castelletto di Branduzzo,e quella curva è la più bella siamo stati fotografati tutti li praticamente :LoL:
questa è un'altra foto che mi ha regalato il fotografo ,ne avevo preso una sola.
che culo :emo:
io qui ero bello tranquillo a studiare il percorso,
ho fatto solo un turno da 20 minuti,mi sarebbe piaciuto farne un altro e aumentare il mio ritmo ,ma avevo finito i piccioli!! x via di un aquisto fighissimo!! :parDon:
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Ne metto altre due..
(http://img.overpic.net/thumbs/e/s/i/xesinoq2u0o0q53vmg6vd_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xesinoq2u0o0q53vmg6vd.jpg)(http://img.overpic.net/thumbs/6/0/v/x60vlwf626uyhqb5193x_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x60vlwf626uyhqb5193x.jpg)(http://img.overpic.net/thumbs/g/o/e/xgoe1h6ym713qbugnzpm_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xgoe1h6ym713qbugnzpm.jpg)
-
Azz che belle pieghe! :up: :up:
Complimenti mrtomy! :LoL: :LoL: :LoL:
Giulia
:bastard:
-
complimenti
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:stica: :stica:
belle!!!
voglio venire anch'io in pista una qualche volta!!!!
-
belle pieghe!mo che ci sono ne poso anche io una! :-)
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però con la RSV 4 vengono un pò meglio!!!! :-) :stica:
-
[ok] e certo raf direi!!
hai anche una RSV e non dici niente!! :stica:
le braccia e il corpo con i semimanubri sei più sdraiato sulla moto ,per cui la posizione è migliore ,anche con le naked si vedono pieghe molto belle :lamps7:
-
la RSV non è la mia purtroppo!!!!!!!!!!!!1 :-( anche con la hornet si può piegare molto di più se alzi le pedane!!!!!!!!!!cosa che ho provveduto a fare e ti dico che è molto molto meglio e si abbassano i tempi di 2-3 secondni!!!!!!!!!
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comunque complimenti per entrambe le pieghe ,poi dai con l'hornella è più figo farle dato che non è nata per questo :up:
certo anche io ho messo gli arretratori e vai giu di più :lamps7:
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caro Savelli ti dico un'altra cosa !!!!!su piste come Magione da gusto bastonare gente con le carenate!!!!!!!!!!!!!!!!! :up:
-
[ok] allora sei uno tosto!!
bene bene!
anche se tifi Max :bastard:
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grazie savelli!!!!!!!!!!anche tu sei tosto anche se tifi valentino!!!!!!!!!!! :birra:
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si ma raf non vale...
hai l'alettone sulla tua Hornet
:bastard: :bastard: :bastard:
Scherzi a parte!! Complimenti!!
-
Io ancora (ho fatto 4000 km) non riesco a piegare eccessivamente come voi nelle foto,
ho sempre paura di perdere l'anteriore!
Non mi spaventa la velocità in sé, ma proprio il fatto che in curva perda l'anteriore....uffa!! :dash: :dash: :dash:
-
si hai ragione Azzabrone!!!! :-) solo che quel giorno ero di passaggio davanti all'autodromo, c'era posto e mi sono fatto un turnetto e quindi non l'ho tolto come di solito faccio!!!!cmq è anche vero che in caso di scivolata ti salva il codone!!!!!!!!!!!!! ;-) :lamps7:
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giovanni vai tranquillo!!!!!!!piano piano ci riuscirai anche te!magari prova ad andare in pista che cmq sia aiuta a sbloccarti vedendo chi lo sa fare!!!!!!!! ;-)
-
CUT
Intanto grazie a Savi di avermi avvertito del Post, me l'ero perso!!!
Ma mi fai passare per un manico, che non sono!!! ;-) :haha:
allora soddisfo subito la tua richiesta via MP:
Pneumatici Michelin Power race in mescola da pista (non mi ricordo la durezza) con profilo c.
Il profilo c per chi non ne avesse conoscenza, come me prima di montarlo :dash: , è a V e in pratica sul dritto non hai appoggio :mmm: , in piega forte hai tantissimo appoggio :up: in piega moderata e ad alta velocità da dei problemini di stabilità dell'anteriore tipo Dunloppite per chi conosce, che si riducono drasticamente infilando le forche dentro la piastra al massimo e oltre (questo non lo dico io, ma i tecnici che mi hanno seguito quel giorno a Misano, ed ha funzionato alla grande!!!). La foto è stata fatta li a Misano.
altro argomento e qui qualcuno mi sparerà a vista:
La pressione dei pneumatici in pista:
era 1,4/1,5 davanti
e 1,2/1,3 dietro a freddo al ritorno a Genova
a caldo avevo circa 1,7dietro e 1,8 davanti.
se provavo ad aumentare oltre a questi valori la moto scivolava pesantemente, provando a diminuire non mi sembrava che desse miglioramenti particolari.
PERO' NON FATE COME ME!!!! perchè usavo la Hornet solo in pista ed è pesantemente modificata:
piastre nuove in ergal con modifiche di offset, e inclinazione,
forche up-side down con preparazione Hyperpro,
mono ammortizzatore Ohlins :up:
e presumo che questo modifiche pesantemente lo stress sui pneumatici rispetto ad un'altra preparazione e quindi anche il riscaldamento, infatti con il precedente assetto non avevo questi problemi di riscaldamento gomme così accentuati.
un'altra piega carina è questa stavo uscendo dal rio per immettermi sul rettilineo:
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs400.snc4/46344_1536002090361_1544127224_1340644_4114812_n.jpg
diciamo che mi è cambiato molto in piega modificare la posizione del polso e della mano interna alla curva....
ahaaaaaaaaa argomento pedane: ho l'arretratore Dilone su cuiè montato un secondo arretratore per pedane arretrate inoltre il mono è molto precaricato, diciamo che toccare le pedane così è dura!!!!!,
Il cavalletto è appositamente piegato per evitare che tocchi!!
-
:gRgR: :gRgR:
ti pregherei di rispettare il regolamento quote!
-
La pressione dei pneumatici in pista:
era 1,4/1,5 davanti
e 1,2/1,3 dietro a freddo al ritorno a Genova
a caldo avevo circa 1,7dietro e 1,8 davanti.
:stica: :stica: :stica: :stica: :stica: :stica:
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esatto...
-
:birra: accipicchia ma gabrizz non si vede una mazza!! :LoL:
cmq sei messo alla grande con le modifiche della hornet SBAV
e mi sono stupito un po per le pressioni così basse che usi,
ma poi hai spiegato benissimo il motivo :stica: hai una hornet da pista praticamente!!
anche io ho mono e forche preparate da kservice ,
e a brevissimissimissimo le piastre di sterzo :-)
cmq gabrizz metti un altra foto un pelino piu grande :bastard:
che meritano davvero!!
complimenti ancora! :lamps7: ;-)
-
qualcuno ti darà una spiegazione migliore della mia sulle pressioni.... magari imparo pure qualcosa!!!! :emo:
ora metto un pò di foto, mi faranno passare sicuramente per sborone, ma alla fine......avrò un atto di profonda umiltà!!! :bastard:
Paul Ricard - Le Castellet
pneumatici supercorsa stradali DOT 2008
"sgonfi!!!! :emo: "
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs202.ash2/46556_1531641021337_1544127224_1327595_3271875_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs402.snc4/46556_1531640941335_1544127224_1327593_5367061_n.jpg
Castelletto di branduzzo in ingresso all'ovale, settembre con gli stessi pneumatici di Misano michelin power race in mescola.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs322.ash2/60191_1560422940867_1544127224_1397449_1252609_n.jpg
si stavo salutando il mio amico fotografo con il piedino, pensavo facesse il video, nella foto non si vede il piedino che saluta!!! (eravo in 10 in pista di cui 9 amici!!)
questa è lo stesso punto ma ero serio!!!
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs642.snc4/60191_1560423100871_1544127224_1397453_787227_n.jpg
Atto di umiltà!!!
questa è la foto della mia prima pistata, un'ora a Castelletto di Branduzzo, il sorriso è dovuto alle prime sgrattate, la posizione è inguardabile ma è di buon auscpicio per tutti, presumo perchè è il primo agosto 2009, neanche un'anno prima di Misano e con un'inverno in mezzo in cui stavo imparando ad usare i Semimanubri.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs146.snc1/5409_1161663812138_1544127224_406093_6344142_n.jpg
lo so che non devo sorridere al fotografo....la traiettoria è sbagliata, la posizione è pessima ma ero felice, la prima volta non si scorda!!!!
Avevo le gomme migliori per rapporto qualità prezzo: metzeler rennesport stradali, sempre andate benissimo in strada e in pista!!! qui erano 2,0 davanti e 1,8 dietro, moto originale a parte molle ohlins e olio all'anteriore!!!
Grazie Savi di avermi fatto rivedere queste foto :birra:
ora sto buono a riposo ma il prossimo anno.....pista,pista, pista ho già in progetto Ledenon, Alès, Misano Franciacorta e poi un jolly
Per chi ha piacere: Stay tuned!!!
:lamps7: :lamps7: :lamps7: :lamps7: :lamps7: :LoL:
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Grande GabriZZ :up:
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Complimenti Gabri........... :up: :up: :up:
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SBAV eccole le foto che volevo vedere!!
eh.si ..quell'ovale li a castelletto piace pure a me :sisi:
bello il salamino che si forma nella ruota post in piega
visto da un mio amico con il 996 in pista ad Adria
che figata il saluto con la gamba in piega!! :up:
li per li sembrava stessi scivolando dalla moto...
addirittura salutavi con il piedino :clap:
allora per adesso sei tu il RE della piega di hornet.it
10 e lode !!
e altro 10 e L per lo stile!!
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Grazie.
:emo: :lamps7:
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Grabrizz.. te l'ho scritto appena 4 post prima. rispetta il regolamento quote, grazie!
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provo a caricarne un paio và, non sono granchè perchè sono fatte con un telefonino.
location: olmo di bobbi (aq)
mese: luglio '10
gomme: dunlop qualifier rr ant.2.2 post. 2.5
temp: boh, una trentina di gradi forse.
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Complimenti a tutti. Io ancora mi sogno di piegare così.
Gabrizz hai una lampada posteriore bruciata. :secret:
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ecco un altro matto!! :LoL:
il nome dice tutto!! :stica:
bella Calabroleso!! :lamps7:
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complimenti :lamps7:
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Gabrizz hai una lampada posteriore bruciata
LOL
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...ragazzi complimenti per le pieghe e soprattutto per le foto.....ma come fate ad avere foto così belle????...assoldate fotografi professionisti?????
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.....l'hai detto.....a CASTELLETTO di BRANDUZZO c'è il fotografo professionista.....al termine ti vedi le foto e decidi se comperarle o meno.....10 euro una foto.....30 euro tutto il cd con circa 100 pose.....penso che anche nelle altre piste ci sia il servizio....è un buon businnes....
.....ps: ha un obbiettivo che costa più delle nostre moto...... :ciao:
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non ho foto di mè che piego, non ho mai fatto un turno in pista.
:stica:
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io ho quelle mentre piego le camice dopo averle stirate? vanno bene lo stesso? :bastard:
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Io ho quelle della mia ex piegata mentre io la stiro!!!! :LoL: :LoL: :stica: :stica:
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ahahahaha
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ragazzi siete molto in O.T
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:ciao: un paio di fotine :LoL: scattate oggi :LoL: FOTINE (http://picasaweb.google.com/111266274170403022311/GOBBE?authkey=Gv1sRgCMTqx7GM__uRXw&feat=directlink)
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degio ma nella foto 6 sei contro mano??????? :gRgR: :gRgR: :gRgR:
per le altre foto ti posso consigliare di buttare di più verso l'interno la spalla interno alla curva. stendi il braccio esterno e piega più o meno a 90° quello interno, in questo modo butti all'interno la spalla interna alla curva.
il culo puoi lasciarlo al centro della sella, o almeno fintanto che non sei in tuta. se poi vuoi sboronare....allora ci può stare il ginocchio a terra ma con busto eretto non in carena, sei pur sempre su strada, devi avere la maggiore visibilità possibile.
-
:|: eggià sei in contromano :spank:
-
era contromano poichè il buon Muttley era sdraiato in mezzo alal curva.... :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: sempre dalla stessa giornata con degio e Muttley ecco la mia:
(http://lh3.ggpht.com/_CLkVmiVDaJU/TN97r2v4gXI/AAAAAAAAAFU/BeWqIqY3N6U/s640/CIMG2179.JPG)
(http://lh4.ggpht.com/_CLkVmiVDaJU/TN97_32JgtI/AAAAAAAAAFk/JiCrLqzCTmI/s640/CIMG2181.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_CLkVmiVDaJU/TN98JzBOAJI/AAAAAAAAAFo/WjuZzB6r6vI/s640/CIMG2183.JPG)
un grazie particolare ai due istruttori Degio e Muttley
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degio ma nella foto 6 sei contro mano??????? :gRgR: :gRgR: :gRgR:
per le altre foto ti posso consigliare di buttare di più verso l'interno la spalla interno alla curva. stendi il braccio esterno e piega più o meno a 90° quello interno, in questo modo butti all'interno la spalla interna alla curva.
il culo puoi lasciarlo al centro della sella, o almeno fintanto che non sei in tuta. se poi vuoi sboronare....allora ci può stare il ginocchio a terra ma con busto eretto non in carena, sei pur sempre su strada, devi avere la maggiore visibilità possibile.
meglio di no. eravamo in una strada privata, cerano 7 gradi e le gomme erano frddissime (ho sotto delle conti invernali e erano gia con il fianco finito se no sbaglio fanno 44 gradi massimo) x la maggiorparte del tenpo stavamo a ridere e schezare, x strada io non faccio troppo l'ibecille. poi la strada era bagnata.
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o sei in contromano o sei in inghilterra
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o sei in contromano o sei in inghilterra
eravamo in una strada privata
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degio ma nella foto 6 sei contro mano??????? :gRgR: :gRgR: :gRgR:
per le altre foto ti posso consigliare di buttare di più verso l'interno la spalla interno alla curva. stendi il braccio esterno e piega più o meno a 90° quello interno, in questo modo butti all'interno la spalla interna alla curva.
il culo puoi lasciarlo al centro della sella, o almeno fintanto che non sei in tuta. se poi vuoi sboronare....allora ci può stare il ginocchio a terra ma con busto eretto non in carena, sei pur sempre su strada, devi avere la maggiore visibilità possibile.
Bravo flash :birra: i tuoi suggerimenti sono pertinenti e costruttivi. :GoGoGo:
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eravamo in una strada privata
Ah ok immagino fosse la strada d'accesso alla villetta di waco....
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Degio, per dovere di cronaca la strada che porta a Badia di Moscheta soprannominata da Renato "la sala giochi", non è privata ma bensì pubblica, quindi aperta al transito.
belle pieghe :ciao:
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Ah ok immagino fosse la strada d'accesso alla villetta di waco....
infatti sherpa,badia di moscheta E' mia.
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Bravo flash :birra: i tuoi suggerimenti sono pertinenti e costruttivi. :GoGoGo:
grazie, ma dopo molti anni di sbagli, prove sul campo ecc. (sono più attivo sul tinga ma con altro nick) ho imparato quali sono le migliori tecniche. non mi credo di essere un esperto anzi, ma di gente più brava di me da cui attingere ne ho vista.
molto della mia cultura deriva da qui: http://digilander.libero.it/infomotoclubravenna/MCRridesafe.pdf
e vi consiglio anche la lettura di questo: http://digilander.libero.it/infomotoclubravenna/MCRbrakingpoint.pdf
in ogni caso consiglio a tutti un corso di guida sicura in pista (e non su strada che non approvo, ma questo è un parere personale).
il massimo sarebbe fare un corso di avviamento alla pista e poi allenarsi in un kartodromo dove le velocità non sono altissime e si simula di più la strada.
si possono imparare molte cose come ad esempio la sensibilità sul freno posteriore per chiudere la traiettoria (io lo uso moltissimo, molti invece il freno posteriore potrebbero anche buttarlo tanto non lo usano).
per il resto dal mio punto di vista ci sono 3 tipi di pieghe:
1 - quelle dove stai composto sulla sella, niente chiappa di fuori ma le spalle puntano all'interno della curva
2 - la curva ginocchio a terra in strada dove hai il busto eretto, la chiappa interna la curva mezza fuori, ginocchio aperto, tacco dello stivale sul paratacco, braccio esterno disteso e quello interno leggermente piegato: tecnica per fare gli sboroni mantenento comunque un certo margine di sicurezza
3 - la piega ginocchio a terra da pista dove anche a centro curva stai piuttosto accucciato con il busto, per il resto come sopra esagerando il più possibile lo spergere del corpo verso l'interno curva, anche perchè in pista vuoi perchè cerchi il tempo, vuoi perchè vuoi essere il più veloce possibile nelle curve devi andare forte per forza di cose, sei in pista!! :LoL:
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ricordatevi che.... http://www.youtube.com/watch?v=ObeFgvc8ysQ&
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complimenti a tutti veramente... :Mano:
e come dice il buon grip... pieno di hornettari caxxuti... :up:
tutti presenti al prossimo raduno nazionale dajeeeee :LoL:
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hai capito i romagnoli......
hanno le strade private e li che si allenano!! :LoL: ;-)
bravi tutti,
quindi avete foto del santone ? :haha:
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si le foto ci sono ma non si publicano :bastard: :bastard: , se vuole le fa girare poi il santo :dash: :dash: . OT x i ragazzi di torino. perdonatemi :emo: la telecamera è cascata :dash: dalla borsa mentre uscivo di casa, ma la prossima volta....... vedrete il santo che fa il miracolo.
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per farvi rosicare un pò...io e degio le foto delal giornata del santo che era con noi le abbiamo...e vi assicuro che essere li è stata una goduria pazzesca...con la scusa di non saper fare le foto o che non mi riusciva realmente farle....il santo ha fatto più di 10 passate davanti ai miei occhi e dico solo.... :stica: :stica: :stica: :stica: :stica: :stica: :stica:
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Ciao ragazzi...complimenti a tutti per le pieghe!!
Questo sono io...ero al Terminillo
gomme pirelli diablo strada (press. ant. 2.1 e post. 2.2)
temp. 25°C settembre
Volevo sapere se avevate qualche dritta da darmi (postura corpo, posizione sulla sella....)....grazie!!
(http://img263.imageshack.us/img263/1518/moto4w.jpg)
(http://img152.imageshack.us/img152/3002/moto1x.jpg)
-
:ciao: Ciao lius, 3 cose usa sempre abbigliamento tecnico :gRgR: se voi piegare bastano pantaloni con le protezioni, se voi mettere il ginocchio a terra :stica: usa le saponette, il piede all’interno curva tienilo sulla staffa non stare in punta di piedi :LoL: , il piede deve stare in posizione corretta per farti ruotare la gamba senza disarticolarla e farti tenere il ginocchio + in basso e aperto. Se tini 2 dita sulla frizione trienne al meno 1 sul freno :birra: , aiuterà a gestire meglio il manubrio. Le foto sono statiche e non è possibile dare giudizi sulla guida non si sa in che punto della curva sei :lamps7: .
P.S. belle foto :up: :lamps7:
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ecco un altro matto!! :LoL:
il nome dice tutto!! :stica:
bella Calabroleso!! :lamps7:
in effetti sono un pò troppo a sinistra della strada :emo: ....però la visuale lì e moooolto ampia e la strada è praticamente sempre deserta...la chiamiamo la pista! splendide anche le tue pieghette, complimenti! ciao save! [ok]
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OT x i ragazzi di torino. perdonatemi :emo: la telecamera è cascata :dash: dalla borsa mentre uscivo di casa, ma la prossima volta....... vedrete il santo che fa il miracolo.
gia visto foto e filmati :LoL: :LoL: solo una cosa quando mi ospitate per venire fine OT
concordo con tutti che deve essere il buon renato a pubblicare le foto ma se nn le mette c'è una buona ragione: evitare problemi di intasamenti di mp per consigli :LoL: :LoL: :LoL:
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Grazie mille dei consigli degio!!!però non ho capito cosa intendi per "tieni il piedi sulla staffa"...cioè dovrei tenere il piede in posizione normale (cioè parallelo alla moto) sulla pedalina??perchè a me hanno sempre detto di impuntare il piede, così da poter ruotare la gamba più agevolmente!
Se qualcuno ha altri consigli da darmi...sono ben accetti!!
ps una bella tuta sarà il mio prossimo acquisto!!
:lamp1:
-
Il piede non deve appoggiarsi sulle dita se no il tallone va a sbattere sulla moto se provi a ruotarlo, e il ginocchio è molto chiuso e in alto. Marco quoto ma un bel filmino con la telecamera montata in coda è spettacolo.
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si ma il consiglio di mettere le dita sul freno davanti è TERRIFICANTE!!!
In caso di panico pinzi davanti e ALL IN dentro un guard rail o peggio....
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Tratto dal corso di guida:
Quando guidiamo in rettilineo ,abbiamo normalmente il piede appoggiato sulla pedana con la punta che guarda in avanti.
L'errore che commettiamo e' quello di cercare di portare all'esterno il ginocchio mantenendo il piede con la punta che guarda in avanti.
Per aprire bene,ci insegnano i professionisti,la prima cosa da fare e' ,prima dell'inserimentoin curva,spostare il piede interno in modo da avere la punta della pedana esattamente nell'incavo tra alluce secondo dito del piede.A questo punto,portando il ginocchio all'esterno ,il piede subisce un movimento di rotazione senza torcersi.
Si finisce cosi' con la punta del piede che guarda in basso ,e la gamba libera di aprirsi come si deve.
Gli esperti vi diranno che il ginocchio per terr e' una misura,un punto di piega dell'angolo raggiunto,effettivamente lo useremo come sensore dell'angolo di inclinazione raggiunto e interruttore per poter aprire il gas in sicurezza.
Per la guida sportiva niente dita sulle leve ,non e' proprio consigliato :lamps7:
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bene...concordo in pieno [ok] [ok] [ok] [ok] [ok]
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Ciao ragazzi...complimenti a tutti per le pieghe!!
Questo sono io...ero al Terminillo
gomme pirelli diablo strada (press. ant. 2.1 e post. 2.2)
temp. 25°C settembre
Volevo sapere se avevate qualche dritta da darmi (postura corpo, posizione sulla sella....)....grazie!!
http://img263.imageshack.us/img263/1518/moto4w.jpg
http://img152.imageshack.us/img152/3002/moto1x.jpg
ma questo non è il topic sulle pieghe più belle?
scusa eh, ma sei praticamente dritto!! :haha:
poi secondo me in strada due dita su frizione e freno anteriore ci possono stare, non è che se vai in panico ti ribalti, anzi sarebbe opportuno imparare a FRENARE. bisogna essere sempre pronti e prima si frena meglio è in caso di pericolo. altro che panico... bisogna imparare a frenare come ... comanda!
in pista discorso diverso.
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il piede deve stare in posizione corretta per farti ruotare la gamba senza disarticolarla e farti tenere il ginocchio + in basso e aperto.
e di grazia quale sarebbe la posizione corretta? se non tieni il piede in punta tocchi prima gli slider che le saponette :|:
-
Per la guida sportiva niente dita sulle leve ,non e' proprio consigliato
...Si vede che non hai mai preso una calda ai pistoni....credimi il ditino sulla frizione in quei casi è una manna.. :LoL:
IMHO naturalmente
-
:ciao: Scusate mi spiego meglio, il consiglio delle dita serve solo per le bacchettate del manubrio, è meglio tenere tutte le dita sulle manopole in uscita curva, ma in ogni caso è meglio evitare di tenere il manubrio con una mano da una parte e 3 dita dal altra.
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piedi in punta sulle pedaline... culetto di fuori, ginocchio aperto, e due dite sempre in accompagno sul freno... io almeno faccio cosi... pinzo forte (si fa per dire) prima di entrare in curva, rilascio gradualmente il freno, ma le dita mi restano li, sul freno, solo quando sono completamente dritto rimetto le chiappette indietro tutto gas :up: e sempre i piedi in punta... :stica:
-
ma quanto mi piace sto post !! :GoGoGo:
gia 11 pagine :birra:
-
....ogni BIKER con il suo STILE......è questo il bello....
....confrontarsi ....misurarsi ....apprendere il meglio dai propri errori e dai consigli altrui .....arrivare al proprio limite e cercare con la giusta misura di andare oltre.....si può sempre migliorare.....
....l'importante è divertirsi e rispettare le regole "sempre"..... :ciao:
-
dopo la mia 1° stagione in moto e con pazienza e voglia di macinare km, un bel po di progressi li ho fatti
...e quando si è convinti di aver fatto qualche progresso si va a provare in pista... e si capisce che bisogna ricominciare tutto da capo!!!! :dash: :dash:
luogo : lombardore
data : settembre 2010
gomme : pirelli diablo corsa III
pressioni : ant 1.7 - post 1.8
(http://img148.imageshack.us/img148/5463/dscf34332.jpg)
(http://img593.imageshack.us/img593/6072/dscf34192.jpg)
(http://img403.imageshack.us/img403/8350/dscf34412.jpg)
-
:up:
1,7 pressione anteriore ? :|:
come ti sei trovato con l'anteriore
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inizialmente avevo provato 2.1 ant e 2.3 post
poi un amico "veterano" di lombardore, mi aveva consigliato di scendere e impostarla a 1.7 -1.8 visto che la giornata era anche abb calda
ero un po titubante ma alla fine mi sono trovato meglio, ho avuto maggiore fiducia sull'anteriore
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ok grazie,sai anche io ho un certo timore a scendere oltre i 2 bar
non ho mai provato ad abbassare di più ,ma ci proverò :lamps7:
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l'unica cosa è che bisogna scaldarle bene... al primo giro la sentivo parecchio scivolosa poi appena sono entrate in temperatura sono andate molto bene
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aggiunto video in prima pagina x chi avesse perso il post ;-)
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bello, bravo!! :up:
ps: che programma hai usato? windows movie maker?
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grande savelli! :D
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Complimenti per il filmato,bravo Savelli,e per le foto in piega di tutti,io purtroppo anche se ho fatto qualche turno in pista non ho foto da postare,mi piacerebbe anche a me toccare il ginocchio come le foto di alcuni di voi e mi manca davvero poco per strisciarlo (a detta da chi segue da dietro).Magari nell'anno nuovo si potrebbe organizzare una pistata a Castelletto o a Vairano per chi come me ci abita a 50km di distanza o poco più. :lamps7:
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Beati voi :sorry:
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grande Savelli bellissimo video!!!!!!!!!!!!!!!! :up:
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.....vai tranquillo ANDRE774......io e SAVELLI46 ci siamo già dati appuntamento x la prossima stagione.....appena arriverà il bel tempo ci ritroveremo tutti a divertirci in pista.......
......grazie x il VIDEO SAVELLI.....un bel regalo di NATALE con ottima musica di accompagnamento.......AUGURONI di BUONE FESTEEEEEEE.........
:lamp1: :lamp2: :lamps:
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eh ...grazie ragà , purtroppo non usando la moto qualche cosa bisogna pur inventare!! :LoL:
tranquilli organizzeremo di sicuro ;-)
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Per Lasa:io in pista con voi ci vengo subito,ma se iniziate a piegare così ragazzi miei vi vedo con il binocolo!!! :-( :-( :-(
Per Savelli:mi spiace ma non ho foto,cmq per le pieghe su strada la pressione dei miei Dunlop d209 GPRACER la metto ant.2.1 e post.2.2 e mi trovo benissimo,in pista ant.2.0 e post.1.9 e dopo almeno 4 o 5 giri mi fermo e abbasso ancora il post. perchè la pressione è già salita a 2.3 e scivola un pochino e rimetto 1.9
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andre774
questa pista è una di quelle lente ma tecnica ,appoggi massimo la 4 in rettilineo
vedrai che pian pianino si raggiungono degli ottimi risultati ,tutto diventa un automatismo dopo che ti fai parecchi giri viene tutto naturale ;-)
a fine turno piegherai come nella tua foto dell'avatar , garantito!! ;-) :stica:
-
Tu stai parlando di Castelletto giusto?Ci sono già andato, e fare 20 minuti è stato un pò durina specialmente nel finale,hai giusto un pò di tregua nel rettilineo ma per il resto è molto tecnica,quasi da allenamento.Ci girano tanto i motard anzi ci fanno proprio le gare europee e se non dico una stupidata forse qualcosina del mondiale :mmm:
-
:sisi:
giusto ci fanno parecchie gare li...
anche io su quella pista(prima volta) ci ho fatto solo 20 minuti ,è mi è bastato x capire che questa è una pista adatta a divertirsi e ad imparare
meglio della strada no?
:lamps7:
-
Infatti la velocità non è elevata come in certe piste,per cui puoi provare senza il timore di cadere ad andatura sostenuta e ti fai il tuo ritmo e la tua tecnica
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.....confermo le parole di SAVELLI.....
.....la pista è lenta e piena di curve.....1 o 2 giri x scaldare le gomme e poi.....via......tutti a divertirsi e a consumare saponette......
....io ho fatto qualche uscita qui a Castelletto e ti posso assicurare che la mia guida è cambiata totalmente......acquisti sicurezza sui limiti della moto e di conseguenza su te stesso e quando torni su strada non cerchi più la velocità ma solamente la tecnica.......
....non vedo l'ora che arrivi il caldooooo.......
.....ancora AUGURONI a TUTTI...... :ciao:
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giusto! Andrea
guarda io purtroppo ho imparato a grattare le saponette in strada ,ma dopo quel turno ho capito che in pista sei al sicuro ,ed è una figata,puoi piegare ancora di più ,quello è il bello x me! :-)
Lasa sante parole :-)
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uè! Fatemi sapere nè!!!! :))))))))))
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:-) tranquilla cri mica saremo in 2 gatti!! :LoL:
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44 hornet in fila per 6 col resto di 2.... ahahahahhaah :haha:
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.......ragazzi non vedo l'ora di conoscervi......sarà bello trovarsi in pista tutti insieme......aspettiamo che questo gelido inverno passi e poi.........GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS....... :up:
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:up: :up: :birra: :birra:
E vengo anch'io!!!!
:mOto: :mOto:
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mai messo piede in pista ma è una cosa che mi son ripromesso di fare nel 2011 (dopo 2 anni che ne parlo e salta sempre).
stavolta voglio esserci!!!!! :-)
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:birra: :birra: :birra: :birra:
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Ciao di foto in pista ho solo questa non so se si vede, http://www.rodorigo.net/images/fotografia/gallery/moto2010/Luglio%202010/11.07.2010%20Autodromo%20di%20Franciacorta%20-%20prove%20libere%20moto%20a%20turni/20%2016.20%20DunlopDay/slides/1007118106.html
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[ok]
peccato che non riesco a scaricarla se no l'avrei aggiunta al video...
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Mi spiace :-( :-( l'ho ripresa dal sito di rodorigo che faceva il servizio foto a Franciacorta,ma si dai fa niente era solo perchè è l'unica che ho,chi vuole vederla apre il link e amen..........
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savelli d’accordo che non sono bellissimo :dash: :dash: , ma potevi mettere una delle mie fotine nel video.
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:emo: scusa degio ,ma mi erano sfuggite le tue ...
tranquillo le inserisco domani nel video
scusami ancora , ;-)
lo riconosci il tizio con i 2 punti interrogativi?? :fifi: :LoL:
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andre774 grazie a degio ho la tua foto!! :LoL:
domani le carico nel video!! :lamps7:
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:emo: scusa degio ,ma mi erano sfuggite le tue ...
tranquillo le inserisco domani nel video
scusami ancora , ;-)
lo riconosci il tizio con i 2 punti interrogativi?? :fifi: :LoL:
si si, la fotina lo fatta io.
Come hai fatto a farti dare il permesso?? Io gli lo chiesto chiesto tante tante volte e semore la stessa risposta…….. NO
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a si l'hai immortalato te! :up:
diciamo appunto che è un tizio anonimo ,ma c'è :LoL:
non poteva mica mancare!!
e poi tra me e lui c'è filing :LoL: :stica: :lamps7:
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Per Savelli:va benone [ok] grazie,appena lo metti me lo guardo,un ringraziamento a Degio :Mano:
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bel video Save complimenti...magari però al posto di babbo natale puopi inserire una delle mie... :lamps7: :lamps7:
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Spero vi piaccia..... :up:
(http://img228.imageshack.us/img228/9959/misano.jpg) (http://img228.imageshack.us/i/misano.jpg/)
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Spero vi piaccia..... :up:
:up: :up: :up: :up:
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si pieghi abbastanza puoi fare di piu qualche altra pistata e la saponetta la tocchi :bastard: :bastard: :bastard: :bastard:
tolti gli scherzi :stica: :stica: complimenti
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Ragazzi ci siete tutti!! e solo che se aggiungo altre foto nel video me ne toglie altre ,quindi ci sono 2 link in prima pagina se non vi vedete nel primo siete nel secondo video!!
@ Iena :stica: ;-)
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Ho anche questa. Ragazzi grazie per i complimenti fanno sempre piacere...... :up: :birra: :up:
(http://img535.imageshack.us/img535/126/vallelunga.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/vallelunga.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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complimenti iena x lo stile di guida !!
qui si vede ancor meglio l'angolo di piega raggiunto,e lo sguardo rivolto verso il punto di orizzonte,
foto molto significativa !! insegna molto! ;-)
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Ho anche questa. Ragazzi grazie per i complimenti fanno sempre piacere...... :up: :birra: :up:
:up: :up: :up: :up:
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Ragazzi che belle pieghe... e che invidia che mi fate...
Non è che magari nel prossimo giro in pista (Castelletto o Vairano) che qualcuno di voi mi insegna...non dico a grattare le saponette (sarebbe troppo) ma a piegare decentemente? :emo:
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patty perchè non fai un corso? :up:
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ci sto pensando infatti.... e magari andandoci in compagnia avrei l'occasione di conoscervi di persona...
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io il corso l'ho fatto con loro: www.guidainpista.it
sono dei personaggi fuori di testa e passi una giornata veramente divertente.
se mi salta il matto quest'anno lo rifaccio il corso base :mmm:
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complimenti a iena!
mi sa che la mia piega più bella è la moto sul cavalletto... :emo:
:lamps7:
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Mi spiace :-( :-( l'ho ripresa dal sito di rodorigo che faceva il servizio foto a Franciacorta,ma si dai fa niente era solo perchè è l'unica che ho,chi vuole vederla apre il link e amen..........
ciapa :fifi:
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i video sono bellissimi ,grande Savelli,io ho qualche foto ,ho girato in pista qualche anno fa ,ci sono dei "difetti di postura" in alcune ,ma sono bei ricordi(in caso le inserisco) :lamps7:
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grazie doctormotorcyclist :birra:
dai siamo curiosi ...
metti foto ;-)
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ragazzi complimenti a tutti, grandissimi veramente :-)
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ecco alcune mie foto ,nel circuito di Racalmuto(Ag),il 5/12/07
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:birra: bella piega!! ;-) :lamps7:
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e bella foto!!!!! :up:
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grazie raga' ,piace molto anche a me ,secondo me e' la migliore nel cd ,e penso anche per il fotografo perche' e' l'unica che ha fatto in bianco e nero .
Ne inserisco altre due :up: :ciao: :birra: :birra: :lamp1: :lamp1:
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:up: :birra: :birra:
P.s Nella prima foto ,gente che gira in pista davvero forte ,mi ha criticato la posizione del piede "a papera" e mi ha detto che potevo essere piu' inclinato col busto verso il manubrio dx seguendo l'andamento della curva;accetto consigli,chiarimenti e critiche ,cmq che dire nel '07 sono andato tre volte in pista e mi sono divertito molto,ho fatto anche un corso di guida ,(prima di queste foto) in cui sono riuscito a migliorare nella guida e nella gestione della moto.
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e bravo il dottore..... :up:
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Bravi ragazzi dei veri piloti.... :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL:
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,mi ha criticato la posizione del piede "a papera" e mi ha detto che potevo essere piu' inclinato col busto verso il manubrio dx seguendo l'andamento della curva
si il piede devi tenerlo in punta sulla pedana interna per spingere, con questo ti viene piu facile sporgerti dalla moto col sedere e inclinare il busto come giustamente ti hanno consigliato :up:
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si il piede devi tenerlo in punta sulla pedana interna per spingere, con questo ti viene piu facile sporgerti dalla moto col sedere e inclinare il busto come giustamente ti hanno consigliato :up:
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bella moto ,preparata per la pista :up:
ok grazie per il consiglio raven ed anche a cowiski per essere d'accordo :birra: :lamps7:
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bella moto ,preparata per la pista :up:
ok grazie per il consiglio :lamps7:
si ,lo spunto e peggio del cbr 600 rr
dalla 1 alla 4 marcia poi subentra la aerodinamicita
comuncue viaggia tantissimo per essere un hornet
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Questa è la mia seconda volta in pista:
Luogo: Castelletto di Branduzzo
Gomme: Metzeler Racetech Interact M5
Pressione: ant 2.1 post 1.9...se non ricordo male
(http://img24.imageshack.us/img24/357/thes7910.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/6860/thes8310.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/7439/thes8448.jpg)
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Grande !!!! anche se mi sforzerei a portare un po' piu' avanti il corpo :up: :up: :up: :up: :up: :up: :up: :up: :up:
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Bravo complimenti belle pieghe!!!!!!!!quando vuoi ti do le mie saponette,così me le raschi un pò,me le ridai e io ci faccio bella figura :ecc: :ecc: ahahahahah :up:
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Io non capisco perchè chiudo le gomme, butto il busto in avanti.................ma :mmm: ..........non tocco le saponette in terra :caCc:
:hElp:
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perchè devi tirar fuori il cubo :LoL:
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Grande !!!! anche se mi sforzerei a portare un po' piu' avanti il corpo :up: :up: :up: :up: :up: :up: :up: :up: :up:
E lo so, ma col manubrio originale più piegato di così mi ritrovo ad avere una posizione delle braccia che non mi fa sentire bene il comportamento della ruota anteriore :@:
Infatti sono in procinto di mettere un piega bassa :up:
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Mitch80 le pedaline sono originali? :mmm: :mmm: :mmm: :mmm:
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Mitch80 le pedaline sono originali? :mmm: :mmm: :mmm: :mmm:
Si, perchè? Magari hai notato che mancano i piolini e ti sei posto questa domanda, ma li tolgo sempre quando vado in pista o su qualche passo alpino senza zavorra al seguito :fifi:
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belle cose mitch!!!!
Complimenti!
e ringraziamo anche L'ornella che ci permette di fare tutta sta roba!!!
E' veramente un mouzza molto agile e facile da buttare in piega!!
:@: :@:
io devo ancora postare delle mie foto ( per ora casomai solo per strada) xke la pista devo ancora provarla...
cmq anch'io ho tolto i piolini sottopedana perche li ho grattati :fifi: :fifi:
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Il piolino lo tolgo perchè oltre a toccarlo già per le strade normali, il mio mecca (che correva in moto) mi ha consigliato di toglierlo perchè anche se le pedivelle sono mobili, può capitare che il piolino vada ad impuntarsi in una sconnessione dell'asfalto con relative conseguenze poco piacevoli per noi e per la nostra moto :ciao:
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il piolino : toglierlo perchè anche se le pedivelle sono mobili, può capitare che il piolino vada ad impuntarsi in una sconnessione dell'asfalto con relative conseguenze poco piacevoli per noi e per la nostra moto :ciao:
mi hai rubato le parole di bocca...
a me è anche capitato di andarlo ad infilzare in una crepa dell'asfalto
:@: :@: :@:
e non ti dico che madonne :uRlo: :uRlo: :uRlo: che son venute giu!!!
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Infatti insieme al manubrio cambierei anche le pedalite, altrimenti rischi di accentuare l problema trovandoti ancora piu' infossato ...spero di essermi spiegato :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL:
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per risparmiare puoi mettere degli arretratori :lamps7:
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ragazzi le piege piu belle ,e precise si fanno col manubrio del cb 500,pedane recing bike per il modello 2007,11
e sie' piu precisi (poi dovete metterci un po di malzia vostra)
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ragazzi le piege piu belle ,e precise si fanno col manubrio del cb 500,pedane recing bike per il modello 2007,11
e sie' piu precisi (poi dovete metterci un po di malzia vostra)
Diciamo che la mia intenzione di montare un piega bassa è dovuta dal fatto che con l'originale tengo le mani sui bilanceri :emo:
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durante tanti anni di trofeo abbiamo aquisitoche solo con il manubrio del cb 500,si riusciva ad avere una precisione della curva , sia da lenti che veloci.
e nesono stati cambiati parecchi prima diarrivare a quella conclusione
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durante tanti anni di trofeo abbiamo aquisitoche solo con il manubrio del cb 500,si riusciva ad avere una precisione della curva , sia da lenti che veloci.
e nesono stati cambiati parecchi prima diarrivare a quella conclusione
e cos'ha di diverso da quello della hornet?
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e' piu stretto,(lergemente) ti aiuta a dare piu forza di stabilita
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e' piu stretto,(lergemente) ti aiuta a dare piu forza di stabilita
se guidassi con un manubrio più stretto non saprei dove metter le mani visto che già ora uso solo metà manopola :emo:
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Ma il manubrio DPM STRIKE del mio modello si puo' montare sul tuo modello?
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(http://translate.google.com/translate?hl=it&u=http://imageshack.us/)
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in pista.............
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Bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaa oscurate sto topic fino all'inizio della bella stagione vi pregoooooooooooooooo :dash: :dash: :dash: :dash: :dash: :dash: :dash:
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molto belle queste foto Simo :lamps7: :birra:
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dai cri 6 invitata in val di sambro, castel dell'alpi e val gattara.
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:up: Simone :birra:
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non e' la foto di una piega ma di come erano prese le mie M5 dopo una giornata nel cartodromo del friuli venezia giulia.
ho poche parole da dire su queste gomme: FANTASTICHE!!!!!
(http://img511.imageshack.us/img511/1407/39418122.jpg) (http://img511.imageshack.us/i/39418122.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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:stica: :stica: :stica: :stica:
io nn arrivero mai a sti livelli
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Sembrano di burro sciolte al sole :haha:
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Marcod tu hai poca fiducia in te stesso :gRgR:
credimi se vieni con me a Castelletto di Branduzzo vedrai che le gomme a fine mezza gg le conci uguale
e avrai una visione diversa della moto ;-)
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non e' la foto di una piega ma di come erano prese le mie M5 dopo una giornata nel cartodromo del friuli venezia giulia.
ho poche parole da dire su queste gomme: FANTASTICHE!!!!!
Però a me non sembrano chiuse tutte :mmm: manca ancora un pochino.........
Ma hai sospensioni originali?
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Marcod tu hai poca fiducia in te stesso :gRgR:
credimi se vieni con me a Castelletto di Branduzzo vedrai che le gomme a fine mezza gg le conci uguale
e avrai una visione diversa della moto ;-)
mi piacerebbe andare in pista ma costa un po per le mie tasche ultimamente
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Cmq ragazzi le m5 cosi consumate diventano tali anche per la pressione delle gomme che è molto piu bassa rispetto al solito per la strada...
cmq gran gomam la m5 si si!!
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Però a me non sembrano chiuse tutte :mmm: manca ancora un pochino.........
Vogliamo parlare di quella davanti :fifi: :fifi:
(http://img199.imageshack.us/img199/3547/davantim.jpg) (http://img199.imageshack.us/i/davantim.jpg/)
comunque si, ho tuuuuutto originale (a parte le gomme :secret: )
quella poltiglia che si vede non e' la mia gomma consumata(senno' dopo 3 giri adios) ma e' tutta tirata su dalla pista.se la togli con le mani sotto c'e' la 'vera' gomma.
cmq in pista si fa presto a chiudere,in strada io si e no arrivo a 2 cm con quella dietro.. :emo: :emo:
PS:25€ di mezza giornata... peccato solo che ci fossero tanti motard :@: :@:
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Marcod tu hai poca fiducia in te stesso :gRgR:
credimi se vieni con me a Castelletto di Branduzzo vedrai che le gomme a fine mezza gg le conci uguale
e avrai una visione diversa della moto ;-)
:up: :up: :up: :up:
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Gomme?!?!? Qualcuno ha parlato di gomme?!?!?!!! Tu mi provochi... :LoL: :bastard:
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/44801_1572512630587_1168669150_31572384_428520_n.jpg)
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la cri è LA CRI!! :up:
senti ho notato che hai messo al perno ruota un gommino ...dove si trovano?
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dicci dicci, che gomme sono? e dove le hai ridotte cosi' :mmm: :mmm:
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è un paraforcella credo in ergal della valter moto, non è per hornet, era stato adattato.
Per maggiori info non resta che rivolgersi all'ex meccanico ;-)
PS: LaCri è una vanitosa schifosa LOL
PPS: a Franciacorta, dopo i miei primi tre turni in pista :emo:
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Grande Cri!!!!!!!!!!!! :up: :up: :up: :stica:
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mi perdonere se non ero con l'hornet...
qui ero a Adria con l'amore + grande della mia vita, IL NINJA!!!
(http://www.michaelsciarra.it/img/1mag2008/1.jpg)
(http://www.michaelsciarra.it/img/1mag2008/2.jpg)
(http://www.michaelsciarra.it/img/1mag2008/3.jpg)
(http://www.michaelsciarra.it/img/1mag2008/4.jpg)
(http://www.michaelsciarra.it/img/1mag2008/5.jpg)
(http://www.michaelsciarra.it/img/1mag2008/6.jpg)
che dire, qui era la seconda volta in pista, il corpo era in una postura totalmente sbagliata, ma poi ho migliorato, quindi ho distrutto una moto e finito i soldi :fifi: :fifi:
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SBAV SBAV SBAV
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dicci dicci, che gomme sono? e dove le hai ridotte cosi' :mmm: :mmm:
Ma ad okkio sono le pirelli dragon supercorsa...e se non ricordo male a Franciacorta...giusto Cri?? :birra: :birra: :ciao: :lamps7:
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grande comlimentissimi... accidenti che piegone :up:
l'unica cosa, non dovresti stare con le spalle un pelo un pò più fuori??? :mmm: non è una critica ohi :birra:
complimenti ancora
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complimenti e concordo cn daniele :lamps7:
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Xill bellissime pieghe! Complimenti davvero :up:
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Ma ad okkio sono le pirelli dragon supercorsa...e se non ricordo male a Franciacorta...giusto Cri?? :birra: :birra: :ciao: :lamps7:
mi pare tu abbia ragione sulle gomme e hai perfettamente ragione sulla pista.
a dispetto di come si sono conciate (sempre per via della geometria della mia moto, non grazie al manico che non c'è LOL ) non mi sono per niente trovata bene con quelle gomme, mai più!!!
Xill!!!! tanto di cappello!!!!! :stica:
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mi avete chiamato??? :dj:
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mi pare tu abbia ragione sulle gomme e hai perfettamente ragione sulla pista.
a dispetto di come si sono conciate (sempre per via della geometria della mia moto, non grazie al manico che non c'è LOL ) non mi sono per niente trovata bene con quelle gomme, mai più!!!
Xill!!!! tanto di cappello!!!!! :stica:
.....strano.... :mmm:
....io sono passato dalle Metzeler k3 alle Pirelli dragon supercorsa pro e mi sono trovato benissimo.....sarà questione di guida....... :fifi:
.....comunque complimenti x la performance in pista...... :ciao:
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Boh Lasa, a me non piacciono.. La moto è troppo gnucca... decisamente meglio le D209 Dunlop... che non fanno più :dash:
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mi perdonere se non ero con l'hornet...
qui ero a Adria con l'amore + grande della mia vita, IL NINJA!!!
che dire, qui era la seconda volta in pista, il corpo era in una postura totalmente sbagliata, ma poi ho migliorato, quindi ho distrutto una moto e finito i soldi :fifi: :fifi:
:stica: :stica: :stica: :stica: :stica: :stica: :stica:
Complimentoni!!!!!
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Iena 007 complimentissimi, sei molto bravo e quella è una bella foto! Lo ammetto... io non guido così! :emo:
-
piccolo aggiornamento
Circuito di adria
Metzeller M5
temp +- 25°
di piu' per ora non riesco a fare...
(http://img849.imageshack.us/img849/2714/fotomotoit32copia.jpg) (http://img849.imageshack.us/i/fotomotoit32copia.jpg/)
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PS poi ho dovuto mollare perche' le M5 cominciavano a scivolare :-(
anche questa
(http://img860.imageshack.us/img860/1782/fotomotoit11copia.jpg) (http://img860.imageshack.us/i/fotomotoit11copia.jpg/)
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bene allora monta le interact in mescola e alza le pedane!!!!!! :lamps7:
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complimenti x le pieghe ,avevi arretrato le pedane o hai le originali ? :lamps7: :lamps7:
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bene allora monta le interact in mescola e alza le pedane!!!!!! :lamps7:
per le gomme non posso che darti ragione,
per le pedane ho gia' montato gli arretratori di spino innalzati al massimo ma evidentemente non bastano :gRgR: :gRgR:
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e bravo mrcapello. :birra:
le migliori pedane in circolazione sono quelle che usano nel trofeo hornet cup.
(http://s1.postimage.org/oa0179srd/HORNET1.jpg) (http://www.postimage.org/)
image uploader (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/vd7yafaop/HORNET.jpg) (http://www.postimage.org/)
hosting images (http://www.postimage.org/)
sono della racing bike e si possono scegliere anche con la pedana rientrabile (passatemi il termine) come le originali.
due "problemi":
1) dite ciao ciao alle pedane passeggero
2) idem per il sensore freno posteriore
per il resto sono le uniche pedane che metterei, ma per adesso mi bastano gli arretratori (a me).
:ciao:
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quelle rizoma oltre che belle mi sembrano ottime e si possono aggiungere quelle per il passeggero :lamps7:
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ieri ho scoperto un'altra cosa :@: :@:
non dovro' solo cambiare pedane ma anche togliere il cavalletto e alzare il cambio :dash:
(http://img859.imageshack.us/img859/4884/cavalletto.jpg) (http://img859.imageshack.us/i/cavalletto.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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:stica: :stica: :stica: :stica: :stica:
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ieri ho scoperto un'altra cosa :@: :@:
non dovro' solo cambiare pedane ma anche togliere il cavalletto e alzare il cambio :dash:
Ma hai sospensioni tutte originali?
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quelle rizoma oltre che belle mi sembrano ottime e si possono aggiungere quelle per il passeggero :lamps7:
sì, ok, ma vatti a vedere quanto alzano e arretrano le rizoma e quanto alzano e arretrano le racing bike.... ;-)
vuoi luce a terra? devi mettere delle pedane estremamente arretrate e alzate, ovvimanete a scapito di comodità, assenza di pedane per passeggero e luce targa.
la vita è fatta di compromessi.... :bastard:
:birra:
-
autodromo di monza
pirelli corsa 3
temp 25°
pressione gomme ant 2.2 post 2.1
(http://img7.imageshack.us/img7/2874/mg2123.jpg) (http://img7.imageshack.us/i/mg2123.jpg/)
(http://img690.imageshack.us/img690/4411/img6308ux.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/img6308ux.jpg/)
(http://img856.imageshack.us/img856/9060/img6284.jpg) (http://img856.imageshack.us/i/img6284.jpg/)
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Ma hai sospensioni tutte originali?
si.
potrei aumentare un po il precarico cosi' la moto mi resta un po' piu' alta. o sbaglio?
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prima cosa da fare e' intervenire sulle sospensioni ,sfilare gli steli ,molle diverse meglio se monti pure dei pompanti e un olio sae 10 ,in aggiunta mono alla 4 tacca di precarico .Ho visto hornet con assetto ben centrato e arretratori ,piegare fin dove la gomma consentisse ,fare ottimi tempi in pista e nn avere questi problemi :lamps7:
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Marcapello purtroppo il modello che hai tu ha poca luce a terra ,diversamente invece le versioni precedenti fino al 2006 hanno molta più luce e si piega moltissimo (sempre ovviamente con gli arretratori)
e quoto doctormotorcyclist nel dire di alzare tutta la moto con intervento a forche e mono come ho fatto io ,la mia è alta almeno 5cm di piu delle altre
e anche se tocco il piolino del pedalino so di essere abbastanza piegato ,quanto basta pewr non sdraiarsi ;-)
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autodromo di monza
pirelli corsa 3
temp 25°
pressione gomme ant 2.2 post 2.1
[img width=750 height=499]http://img7.imageshack.us/img7/2874/mg2123.jpg (http://img7.imageshack.us/i/mg2123.jpg/)
[img width=750 height=499]http://img690.imageshack.us/img690/4411/img6308ux.jpg (http://img690.imageshack.us/i/img6308ux.jpg/)
[img width=750 height=499]http://img856.imageshack.us/img856/9060/img6284.jpg (http://img856.imageshack.us/i/img6284.jpg/)
queste te le hanno scattate in rettilineo vero?
:bastard: :bastard: :bastard:
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Raven ,ho saputo che Fausto è caduto a Monza vero?
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sei ben informato... purtroppo si....
queste te le hanno scattate in rettilineo vero?
:bastard: :bastard: :bastard:
sono della filosofia che inclinare troppo la moto non serve a una mazza se non a spaccare la moto e farsi male...preferisco spostare piu il corpo e evitare di sdraiarmi, se fossi pagato per farmi male poi sarebbe un'altro discorso
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diciamo che ti tieni un bel margine di sicurezza!! :bastard:
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sei ben informato... purtroppo si....
sono della filosofia che inclinare troppo la moto non serve a una mazza se non a spaccare la moto e farsi male...preferisco spostare piu il corpo e evitare di sdraiarmi, se fossi pagato per farmi male poi sarebbe un'altro discorso
Quoto... :up: :up: :up:
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diciamo che ti tieni un bel margine di sicurezza!! :bastard:
la terza foto è fatta in parabolica. la velocità in quel punto senza andare esagerati è sui 170km/h, non so te ma io il margine di sicurezza me lo tengo eccome... pista o strada che sia
-
Ecco qua il battesimo del mio nuovo cbr in pista a Franciacorta
temperatura circa 20-25 gradi
Gomme micheli pilot
2.1 ant - 2.0 post
in uscita scivolavano un po' non so se erano le gomme o il mono troppo morbido.
la moto è tutta originale tranne le carene.
(http://img132.imageshack.us/img132/7185/1104031393.jpg)
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Ma dopo questo episodio le saponette le saponette le hai buttate??? :stica: :stica: :lamps7: :lamps7:
-
No....spero di usarle ancora parecchio.......
:dash:
(http://img844.imageshack.us/img844/9606/hpim0647.jpg)
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Ecco qua il battesimo del mio nuovo cbr in pista a Franciacorta
temperatura circa 20-25 gradi
Gomme micheli pilot
2.1 ant - 2.0 post
in uscita scivolavano un po' non so se erano le gomme o il mono troppo morbido.
la moto è tutta originale tranne le carene.
(http://img132.imageshack.us/img132/7185/1104031393.jpg)
very compliments... :up:
bravissimo ... e complimenti per le carene :-)
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scusate una domanda (magari) idiota... cosa vuol dire "avere poca o tanta luce"?
e' quanto la moto puo' inclinarsi?
leggendo mi e' venuto da farmi questa domanda..
grazie in anticipo pe rla risposta
e complimenti a tutti per le belle pieghe che fate..!!
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@ Puddu86
:devild:
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scusate una domanda (magari) idiota... cosa vuol dire "avere poca o tanta luce"?
esatto
diciamo che e' la capacita' di piegare di una moto..
un'harley per esempio quando e' a 45° tocca col motore mentre una supersportiva puo' arrivare a 75° (sparo numeri a caso sia chiaro) quindi una ss ha piu' luce
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esatto
diciamo che e' la capacita' di piegare di una moto..
un'harley per esempio quando e' a 45° tocca col motore mentre una supersportiva puo' arrivare a 75° (sparo numeri a caso sia chiaro) quindi una ss ha piu' luce
grazie :-)
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Le carene le ho comprate già così...mi piacciono un sacco...e il numero è la mia data di nascita 7-11-86 senza anno.....ormai è il mio portafortuna....
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bella foto davvero :lamps7: :lamps7:
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bella la foto,bella la piega,bello il nuovo acquisto...l'unica cosa che mi fa pensare è che se io dovessi utilizzare la mia data di nascita verrebbe fuori 112 e non sarebbe il massimo... :emo:
:lamps7: :lamps7:
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puoi fare 121 se sei nato 1 dicembre oppure 211 se sei nato 11 febbraio....
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Complimenti puddu! Sabato noi bresciani ci siamo trovati per fare un giro, sarebbe bello averti con noi una volta, sempre che tu sia disposto ad uscire con un mediocre come il sottoscritto... :emo:
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bella la foto,bella la piega,bello il nuovo acquisto...l'unica cosa che mi fa pensare è che se io dovessi utilizzare la mia data di nascita verrebbe fuori 112 e non sarebbe il massimo... :emo:
:lamps7: :lamps7:
LOL LOL LOL LOL
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Califfone non c'è problema...guarda che io non vado molto forte....vado allegro e in strada sono tranquillo...non sono certo un manico....c'è solo un problema....che fino a maggio non la assicuro....
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bella piega Puddu e bel giocattolino :birra:
ma puoi fare di meglio :bastard:
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Direi proprio di si dato che è stata la prima volta in assoluto che ho guidato questa moto...
Oltretutto ho anche trovato un bel treno di slick...
il mio motoclub ha organizzato una pistata a franciacorta per pasquetta...se ha qulacuno interessa...
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bella puddu........... :lamps7: :lamps7:
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Direi proprio di si dato che è stata la prima volta in assoluto che ho guidato questa moto...
Oltretutto ho anche trovato un bel treno di slick...
il mio motoclub ha organizzato una pistata a franciacorta per pasquetta...se ha qulacuno interessa...
Ciao Davide e un pò che non ti vedo nel forum............
complimenti per il gingillo
se posso magari faccio un giro e vengo a vederti
:lamps7:
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(http://s4.postimage.org/bflq37wfm/MG_6392.jpg) (http://www.postimage.org/)
hosting images (http://www.postimage.org/)
che ne dite?
peccato che dopo ho capito che tirando su il ginocchio potevo fare di più...
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Niente male... per fortuna potevi fare di più :fifi:
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no veramente.... guarda quanto margine ancora rispetto alla pedana.
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si effettivamente la moto è quasi dritta :bastard:
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hey ma io quella curva la conosco :mmm: :mmm:
la prossima volta ti aspetta Adria :gRgR: :gRgR:
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hey ma io quella curva la conosco :mmm: :mmm:
la prossima volta ti aspetta Adria :gRgR: :gRgR:
yes!! beccato!! è l'ultima curva di Precenicco. :up:
Adria forse a Giugno.... ma per adesso se ho ancora occasione ci ritorno a Precenicco, mi son divertito troppo!
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il mio obiettivo è arrivare a così:
(http://s2.postimage.org/15tv2kvpf/bikepics_1562479_full.jpg) (http://www.postimage.org/)
image hosting (http://www.postimage.org/)
non so chi sia ma è dannatamente figo! :lamps7:
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Eh bhe ti accontenti di poco!!!!!!cmq sarebbe già un bel piegare :stica:
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Anche arrivare a così non sarebbe male!!!!!!!
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Eh bhe ti accontenti di poco!!!!!!cmq sarebbe già un bel piegare :stica:
bisogna sempre puntare in alto....
Anche arrivare a così non sarebbe male!!!!!!!
non così tanto però.... :stica:
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allora se torni fai un fischio che se riesco vengo anche io :birra: :birra:
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Ciao, sono nuovo del forum, ma quando ho visto il topic non ho potuto resistere :emo: ... ok ... prima e unica volta di pista, non sulla mia hornet ... ma me la sono proprio goduta! ciau!
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Metto anche io, premettendo che:
non ho foto decenti
è estratto da un video
e chi riprendeva era dietro.........
meglio che niente però :up: :up: :up:
[imgt]http://digilander.libero.it/Davyde1975/Under%20in%20piega.jpg[/imgt]
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Ciao a tutti,
solo un'info..magari sono nel posto sbagliato e qualcuno mi indirizzerà nel forum più corretto.
Sono stato a Adria per vedere un po' la possibilità di girare, ma quando sono entrato nei paddock mi son trovato davanti solo ed esclusivamente mostri tipo r1, r6, 1198 etc... ora sicuramente la pista è di tutti.. e sicuramente l'Hornet potrebbe difendersi degnamente in una pista piccola come quella di Adria... ma un po di timore mi è venuto...
Ora la domanda: non è che per caso qualcuno del forum organizza turni in pista con almeno 10/12 delle nostre moto???
Grazie e saluti.
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http://www.hornet.it/Forum/Nord/28149-Veneto-25-Aprile-Pistata-Adria/ (http://www.hornet.it/Forum/Nord/28149-Veneto-25-Aprile-Pistata-Adria/)
come puoi vedere le iniziative ci sono...sono i partecipanti che latitano! :fifi:
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@tina75 e hai ragione!!! visti da fuori vanno veramente forte ma in sella la differenza di velocita' sara' solo 10-20 km/h. poi il fatto che qualcuno ti supera in mono per sbeffeggiarti quello e' un'altro discorso :mmm:
comunque stiamo gia' organizzando un'altra uscita ad adria verso il 14-15 maggio.
se vieni anche tu siamo addirittura 3 hornet!!!!! :birra: :birra: :birra:
ti mando un messaggio in MP
:ciao:
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ragazzi,non sto più nella pelle.domenica ho finalmente fatto una piega da manuale.......
(http://img94.imageshack.us/img94/1667/immagine015q.jpg)
...addirittura senza protezioni...... :LoL:
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io metterei la siga in bocca (fa piu figo :stica: :stica: ) e sposterei in avanti il busto :bastard: :bastard: :bastard:
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Certo che Valentino Te fa na Pippa....vedendo sta piega..... :fifi: :fifi: :fifi:
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io metterei la siga in bocca (fa piu figo :stica: :stica: ) e sposterei in avanti il busto :bastard: :bastard: :bastard:
accontentato con la sigaretta in bocca!!! :LoL:
(http://img692.imageshack.us/img692/1624/immagine016ld.jpg)
:lamps7: :lamps7:
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hihihi ma che fai le cose in diretta ?:up:
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vedi nella seconda tocchi gia la punta del piede :stica: :stica:
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io nella prossima vita :bastard: :LoL:
http://www.youtube.com/watch?v=aeUK6aOEJKo
guardatelo tutto... merita davvero!!! :stica:
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visto che mi sono preso le parole da tutti per le foto dell'ultima performance, allora a pasqua sono tornato ad Adria ad allenarmi e stavolta ho tentato di NON chiudere le gomme e NON grattare le saponette(con tutto quello che costano!!! :spank: )
e questo e' il risultato:
(http://img163.imageshack.us/img163/1444/42copia.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/42copia.jpg/)
portando a casa un discreto 1:38'7 :low:
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molto bella sta' foto :lamps7:
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complimenti :birra:
dajeeeee :-)
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:up: :up: :up: :up: :up: Wow che foto... :lamps7: :lamps7:
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Che spettacolo, davvero bella! Bravo, complimentoni :up:
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:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
complimenti davvero! :up:
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Ho ricevuto da poco i files in Hi Res di alcune foto fattemi la settimana scorsa in un turnetto tranquillo a Vallelunga.
Le foto sono fatte dalla torretta e non sono un granchè, ma per me sono lo stesso bei ricordi.
La prima è l'unica in cui si vede che gratto la saponetta (la toccavo in tutte le curve del circuito tranne il curvone), anche se è dall'altra parte della moto, anche nella seconda e la terza sto a saponetta, ma purtroppo nelle foto non si vede. Nella terza c'è la particolarità che mentre stavo appoggiato, stavo guardando appunto verso la torretta dove c'erano i miei amici e mia moglie, stavo quasi anche per salutarli con la mano, ma poi ho realizzato che era quella del gas.... :asd: :asd: :asd:
(http://i54.tinypic.com/n6e2o8.jpg)
(http://i52.tinypic.com/15rdwyf.jpg)
(http://i53.tinypic.com/ei3x2d.jpg)
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:up: accipicchia che pieghe!! :birra:
mi piacciono le tue saponette ,dove le hai trovate? molto simpatiche
che mescola hanno?
le mie alpinestar sono di mescola morbida e in piega invece di scivolare si aggrappano un pochino facendomi sempre una specie di balletto con il manubrio ;-) :lamps7:
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Le saponette le ho prese QUI (http://www.wizracing.co.uk/shop/) in questo sito inglese, le spediscono in 5-6 giorni. La mescola è ottima perchè è di plastica tostissima tipo quella delle palline clik-clak che andavano di moda per giocare una trentina di anni fa: praticamente scivolano come l'olio e non si consumano quasi per niente. Le consiglio sicuramente e poi hanno un sacco di disegni simpatici....... :ciao: :ciao: :ciao:
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anche xchè x toccare al curvone roma di vallelunga bisogna darci dentro!!!!
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No no alla "Roma" dal punto di corda fino alla piena apertura della manetta per individuare l'uscita stavo sempre poggiato.
Il curvone è quello dopo il rettilineo dei box, si fa tra i 150 e i 200 all'ora a seconda del tipo di moto e del manico: saponettare là è veramente tosta, ma in futuro spero di farlo anche se con l'effetto vela che fa una naked, a quelle velocità, sono numeri un pò da brivido :sisi: :sisi:
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Wow complimenti :up: :up: :up:
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toccavi anche con le pedane? vedo che non hai nè arretratori nè pedane arretrate... :mmm:
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complimentoni stè... sei un grande :up:
:birra:
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toccavi anche con le pedane? vedo che non hai nè arretratori nè pedane arretrate... :mmm:
La mia moto è strettamente di serie tolte le modifiche estetiche e la corona 45 (messa da pochissimo).
Nonostante cercassi di tenere uno stile di guida per piegare il meno possibile e raggiungere per pochissimo tempo il massimo angolo di piega in modo da rialzare subito e uscire rapidamente, le pedane, già senza piolini, le ho toccate, soprattutto la destra, dato che a Vallelunga si gira in senso orario e c'è maggioranza di curve a dx, l'unica accortezza che ho avuto per limitare il fenomeno è stata quella di tenere il posteriore alto con un precarico della molla del mono un pò più elevato di quanto avrei dovuto.
complimentoni stè... sei un grande
Finiscila Daniè che già camminavi con l'Hornet vecchia.....ora che hai l'R1 ti chiedo cortesemente di metterti davanti e "tirarmi" un pò, finchè non ti vedrò sparire, quando faremo il turnetto a giugno :up: :up: :up:
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anche io ho la corona da 45, ma ho anche le pedane con gli arretratori messi al massimo.
hai notato anche tu che con la corona da 45 la moto prende molto più velocemente giri in 6 nella zona altissima del contagiri? è proprio una manna dal cielo sta corona + 2 denti. io ho visto i 231 a 12000 giri e c'erano ancora 2200 giri, visto che il limitatore lo prende a 14200.
tu quanto hai preso a vallelunga?
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Guarda che il tachimetro con la corona maggiorata è sbagliato (segna di più) e l'errore è esponenziale :secret:
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io ho visto i 231 a 12000 giri e c'erano ancora 2200 giri, visto che il limitatore lo prende a 14200.
tu quanto hai preso a vallelunga?
Sinceramente non lo so, il contakm non lo guardo mai (solo in strada per i velox), solo il contagiri.
E poi sinceramente non mi piace la velocità, anzi mi mette solo paura (sarà anche l'età), mi diverto solo nelle curve.......
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quoto the_duke :up:
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idem :lamps7:
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Guarda che il tachimetro con la corona maggiorata è sbagliato (segna di più) e l'errore è esponenziale :secret:
sì ma è all'albero il conta km dell'hornet k9.
a 3000 giri sia prima che dopo la corona +2 in 6° marcia stai a 57 km/h indicati. solo che prima avevo il 7% di scarto sull'effettiva velocità e dopo il 10% tondo tondo.
pertanto a riferendomi all'esempio mio di prima, se ho visto bene, a 12000 giri in 6° sia la mia, con corona +2, che una con la corona di serie stiamo tutti e due a 231 km/h indicati, che poi i miei siano più bassi effettivamente sul gps è un altro conto. io ho notato con con la corona +2 prendi tutti i giri utili e, forse, arrivo al limitatore in 6°, cosa che invece con la corona di serie, ripeto forse, non succede.
Sinceramente non lo so, il contakm non lo guardo mai (solo in strada per i velox), solo il contagiri.
E poi sinceramente non mi piace la velocità, anzi mi mette solo paura (sarà anche l'età), mi diverto solo nelle curve.......
eddai nemmeno un'occhiatina in fondo al rettilineo?? :fifi:
e poi scusa che vuol dire "mi piacciono solo le curve"? in pista stiri le marce? e allora vedi che cerchi la velocità oltre che la piega, o mica andrai a passeggio in rettilineo? l'ultima frase è solo una scusante. se ti fermavi alla prima frase era un discorso sensato. ;-)
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Questa è la mia più bella, non ero esattamente in piega ma è l'unica bella che ho in movimento :up:
Scattata da un fotografo su per un tornante al Col du Galibier :lamps7:
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fai i complimenti al fotografo..... :lamps7: :lamps7:
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Complimenti bella foto... :up:
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ecco qui le mie ultime pieghe prima di vendere la mia amata r6...
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/41101_1485797057389_1007776619_31377864_3254544_n.jpg)(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/44512_1485798697430_1007776619_31377887_6620015_n.jpg)(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/44512_1485798657429_1007776619_31377886_6706488_n.jpg)(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/41101_1485797017388_1007776619_31377863_6652393_n.jpg)
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Si anche io la trovo bellissima, tanto che gliel'ho anche comprata ad una dozzina di € :stica: però in un formato un po' grosso e ci ho fatto un quadretto :fifi:
Vi metto il link del sito, caso mai foste passati da quelle parti e non lo sapevate, questi si piazzano sui colli in Francia e fotografano tutti, poi si va sul sito a vederle!
http://www.griffephotos.com/
@pietro.tp: Bellissima la prima! e bella piega anche :up:
:lamp1:
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Certo non pensavo che in questo fantastico forum ci fossero dei piegatori così incalliti, bravissimi ragazzi/e! Spero un giorno di diventare bravo così anch'io :GoGoGo:
Mi manca il mentore però :emo:
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@pietro.tp: Bellissima la prima! e bella piega anche :up:
:lamp1:
grazie ;-)
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pietro che spettacolo... complimenti :birra:
ora cerco anche io due foto... :stica: non me prendete in giro però ehhhh :LoL:
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belle pieghe pietro ,immagino a Racalmuto ,ho girato li' e mi sono divertito ,ti sei iscritto su sicilia in hornet?Ci si potrebbe organizzare per la pista ,se ci torni :lamps7:
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belle pieghe pietro ,immagino a Racalmuto ,ho girato li' e mi sono divertito ,ti sei iscritto su sicilia in hornet?Ci si potrebbe organizzare per la pista ,se ci torni :lamps7:
ciao...si le foto sono state fatte a racalmuto :-)
mi sono appena iscritto a sicilia in hornet,non conoscevo l'esistenza di questo gruppo....ho preso la hornet 2011 da appena una settimana,quindi andare in pista non se ne parla x adesso....cmq spero di incontrarvi presto
lampssssssssssssssss
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eddai nemmeno un'occhiatina in fondo al rettilineo?? :fifi:
e poi scusa che vuol dire "mi piacciono solo le curve"? in pista stiri le marce? e allora vedi che cerchi la velocità oltre che la piega, o mica andrai a passeggio in rettilineo? l'ultima frase è solo una scusante. se ti fermavi alla prima frase era un discorso sensato. ;-)
Il discorso è sensato perchè ovviamente intendevo che in pista dove non ho di certo paura ad andare veloce in rettilineo, non guardo il contakm, perchè nel punto di massima velocità, cioè in una staccata in fondo ad un rettilineo, sono concentrato su tutti gli automatismi che devo eseguire per entrare bene in traiettoria, invece di fare "un dritto" per essermi soffermato a rimirare la strumentazione; mentre su strada dove potrei anche guardare il contakm, non lo faccio perchè appunto per i mille pericoli che possono spuntare fuori, non mi fido ad andare velocissimo.
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ma nemmeno un attimo l'hai guardato? ok ok.... ;-)
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quelche fotuzza mia :-)
prima con la vecchia hornella :emo:
(http://img51.imageshack.us/img51/530/42365455.jpg)
(http://img684.imageshack.us/img684/4830/12avp.jpg)
sorpassoooooo
(http://img135.imageshack.us/img135/8159/41955481.jpg)
e ora con la nuova bestiaccia, prima pistata dell'anno con moto nuova un mesetto fa :stica: turno di 30 minuti all'isam, ho sgrattuggiato la saponetta solo 4 volte :emo: troppo ce ne vuole per guidarla come la hornet :dash: :stica:
in uscita dal curvone
(http://img220.imageshack.us/img220/8268/dsc2614a.jpg)
in entrata in una curva
(http://img14.imageshack.us/img14/5058/dsc2546a.jpg)
the duke a valle sei tu che devi fare da apripista :birra:
-
Cavoli ragazzi, ma siete fortissimi. A Vallelunga, verro' a vedervi se possibile.... :up:
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hai lo stesso mio "difetto": ti butti poco in carena, giù col busto!! vale anche per me! ;-) :birra:
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e ora con la nuova bestiaccia, prima pistata dell'anno con moto nuova un mesetto fa :stica: turno di 30 minuti all'isam, ho sgrattuggiato la saponetta solo 4 volte :emo: troppo ce ne vuole per guidarla come la hornet :dash: :stica:
the duke a valle sei tu che devi fare da apripista :birra:
Cavolo Daniè, il millone deve proprio mettere un gran timore reverenziale (io una moto di quella potenza non l'ho mai guidata)!!!
Con l'Hornet ci "parlavi", all'R1 finchè non ne sarai padrone devi ancora darle un pò "del lei", ma penso sia questione di pochissimo...
A Vallelunga farò volentieri da apripista, ma penso che durerò poco in testa, prima che i più veloci di voi capiranno come si raccordano le curve del circuito :fifi: :fifi: :fifi: :fifi:
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:ciao: x molti GPS ci sono le mappe delle piste e in funzione registratore di percorso danno i tempi e le velocità medie e di punta, sui Nokia esistono programmi specifici che ti danno le velocità in ogni punto e con l'inclinometro e accelerometro riescono pesino a farti vedere i grafici del funzionamento freni, anche se sommariamente persino le inclinazioni massime. mentre si corre non si guarda mai il conta chilometri.
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@ danyele.... MINCHIA ragazzo complimentoni per il nuovo cavallo!!!! :up: :up: :up:
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dajeeeeeeeeeeeeee danyyyyyyyyyyyyyyyyyy :up:
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@Danyele complimenti per la motina :stica: quando avrai imparato a sfruttarla...tutta allora si che ti divertirai preferibilmente in pista dove quelle moto danno il meglio :up: :lamps:
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Danyele belle foto ma concordo vai piu' giu' col busto ,lo sguardo e la testa dovranno essere diretti verso lo specchietto in curva :lamps7:
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chiamarla piega mi sembra esagerato............. a volte faccio di meglio :LoL: :LoL: ma è l unica che ho............. (http://img88.imageshack.us/img88/2363/mg8815c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/mg8815c.jpg/)
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Danyele belle foto ma concordo vai piu' giu' col busto ,lo sguardo e la testa dovranno essere diretti verso lo specchietto in curva
Il fatto che pur uscendo fuori dalla moto col corpo si mantenga il busto un pò eretto, non è da considerarsi necessariamente un difetto, ma uno stile di guida: secondo me non esiste un modo univoco e perfetto di pilotare la moto, come non esiste per giocare al calcio o a tennis.....anche io sono istintivamente portato a rimanere dritto col busto anche se la moto (ogni tanto) la butto giù un bel pò e trovo che la cosa mi dia più visuale per mettere con più precisione le ruote dove voglio indirizzarle.
Poi era uno stile di guida molto caro ad un certo Mick Doohan........
(http://i55.tinypic.com/2d8qoax.jpg)
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Vabbè è ora che metto qualche bella foto in piega anche io......
Domenica ho fatto una mattinata a Magione e mi sono mangiato le pedanine senza piolini (la sx è arrivata alla gomma), il pedale del freno e ho grattato scarico e parascarico in più punti..............la prima mi piace particolarmente perchè si vede che sto in controsterzo mentre mi scivolano anteriore e posteriore. :ciao: :ciao: :ciao: :ciao:
(http://i54.tinypic.com/29ipsx.jpg)
(http://i52.tinypic.com/9u5jy1.jpg)
(http://i53.tinypic.com/nozn6d.jpg)
(http://i56.tinypic.com/2eey7vr.jpg)
(http://i53.tinypic.com/1cb69.jpg)
(http://i51.tinypic.com/28ri1wl.jpg)
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Ecco finalmente una mia foto :up:
La piega non sarà all'altezza delle vostre però me a piace tanto :emo:
Pista di Ottobiano - Maggio 2011 - Metzeler M5
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Non è l'Hornet ed un po vecchia, ma è sempre una bella piega.
Bei tempi!!!!! :lamps7:
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Ecco finalmente una mia foto :up:
La piega non sarà all'altezza delle vostre però me a piace tanto :emo:
Pista di Ottobiano - Maggio 2011 - Metzeler M5
grande marty, vedi quanto poco ti mancava??
deduco tra l'altro che ti siano arrivate le foto...a me ancora niente :(
intanto posto l'unica che ho
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Ciao a tutti :ciao: posto anche io un paio di foto sperando di ricevere dei consigli per migliorare la mia posizione in piega ;-)
Sono su strada, è vero, ma in questo tratto i rischi sono davvero bassissimi infatti è l'unico posto dove riesco a divertirmi (dopo che un paio di mesi fa dietro una curva ho trovato la strada interrotta e non non ho fatto in tempo a fermarmi, inutile dire che ora non mi fido piu di nulla) qui si ha una bella visuale quasi in tutte le curve e non passa quasi mai nessuno. La strada me la suggeri Muttley quando mi sono iscritto qui e non posso che ringraziarlo!! è bellissima e anche se è corta ci passerei le giornate a farla in su e in giu :birra:
(http://img23.imageshack.us/img23/2184/nuovaimmaginebitmapo.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/nuovaimmaginebitmapo.png/)
(http://img28.imageshack.us/img28/5986/nuovaimmaginebitmap2i.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/28/nuovaimmaginebitmap2i.png/)
La qualità è pessima ma ho fatto un video con la macchina fotografica appoggiata a bordo strada :fifi: tanto è solo per avere un'idea e per capire cosa devo migliorare.
:lamps7:
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Ecco me ad Imola....
(http://img703.imageshack.us/img703/9089/66911282749522746389722.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/66911282749522746389722.jpg/)
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l'altro giorno sono andato al mottarone, era abbastanza bagnato ma appena prima di tornare a casa si sono asciugate un paio di curve e ne ho approfittato per qualche foto :LoL:
non sono pieghe da urlo....
(http://img651.imageshack.us/img651/8554/1003072u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/1003072u.jpg/)
(http://img685.imageshack.us/img685/5058/1003062y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/1003062y.jpg/)
(http://img221.imageshack.us/img221/2167/1003066.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/221/1003066.jpg/)
(http://img820.imageshack.us/img820/9722/1003070a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/1003070a.jpg/)
(http://img543.imageshack.us/img543/5273/1003071o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/1003071o.jpg/)
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a entrambi quelli qui sopra: fuori il ginocchio!!!!!!!!!! :@:
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belle foto ,dai a poco a poco ,guidando imparerete ancora di piu' ,foto stupende the duke :lamps7:
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Rimetto la mia ,il Proff ripulendo l'ha cancellata :gRgR: :birra:
(http://img204.imageshack.us/img204/4728/22787120933535381421374.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/204/22787120933535381421374.jpg/)
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bella Savelli ,per curiosita' a quanti giri c'entri cosi' in curva all'incirca? :lamps7:
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:up: Ragazzi, SPACCATE DI BRUTTO!!!!!!!!!!!!!!!
tutte bellissime foto!!! complimenti a tutti!!!!!!!!!!!
sono rimasto a bocca aperta
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ma Doctor non saprei ,quel rampino viene dopo un rettilineo quindi fai conto che se si è in 3 a su di giri ,pinzi scali ,freno motore e gas chiuso o parzialmente si è intorno hai 5000 giri ,ma è un ipotesi
non ho mai guardato la strumentazione :lamps7:
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a entrambi quelli qui sopra: fuori il ginocchio!!!!!!!!!! :@:
ehm.....
veramente fuori culo, busto, testa.......il ginocchio è conseguenza dell'impostazione :LoL:
@wild: quando il motard?? eheheheh
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l'altro giorno sono andato al mottarone, era abbastanza bagnato ma appena prima di tornare a casa si sono asciugate un paio di curve e ne ho approfittato per qualche foto :LoL:
non sono pieghe da urlo....
Cavolo se non sono pieghe da urlo.....nella terza stai a pedanina: per essere pieghe stradali, oltretutto con l'asfalto appena asciugato, sono delle signore pieghe.
Rimetto la mia ,il Proff ripulendo l'ha cancellata :gRgR: :birra:
Savino, ma quanto la sdrai quella povera Hornella ???? Sembra una videata della Playstation..... :up: :up: :up:
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lo so non è una piega ma posto lo stesso la foto
Castelletto di branduzzo
(http://img225.imageshack.us/img225/4523/inpista.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/225/inpista.jpg/)
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Veramente delle foto bellissime avanti così ragazzi :up: :up: :up:
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ecco le qualche mia foto..scusate se non sono con l'Hornet...la Tina ha bisogno di una cura ciclstca.. :cipcip: prima di scendere in pista..,quì sono con la 250 al Mugello,gomme Dunlop 209 gp pressione 1.9 anteriore e 2.2 posteriore..
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per Bibi..
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belle :up:
soprattutto l'ultima :up: :ciao: :lamps7:
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:up: :birra:
accipicchia mustoinpiega che manico!! ;-)
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Grazie ma è tutta scena.... :LoL: complimenti te sawelli46 ..e a tutti quelli che sdraiano un Hornet...grandi :up: :up: [ok] [ok]
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Raga eccovi una vera piega da professionista.... :bastard: :bastard: :bastard:
(http://img197.imageshack.us/img197/2782/img0060sb.jpg)
Sfido chiunque a fare di meglio..... :LoL: :LoL: :LoL:
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:mmm: :mmm: ma sbaglio o vedo un piedino che ti aiuta??? :gRgR: :gRgR:
e il ginocchio! eh? eh? eh? dov'è il ginocchio? :bastard:
:LoL: :LoL: :LoL:
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Il problema è che la ciclistica della MOTO mi impediva di uscire il ginocchio per quanto riguarda il piede e che qualcuno pensava che la piega non era sufficiente.. :asd: :asd: :asd:
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:asd: gia mi immagino la scena .... :asd: del tuo amico che toglie la gamba ,e tu che sbatti da dx a sx per terra il faccino contornato da uccellini e stelline
tipo Wuilly il coiote :LOL:
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mi sono immaginato la stessa identica cosa ahahah
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ciao queste sono le mie di pieghe con la F4 ero appena entrato in pista... con la hornet ci davo...
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con la hornet non so se si nota dalla foto... sono appoggiato sulle pedane cambio e scarico...
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e da li decisi di cambiare moto.... :fifi: ma penso che la prossima sarà propio una carenata...
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sigh, hai provato il mio sogno.........la corsaro :(
com'è?com'è?com'è?com'è?com'è?com'è?com'è?com'è?com'è?com'è?
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Leon...
sei ad Adria nelle foto?
Ci voglio andar anch'io a far un giretto...
Visto che ci è anche comoda...
:ecc: :mOto:
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belle pieghe leon ,bello stile :lamps7:
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ma sei proprio tu anche sulle altre???? :-)
complimenti leon... :up: grande... :birra:
:lamps7:
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ciao queste sono le mie di pieghe con la F4 ero appena entrato in pista... con la hornet ci davo...
A quale santo ti sei appellato per provare quella dea?????
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Leon ,e si mi sa tanto che ti conviene prendere una carenata :-)
non ti sei fatto mancare nulla vedo!! :LoL:
F4 !! ecc ecc beato te
complimenti per le pieghe ,quella con la Morini è un po sforzata vero?
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sigh, hai provato il mio sogno.........la corsaro :(
com'è?com'è?com'è?com'è?com'è?com'è?com'è?com'è?com'è?com'è?
come va? una bomba! per adesso problemi nemmeno l'ombra. ciclisticamente ci sono 5000€ di pezzi sopra ed è un giocattolo... poi 155cv a 8500 giri :stica: senza parlare della coppia a 6.500 (125 Nm) :gRgR: ti senti dare delle pedate nel culo che è un piacere...
http://www.youtube.com/watch?v=6v1vHHg5Y-0&feature=related guardatelo in HD ascoltate un po di sound... ce anche un altro video...
Ps. non fate caso alla desmosedici :stica: (le moto1000 che vedete in uscita di curva escono in 1°marcia) io in 2°
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Leon...
sei ad Adria nelle foto?
Ci voglio andar anch'io a far un giretto...
Visto che ci è anche comoda...
:ecc: :mOto:
si sono ad adria, bellissima pista per moto nude e con cilindrata media...
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ma sei proprio tu anche sulle altre???? :-)
complimenti leon... :up: grande... :birra:
:lamps7:
è si sono sempre io.... ho solo cambiato i guanti.
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A quale santo ti sei appellato per provare quella dea?????
heheh l'altro anno cera il tour della f4 e della brutale le ho provate entrambe in pista (gratis) :stica:
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Leon ,e si mi sa tanto che ti conviene prendere una carenata :-)
non ti sei fatto mancare nulla vedo!! :LoL:
F4 !! ecc ecc beato te
complimenti per le pieghe ,quella con la Morini è un po sforzata vero?
e si quella della morini era sforzata perche volevo fare lo sborrone e toccare con il gomito... ma il manubrio e alto... basta vedere la foto con la 1198 che non mi ero nemmeno sforzato a piegare...ed il gomito è dritto, ma non manca tanto se lo vuoi toccare....
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:up: :birra: Leon accipicchia 5000 euro di ciclistica sulla Morini :stica:
;-) :lamps7:
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si ma io la moto la ho presa usata da mio cugino pistaiolo....
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heheh l'altro anno cera il tour della f4 e della brutale le ho provate entrambe in pista (gratis) :stica:
bravo cosi si fa... :up: io provai la s1000 rr a Vallelunga :stica:
dajeeee de sportiva su su... :haha:
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dajeeee de sportiva su su... :haha:
[/quote]
la prossima deve essere una sportiva.. ero già indeciso su questa... :dash:
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quando la vendi fammi un fischio!!!!!!!!!!!!!!!!
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leon com'e' stato portare la Brutale in pista? :lamps7:
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quando la vendi fammi un fischio!!!!!!!!!!!!!!!!
hehehe se avessi una sportiva facevamo cambio...
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leon com'e' stato portare la Brutale in pista? :lamps7:
bello.. o dovuto girare pianino perché davanti avevo l'apri pista (il fratello di capirossi) che faceva andar piano tutti... comunque un bel motore... ed è semplice come moto... io cerco qualcosa di "brutale" per questo ho comprato il corsaro ehhehe
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ma quale cilindrata e versione hai provato della brutale? :lamps7:
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allora stesso giorno ho provato la brutale 1090r in strada perche in pista non te la facevano provare..solo se eri tesserato MV. e la F4 in pista. poi un'altra giorno ti rifacevano riprovare ancora la F4 ma in mezzo cera una brutale sempre1090r ed ero l'unico che la voleva provare :fifi: uno persona presente li mi ha detto :chi prova la brutale?
ed io risposi:io
Mi disse: stai attento che ha un po piu coppia a bassi regimi della F4 :fifi:
io risposi:tranquillo sono appena sceso da un corsaro :stica:
si è messo a ridere e siamo saliti sulle moto...
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Bella foto :up: ,ho letto che la 1090 e' stata parecchio migliorata rispetto alla 1078 ,sospensioni meno rigide ,ed iniezione meno scorbutica ,certo c'e' piu' coppia ai medi gia' rispetto alla 990 e quindi dovrebbe essere piu' impegnativa ;la 1078 lo era di piu' .
In una comparativa su motociclismo tra brutale 1090 e steetfighter ,si legge che la ducati e' ancora piu' brutale .
Bel carattere e bello spirito continua cosi' :up: :lamps7:
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si la1078 era scorbutica :gRgR: quello che a me piace... con la 1090 hanno risolto.. la differenza della steetfighter penso sia propio il motore troppa differenza.. come sapiamo già tra 2 e 4cilindri, guidare la brutale dopo aver guidato un bicilindrico pazzo ti da una sensazione che stai guidando una moto da signorine... comunque ha un bel tiro :stica:
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hehehe se avessi una sportiva facevamo cambio...
compro la sportiva e ne riparliamo allora eheheh
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comprati il 1098 :stica: :birra:
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:stica:
poi però mi sa che il cambio non lo fo più, ci tolgo i fari, carene vtr e mi compro un motorhome eheheh
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immaginavo... hehehhe :birra:
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:gRgR: :gRgR: :gRgR: qui si parla di foto e pieghe..... :gRgR: :gRgR: :gRgR:
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:Upps:
:angelo:
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complimenti x le vostre pieghe :up: appena posso carico le mie foto cossi potete darmi qualche consiglio :dash:
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Prima volta in pista, goduria assoluta.
P.S caduta annessa :@: :@: :@: ora ho la leva freno anteriore kawasaki XD
devo montare le pedane arretrate , ho consumato i pedalini e le scarpe.
Gomme: pirelli rosso corsa prs.post. 1.8 / ant. 1.9 (Faceva un caldo boia.
(http://img12.imageshack.us/img12/523/dsc5021t.jpg)
(http://img17.imageshack.us/img17/1395/dsc5061q.jpg)
(http://img228.imageshack.us/img228/2518/dsc5059.jpg)
(http://img833.imageshack.us/img833/4850/img0262dz.jpg)
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belle foto ,soprattutto la seconda ,cerca pero' di sporgerti di piu' con busto ,testa ..,verso l'interno della curva .
Mi dispiace per la caduta ,ti consiglio ora gli arretratori ,cambiare gli slider degli stivali,e pprendere dei poggia piedi racing.
Io pure le prime volte ,ho toccato lo stivale ,e' fastidioso ,e' una cosa che ti porta a rialzare la moto in curva :lamps7: :lamps7:
p.s hai le pirelli rosso corsa?come ti trovi ?io monto le corsa 3 (il modello precedente alle rosso corsa )e mi trovo molto bene,ma ho letto che le hanno migliorate con questo modello
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:ciao: mi spiace per la caduta ,ma in questo post si mettono solo le foto delle nostre pieghe non quelle dei nostri stivali e pedaline consumate! :spank:
poi la prima cosa da fare e mettere gli arretratori, :lamps7:
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Prima volta in pista, goduria assoluta.
P.S caduta annessa :@: :@: :@: ora ho la leva freno anteriore kawasaki XD
devo montare le pedane arretrate , ho consumato i pedalini e le scarpe.
Gomme: pirelli rosso corsa prs.post. 1.8 / ant. 1.9 (Faceva un caldo boia.
(http://img12.imageshack.us/img12/523/dsc5021t.jpg)
premessa: non voglio fare il saputello.
se vai a fare un corso di guida in pista e l'istruttore ti vede girare IN PISTA così ti fa un mazzo tanto!
perchè??? perchè in pista ci si butta fuori con quel culo!!! i motivi sono ovvi.... e non sono sicuramente "scenici". scusa se parlo francamente, ma prima o poi chi guida così in pista e naturale che cade se gratta pedaline, stivali, cavalletti ecc.
nel corso che ho fatto poco tempo fa ho visto cadere davanti a me un ragazzo proprio per questo motivo: non si buttava abbastanza fuori con il culo.
ripeto, il mio non è un commento da saputello.
:ciao:
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X doc. le pirelli sono eccezionali, tengono da favola.
x Savelli: scusa mi sono fatto prendere dal momento.
x Flash: cattivo :(. Hai ragione , cerano moltissimi ragazzi mooooolto più esperti, che mi hanno dati buoni consigli. E mi hanno già caziato sul fatto di non mettere il culo fuori. Ma premettendo che non ho mai fatto corsi per la pista (anke se vorrei tanto, ma x motivi lavorativi , il tempo non c'è e ne lo posso far uscire :( ). Mi sono buttato in pista senza saper leggere ne scrivere. E ne ho pagato le conseguenze. Ma in fin dei conti , non sono andato x fare la piega perfetta, volevo divertirmi e provare. Migliorerò e vi farò vedere nuove foto.
grazie a tutti x i consigli.
:lamps7: :lamps7:
P.S. Mi cagavo sotto, non ero da solo c'erano bolidi 1000cc alle mie spalle. capitemi :(
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Piccola aggiunta x Flash. La foto a cui ti riferisci è stata fatta al mio PRIMO giro di pista, non la conoscevo ankora. Ma ciò non toglie che hai ragione :)
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il punto è che sporgendo ed usando la giusta tecnica, fai le stesse curve con la moto mooooooolto più dritta, non gratti niente ed hai molto più margine (che può salvarti le chiappe anche nel momento in cui per strada per esempio, la curva chiude improvvisamente: se sei già al limite della gomma vai per terra, se ne hai butti lo sguardo verso l'uscita e la moto chiude...si spera ehehe)
se puoi un corso fallo, non capirai quanto è utile fino a quando non lo farai :birra:
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(https://lh4.googleusercontent.com/-6nqbVWXAuQg/ThC5K-5c-1I/AAAAAAAAAaQ/x4iwmBnxmdI/s800/P1000024.JPG)
fresca fresca :lamps7: :lamps7:
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bella piega donbadi ;concordo con frank :lamps7:
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...proprio bella fratello!!!! :birra: :birra: :birra:
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@ donbadi17 :up: finalmente!!!
cero che sto parco giochi sforna talenti a gogo!!!!! :bastard:
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non sono ancora bravo come donbadi ma mi impegno...
(http://img89.imageshack.us/img89/7351/p1000045ie.jpg)
(http://img714.imageshack.us/img714/5514/p10000221.jpg)
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premetto che anchio non ho mai fatto corsi di guida in pista, però me la cavo bene(forse), ma mettere fuori il culo non ci riesco.............la testa, le spalle vanno fuori quasi da sole ma il culo resta attaccato, forse perchè non scivola a causa dei jeans o perchè sono di 88kg????? :@: :@: ho provato tante volte e devo far leva coi piedi sulle pedane con relativo sbattimento della moto, secondo voi è colpa dei jeans o mia??????? :gRgR: :gRgR: :ciao: :ciao:
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Ciao Raf ,non è colpa dei jeans ,io la prima volta che toccai il ginocchio a terra fu appunto con i Jeans,è una questione di movimento sincronizzato ,
fai ruotare il piede sulla punta della pedalina ,il ginocchio va fuori da solo e automaticamente ti sporgi con tutto il corpo ,spalle e sedere fuori ;-) :lamps7:
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donbadi e waco.....fate schifo :-) :lamps7: :lamps7:
quanta invidia...
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premetto che anchio non ho mai fatto corsi di guida in pista, però me la cavo bene(forse), ma mettere fuori il culo non ci riesco.............la testa, le spalle vanno fuori quasi da sole ma il culo resta attaccato, forse perchè non scivola a causa dei jeans o perchè sono di 88kg????? :@: :@: ho provato tante volte e devo far leva coi piedi sulle pedane con relativo sbattimento della moto, secondo voi è colpa dei jeans o mia??????? :gRgR: :gRgR: :ciao: :ciao:
non devi scivolare, solleva il culo, tiralo fuori e poi appoggi la coscia sulla sella
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grazie a frank e savelli per i consigli proverò ancora e speriamo che alla fine riuscirò a fare una piega sensata, altrimenti .................... proverò ancora, anche se non cerco il limite però mi piacerebbe imparare............grazie ancora per i consigli :ciao: :ciao: :ciao: :up: :birra: :birra:
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non sono ancora bravo come donbadi ma mi impegno...
ti èèèè..ora non esageriamo :lamps7:
crikketto lo sai che ti aspettiamo a braccia aperte :lamps7: :lamps7:
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Belle piege Donbadi e Andreawaco ;-)
Io però non riesco ad allargare la gamba come waco :mmm: ho la sensazione che me lo impedisca fisicamente la tuta..
:lamps7:
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(http://img833.imageshack.us/img833/4850/img0262dz.jpg)
[/quote]
Cavolo........dovevo starci anch'io a Battipaglia sabato, purtroppo ho tardato nel rimontare la moto! :@:
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bravo andreawaco :lamps7:
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grazie doc :emo:
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@ LEO ...secondo mè è che pieghi da paura la moto fino a poi toccare saponette e pedane e non che esci fuori tanto da toccare...pertanto credo che l'allargare la gamba venga in automatico se ti sporgi un pò di più dalla moto...usando un termine tecnico devi uscire con il cu lo dalla sella :LoL: :LoL: poi ai professionisti della piega magari si richiederà un giudizio tecnico :lamps7:
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devi puntare lo stivale sull'esterno della pedana in modo da distendere la caviglia e ruotare il tallone verso l'interno.. così la gamba riesce ad aprirsi ;-)
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devi puntare lo stivale sull'esterno della pedana in modo da distendere la caviglia e ruotare il tallone verso l'interno.. così la gamba riesce ad aprirsi ;-)
marty marty marty, Mirko non ha spiegato proprio questo, la memoria già fa scherzi? :LoL:
la posizione del piede dovrebbe esser così più o meno
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRV2mQ0dG3rtriTryzaFdtuc8rCeBY7IOHgBCe9K-HSYqCLJob0)
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR37F3etcoOvcLkjWVsthK0pABjcH6oua4YwPfwob8_Tovy2kjd)
come vedi il piede non è ruotato col tallone verso la moto, ma la pianta del piede è praticamente perpendicolare alla pedana, anche se ruotarlo viene più naturale e può essere l'alternativa più semplice al movimento che fanno i super espertoni...io facevo fatica a metterlo bene, mi veniva più semplice ruotarlo
ps: la seconda foto è proprio mirko :)
-
Ecco lo so che sarebbe corretto cosi ma con le pedane originali nonostante gli arretratori se mettessi il piede cosi me lo distruggerei :stica: oltre al fatto che le pedane adatte sono fatte completamente in ergal e hanno dei dentini in cima alla pedana per fare presa con la suola dello stivale mentre le nostre hanno il gommino che cede perche in cima non ha piu la base sotto.. :dash:
Mi dite che c'è qualcuno che tiene i piedi come in queste due foto con le nostre pedane originali???? Non ci credo :bastard:
:lamps7:
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un mio conoscente ci riusciva ,cmq perche' nn cambi i poggiapiedi?Rizoma sono molto belli io li monto ,come alternativa c sono quelli d spino e qualche altra marca;altra alternativa pedane racing :lamps7:
p.s e' vero cmq gia' solo i poggiapiedi racing danno maggiore sensibilita'
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Comunque non è tanto un discorso di appoggiarsi in quel modo sul gommino, è fattibile a patto però che si pieghi poco, ho provato e reggerebbe perche fa molta restistenza con la suola dello stivale ma considerando che non stai appoggiato con il cu.lo sulla sella ma scarichi praticamente tutto il peso sulle pedane e in particolare proprio su quella interna se si spezza il gommino (cosa molto probabile visto che dopo poche curve che provavo gia si formavano delle crepe profonde) e ti scivola il piede mentre sei in piega è dura riprendere la moto... Questo problema si potrebbe ovviare montando dei poggiapiedi in ergal ma o li trovi lunghi solo 3-4 centimetri o il piede lo lasci sulla curva.
Quindi il discorso di mettere il piede come dice Frank_88 è giustissimo ma inattuabile sull'hornet ammesso di piegare poco e di lasciare mezzo centimetro di gomma nuova all'anteriore se pieghi di piu il posto per il piede non c'è. :mmm:
L'unica soluzione per stare in quella posizione forse è cambiare completamente pedane ma costa tanto e vedo molti con le pedane originali (al massimo arretrate) che fanno belle pieghe e riescono comunque ad allargare la gamba. Come lo tengono il piede? ;-)
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il problema vostro è che avete la moto con poca luce a terra
il modello "Vecchio" ne ha molta di più e se si ha le forcelle cambiate e mono si alza di un bel po
sulla mia per esempio che ha pedaòlino depretto lungo 8/9 cm il piede ci sta a malapena un pochetto la punta sporge per forza e anche io nonostante gli arretratori ultimo buco limo il piolino sotto
la mia moto è piu alta di quella originale di almeno 7 cm
un'altra soluzione è cambiare moto :LoL:
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Sto provvedendo.. :bastard: mi dispiace dare via l'hornet ma ho pochi soldi e a voler fare le cose per bene tra sospensioni, pedane, collettori e scarico (sulla nuova grattano anche loro) e di conseguenza p.c. viene fuori una cifra assurda :stica: Con moltissimo meno cerco una cbr600rr del 2005 che anche completamente originale dovrebbe essere tutto un altro mondo. Me lo confermi, tu che l'hai avuta savelli?
Per non essere troppo OT posto una foto fatta durante il giro di sabato scorso con donbadi, andreawaco e gli altri ;-)
(http://img825.imageshack.us/img825/2352/nuovaimmaginebitmapt.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/825/nuovaimmaginebitmapt.png/)
:lamps7:
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Yess cbr600rr for ever
posseduto per 2anni e mezzo!! fantastica!!
mi piange ancora il cuore!!! :-(
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Leo90Fi
bella piega :-)
ma quella curva li è un po in salita? :mmm:
accipicchia se si io l'ultima volta dalle mie parti ho toccato il pedalino freno in piega ,risultato??
mi sono sdraiato!!
ora ho un po di timore a fare le pieghe in salita :fifi:
Ma al mitico Muttley ho promesso che quando andrò a trovarlo mi ci porta :lamps7:
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grande leo... bel piegone :up:
:-)
-
Leo90Fi
bella piega :-)
ma quella curva li è un po in salita? :mmm:
accipicchia se si io l'ultima volta dalle mie parti ho toccato il pedalino freno in piega ,risultato??
mi sono sdraiato!!
ora ho un po di timore a fare le pieghe in salita :fifi:
Ma al mitico Muttley ho promesso che quando andrò a trovarlo mi ci porta :lamps7:
Fatti portare vale la pena ;-) se mi dite quando andate mi aggrego :up:
Comunque si è un po in salita, a me è successo in una di quelle curve li presa in prima ho dato un po di gas in piega e appena ho sentito andare via dietro (le rennsport al posteriore le tengo a 2.7, scivola spesso ad aprire un po a moto piegata ma cosi ha un profilo e una reattività spettacolari) ho pelato la frizione e mi sono ritrovato in folle perche praticamente ero appoggiato sulla leva del cambio :GoGoGo: quando non si cade sono soddisfazioni :up:
grande leo... bel piegone :up:
:-)
Grazie ;-)
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:ciao: Leo sembri nato x le carene si le carenate sono un alta storia, pensa al 954 :up: .
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Comunque non è tanto un discorso di appoggiarsi in quel modo sul gommino, è fattibile a patto però che si pieghi poco, ho provato e reggerebbe perche fa molta restistenza con la suola dello stivale ma considerando che non stai appoggiato con il cu.lo sulla sella ma scarichi praticamente tutto il peso sulle pedane e in particolare proprio su quella interna se si spezza il gommino (cosa molto probabile visto che dopo poche curve che provavo gia si formavano delle crepe profonde) e ti scivola il piede mentre sei in piega è dura riprendere la moto... Questo problema si potrebbe ovviare montando dei poggiapiedi in ergal ma o li trovi lunghi solo 3-4 centimetri o il piede lo lasci sulla curva.
Quindi il discorso di mettere il piede come dice Frank_88 è giustissimo ma inattuabile sull'hornet ammesso di piegare poco e di lasciare mezzo centimetro di gomma nuova all'anteriore se pieghi di piu il posto per il piede non c'è. :mmm:
L'unica soluzione per stare in quella posizione forse è cambiare completamente pedane ma costa tanto e vedo molti con le pedane originali (al massimo arretrate) che fanno belle pieghe e riescono comunque ad allargare la gamba. Come lo tengono il piede? ;-)
marty marty marty, Mirko non ha spiegato proprio questo, la memoria già fa scherzi? :LoL:
la posizione del piede dovrebbe esser così più o meno
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRV2mQ0dG3rtriTryzaFdtuc8rCeBY7IOHgBCe9K-HSYqCLJob0)
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR37F3etcoOvcLkjWVsthK0pABjcH6oua4YwPfwob8_Tovy2kjd)
come vedi il piede non è ruotato col tallone verso la moto, ma la pianta del piede è praticamente perpendicolare alla pedana, anche se ruotarlo viene più naturale e può essere l'alternativa più semplice al movimento che fanno i super espertoni...io facevo fatica a metterlo bene, mi veniva più semplice ruotarlo
ps: la seconda foto è proprio mirko :)
a proposito di questo vi dico la mia:
ho partecipato ad un corso ad Adria poco tempo fa con il tinga con 76racing con Mirko e gli altri.
la posizione del piede interno alla curva secondo Mirko è proprio quella nella foto. il ragazzo con l'r6 è uno che conosco, un grande!! sarà alto 1,55 metri e gira in 1 minuto e 25 di passo con best di 1,23 :up: simpaticissimo e cordialissimo.
comunque ritornando al discorso piede... quando Mirko ci ha detto questo io sono rimasto molto stranito... con l'hornet che ho, nonostante gli arretratori di spino messi al massimo all'indietro ed in alto gratto lo stesso la pedana senza piolini.
io sul bandit 650 con arretratori valtermoto tenevo il piede puntato sulla pedana con il tallone sul paratacco e non ho mai toccato le pedane.
sull'hornet se faccio una cosa del genere finisco lo stivali in pochi giri.
la luce a terra è prorpio pochissima tanto che non è impossibile grattare lo scarico a destra. e qui ce ne sono di persone che possono confermare.
quando gli ho detto "Mirko guarda che se tengo il piede come dici tu gratto subito lo stivale", la risposta è stata devi buttarti più fuori. :mmm:
con i giri successivi in pista ho notato come sull'hornet il buttarsi fuori viene limitato dal manubrio alto. ci vorrebbero i semimanubri. infatti se mi buttassi fuori tanto, ma tanto, praticamente seduto sulla coscia con le chiappe tutte e due fuori mi ritroverei con il manubrio al cielo e i polsi con un'angolazione innaturale, completamente inadatta per tenere una moto in piena piega.
pertanto IO, nel mio piccolo, sono arrivato a questa conclusione:
avendo un'ottima mobilità di anca e caviglia, riesco a tenere il piede sulla punta della pedana, ma con il piede che guarda davanti, il tacco sul paratacco (sull'hornet non c'è ma lo metto contro le pedane posteriori) e apro il ginocchio. avendo una buona mobilità riesco ad aprire il ginocchio di 90° rispetto alla sella, pertanto ho la stessa apertura che avrei puntando il piede come dice Mirko.
perchè vorrei ricordare che il motivo per cui, secondo Mirko, bisogna tenere il piede così come dice lui non è tanto per aprire il ginocchio, bensì per evitare di avvitarsi sulla sella, classico errore di forma che non permette di tenere su la moto.
ci tenevo a dire questo visto che sono fresco di corso.
ps: io ho un hornet k9 con arretratori spino e leva cambio spino.
questi qui sotto puntano tutti il piede come intendo io, ma non aprono tanto il ginocchio.
(http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C04%5C12%5Cbikepics-1950088-full.jpg)
(http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C04%5C12%5Cbikepics-1950092-full.jpg)
(http://p1.bikepics.com/pics/2008%5C12%5C01%5Cbikepics-1498059-full.jpg)
(http://p1.bikepics.com/pics/2011%5C01%5C15%5Cbikepics-2131999-800.jpg)
(http://p1.bikepics.com/pics/2011%5C01%5C15%5Cbikepics-2131996-800.jpg)
questo piega bene, si sporge tanto, ma punta il piede "male" secondo me, lo punta come non andrebbe fatto su un hornet, perchè su altre moto sarebbe perfetto.
(http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C08%5C25%5Cbikepics-2047064-800.jpg)
questo è avvitato (ci sta in una piega su strada perchè si vede di più oltre la curva) e non si sporge tanto, infatti tocca con lo scarico.
(http://p1.bikepics.com/pics/2011%5C01%5C15%5Cbikepics-2132022-800.jpg)
questo sono io, punta del piede messo male per essere su un hornet e il resto lasciamo stare. per adesso concentriamoci sul piede interno.
(http://img.overpic.net/thumbs/8/w/k/x8wkk7qwezct2nmgxgry_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x8wkk7qwezct2nmgxgry.jpg)
questa è la miglior piega che si possa fare su un hornet secondo me, posizione del piede perfetta e anche del busto
(http://img.overpic.net/thumbs/6/b/g/x6bgnnea23kgt7sffax81_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x6bgnnea23kgt7sffax81.jpg)
stessa persona di sopra ma da angolatura diversa per vedere meglio il piede interno.
(http://img.overpic.net/thumbs/l/v/o/xlvo0o184lycpq1ztwvn0_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xlvo0o184lycpq1ztwvn0.jpg)
sono di nuovo io, posizione del piede non male, ginocchio aperto abbastanza, ma non sono molto fuori col culo
(http://img.overpic.net/thumbs/v/s/d/xvsdeyvyf4jfkjjgcff2_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xvsdeyvyf4jfkjjgcff2.jpg)
ancora io, posizione del piede ottima, busto molto fuori, forse dovrei abbassarmi ancora un po', moto praticamente dritta e ancora tanto margine, se devo piegare di più basta chiudere solamente il ginocchio verso la "carena"
(http://img.overpic.net/thumbs/w/e/t/xwet7b4att26uqp4imufr_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xwet7b4att26uqp4imufr.jpg)
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che vuoi dire con evitare che ci si avviti alla sella?? :lamps7:
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tecnicamente si intende "portare la spalla interna alla curva più avanti rispetto all'altra".
in pratica una foto vale più di mille parole, ma non la trovo! :@:
comunque bisogna immaginare che le spalle vanno portate verso l'interno curva ma devono rimanere parallele rispetto il manubrio/piastra di sterzo.
se solo trovassi una foto esplicativa.... :dash:
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eccone una!
(http://img.photobucket.com/albums/v231/maxegb/ginocchiata2.jpg)
vedi la spalla destra come è più avanti rispetto alla sinistra?
però cavolo sto qua tiene il piede come dice Mirko eppure si avvita sulla moto..... :mmm: :gRgR: mah.... non so che dire. se non che per evitare di avvitarsi a sto punto conviene avere come obiettivo il mettere la testa dove dovrebbe stare lo specchietto interno. :mmm:
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Ecco lo so che sarebbe corretto cosi ma con le pedane originali nonostante gli arretratori se mettessi il piede cosi me lo distruggerei :stica: oltre al fatto che le pedane adatte sono fatte completamente in ergal e hanno dei dentini in cima alla pedana per fare presa con la suola dello stivale mentre le nostre hanno il gommino che cede perche in cima non ha piu la base sotto.. :dash:
Mi dite che c'è qualcuno che tiene i piedi come in queste due foto con le nostre pedane originali???? Non ci credo :bastard:
:lamps7:
veramente dopo una giornata con mirko ci riuscivo
Comunque non è tanto un discorso di appoggiarsi in quel modo sul gommino, è fattibile a patto però che si pieghi poco, ho provato e reggerebbe perche fa molta restistenza con la suola dello stivale ma considerando che non stai appoggiato con il cu.lo sulla sella ma scarichi praticamente tutto il peso sulle pedane e in particolare proprio su quella interna se si spezza il gommino (cosa molto probabile visto che dopo poche curve che provavo gia si formavano delle crepe profonde) e ti scivola il piede mentre sei in piega è dura riprendere la moto...
anche qui c'è un errore di fondo, al corso nei primi giri, sporgendomi completamente dalla moto, fino ad appoggiare il polpaccio sul fianco della stessa, avevo le gambe a pezzi, proprio perchè tentavo di tenermi su con la gamba (stesso motivo per cui non riuscivo a tenere il piede nella posizione corretta).
sbagliavo proprio nel voler scaricare il peso sulla pedana, bisogna rimanere agganciati alla moto con la gamba esterna alla curva, sulla pedana carichi poco, ed i crepe nei miei gommini non se ne sono fatte.
ovviamente non sto dicendo queste cose per far polemica o perchè penso di essere un fenomeno o simili, sono il più lento dei cancelli e ho cominciato ora ad imparare, ma avendo avuti consigli da gente davvero competente e preparata, avendo commesso gli stessi errori (anche di pensiero) che leggo qui, sto cercando di condividere un'esperienza con chi ha la mia stessa passione per aiutarci a vicenda :birra:
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veramente dopo una giornata con mirko ci riuscivo
Perche non piegavi molto e ti appendevi alla moto per toccare con il ginocchio, hai gli arretratori? Sulla mia con gli arretratori e il mono alla 5 tacca di precarico struscio la pedalina in terra senza il piolino.. se la pedalina tocca terra non c'è posto per la punta del piede. e su questo è daccordo anche flash_point
anche qui c'è un errore di fondo, al corso nei primi giri, sporgendomi completamente dalla moto, fino ad appoggiare il polpaccio sul fianco della stessa, avevo le gambe a pezzi, proprio perchè tentavo di tenermi su con la gamba (stesso motivo per cui non riuscivo a tenere il piede nella posizione corretta).
sbagliavo proprio nel voler scaricare il peso sulla pedana, bisogna rimanere agganciati alla moto con la gamba esterna alla curva, sulla pedana carichi poco, ed i crepe nei miei gommini non se ne sono fatte.
Fidati i gommini non reggono molto a stare con il piede nella posizione corretta prova ad andare a vedere, prendi la parte finale del gommino sulla quale dovresti appoggiare il piede e spingi verso il basso si flette solo con un dito e alla lunga si spezza per colpa anche della fine della pedalina di allunimio che c'è sotto che in punta è tagliente.. anche flash point ha scritto che questa posizione sull'hornet non va bene perche ha le pedane troppo basse anche se si montano gli arretratori.
Per quanto riguarda il peso a me hanno detto di spingere sulle pedane fino quasi a voler sfondare le suole degli stivali.
Questa foto è di gabriZZ ed era in una delle prime pagine.. (lui mi sa che ha le pedane aftermarket vista la distanza del piede da terra che gli permettono di tenere il piede correttamente) ma il punto è che sicuramente non si arreggeva con la gamba esterna al serbatoio.
Piega (http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs322.ash2/60191_1560422940867_1544127224_1397449_1252609_n.jpg)
In piega ti senti schiacciare verso la sella non ti senti cadere in verticale verso l'asfalto non so se si capisce quindi non hai bisogno di sostenerti con l'interno del ginocchio per non cadere oltre al fatto che stando ben puntati sulle pedane forse si ha un po piu di sensibilità sulla ruota posteriore per cominciare ad aprire il gas
ovviamente non sto dicendo queste cose per far polemica o perchè penso di essere un fenomeno o simili, sono il più lento dei cancelli e ho cominciato ora ad imparare, ma avendo avuti consigli da gente davvero competente e preparata, avendo commesso gli stessi errori (anche di pensiero) che leggo qui, sto cercando di condividere un'esperienza con chi ha la mia stessa passione per aiutarci a vicenda :birra:
Tranquillo scrivo qui per cercare di migliorarmi, ho soltanto da imparare, la cosa migliore sarebbe fare delle prove insieme ma stiamo troppo lontani ;-)
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Sinceramente ho notato che gli istruttori hanno battuto tanto chiodo sul fatto di “agganciarsi” con il polpaccio esterno sul sottosella, ma nella pratica al massimo erano fuori con una chiappa.
Avere veramente il polpaccio sul sottosella vuol dire avere tutte e due le chiappe fuori ed essere “seduti” sulla coscia!! Se lo faccio da fermo mi sento in una posizione completamente innaturale. E come se mi dicessero che la posizione corretta fosse quella di Elias! Tutto avvitato con il busto bassissimo ed in carena.
A me sinceramente vedo che basta spostarmi indietro e verso l’interno curva in modo da avere la punta del ginocchio esterna che si “aggancia” al serbatoio, punta dei piedi sulle pedane in modo da avere reattività anche in caso di una variante (molti tengono il tallone sull’esterno pedana, io no), poi lavoro di busto ovvero lo alzo (in frenata), lo sporgo verso l’interno a cercare con il casco lo specchietto interno (che ho preventivamente tolto) in caso di percorrenza.
Ottimo scambio di battute!
:birra:
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finalmente un confronto di idee senza scannamenti ma con umiltà e voglia di scambiarsi opinioni
:birra:
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di sicuro in molti si cerca d'imparare tecnica e stile, me compreso naturalmente anche perchè io non mi piego mi spezzo, visto che amici con cui esco mi dicono che in curva sono rigido come un asse di legno anche se testa, busto e ginocchio scendono, il piede interno punta in pedana tallone pedana posteriore, ma il culo resta sulla sella, però alla fine ho le stesse velocità in curva visto che siamo sempre tutti li, nonostante loro buttano giu moto e corpo quasi da professionisti ed io no, però anche alle mie gomme come alle loro manca il cm cm e mezzo per finirle; :mmm: allora mi chiedo (forse domanda stupida) piegare in modo perfetto o quasi è solo scena o necessità tecnica??????? :mmm:
chiaramente vi parlo di guida in strada, non sono mai andato in pista ma spero di poterlo fare, però vorrei prima imparare di +.... :ciao: :ciao:
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per la guida in strada se non fosse che hai tra virgolette la moto più dritta a parità di velocità, il resto è solo scena.
io preferisco guidare sporgendo solo il busto in strada. stando sulla moto mi sento più reattivo.
in pista se non ti butti fuori con il corpo rischi di fare una piega esagerata (pedaline a terra) e a parità di velocità quello che si butta fuori con il corpo ti svernicia in uscita perchè apre prima visto che piega di meno. tu magari per stargli dietro apri e finisci in high side perchè eri troppo piegato e hai aperto presto. così è successo al ragazzo che ha fatto il corso con me ad Adria.
ma no solo: è molto importante arrivare in staccata quasi già pronti con la postura per affrontare la curva in modo da buttare la moto giù senza scombussolare l'assetto, perchè in pista non si rallenta o si frena, si STACCA!
qualsiasi corso in strada non ti dirà di buttarti fuori con il ginocchio, ecco quindi svelato il perchè stai dietro ai tuoi amici. goditi una guida sicura su strada! :up:
;-)
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per la guida in strada se non fosse che hai tra virgolette la moto più dritta a parità di velocità, il resto è solo scena.
io preferisco guidare sporgendo solo il busto in strada. stando sulla moto mi sento più reattivo.
in pista se non ti butti fuori con il corpo rischi di fare una piega esagerata (pedaline a terra) e a parità di velocità quello che si butta fuori con il corpo ti svernicia in uscita perchè apre prima visto che piega di meno. tu magari per stargli dietro apri e finisci in high side perchè eri troppo piegato e hai aperto presto. così è successo al ragazzo che ha fatto il corso con me ad Adria.
ma no solo: è molto importante arrivare in staccata quasi già pronti con la postura per affrontare la curva in modo da buttare la moto giù senza scombussolare l'assetto, perchè in pista non si rallenta o si frena, si STACCA!
qualsiasi corso in strada non ti dirà di buttarti fuori con il ginocchio, ecco quindi svelato il perchè stai dietro ai tuoi amici. goditi una guida sicura su strada! :up:
;-)
grazie per i consigli come detto mi piacerebbe imparare, però ............chissà se un giorno entrerò in pista..........ora mi godo e mi diverto in strada chiaramente nei miei limiti, poi alla fine il gruppetto con cui esco, apparte le scenografie, sono tutti con sale in zucca e con tanta voglia di divertirsi e tornare a casa interi dalle rispettive famiglie. e da circa un anno che spesso passeggiamo sul gargano insieme e non ci siamo lanciati sfide o ca....te simili, anzi spesso tanti consigli, tutti volti ad imparare a divertirsi in sicurezza..............
GRAZIE ancora :LoL: :LoL: :birra:
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qualche fotazza dell' ultima Vallelungata... due turnetti veloci veloci... :stica: piano piano si migliora... dajeeee :up:
(http://img38.imageshack.us/img38/8621/06071141923.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/7240/060711d0273.jpg)
(http://img845.imageshack.us/img845/3421/060711d0495.jpg)
questa quando taglio la S me fa mori.. (cercavo di riacchiappare uno davanti a me con una R6... azz quanto camminava :LoL: ) il fotografo me ne avrà fatte 4/5 :stica:
(http://img838.imageshack.us/img838/4750/060711d0574.jpg)
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:mmm: belle pieghe :mmm:
tra le foto che ho guardato ultimamente, a mio parere, queste sono le + pulite e composte, forse perchè la moto è diversa??????
:stica: :stica: cmq belle........ :stica: :stica:
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Grandissimo Dany, davvero bravo complimenti :up: :up: :up:
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E fù così che alla trentunesima pagina si iniziarono discorsi stilosi e molto interessanti inerenti al: come si fà a piegare ??
Posso dire che anche a me manca quel cm per chiudere le Supercorsa Pro, e nonostante "solo" su strada io abbia già grattato stivali e piolini, non sono ancora arrivato alle saponette, infondo è solo la seconda stagione condizionata dalla frattura al polso !!
Però, ho trovato illuminanti le foto della pagina precedente e i consigli dati !!
Domanda: si parla di poggia piedi in metallo per le pedaline al posto della gomma, dove si possono comprare? hanno un nome tecnico?
Grazie.
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rizoma o dpm ,o quello prodotte da spino ,i poggia piedi rizoma sono ben fatti ,piu' corti e sottili delle pedane orig ,presentano superiormente la zigrinatura perfetta con gli stivali ,all'inizio t devi abituare per via della minore lunghezza e dimensione :lamps7:
p.s i poggiapiede rizoma sono molto racing nn hanno i piloini sotto ,a diff dei dpm
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belle pieghe daniele
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Grazie, hai qualche link diretto, o sai indirizzarmi ??
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Però, ho trovato illuminanti le foto della pagina precedente e i consigli dati !!
ci ho messo un'ora a fare quel post la pag preceente! :stica:
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nelle foto vedi i miei rizoma ,nelle foto di savelli i dpm ,sul sito rizoma li dovresti vedere meglio.
Al corso di guida fatto in pista ,hanno specificato che toccare il ginocchio serve come "sensore" x rendersi conto dell'angolo di piega,hanno detto che e' la prima cosa che entrati in pista si cerca di fare ,che da goduria,ma hanno detto pure che nn e' fondamentale ,importante e' proprio acquisire la giusta tecnica ,conducendo con il corpo la moto ,in modo che e' il pilota a guidarla e nn viceversa
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qualche fotazza dell' ultima Vallelungata... due turnetti veloci veloci... :stica: piano piano si migliora... dajeeee :up:
(http://img38.imageshack.us/img38/8621/06071141923.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/7240/060711d0273.jpg)
(http://img845.imageshack.us/img845/3421/060711d0495.jpg)
questa quando taglio la S me fa mori.. (cercavo di riacchiappare uno davanti a me con una R6... azz quanto camminava :LoL: ) il fotografo me ne avrà fatte 4/5 :stica:
(http://img838.imageshack.us/img838/4750/060711d0574.jpg)
qualche altra fotuzza della bella giornata... con sverniciata dell'istruttore apripista :bastard: :stica:
(http://img217.imageshack.us/img217/7559/47276756.jpg)
(http://img851.imageshack.us/img851/5310/97696883.jpg)
(http://img192.imageshack.us/img192/1025/67469612.jpg)
(http://img845.imageshack.us/img845/9868/14457796.jpg)
(http://img191.imageshack.us/img191/9004/31439392.jpg)
bello bello... non vedo l'ora di tornarci, finanze permettendo :up: :ecc:
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Domenica mattina, ore 12, 37 gradi!!! :dash:
(http://img28.imageshack.us/img28/7569/dsc0074wt.jpg)
La strada in questione è quella che collega Ciconia (Orvieto) a Colonnetta di Prodo.
Googlemaps per i dettagli.
La consiglio a tutti!
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:up: :dash: :up: :up: :up: :dash:
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Ciao la mia piega più estrema, sul cavalletto!!!!!!!!!!
Non sono un gran piegone, sarà che non mi fido molto, mi date dei consigli almeno per chiudere il posteriore? Grazie
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Mettere una foto un po' più grande di un formato fototessera :bastard:
Scherzi a parte, non vedo che gomme siano ne quanto ti manca, se sono le originali (almeno sui modelli vecchi) è comprensibile che tu faccia fatica. Io nel cambio originali-> diablo 2 ho guadagnato molta più sicurezza e tranquillità nel piegare.
Per i consigli pratici di posizione in moto lascio la parola agli esperti anche se c'è parecchio da leggere in "giudare la moto".
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Ciao la mia piega più estrema, sul cavalletto!!!!!!!!!!
Non sono un gran piegone, sarà che non mi fido molto, mi date dei consigli almeno per chiudere il posteriore? Grazie
scusa ma...............................non ti fidi molto e chiedi consigli per chiudere ALMENO il posteriore?
a che pro?
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Ciao vi allego un'immagine migliore.
Mi piacerebbe avere dei consigli per migliorare la guida, perchè la mia hornet è il modello 2001 e di ciclistica non è il massimo e io neanche, l'unca modifica che ho fatto è forcelle con olio più spesso e o regolato il mono al massimo. grazie siete dei gran piegoni!!!!!!!
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un consiglio?
io non ero mai andato in pista prima di quest'anno.
non sono mai riuscito a chiudere le gomme in nessuna delle moto che ho avuto perfino l'hornet.
poi in pista è successo tutto automaticamente.
in strada non cercare di chiudere le gomme, ma di guidare bene e fluido.
se hai un kartodromo vicino casa quella è la migliore scuola per guidare sportivamente (almeno all'inizio).
da come parli però necessiti di un corso di guida.... :mmm:
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Come ho iniziato ho fatto un corso di guida in pista e li come dici te è molto più semplice e non hai paura di sbagliare con le vie di fuga poi la pista è sempre gommata quindi senti il grip delle gomme ma per strada ho qualche limite, sarà le gomme dunlop d208 di scarsa qualità che non mi danno confidenza?
http://www.clubdesmiles.com/
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Ciao vi allego un'immagine migliore.
Mi piacerebbe avere dei consigli per migliorare la guida, perchè la mia hornet è il modello 2001 e di ciclistica non è il massimo e io neanche, l'unca modifica che ho fatto è forcelle con olio più spesso e o regolato il mono al massimo. grazie siete dei gran piegoni!!!!!!!
un consiglio??? comincia a cambiare quelle gomme che sembrano di sasso :stica: e sentirai che differenza e che sicurezza in più avrai :birra: poi la hornet che sia 01-02-03-04 poco cambia, la ciclistica è sempre quella e non serve di più per chiudere una gomma, è questione di confidenza con il mezzo, pian piano verrà da se vedrai... già hai fatto una buona cosa cambiando l'olio delle forcelle...
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Grazie per il consiglio, effettivamente ste gomme durano più di quelle di un muletto!!!! per le gomme guardo nel forum così mi oriento un pò!
Sei un gran manico complimenti!!!!! :lamps7:
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Ivan, metti un paio di gomme più sportive: io che amo le Metzeler ti consiglio le Rennsport K (circa 200€ montate) se vuoi spendere poco o le K3 interact (circa 290€ montate) se hai più budget.......sono gli ultimi due treni da me posseduti.
Poi guida come sai senza troppa paura e condizionamenti mentali, fai belle pieghe via via e progressivamente più profonde, solo in strade ben pavimentate e con curve a piena visibilità e possibilmente già conosciute e vedrai (visto che hai fatto anche un corso di guida in pista) che almeno il posteriore lo chiuderai con una certa facilità anche in strada.
Io che mi ritengo un guidatore assolutamente nella media (e neanche tanto giovane), in pista, le mie vecchie Rennsport, con tutta quella gommatura dell'asfalto, le ho letteralmente "stuprate"
(http://i.imgur.com/YgiHl.jpg)
Ma anche in strada le mie successive K3 le ho "decerate" in 20 curve (riscaldamento compreso)
(http://i.imgur.com/6OuiY.jpg)
Soprattutto abbi maggiore fiducia nei tuoi mezzi e non prendere mai rischi inutili. :up: :up: :up:
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Grazie un mio collega le Rennsport le usa sulla Triumph Speed Triple e non le cambierebbe con nessuna gomma e ne ha provate tante!!!! :lamps7:
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sai costano un tubo... tengo benissimo con il caldo e l'asciutto, in pista fanno la loro porca figura anche dopo diversi giri tirati, dicono che durano anche 5000 km (a te the_duke quanto sono durate?)
io le rennsport K le ho su da 1000 di cui 200 fatti in pista. sincere e con molto grip.
certo ad adria ero con un amico con hornet k8 con le interact k2..... a caldo le sue erano davvero "ciungomme"! però 310 € montate... confronto a 200/210 delle rennsport K.....
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ci credo... le k2 sono gomme in mescola prettamente pistaiole... (non omologate per uso stradale) con quelle ne fai solo 3 mila per strada, io le ho sulla millona, pagate 250 montate... ma prossimo treno sarà sicuramente di Renn, poca spesa e massima resa, ottime in strada e per lo sfizio di un paio di pistate l'anno... unica cosa... occhio sul bagnato :-) :up:
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dicono che durano anche 5000 km (a te the_duke quanto sono durate?)
5000 km di cui 3500 buoni, 1000 discreti e 500 che mi sembrava di stare sulle uova e non vedevo l'ora di cambiarle
ma prossimo treno sarà sicuramente di Renn, poca spesa e massima resa, ottime in strada e per lo sfizio di un paio di pistate l'anno... unica cosa... occhio sul bagnato :-) :up:
Renn: migliore gomma del mondo per rapporto qualità prezzo (è anche più sincera, anche se un pelino meno performante delle K3), ma sul bagnato quando pieghi oltre i 5° o tocchi strisce bianche o pozzanghere, devi incrociare mentalmente le dita e sperare di uscire in piedi dalla curva..... :dash:
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beh qualsiasi gomme di quel genere non tiene niente sul bagnato. :-)
quindi le renne non le hai cambiate perchè erano finite, ma perchè ti davano brutte sensazioni a gomma finita.... dico bene?
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No no....erano proprio finite: al centro lisce e ai lati con un filino di gomma e pochissima tenuta.
Quella sensazione a cui accenni me la davano sempre di più dai 3500 in poi.
Calcola però che ci ho fatto due turni a Vallelunga e una mezza giornata a Magione, col resto della percorrenza così suddivisa: 80% stradale misto-sportiva, mai città e solo 20% in coppia e/o strade dritte......pressione sempre controllata minuziosamente 2,1-2,0 pista, 2,3-2,5 strada sport e 2,5-2,9 zavorrato e/o bagagliato.
:ciao: :ciao: :ciao:
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ci credo... le k2 sono gomme in mescola prettamente pistaiole... (non omologate per uso stradale)
Veramente sono omologate per l'utilizzo stradale, non avendo il codice velocità tra le parentesi nel libretto, le posso montare tranquillamente.. ;-)
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Prima che arrivi Prof e cancelli questa iper-mega OT vi faccio una domanda:
per la mia prima uscita in pista ho montato un paio di k1 usate (hanno fatto 6 giri di pista durante una sessione di prove di non so quale campionato, non c'ho capito molto).
Cosa cambia ad avere una gomma troppo "morbida"? Ho sentito dire che può dare problemi all'anteriore in quanto in piega tendono a "chiudersi". Ho preso fischi per fiaschi?
Illuminatemi :-)
:lamps7:
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bha.. non dare retta a tutte queste dicerie... in genere la gente monta gomme morbide per andare + forte :-) essendo usate, scaldale per bene e poi dai di gassssss vai tranquillo sono gomme ottime :up:
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Un paio di fotine di martedì scorso a Castelletto:molto timoroso perchè le M5 erano finite... :dash: :dash: :dash:
(http://img.overpic.net/thumbs/j/e/j/xjeji97od3bqlafkp3scn_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xjeji97od3bqlafkp3scn.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/j/1/g/xj1gip63qorzkhz7xwbwb_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xj1gip63qorzkhz7xwbwb.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/k/p/z/xkpzvy5z7m3c0l4v8cz8p_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xkpzvy5z7m3c0l4v8cz8p.jpg)
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mrtomy
ma le m5 li a castelletto si sono comportate bene?
non ti sono scivolate?
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mrtomy
ma le m5 li a castelletto si sono comportate bene?
non ti sono scivolate?
Avevano 5000 km, e non è stato come quando ne avevano 1500...Sicuramente è stato anche un fattore psicologico, ma non ho voluto forzare troppo...Il fatto è che c'erano quasi 38°, e ogni tanto tiravo i remi in barca...Comunque nessun problema ;-)
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eccomi in quel di francia....manca velocità di percorrenza...xò come posizione credo ci siamo.... :up:
configurazione hornet....
contisportattack con 7000km...
molle e idraulica extremetech
mono tech2
pompa radiale nizzin ex gsxr750
puntale
specchi ex bmw
parafango posteriore,sottocoda verniciati in tinta
ora pirelli diablo corsa 2...300km
che dite?
http://img7.imageshack.us/img7/9245/1106255704.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/106/1106256867.jpg
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Prima volta in pista.... :ciao: :ciao:
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Prima volta in pista.... :ciao: :ciao:
il corsaro.. ciao socio...
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seconda gitarella a Castelletto
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eccomi in quel di francia....manca velocità di percorrenza...xò come posizione credo ci siamo.... :up:
configurazione hornet....
contisportattack con 7000km...
molle e idraulica extremetech
mono tech2
pompa radiale nizzin ex gsxr750
puntale
specchi ex bmw
parafango posteriore,sottocoda verniciati in tinta
ora pirelli diablo corsa 2...300km
che dite?
http://img7.imageshack.us/img7/9245/1106255704.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/106/1106256867.jpg
dico che devi fidarti di più del mezzo e buttare giù la moto. una volta che toccherai con il ginocchio, fidati, avrai un riferimento "fisso" per la piega e potrai goderti la pista.
come posizione generale non sei male. :ciao:
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seconda gitarella a Castelletto
bravo.
l'unica cosa che mi sento di dirti è: stai più abbassato con il corpo come per stare in carena (anche se non ce l'abbiamo). vedi le foto poco sopra di mrtomy per esempio.
;-)
per il resto mi viene da pensare "### ma quanto sono basse le pedane dell'hornet!!??" :gRgR:
-
bravo.
l'unica cosa che mi sento di dirti è: stai più abbassato con il corpo come per stare in carena (anche se non ce l'abbiamo). vedi le foto poco sopra di mrtomy per esempio.
;-)
per il resto mi viene da pensare "### ma quanto sono basse le pedane dell'hornet!!??" :gRgR:
Grazie per il consiglio sono sempre ben accetti. :-)
per quanto riguarda le pedane ....posso dirti MOLTO BASSE!! :ciao:
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seconda gitarella a Castelletto
ottima piega!!
ps. ma sai che abiti al paese dopo il mio :up:
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ps. ma sai che abiti al paese dopo il mio :up:
Allora eri tu quello in zona ...mi domandavo chi fosse :-) :-)
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cornaredo! :fifi:
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le mie, pieghe...
http://www.youtube.com/watch?v=_c4a27G04j0
:LoL: :stica:
:lamps7: :lamps7:
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:up: :lamps7:
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Luglio temperatura cocente
gomme m5
(http://img855.imageshack.us/img855/4033/the28824.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/the28824.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img811.imageshack.us/img811/4896/the29807.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/the29807.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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ottime !!
:stica:
:lamps7: :lamps7: :lamps7:
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sempre grande il savellone :up:
dajeeeeeeee :ciao:
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ecco un stralcio del primo ingresso in pista!!!
(https://lh3.googleusercontent.com/-Lu7CrSBWwVw/TjBjXDB23KI/AAAAAAAABdk/iL-hnUhFo7w/s720/resized_THE20480.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-78Gr129AoAs/TjBjQe4hqZI/AAAAAAAABdI/2WaOWVhO_tE/s720/resized_THE20327.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-YJNsisxF4BQ/TjBj6yVIcaI/AAAAAAAABgE/Mwmn9AB4Wz8/s720/resized_THE28888.JPG)
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belle foto ... :up:
coatto con la visiera alzata... :birra:
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e butta giù l'hornina!!! gomme ancora non in temperatura :mmm: :bastard:
:up: :up: :up:
:lamps7: :lamps7: :lamps7:
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coatto con la visiera alzata... :birra:
:mmm: avevi dubbi??
e butta giù l'hornina!!!
:mmm: scherzi vero?? con quel che mi costa sostituire le saponette della tuta non vorrai mika che mi metta a grattarle a terra vero?? :mariuol: :asd:
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:mmm: scherzi vero?? con quel che mi costa sostituire le saponette della tuta non vorrai mika che mi metta a grattarle a terra vero?? :mariuol: :asd:
[/quote]
grande ali !!! :up: :up: scherzavo sì!!! :haha:
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belle foto raga' ,forte il video ,favolose le foto di mrtommy e di savelli ,stepo ti consiglio arretratori o pedane arretrate :lamps7:
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ecco la mia.. Castelletto.. M5 :up:
(http://desmond.imageshack.us/Himg263/scaled.php?server=263&filename=the21012small.jpg&res=medium)
certo non è il massimo dello stile.. però pian pianino migliorerò (grazie savelli e muttley per i consigli :devild: )
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brava ,ci manca poco x toccare lo slider
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Doctor, la ragazza ha saponettato per ben 2 volte :-) :lamps7:
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Savelli hai controllato che l'avesse poi risciacquata bene Marty?!?!?! Non vorrei che poi qualcuno scivolasse con tutto il sapone che ha lasciato giù :LoL:
Apparte gli scherzi, complimenti Marty e ad Ali con il suo stile inconfondibile!!! :up:
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grande ali !!!
Apparte gli scherzi, complimenti Marty e ad Ali con il suo stile inconfondibile!!! :up:
:mmm: :emo: grassie grassie
(ovviamente li considero entrambi complimenti ignorando bellamente la punticina di ironia! :mariuol:)
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complimenti a tutti.... ma il re della piega resta SAVELLI :up: :up:
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quoto umberto !!!
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copcie non ho capito cosa ai scritto :mmm:
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d'accordo con te! :LoL:
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:up: copcie
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Sala Giochi - Sabato 30/07/2011
Non ai livelli dei mostri del forum, ma mi accontento :up:
(http://digilander.libero.it/Davyde1975/sala%20giochi1.jpg)
(http://digilander.libero.it/Davyde1975/sala%20giochi%203.jpg)
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:up: :up:
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:birra: ;-) :lamps7:
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:lamps7: :lamps7:
:birra: :birra:
bravo undertaker
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altre due fotazze dopo lunedi... :stica:
quaaaanto me piaceeeeeeeeeee :LoL:
mo basta però.. ci torno anno prox... :emo:
(http://img17.imageshack.us/img17/3105/31487807.jpg)
(http://img19.imageshack.us/img19/4508/89676460.jpg)
(http://img688.imageshack.us/img688/4402/59820790.jpg)
questa è un pò scomposta.. ma me piace :ecc:
(http://img543.imageshack.us/img543/9823/80092380.jpg)
pian pianino la belvaccia si fa domare... :stica:
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:mmm: la bestiaccia si sta lasciando domare... interessante... non stai parlando dell'R1 vero??? :bastard:
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domenica 31/7 kartodromo di Precenicco
(http://img.overpic.net/thumbs/m/9/8/xm98g4u39yfofutqadleh_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xm98g4u39yfofutqadleh.jpg)
peccato che mi abbiano preso mezzo decimo dopo, infatti qui sopra sto in uscita di curva, però poi non mi avrebbero preso bene da dietro, quindi va bene così! :up:
la linea rossa è stata fatta da me per vedere i progressi rispetto a questa:
(http://img.overpic.net/thumbs/7/c/s/x7cst86g30d1mqp31f3ie_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x7cst86g30d1mqp31f3ie.jpg)
stessa curva, solo che qui ero in piena percorrenza.
direi che sono migliorato, no? tenere il piede esterno a papera mi dà maggiore controllo e mi permette di sporgermi di più a parità di piega e quindi maggiore velocità di percorrenza. certo perdo qualcosina nei cambi di direzione, non tanto per la velocità di esecuzione, quanto perchè cambiare spesso posizione dei piedi nelle varianti, di un kartodromo poi, mi distrugge fisicamente! :stica:
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direi che sono migliorato, no? tenere il piede esterno a papera mi dà maggiore controllo e mi permette di sporgermi di più a parità di piega e quindi maggiore velocità di percorrenza.
SBAV :Doh:
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cosa c'è? :mmm:
io parlavo di piede a papera ESTERNO, mica interno alla curva altrimenti mi parte via tutta la caviglia alla prima piega! :LoL:
ho notato che se tengo il piede ESTERNO, ripeto esterno alla curva (es: piega a sinistra, piede destro a papera), a papera mi riesce meglio sporgermi un pochettino di più.
cosa non ti quadra? ;-)
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Piccolo OT: Flash... ma tu non eri quello "mai andato in pista"?!?!?!? :stica:
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cosa c'è? :mmm:
io parlavo di piede a papera ESTERNO, mica interno alla curva altrimenti mi parte via tutta la caviglia alla prima piega! :LoL:
ho notato che se tengo il piede ESTERNO, ripeto esterno alla curva (es: piega a sinistra, piede destro a papera), a papera mi riesce meglio sporgermi un pochettino di più.
cosa non ti quadra? ;-)
ops, non avevo letto esterno eheheh, mea culpa :)
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Piccolo OT: Flash... ma tu non eri quello "mai andato in pista"?!?!?!? :stica:
non lo so, io ho iniziato quest'anno. e questa è la 4° pistata. ;-)
ops, non avevo letto esterno eheheh, mea culpa :)
avevo immaginato.... :birra:
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buoni progressi flash :lamps7:
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grazie :yea:
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........ :-) ..........
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Qualcosa mi dice che Lasa è uno di quelli che chiude la gomma :stica:
A parte gli scherzi... nessuna modifica alla ciclistica di quella moto? sembra tutta originale...
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.....solo modifiche estetiche......giusto lo scarico DPM ma la ciclistica è tutta originale.....ho cambiato il manubrio ma l'ho tenuto abbastanza alto, a "corna di bue", x un fatto estetico....forcelle anteriori abbassate 4mm x velocizzare il cambio di direzione e pneumatici PIRELLI DRAGON SUPERCORSA PRO con cui vado a NOZZE....con la HORNET ci si diverte......evito le staccate brusche altrimenti comincia a saltellare il posteriore.... :@:
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beh, forcelle abbassate già non è una cosa da niente... controindicazioni?
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.....direi nessuna......i lavori sulla moto li faccio io.....è stato un esperimento e dopo averle abbassate sono andato meglio.....la trovavo un pochino dura a scendere......non mi sento di consigliarlo perchè ognuno ha la sua guida......comunque puoi chiedere a qualcuno del mestiere.....io sono un biker alla buona.... :emo: .....:ciao:......
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grande lasa!!!
solo complimenti da parte mia!!!
:lamps7: :lamps7: :lamps7:
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bella lasa... :lamps7:
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complimenti lasa ,sfilare gli steli nn ha controindicazioni ,certo meglio nn sfilare troppo ,altrimenti la moto puo' diventare ballerina e imprecisa sul veloce ;io ho provato a sfilare 6 mm con solo le molle dilone ,e poi 12 mm con il kit comnpleto di pompanti ,mi trovo benone ,nessun problema ad alte velocita',ovvio e' meglio fare le prove in modo da adattare al proprio stile di guida :lamps7:
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Bravo Lasa, belle foto, poche chiacchiere, tanti fatti, niente autoelogi e false modestie alla faccia di tanti bla bla bla che popolano anche il nostro forum, chissà se un giorno ci scapperà di fare un'uscitina e incrociare le ruote...... :birra: :birra: :birra:
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lasa mi sta già simpatico
lamps biker!!
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complimenti Lasa... gran belle pieghe... :up:
gajardo... mi piaceeee.... :birra:
:ciao:
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stupenda la prima foto lasa! :up: :birra:
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Ottime pieghe!Mi piace davvero tanto la tua postura!Complimenti! :up: :up:
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si si complimenti anche x lo spirito e il carattere ;lampssssssssssssss
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Bravo Lasa, belle foto, poche chiacchiere, tanti fatti, niente autoelogi e false modestie alla faccia di tanti bla bla bla che popolano anche il nostro forum, chissà se un giorno ci scapperà di fare un'uscitina e incrociare le ruote...... :birra: :birra: :birra:
quoto the Duke concordo perfettemente con lui
complimentoni Lasa per la tecnica per lo spirito ti stimo fratello :yea:
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.....grazie ragazzi....lusingato..... :emo:
.....ho preso l'HORNET 2 anni fa e non pensavo ci si potesse divertire tanto (con la testa sul collo)........va beh.......meglio tardi che mai.......
.......consiglio come sempre la pista a chi cerca il divertimento.....conosci il limite della moto.....il limite di te stesso......impari da quelli più bravi e i rischi sono limitati (comunque ci sono).......
:birra: :birra:
-
la piega con una mano sola è stupenda! ma come fai? :stica:
-
Altra giornatina di tentativi vani d' appoggio :dash: :fifi: :dash:
(http://digilander.libero.it/Davyde1975/223008_1442659844158_1762976386_703608_2600854_n.jpg)
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la piega con una mano sola è stupenda! ma come fai? :stica:
facile! basta levarla dal manubrio mentre sei in piega..... :stica:
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......pensavo anch'io fosse difficile ma piano piano viene quasi naturale.....il buon SAVELLI mi aveva già anticipato l'impresa e mi aveva detto che non era poi un'impresa così ardua..........peccato che il fotografo sia stato all'ingresso del rettilineo e non sull'ovale, la curva in questo caso ha un'esecuzione molto veloce ed più difficile toccare terra........se la prox volta farà le foto sull'ovale appoggierò il palmo.... :ciao:
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:up: :birra: si si appoggiamo il palmo :LoL:
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eccomi anch'io :ciao:
(misano l'altra setimana)
(http://img694.imageshack.us/img694/1909/snapshot140.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/694/snapshot140.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img143.imageshack.us/img143/5039/snapshot135.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/143/snapshot135.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
dai spero di rimontarla in fretta!
già mi manca
-
:stica:
belle pieghe :up:
Asfaltino da te vogliamo il gomito a terra!!!
-
:up: :up: :birra: :birra: :up: :up:
-
Ecco finalmente delle foto mie :-)
La grafica non è delle migliori ma sono immagini prese da un video e perciò si vede solo da dietro:-)
Percorso: Passo del Tomarlo;
Gomme: Metzeler M5;
Pressione: non ricordo :emo: ;
Temperatura: calda da sauna :-).
(http://img810.imageshack.us/img810/1064/piega.jpg)
(http://img845.imageshack.us/img845/4784/immaginejzg.jpg)
(http://img713.imageshack.us/img713/4338/immagine2pb.jpg)
(http://img263.imageshack.us/img263/6029/immagine1smk.jpg)
Accetto critiche consigli(soprattutto sulla posizione) e tutto quello che volete, da chi del forum è molto più bravo di me, in modo da potermi migliorare :up:
In attesa
:lamps7: a tutti
-
:up: :up:
....direi che vai bene.....forse un pochino alte le spalle ma su strada si è più tesi e più accorti.....la posizione cambia a seconda delle situazioni....molto bravo.....
:up: :up:
-
:up:
la testa da mettere dove c'è lo specchietto sx non dall'altra parte,
ma forse è il tuo stile di guida :birra: :lamps7:
per il resto ok
-
le ultime che mi hanno fatto.
che schiappa non tocco nemmeno con il ginocchio...... hihihi :LoL:
(http://img.overpic.net/thumbs/8/h/i/x8hi3a78wj7oi8tuyb83b_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x8hi3a78wj7oi8tuyb83b.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/v/3/8/xv38q1ucr9z38byjvmlf_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xv38q1ucr9z38byjvmlf.jpg)
-
invece flasch hai un bel stile
mi piace :birra:
-
Beh almeno mettendole qua posso ascoltare consigli e migliorarmi :-)
Devo mettermi cm flash :up:
più fuori con le spalle :-)
Grazie :birra:
:lamps7:
-
grazie savelli :lamps7:
però posso dire la mia sulla foto di N3wVenom? per me va benissimo così!! per strada è il massimo che si possa fare. e la testa va bene NON tenerla vicino allo specchietto interno così puoi vedere più distante nell'uscita di curva. in strada prima di tutto la sicurezza -> guardare più lontano possibile in strada permette di anticipare imprevisti. :up:
spero di non passare per il saputello anche sta volta....ma se ho detto una cazzata ditelo pure, accetto critiche ;-)
-
hai colpito nel segno.....flasch
il fatto e che a dar consigli si passa come dici tu
alla vista di altri a volte a fare il saputello ,
quindi penso che molti di noi guardano le foto , non intervengono appunto per questo.
Dal momento però che si mettono le foto si dovrebbe accettare ogni tipo di critica al fine sempre per uno scopo costruttivo.
Se si puo aiutare qualcuno ben vengano i consigli io compreso :lamps7:
-
Grazie Flash :birra:
:up: :up:
....direi che vai bene.....forse un pochino alte le spalle ma su strada si è più tesi e più accorti.....la posizione cambia a seconda delle situazioni....molto bravo.....
:up: :up:
Lasa cosa intendi per spalle alte?
grazie :-)
giusto savelli, infatti anche io nel mio post ho scritto accetto critiche ecc :-) proprio per avere pareri e consogli utili ed imparare :up: senza dare giudizi :up:
-
Premetto che non sono mai andato in pista, però guardando alcune foto ho notato che tanti tengono una traiettoria larga, ossia non si avvivinano al cordolo in curva, stando in mezzo alla careggiata.
Io nel mio piccolo su strada,mi allargo stringo verso la linea bianca e poi largo in uscita.
Non voglio fare polemica (quindi non vorrei leggere OT inutili e poco garbati)solo capire il motivo del perchè si tende a stare in mezzo, sebbene in alcune foto si sia da soli in mezzo alla curva :mmm:
E' la pista? o solo questione di traiettorie? sbagliate magari all ingresso in curva e corrette in piega stando larghi?
Grazie
Manuel
-
personalmente ho paura un po' del cordolo dopo aver preso con la saponetta uno che quasi non mi disarcionava....ieri però in una curva a sinistra ad Adria (quella cieca) sono passato con la gomma quasi sulla riga bianca del cordolo con il ginocchio tutto su contro la moto e la testa sull'erba.... me la sono fatta sotto e quindi tendo a immaginare il cordolo come un "muro" verticale. (sì lo so sto sbagliando....)
-
grazie della risposta :-)
però a vedere dalla 1° foto non ci passi proprio distante :up: non sei in mezzo alla strada ;-)
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nella prima foto mi ha preso che stavo per entrare in curva....
qui sto un po' più vicino:
(http://img.overpic.net/thumbs/p/w/f/xpwfpunfitsu1uno722g_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xpwfpunfitsu1uno722g.jpg)
poi dipende dalla curva.... Adria ha delle curve tutte strane....di solito aprono in uscita e se stai troppo cucito al cordolo rischi di non sfruttare tutta l'uscita. di più non posso dire....giro in tempi da far abbastanza pena.... :emo:
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le mie lontano dal cordolo e che sbagliavo traettoria :fifi: :LoL:
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però save eri sdraiato :-) :stica:
Bella flash :-)
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ammazza che piegoni.. belle foto... :birra:
venom è un divora tornanti :up: e flasch bello aggressivo in pista... bellissimo stile... :birra:
p.s. monti le rensport o sbaglio??? :mmm:
-
Le Renne si riconoscono anche da foto sfocate: sono il brutto anatroccolo........poca estetica, disegno antico, tantissima resa, poca spesa e grip da paura !!!!!! :yea: :yea: :yea: :yea: :yea:
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:lamps7: ragazzi che spettacolo vedere "gente comune" piegare da veri piloti [ok] ............BRAVI............. [ok]
:caCc: quanto vi invidio............credo che lo sfizio di provare la pista dovrò togliermelo però sai che figuracce se becco gente capace, già al 50% vostro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :caCc:
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ammazza che piegoni.. belle foto... :birra:
venom è un divora tornanti :up: e flasch bello aggressivo in pista... bellissimo stile... :birra:
p.s. monti le rensport o sbaglio??? :mmm:
yes rennsport k. ;-)
Le Renne si riconoscono anche da foto sfocate: sono il brutto anatroccolo........poca estetica, disegno antico, tantissima resa, poca spesa e grip da paura !!!!!! :yea: :yea: :yea: :yea: :yea:
concordo su tutto.
solo che a me si strappano ad Adria, un pochino ma strappano...posterò delle foto.
anteriore regolato come di serie. posteriore alla 4° tacca di precarico ed estensione come di serie.
pressione 2,15 ant e 2,05 post a freddo.
a metà mattinata ho provato a mettere il mono alla 3° tacca e un po' mi è sembrato che migliorasse...
a me strappano a 3/4 di spalla perchè non mi fido (spririto di autoconservazione o sono fermone? boh) a spalancare a moto tanto piegata.
tu hai toccato qualcosa o riscontrato simil problemi?
chiedo a te che sei più esperto di me (non c'è ironia in questa frase, veramente)
ps: di serie il mono è a 2.
-
ammazza che piegoni.. belle foto... :birra:
venom è un divora tornanti :up: e flasch bello aggressivo in pista... bellissimo stile... :birra:
p.s. monti le rensport o sbaglio??? :mmm:
Grazie Dany :-) lo tocco anche in bei curvoni però :emo:
Devo solo migliorare la posizione del busto e provare a stare un pochino meno teso visto che le curve sono con ottima visibilità :LoL:
yes rennsport k. ;-)
concordo su tutto.
solo che a me si strappano ad Adria, un pochino ma strappano...posterò delle foto.
anteriore regolato come di serie. posteriore alla 4° tacca di precarico ed estensione come di serie.
pressione 2,15 ant e 2,05 post a freddo.
a metà mattinata ho provato a mettere il mono alla 3° tacca e un po' mi è sembrato che migliorasse...
a me strappano a 3/4 di spalla perchè non mi fido (spririto di autoconservazione o sono fermone? boh) a spalancare a moto tanto piegata.
tu hai toccato qualcosa o riscontrato simil problemi?
chiedo a te che sei più esperto di me (non c'è ironia in questa frase, veramente)
ps: di serie il mono è a 2.
non ti fidi tanto delle renn?
-
per Raf71, non ti preoccupare se gli altri vanno più forte di te, l'importante è divertirsi, io la prima volta che sono andato in pista avevo una gran fifa, ma ho toccato dopo pochi giri il ginocchio a terra, non ti dico l'emozione che ho provato.
-
per Raf71, non ti preoccupare se gli altri vanno più forte di te, l'importante è divertirsi, io la prima volta che sono andato in pista avevo una gran fifa, ma ho toccato dopo pochi giri il ginocchio a terra, non ti dico l'emozione che ho provato.
:lamps7: GRAZIE per l'incoraggiamento :caCc: spero di riuscire a vedere una pista, e di toccare solo con il ginocchio a terra!!!?????
scherzi a parte come diceva giustamente qualcuno ai piani superiori andando in pista conosci i tuoi limiti e quelli della moto, ed è ciò che mi manca, e spero di trovarli senza tentare di superarli finendo a gambe per aria......... :LoL:
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Grazie Dany :-) lo tocco anche in bei curvoni però :emo:
Devo solo migliorare la posizione del busto e provare a stare un pochino meno teso visto che le curve sono con ottima visibilità :LoL:
non ti fidi tanto delle renn?
no eccome se mi fido, ma preferisco fare il tempo non spalancando in piena curva ma magari staccando più forte o piegando di più.
è il modo più facile per cadere quello di darci del gas in piena piega. ;-)
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yes rennsport k. ;-)
concordo su tutto.
solo che a me si strappano ad Adria, un pochino ma strappano...posterò delle foto.
anteriore regolato come di serie. posteriore alla 4° tacca di precarico ed estensione come di serie.
pressione 2,15 ant e 2,05 post a freddo.
a metà mattinata ho provato a mettere il mono alla 3° tacca e un po' mi è sembrato che migliorasse...
a me strappano a 3/4 di spalla perchè non mi fido (spririto di autoconservazione o sono fermone? boh) a spalancare a moto tanto piegata.
tu hai toccato qualcosa o riscontrato simil problemi?
chiedo a te che sei più esperto di me (non c'è ironia in questa frase, veramente)
ps: di serie il mono è a 2.
Sì, un pò strappano, ma neanche tanto: a Magione (ho la tua stessa moto con sospensioni della casa regolabili, peso circa 72 kg e ho uno stile di guida abbastanza impiccato con staccate lunghe e freni rilasciati a moto già piegata) con forcella a precarico + 2 giri ed estensione + 1 giro e con mono a terza tacca ed estensione a + 1 giro, Renne gonfiate a 2,2 ant-2,0 post a freddo, spalancavo discretamente a moto piegata (con la misera coppia della hornet....) e le rare volte che ho perso un pò aderenza in 75 giri (non considerando gli scivolamenti voluti e controllati di entrambe le gomme), sono state quelle in cui poggiavo la moto che toccava da tutte le parti.
Successivamente le ho usate a Vallelunga con una resa peggiore, ma erano effettivamente già andate perchè avevano 3000 km sul groppone.
Ovviamente prima o poi dovrò montare degli arretratori e rialzatori delle pedane, cambiare lo scarico, abbassare il manubrio, sfilare le forcelle, ecc. ecc.
La prossima primavera, finanze permettendo, deciderò se fare le sopracitate modifiche, oltre a sostituire le sospensioni, cambiare totalmente l'impianto frenante, fare la moto monoposto, alleggerirla, potenziare il motore.......oppure sostituirla un buon cbr1000rr (anch'esso da "sistemare"), che in definitiva (senza false modestie) penso si adatti meglio alle mie attuali capacità di guida.
Di seguito qualche scatto di Magione dove si vedono le Renne un pò impiastrate di gommatura raccolta in pista, ma in definitiva consumate piuttosto omogeneamente.
(http://i.imgur.com/xIJ4F.jpg)
(http://i.imgur.com/Z0rNe.jpg)
(http://i.imgur.com/XeI24.jpg)
Poi qualche altro scatto che dimostra che la nostra moto, in configurazione di serie, non è adatta all'uso pistaiolo....
(http://i.imgur.com/evrWt.jpg)
(http://i.imgur.com/Zwtww.jpg)
(http://i.imgur.com/zLTDr.jpg)
P.S. Sei in gamba, hai un ottimo stile, guida come sai, non ti porre la fissa di andare sempre meglio come se fosse un lavoro.....
Sei giovane, puoi soltanto migliorare, basta che vai con calma e non eccedi, soprattutto in strada
:ciao: :ciao: :ciao:
-
grande! ottime informazioni, ma per non inquinare qui ho aperto un topic apposito
http://www.hornet.it/Forum/Pneumatici-/-Gomme/31935-In-che-stato-sono-Gomme-strappate-metzeler-rennsport-k/Page-1.html#new
-
Scusa il furto....se ti rubo le tue belle foto ma volevo fare una domanda ai piu' sgamati..in pista.
la posizione della foto mi sembra bella ben impostata e cosa importante NON avvitato col busto.detto questo arrivo al mio personale dubbio :
Su una naked con manubrio tradizionale !!??
la spalla interno curva del pilota si butta verso la direzione della curva(come mi
sembra nella foto)
oppure deve stare piu' alta , in linea e parallela col terreno?
((in quanto guardando el foto dei piloti , manubrio basso si vede la spalla bassa verso l interno curva , pero' si dice sempre che il corpo non deve abbbattere la moto... che la testa deve stare parallela etc etc))
(http://img.overpic.net/thumbs/8/h/i/x8hi3a78wj7oi8tuyb83b_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x8hi3a78wj7oi8tuyb83b.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/v/3/8/xv38q1ucr9z38byjvmlf_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xv38q1ucr9z38byjvmlf.jpg)
[/quote]
-
tranquillo, no problem.
butto un altro po' di carne sul fuoco allora:
qui comparativa con un mio amico con hornet k8, manubrio originale e pedane di serie (no arretratori), lui però è alto 1,90m!
1
(http://img.overpic.net/thumbs/5/t/1/x5t1wmfm2ylrthm0atjv4_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x5t1wmfm2ylrthm0atjv4.jpg)
2
(http://img.overpic.net/thumbs/u/g/8/xug8li0s0hikny3abuq0h_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xug8li0s0hikny3abuq0h.jpg)
3
(http://img.overpic.net/thumbs/j/z/n/xjznwm4d6nd4r2ovmt8d_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xjznwm4d6nd4r2ovmt8d.jpg)
4anche con lo stesso "errore" fotografico" :asd:
(http://img.overpic.net/thumbs/6/f/2/x6f247xy3ihauzsfanyp4_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x6f247xy3ihauzsfanyp4.jpg)
5
(http://img.overpic.net/thumbs/8/b/1/x8b1ypclxkiziihg75mzq_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x8b1ypclxkiziihg75mzq.jpg)
6
(http://img.overpic.net/thumbs/l/h/5/xlh5whx3ijwn10kywxf_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xlh5whx3ijwn10kywxf.jpg)
-
secondo me ci sono erroririni in entrambe le posizioni :LoL: ma preferisco di gran lunga lo stile di quello con il nastro americano grigio sul faro (credo sia te giusto? :mmm: hihihi )
c'è anche da dire che l'altro è un pennellone e fatica a stare dentro la sagoma della moto :stica:
-
beh sì il pennellone è lui e io sono il tappetto con il nastro americano grigio! :LoL:
-
lo stile è meglio senza dubbio il tuo (moto con striscie rosse),queste foto sono il miglior modo per correggere i nostri errori
però caxxarola se costano!! :dash:
-
se ci fai caso lui sta più appollaiato sul manubrio e sembra quasi voler tirare già la moto di corpo :-) te dovresti caricare meno sull'anteriore (sembra che hai il capo chino :emo: come a chiedere scusa) e spostarlo ancora un pochetto verso l'interno curva....per il resto dare gran gas :stica:
-
lo stile è meglio senza dubbio il tuo (moto con striscie rosse),queste foto sono il miglior modo per correggere i nostri errori
però caxxarola se costano!! :dash:
è la prima volta che le compro ma meritavano perchè ne ho un paio da dietro stupende.
se ci fai caso lui sta più appollaiato sul manubrio e sembra quasi voler tirare già la moto di corpo :-) te dovresti caricare meno sull'anteriore (sembra che hai il capo chino :emo: come a chiedere scusa) e spostarlo ancora un pochetto verso l'interno curva....per il resto dare gran gas :stica:
grazie per i consigli. per la posizione della testa si può fare perchè qualche volta mi viene....non sempre però mi ricordo/viene naturale farlo. :dash:
ps: per la cronaca lui gira 3/4 secondi più veloce di me di passo. :stica:
-
se devi spuntare il tempo su pista mangia pasta e fagioli :stica:
-
del tempo sul giro mi frega poco... ho goduto di più a fare qualche sorpasso anche a moto più prestanti :bastard:
-
esatto :bastard:
-
Senza interrompere i 'suggerimenti' sulle posizioni
chi ci puo dare qualche suggerimento circa:
-1 il tempone NO!
-2 i sorpassi SI :-)
(che vedo sono il divertimento di molti) se da spostare su altro topic , ok!
..quando tu arrivi ad una curva e sei dietro e noti di avere un po' di spunto per tentare il sorpasso a mio parere viene questo dubbio :
a.se passo sull esterno forse non ho cavalli abbastanza e se ci provo l altro poi ribalta la moto e ci rimango nel mezzo.
b.stringo meglio , passo all interno, ma se quello mi butta sul cordolo di brutto
da dove si inizia a ragionare.... :mmm: :mmm:
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Non ho ancora avuto la fortuna di andare in pista, non ho ancora i mezzi per fare modifiche alla moto, non ho una tuta, però......faccio quel che posso! ihih!
Non é una gran foto ma é già tanto che son riuscito ad averne una e nel mio piccolo ne vado fiero!
La posizione del corpo é duvuta tutto al fatto che non potevo toccare a terra non avendo altro che un jeans.
Questa foto é per me il massimo che posso fare visto le sospenzioni finite e il mancato riferimento di una saponetta!
Spero vi piaccia e complimentoni a tutti per le grandi pieghe che ho appena visto!
<script src='http://img821.imageshack.us/shareable/?i=olmodeibobbi.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>(http://img821.imageshack.us/img821/7643/olmodeibobbi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/821/olmodeibobbi.jpg/)</noscript>
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mai stato in pista :@: (ci devo andare prima o poi) , sicuramente non so fare le curve a piega bassa :@: (imparero') e questa e' l'unica foto al momento dove sono un po' in piega (da in piedi :stica: )..spero di farne altre un po' piu' decenti e dove posso dire..che piego :LoL:
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sicuramente non so fare le curve a piega bassa
:|: io non so nemmeno cosa sia una curva a piega bassa
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:|: io non so nemmeno cosa sia una curva a piega bassa
certo che a volte sei davvero polemico!!!!!!!!!!!! :fifi: :fifi:
credo voglia dire piegare tanto, visto il contesto..........
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magnat n'emozion raf :fifi:
ps se anche fare una battuta è essere polemici......bah
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magnat n'emozion raf :fifi:
ps se anche fare una battuta è essere polemici......bah
scusa mi traduci la prima parte?????? :haha:
certo che no però su molte tue risposte, leggo una nota polemica, forse lo noto perchè anch'io spesso sono polemico(nella vita in generale) :ciao: :ciao:
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(http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/images/smilies/sick.gif)
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(http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/images/smilies/sick.gif)
:mmm: quindi :mmm:
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quindi torna a parlare di pieghe......l'analisi della mia personalità non è oggetto del topic (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/images/smilies/sleep2.gif)
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quindi torna a parlare di pieghe......l'analisi della mia personalità non è oggetto del topic (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/images/smilies/sleep2.gif)
:DiAblo: :DiAblo: :DiAblo: quando imparerò a piegare!!!!!!!???????
per ora cerco di prendere spunto ed assimilare la teoria da chi lo fa davvero bene, viste le foto postate da alcuni..........e quì ce ne sono tanti :ciao: :ciao:
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Cmq signori ditemi quello che volete, ma non è così automatico per uno alle prime armi buttare giù stà moto senza farsi prendere dal panico mentre và giù e ti vedi l'asfalto tète a tète quasi ...
Io sono uno di quelli purtroppo, è la seconda stagione che faccio, prima mai portata una moto da strada, ma ho ancora qualche difficoltà (per strada, perchè in pista non ho ancora avuto occasione di andare) a fidarmi di me stesso e della situazione in sè !!
Guardo sempre le vostre foto, perchè sono oro colato per me e poi cerco di mettere in pratica !! grazie !!
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Ciao Caro... io ho l'impressione che il tuo sia un non-problema!!! Hai notato che la maggior parte delle foto di mega pieghe sono in pista??? E secondo te come mai? Non si tratta di essere piloti, non si tratta di super modifiche...
Probabilmente è solo che in pista si ha un asfalto quasi perfetto, hai l'assoluta certezza che non "t'impai" nessuno davanti e le gomme entrano subito in temperatura! Già... parti da questo... spesso alcuni di noi dimenticano questo particolare.. Delle gomme calde (ma calde sul serio... non dopo 2km) infondono MOLTA più fiducia di un paio di gomme supersportive fredde!
Ciò detto, buone pieghe e divertiti :ciao:
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infatti è proprio così.
in strada sono un fermone di prima categoria.... in pista è naturale fare certe cose: tipo staccare da 190 in 4 a 12000 giri, buttare giù due marce, pelare il freno dietro e sentire il posteriore che sbandiera.... se lo faccio in strada mi ammazzo.
quando hai così tanto spazio in pista ti sembra tutto più tranquillo.
per iniziare un kartodromo può togliervi tante soddisfazioni! ;-)
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Questo mi rincuora molto !!!!!!!!!!!!!!!!!
Solo che mi sà che la pista non sò se nemmeno la prox stagione riuscirò a vederla ....azzu !!
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per iniziare un kartodromo può togliervi tante soddisfazioni! ;-)
nel Kartodromo neanche ti ci entra la moto! ihihih!
era una battuta, infatti prima di prova ad andare in pista penzo che ci provo pure io li....giusto per rompere il ghiaccio!
Per quanto riguarda manico, lui ormai ha la nominata e può dire anche solo "A" ed é subito polemica :haha: .........grande manico! :up:
Per quelli che, come me non sono dei gran "piegatori", é logico che all'inizio si prova paura piegare, sembra quasi che non controlli, ma prova oggi, poi domani e i risultati si iniziano a vedere.....specialmente se ti affianca qualcuno che ti spiega, ti fa vedere e ti infonde fiducia come ho avuto io i primi tempi!
Diciamo che la soglia della paura si abbassa di pari passo al controllo che acquisisci nel fare le curve.....giusto? se mi sbaglio ditelo pure, non mi offendo visto che non sono un pilota! :-)
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poi diventa facile diventare volgari :stica:
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.....beh ragazzi......se può consolare qualcuno.....io ho preso l'hornet nel 2009 ed è stata la prima stradale sotto il mio sedere (a 37 anni).....prima ho avuto sempre enduro.......posso dirvi che c'è tempo x imparare......mai avere fretta..... :-)
.....ps: mio cognato mi ha lasciato la moto x una sessione.....non provate mai una carenata......potrebbero venirvi strane voglie!!.... :emo:
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Manico! i consigli sui sorpassi in pista va bene qui o devo postarlo altrove?
nota (NON x fare il tempone solo per imparare!!! cosa fare e cosa non fare)da chi ha esperienza . :up:
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io ho cominciato cosi: :stica:
Pista il sagittario a Latina, kartodromo e dove corre qualche gara della Rs 125 e 250, su questa pista massimo appoggi la 3° quindi sei sui 150/160 sul rettillineo posteriore
(http://img846.imageshack.us/img846/4182/pistailsagittariojpg.png)
poi all' Isam, dicono molto tecnica, un pò più grande della prima , ma non molto entusiasmante :LoL: , qui si raggiunge una velocità massima di circa 180/190
(http://img198.imageshack.us/img198/8886/3900y.jpg)
e infine quest'anno vallelunga per 3 volte :stica: una pista vera
(http://img535.imageshack.us/img535/1415/autodromovallelunga.jpg)
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Cmq signori ditemi quello che volete, ma non è così automatico per uno alle prime armi buttare giù stà moto senza farsi prendere dal panico mentre và giù e ti vedi l'asfalto tète a tète quasi ...
Io sono uno di quelli purtroppo, è la seconda stagione che faccio, prima mai portata una moto da strada, ma ho ancora qualche difficoltà (per strada, perchè in pista non ho ancora avuto occasione di andare) a fidarmi di me stesso e della situazione in sè !!
Guardo sempre le vostre foto, perchè sono oro colato per me e poi cerco di mettere in pratica !! grazie !!
Saponetta le mie foto sul passo del tomarlo, tocco ed è la seconda stagione che mi faccio con la mia bionda :-) appena presa due giri e subito confidenza, non troppa sia chiaro, però piegavo sin da subito. e proprio cm te mai portata una moto, se nn quella della scuola guida :up: a sedici e a 21 :-)
:lamps7:
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Autodromo di Magione, Domenica 21 Agosto.
Metzler Racetech K1: 2.1ant , 1,8post.
Ieri c'erano 42 gradi!!! :LoL:
(http://img153.imageshack.us/img153/1455/2204v.jpg)
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Autodromo di Magione, Domenica 21 Agosto.
Metzler Racetech K1: 2.1ant , 1,8post.
Ieri c'erano 42 gradi!!! :LoL:
Le K1 le usi anche in strada? :stica:
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Per il momento si, finchè non le consumo tutte.... :fifi: :fifi: :fifi:
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Ieri sono andato in pista per la prima volta, vi posto 2 fotine. :-)
Lombardore 21/08/2011
temp 38°
gomme: racetec k3 interact
tempo giro: 43/44 sec
(http://img198.imageshack.us/img198/6808/65975449.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/65975449.jpg/)
(http://img651.imageshack.us/img651/5396/42812034.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/42812034.jpg/)
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bellle foto e mi piace l impostazione :up:
metterei un po il viso in avanti ed il ginocchio pure appena appena
ma forse e' il manubrio che vuole un po' piu' rialzato giusto ?
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Ciao,
a dire il vero il manubrio e pedaline originali non permettono una posizione correttissima.... poi io ho praticamente zero esperienza.... :up: :up:
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.....peccato sia sfocata.....qui la manina era scesa bene!!..... :ciao:
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......comunque è bello vedere tanti stili di guida e confrontarsi x migliorare e crescere (anche se io sono già vecchiotto x la moto).....
.....mi sa che a fine anno darò via l'HORNET x comperare gancio traino e carrello e limitare il mio uso alla pista.....la strada è diventata troppo insidiosa.....sia x le multe che x gli idioti che la popolano....comunque ne parlerò in altra sede......nel frattempo.....BUONE PIEGHE a TUTTI...... :birra:
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.....peccato sia sfocata.....qui la manina era scesa bene!!..... :ciao:
ahaha!! grande!! stavi ridendo sotto il casco? :LoL: :up:
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:emo: ......beccato!!..... :fifi:
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(http://img.overpic.net/thumbs/s/z/0/xsz0v4032p07fdpvimfe_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xsz0v4032p07fdpvimfe.jpg)
Non pensavo fosse possibile, ma non avete idea di cosa è capace di fare la nostra motuzza nelle mani di "piloti" professionisti...
Curva a gomito, 30 km/h, 3a marcia e ginocchio in terra, in due :stica: :stica:
Non pensavo possibile.....
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mi ricorda qualcosa :LoL:
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e bravo mrtomy :lamps7: :lamps7: :lamps7: :lamps7: :lamps7:
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e bravo mrtomy :lamps7: :lamps7: :lamps7: :lamps7: :lamps7:
Io?!?!?Bravo l'istruttore!!! :stica: :stica: :stica:
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(https://lh5.googleusercontent.com/-_o72-LZLq2w/Tlnrb6Pg92I/AAAAAAAAAwg/r5qWOV931VU/s800/P1000300.JPG) anche io e geppi in due con il ginocchio in terra...per giunta sul ghiaiiiino :LoL: :LoL:
(https://lh6.googleusercontent.com/-5lAnoiLLykM/TlnrgFSMiRI/AAAAAAAAAww/9kabGjYNuJw/s800/P1000312.JPG)
altra fresca fresca pirelli rosso corsa 2.1 ant 2.2 post 30° circa dopo pranzo antipasto misto toscano vino della casa fritto misto di verdure bistecca fiorentina caffè...come le fruit joy tu resistere non puoiiiii devi devi devi devi devi sgrattuggiare!!!!! :LoL: :LoL: :LoL: :LoL:
-
Due foto fatte fare giusto per sfizio ma gomme fredde e troppo caldo per vestirsi a dovere! In più nella seconda si tratta di una S quindi ero molto scomposto...
Cmq.. Pirelli Diablo Corsa, pressione 2,2 anteriore 2,4 posteriore.. 38°.. cronosalita Montaperto-Giardina (Agrigento)
[imgt]http://img827.imageshack.us/img827/8472/s5032982m.jpg[/imgt]
[imgt]http://img148.imageshack.us/img148/8708/s5032985m.jpg[/imgt]
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Due foto fatte fare giusto per sfizio ma gomme fredde e troppo caldo per vestirsi a dovere! In più nella seconda si tratta di una S quindi ero molto scomposto...
[imgt]https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=4f52ac7cdc&view=att&th=132219ba8a000741&attid=0.1&disp=inline&realattid=f_gs0s58eg0&zw[/imgt]
[imgt]https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=4f52ac7cdc&view=att&th=132219ba8a000741&attid=0.2&disp=inline&realattid=f_gs0s5i3x1&zw[/imgt]
belle, magari un pò troppo chiare :mmm: :mmm: ma non c'è nulla :haha: :haha:
-
Non ho capito... :mmm:
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Non ho capito... :mmm:
non si vedono le foto, ci sono solo le icone con la X rossa, almeno sul mio PC è così,
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ora sono apparse :up: :up:
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:lamps7: ma................PANTALONCINO E MAGLIETTA!!!!!!!!!!!!!!!!! :low: :low: :low: :gRgR: :gRgR:
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ora sono apparse :up: :up:
Senza guanti, giubbotto e in pantaloni corti, non so come tu tu faccia... :mmm:
Sarà che io senza tuta integrale, che ci siano 40° o sottozero, non esco....
-
Mi aspetto già una pioggia di commenti così... il giro era partito come una passeggiatina tranquilla (in 2) e poi siam finiti tra i tornantini.. complice la presenza di una macchinetta abbiam scattato ste due foto.... :fifi:
Cmq hai ragione, e per questo chiedo venia :spank:
-
nooooooo..............non si possono vedere queste cose. :dash: :dash: :dash: :dash: :dash: :gRgR: :gRgR: :gRgR:
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io ieri ho visto questo:
(http://img.overpic.net/thumbs/m/j/h/xmjhas56udpm3wu1ygdg_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xmjhas56udpm3wu1ygdg.jpg)
capisco (relativamente) andare in giro in maniche corte e pantaloncini (ogni tanto lo faccio anche perchè uso la moto come mezzo di spostamento cittadino) ma andare a farsi un giro in moto.... :mmm:
-
LOL LOL LOL LOL
-
e' la nuova tuta integrale della 'suomy'' un anteprima il max della modernita!!
:haha:
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Sì proprio tutta in pelle... umana! :haha:
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Non sono piegoni, ma la prima volta in pista non si scorda mai! :up:
(http://www.stuntkitepalermo.com/DSC_0178.jpg)
(http://www.stuntkitepalermo.com/DSC_0262.jpg)
Saluti! :lamps7:
-
ma in che pista sei??
nel Texas?
-
Qualcosa di simile... Piana dell'Occhio, vicino Palermo.
-
accettate anche le pieghe col cb1000r ......??????
prima pistata ''circuito del sele'' ottobre 2010
(http://img708.imageshack.us/img708/3690/piega3.jpg)
seconda pistata ''circuito del sele'' gennaio 2011
(http://img211.imageshack.us/img211/7807/dsc6204.jpg)
terza pistata ''circuito del sele'' maggio 2011
(http://img101.imageshack.us/img101/3644/pista17.jpg)
quarta pistata
circuito del sagittario LATINA 10 giugno 2011
(http://img828.imageshack.us/img828/4513/60432422.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/4791/21473184.jpg)
quinta pistata
circuito del sagittario 21 giugno 11
(http://img13.imageshack.us/img13/5072/sagittario21.png)
sesta pistata
circuito del sagittario 19 agosto 2011
ghess scintillante su 749
prima volta su una carenata in pista
(http://img7.imageshack.us/img7/5809/mg4138.jpg)
e sempre il 19.08.11
ghess scintillante asd sul suo cb1000r
(http://img824.imageshack.us/img824/7769/mg4352d.jpg)
settima pistata
26 agosto 11
circuito del sele
(http://s2.postimage.org/6oz48oqq/DSC_6227.jpg) (http://www.postimage.org/)
-
sai vero che sono vietate le saponette con inserti in metallo in pista perchè disturbano quelli che stanno dietro oltre che a rovinare l'asfalto? :bastard:
-
in quella pista non sono vietate
il titanio non rovina la pista..almeno che io al posto degli inserti non avevo due travi .
in pista ...è strano ....ma ero da solo e non disturbavo nessuno.
e poi gli inserti non sono in metallo....con quelli si che si poteva fare una riga a terra ....
:ciao:
-
complimenti ,com'e' stato il passaggio da cb a carenata ,intendo dal manubrio ai semi? :lamps7:
-
in pista eri da solo?? :haha:
il titanio non è un metallo?? :haha:
:LoL:
a casa mia sì!!
"Il titanio è un metallo di transizione leggero, forte, brillante e resistente alla corrosione" :stica:
pertanto rovina la pista e disturba gli altri piloti che ti seguono.
se poi tu sei sicuro di aver chiesto al commissario di pista che si possono usare le saponette in titanio......... :up:
ps: appena alla 6 pistata ti sei deciso di togliere quei piolini sotto le pedane che sono soltanto che inutili in pista? anzi toccano immediatamente e rischiano di fare perno facendo perdere grip sul posteriore. ;-)
-
credevo che era un topik di pieghe non di polemiche
rimuovo tutto ....?????????????????????????
forse non hai capito in che pista ero ...o meglio non di certo al mugello
se poi le prove libere si chiamo libere proprio per imparare non so .....
lo so che il titanio è un metallo .... pensavo che dicevi metallo come inteso ferro acciaio o semplici bulloni ....avvitati alle saponette
per le pedane le cosiddette stampelle sotto le pedane le ho tolte quando ho ritenuto necessario .... è vero si poteva impuntare ....
avevo semplicemente paura di buttare troppo giu la moto...quando toccavano capivo più o meno quanto ero giù...
poi ho imparato che uscendo di più col corpo ppiegavo meno e quindi avevo più gomma a terra per la velocita in percorrenza e più grip
ero un semplice pivello alle prime armi ... di sicuro imparerò qualche regola migliore alle prossime pistate
-
ma non sono quelle col magnesio a fare le scintille? :mmm:
-
rilassati ghess82, io ti ho scritto quello che penso. in maniera un po' provocatoria, certo, ma molto goliardica. ;-)
in pista ci sono delle regole, se ti hanno fatto entrare con le saponette in titanio, tanto meglio! sappi che dovessi trovare uno caga### come me in pista, la spia al commissario di pista gliela va a fare e quando vuoi rientrare in pista sicuro ti controlla le saponette. ;-)
-
in pista eri da solo?? :haha:
il titanio non è un metallo?? :haha:
:LoL:
a casa mia sì!!
"Il titanio è un metallo di transizione leggero, forte, brillante e resistente alla corrosione" :stica:
pertanto rovina la pista e disturba gli altri piloti che ti seguono.
se poi tu sei sicuro di aver chiesto al commissario di pista che si possono usare le saponette in titanio......... :up:
ps: appena alla 6 pistata ti sei deciso di togliere quei piolini sotto le pedane che sono soltanto che inutili in pista? anzi toccano immediatamente e rischiano di fare perno facendo perdere grip sul posteriore. ;-)
a parte il fatto che le scintille non rovinano nemmeno la pelle umana.....mai visto usare il flessibile? mi spieghi come rovinerebbero l'asfalto?
in secundis nei turni infrasettimanali del circuito del sele c'è sempre poca gente o nessuno e se felice ti dice che in quel turno era solo LUI ERA SOLO.
PS gli spioni li mangiamo a colazione :bastard:
capito? :stica:
ma non sono quelle col magnesio a fare le scintille? :mmm:
no il magnesio non "scintilla" ho i suomy con gli slider di questo materiale e non fanno nessuna scintilla....è il titanio l'unico a farne ;-)
-
e chi ha mai detto che le scintille rovinano l'asfalto? :bastard:
il titanio, essendo un metallo più duro dell'asfalto rovina l'asfalto perchè lo riga. ecco come rovina l'asfalto. hai mai visto un kartodromo per esempio? hai mai visto nelle curve, soprattutto quelle a 90°? ecco sono tutte rigate dalle pedaline dei motard.... immagina se tutti andassimo in pista con le saponette in titanio.... :dash:
e poi manicodapaura io se trovo uno in pista che fa una cazzata ai miei danni, io nel paddock glielo vado a dire, senza problemi. altro che spione.... :gRgR:
e comunque il mio intervento era per "prepararlo" al fatto che non in tutte le piste ti fanno entrare con le saponette in titanio.... sicchè....
-
ascolta capisco avere in firma 3d sulla sicurezza SU STRADA ma fare il professore della sicurezza a tutti i costi a gente che gira in pista NELLE CONDIZIONE SU CITATE QUESTO NON TE LO PERMETTO......la goliardia finisce dove inizia l'ottusaggine.....a buon intenditor poche parole
il titanio è un metallo tenero e non a caso fa le scintille proprio per questo, inoltre se fossero proibite non sarebbero vendibili ne tanto meno ti farebbero entrare in pista .....se tutti andassimo in pista con le saponette in titanio? ci sarebbero scintille solo da parte di chi ha manico :stica:
nella pista valgono anche regole non scritte......chi è lento o non si sente sicuro lascia passare chi è più veloce e smaliziato.....e questo non per poca sicurezza o spirito di competizione ma per l'esatto contrario motivo.....permettere a tutti di fruire della pista........
ed infine non credo tu debba preparare uno che all'anno compra 5 treni di gomme :ciao:
-
[modifica] Caratteristiche
Il titanio è un elemento metallico che è ben conosciuto per la sua resistenza alla corrosione (quasi quanto il platino) e per il suo alto rapporto resistenza/peso. È leggero, duro, con una bassa densità (il 40% in meno di quella dell'acciaio). Allo stato puro è abbastanza duttile, lucido, di colore bianco metallico. Tuttavia le leghe di titanio non sono facilmente lavorabili, e la difficoltà di lavorazione alle macchine utensili è paragonabile a quella dell'acciaio inossidabile, notoriamente il più problematico da plasmare per asportazione di truciolo. Il punto di fusione relativamente alto di questo elemento lo rende utile come metallo refrattario. Il titanio è resistente come l'acciaio ma il 40% più leggero, pesa il 60% in più dell'alluminio ma con una resistenza doppia. Queste proprietà rendono il titanio molto resistente alle forme usuali di fatica dei metalli.
Questo metallo forma una patina di ossido passivo se esposto all'aria, ma quando è in un ambiente libero da ossigeno è molto duttile. Il titanio, che brucia se riscaldato nell'aria, è anche l'unico elemento che brucia in un gas di azoto puro. Il titanio è resistente all'acido solforico diluito e all'acido cloridrico, oltre che ai gas di cloro, alle soluzioni di cloruri e alla maggior parte degli acidi carbossilici.
Esperimenti hanno mostrato che il titanio naturale diventa altamente radioattivo se bombardato con nuclei di deuterio, emettendo principalmente positroni e raggi gamma. Il metallo è dimorfico con forma alfa esagonale che diventa beta cubica molto lentamente, alla temperatura di circa 880 °C. Quando raggiunge il colore rosso il titanio si combina con l'ossigeno e quando raggiunge i 550 °C si combina con il cloro.
A temperatura ambiente si passiva per formazione di una patina di ossido, ad alta temperatura reagisce rapidamente con ossigeno e reagisce anche con idrogeno, azoto e alogeni. Non è attaccato dagli acidi fatta eccezione di HF che forma fluorocomplessi solubili, gli acidi ossidanti accentuano la formazione della patina passivante di ossido, neanche gli alcali acquosi a caldo lo attaccano.
-
ascolta capisco avere in firma 3d sulla sicurezza SU STRADA ma fare il professore della sicurezza a tutti i costi a gente che gira in pista NELLE CONDIZIONE SU CITATE QUESTO NON TE LO PERMETTO......la goliardia finisce dove inizia l'ottusaggine.....a buon intenditor poche parole
il titanio è un metallo tenero e non a caso fa le scintille proprio per questo, inoltre se fossero proibite non sarebbero vendibili ne tanto meno ti farebbero entrare in pista .....se tutti andassimo in pista con le saponette in titanio? ci sarebbero scintille solo da parte di chi ha manico :stica:
nella pista valgono anche regole non scritte......chi è lento o non si sente sicuro lascia passare chi è più veloce e smaliziato.....e questo non per poca sicurezza o spirito di competizione ma per l'esatto contrario motivo.....permettere a tutti di fruire della pista........
ed infine non credo tu debba preparare uno che all'anno compra 5 treni di gomme :ciao:
"il titanio è un metallo tenero..." :haha:
in pista tutti strusciano il ginocchio, non ci vuole mica un manico chissà che... :haha:
che cosa c'entra finire tanti treni di gomme con la pista? :mmm:
e lo sai perchè le vendono le saponette in titanio? perchè fa figo!!!!!!! e perchè c'è le compra. con tutto il rispetto per chi ce le ha.... ;-)
io finisco con l'OT. ;-)
ritornando OT
ghess82 secondo me hai migliorato: nell'ultima pistata mi piace molto la posizione delle spalle rispetto alle altre foto. si vede che hai migliorato la postura. :up: :lamps7:
-
[modifica] Caratteristiche
Il titanio è un elemento metallico che è ben conosciuto per la sua resistenza alla corrosione (quasi quanto il platino) e per il suo alto rapporto resistenza/peso. È leggero, duro, con una bassa densità (il 40% in meno di quella dell'acciaio). Allo stato puro è abbastanza duttile, lucido, di colore bianco metallico. Tuttavia le leghe di titanio non sono facilmente lavorabili, e la difficoltà di lavorazione alle macchine utensili è paragonabile a quella dell'acciaio inossidabile, notoriamente il più problematico da plasmare per asportazione di truciolo. Il punto di fusione relativamente alto di questo elemento lo rende utile come metallo refrattario. Il titanio è resistente come l'acciaio ma il 40% più leggero, pesa il 60% in più dell'alluminio ma con una resistenza doppia. Queste proprietà rendono il titanio molto resistente alle forme usuali di fatica dei metalli.
Questo metallo forma una patina di ossido passivo se esposto all'aria, ma quando è in un ambiente libero da ossigeno è molto duttile. Il titanio, che brucia se riscaldato nell'aria, è anche l'unico elemento che brucia in un gas di azoto puro. Il titanio è resistente all'acido solforico diluito e all'acido cloridrico, oltre che ai gas di cloro, alle soluzioni di cloruri e alla maggior parte degli acidi carbossilici.
Esperimenti hanno mostrato che il titanio naturale diventa altamente radioattivo se bombardato con nuclei di deuterio, emettendo principalmente positroni e raggi gamma. Il metallo è dimorfico con forma alfa esagonale che diventa beta cubica molto lentamente, alla temperatura di circa 880 °C. Quando raggiunge il colore rosso il titanio si combina con l'ossigeno e quando raggiunge i 550 °C si combina con il cloro.
A temperatura ambiente si passiva per formazione di una patina di ossido, ad alta temperatura reagisce rapidamente con ossigeno e reagisce anche con idrogeno, azoto e alogeni. Non è attaccato dagli acidi fatta eccezione di HF che forma fluorocomplessi solubili, gli acidi ossidanti accentuano la formazione della patina passivante di ossido, neanche gli alcali acquosi a caldo lo attaccano.
Furbone,scopiazzi da wiki...... :haha:
1 de bresà :birra:
-
"il titanio è un metallo tenero..." :haha:
in pista tutti strusciano il ginocchio, non ci vuole mica un manico chissà che... :haha:
che cosa c'entra finire tanti treni di gomme con la pista? :mmm:
e lo sai perchè le vendono le saponette in titanio? perchè fa figo!!!!!!! e perchè c'è le compra. con tutto il rispetto per chi ce le ha.... ;-)
io finisco con l'OT. ;-)
ritornando OT
ghess82 secondo me hai migliorato: nell'ultima pistata mi piace molto la posizione delle spalle rispetto alle altre foto. si vede che hai migliorato la postura. :up: :lamps7:
il titanio esiste in commercio solo come lega (appunto acquista proprietà di tenerezza) furbone........farà figo ma se ti fanno entrare in pista mi spieghi perchè te che sei dall'altra parte d'italia ti lamenti? :angelo:
i treni di gomme indicano al mio paese i km fatti (non so a casa tua) ......km= esperienza accumulata in strada come in pista
l'ot l'hai iniziato te goffamente e goffamente lo termini :ciao:
PS mi fai vedere una tua foto in piega con saponetta a terra? sono molto curioso per natura :angelo:
-
che si dice??? la finiamo e continuiamo a postare foto e a fare i complimenti alla gente??
perche ogni volta dovete polemizzare su come uno piega o come entra in pista o altre menate del genere??? se lo hanno fatto entrare.. vuol dire che poteva
il titanio in pista si puo' usare, dato che anche in motogp lo usano sulle tute :fifi: e se non lo si puo usare, ma li fanno girare uguale, saranno cavoli dei padroni delle piste che li hanno fatti entrare.
detto questo.. vado a cena.. saluti e baci..
ps: se leggo un qualsiasi altro commento che non abbia a che fare con una foto sopra postata... chiudo :-)
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(http://www.hornet.it/forum/index.php?action=dlattach;attach=17891;type=avatar) ha ragione il maestro dei 5 picchi U.U
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complimenti ,com'e' stato il passaggio da cb a carenata ,intendo dal manubrio ai semi? :lamps7:
guarda mi son messo in sella per la prima volta sulla 749 del mio amico
dopo due giri andava giu da sola....quindi ti dico che andare in pista con una carenata a me è risultato semplice calcolando che col cb alle alte velocità non ho nulla ........quella li una volta che la butti giu con la posizione di guida corretta fa tutto lei ...... davvero sono rimasto contento della ciclistica di quella ducati ....di certo a motore non c'era paragone era lentissima.....rispetto ad un 1000.....
io penso che un povero cristo per mettere giu una naked ci mette davvero l impegno sia di preparare la moto ''io ho dovuto rifare le sospensioni'' sia per capire il limite fin dove poteva arrivare......
mi son seduto su quella ducati mi son messo sulle punte dei piedi ho aperto le gambe ho tirato fuori la chiappa ho alzato un po il tacco ....ho piegato ......e lei stava giu senza che nemmeno che io me ne rendessi conto
un altra foto
(http://img12.imageshack.us/img12/5439/ducatit.jpg)
e poi di nuovo sulla bicicletta stavolta senza scintille ok se no si rovina l'asfalto hihihihihihiihi ...ovviamente tengo a precisare che scherzo non ve la prendete.
(http://img811.imageshack.us/img811/6974/cbsagggg.jpg)
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il titanio esiste in commercio solo come lega (appunto acquista proprietà di tenerezza) furbone........farà figo ma se ti fanno entrare in pista mi spieghi perchè te che sei dall'altra parte d'italia ti lamenti? :angelo:
i treni di gomme indicano al mio paese i km fatti (non so a casa tua) ......km= esperienza accumulata in strada come in pista
l'ot l'hai iniziato te goffamente e goffamente lo termini :ciao:
PS mi fai vedere una tua foto in piega con saponetta a terra? sono molto curioso per natura :angelo:
non lo so se dici sul serio....ma hai talmente tanti post (ranking) che nemmeno ti ricordi quello che scrivi "furbone" (ti chiamo come mi chiami tu, visto che io nel post prima ti ho chiamato per nickname).
il bello è che mi avevi pure fatto i complimenti, nonostante gli "errorini".... :LoL:
però non ti dò la soddisfazione di mettere una foto con saponetta a terra.... anzi sì dai... :haha: pag. 40 e pag. 41 questo topic.
ti quoto un po' di cose delle pagine qui sopra riportate. ;-)
le ultime che mi hanno fatto.
che schiappa non tocco nemmeno con il ginocchio...... hihihi :LoL:
(http://img.overpic.net/thumbs/8/h/i/x8hi3a78wj7oi8tuyb83b_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x8hi3a78wj7oi8tuyb83b.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/v/3/8/xv38q1ucr9z38byjvmlf_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xv38q1ucr9z38byjvmlf.jpg)
secondo me ci sono erroririni in entrambe le posizioni :LoL: ma preferisco di gran lunga lo stile di quello con il nastro americano grigio sul faro (credo sia te giusto? :mmm: hihihi )
c'è anche da dire che l'altro è un pennellone e fatica a stare dentro la sagoma della moto :stica:
che si dice??? la finiamo e continuiamo a postare foto e a fare i complimenti alla gente??
perche ogni volta dovete polemizzare su come uno piega o come entra in pista o altre menate del genere??? se lo hanno fatto entrare.. vuol dire che poteva
il titanio in pista si puo' usare, dato che anche in motogp lo usano sulle tute :fifi: e se non lo si puo usare, ma li fanno girare uguale, saranno cavoli dei padroni delle piste che li hanno fatti entrare.
detto questo.. vado a cena.. saluti e baci..
ps: se leggo un qualsiasi altro commento che non abbia a che fare con una foto sopra postata... chiudo :-)
:fifi:
ok! pardon!! ;-)
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quello che scrivo non è mai caso e infatti non tutti mettono il ginocchio a terra come hai detto prima......questo a dimostrarti (cosa assurda tra l'altro visto che sei decisamente fermo non conta solo la posizione, se vuoi ti vado a cercare la tua citazione dove affermi che vai meno forte del tuo amico che ha uno stile pessimo) che la pista deve essere fruita da tutti
e che quelli che vanno forte non sono un pericolo per i neofiti (anzi il 99% delle volte è il contrario) come lo possono essere in strada dove forse avrei potuto accettare la tua critica......
se ti fanno entrare in pista mi spieghi perchè te che sei dall'altra parte d'italia ti lamenti? :angelo:
up :fifi:
-
:haha:
bentornato Manico!!! :stica:
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E' vero....bentornato Manico!!!! :ciao:
Era tanto che aspettavo l'inevitabile scontro Manico-Flash per la corona del più polemico di Hornet.it :yea:
(http://i.imgur.com/eJNYt.jpg)
Che dire Manico contro Flash è come dire Sgarbi contro Mughini: fanno reparto da soli....pardon possono fare un 3D da soli !!!! :up:
E' ovvio che scherzo, ma obiettivamente senza personaggi così i forum sarebbero dei veri e propri mortori :asd: :asd: :asd:
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che fatica alzare quella cintura con la spalla lussata :pianz:
ADRIAAAAAANAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
PS l'immagine è fantastica ste LOL
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Fra non molto ti voglio vederla alzare di nuovo veramente (la spalla) !!!! :up: :up: :up: :up: :up:
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questa è la mia piega piu' bella.... LOL
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hai tagliato di proprosito la parte superiore del cranio preposta alle corna U.U
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hai tagliato di proprosito la parte superiore del cranio preposta alle corna U.U
si sennò mi rovinavano la piega.... :haha:
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questa è la mia piega piu' bella.... LOL
:LoL: :LoL: bella piega :LoL: :LoL: :emo:
(http://img708.imageshack.us/img708/6863/dsc6222h.jpg)
(http://img684.imageshack.us/img684/7392/dsc6418d.jpg)
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Che dire Manico contro Flash è come dire Sgarbi contro Mughini: fanno reparto da soli....pardon possono fare un 3D da soli !!!! :up:
E' ovvio che scherzo, ma obiettivamente senza personaggi così i forum sarebbero dei veri e propri mortori :asd: :asd: :asd:
LOL hihihi
quello che scrivo non è mai caso e infatti non tutti mettono il ginocchio a terra come hai detto prima......questo a dimostrarti (cosa assurda tra l'altro visto che sei decisamente fermo non conta solo la posizione, se vuoi ti vado a cercare la tua citazione dove affermi che vai meno forte del tuo amico che ha uno stile pessimo) che la pista deve essere fruita da tutti
e che quelli che vanno forte non sono un pericolo per i neofiti (anzi il 99% delle volte è il contrario) come lo possono essere in strada dove forse avrei potuto accettare la tua critica......
up :fifi:
secondo me stai bluffando.... veramente non ti ricordavi di aver già visto delle mie foto.... :bastard:
però complimenti per l'ottimo ripiego!! :Mano:
cercando di rimanere ON TOPIC, io consumo le saponette veramente poco.
fa conto che quest'anno son partito con le saponette nuove e dopo 5/6 pistate (non mi ricordo esattamente) ho ancora il gagliardetto della dainese ben visibile da tutte e due le parti. fortunatamente non ho bisogno del titanio (visto anche quello che costano un paio di saponette insulse), invece mi servirebbero sugli stivali che grattano sempre in piega.
per questo pedane arretrate by spino in arrivo! :up:
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nessun ripiego ti ho scannerizzato appena scritto la prima cassanata :bastard:
nessuno credo abbia bisogno del titanio affogato in una saponetta ma nemmeno di marmitte centraline specchietti o leve ricavate dal pieno.....semplicemente ci sono e fortunatamente fino a prova contraria uno è libero di sceglierle oppure no :stica:
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il titanio nelle saponette e negli stivali serve solo x fare delle scintille bianche sicuramente belle :up: ma se uno si in punta coi commissari te le fa togliere :-( , gli unici materiali d'attrito a prova di contestazioni sono magnesio :up: cuoio :haha: e legno :haha: ovviamente anche la plastica, e vai di montani sulla polemica :fifi: :fifi: .
;-) personalmente adoro il magnesio rispetto alla plastica riduce l'attrito di tantissimo.
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ghess oltre alla ciclistica della 749 che hai apprezzato volevo sapere se in pista ti sei trovato meglio con i semi manubri proprio riguardo la posiz di guida rispetto al manubrio ,ma da quello che ho capito si :birra: :lamps7:
p.s ghess complimenti per le pieghe ed anche x flash
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certo che mi son trovato meglio ...anzi benissimo......
prima cosa sulla cb sembravo che stavo in piedi .....il manubrio dalla sella sembrava troppo vicino......
cavoli su una S.S. sei un tutt'uno con la moto.....cioè la moto te la senti sotto.....
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mi si rafforza l'idea ,che se usassimo la moto solo in pista sarebbe meglio montare i semi manubri :up: :lamp1: :lamp1:
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guarda che dopo una giornata in pista ti riempe per bene ....dopo quando ritorni in strada pensi: "ma chi me lo fa fare a smanettare in strada"
credo che anche con il manubrio ti diverti come si deve
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guarda che dopo una giornata in pista ti riempe per bene ....dopo quando ritorni in strada pensi: "ma chi me lo fa fare a smanettare in strada"
credo che anche con il manubrio ti diverti come si deve
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straquotone!!! :birra: :birra: :birra: :birra: :birra:
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Mi si rafforza l'idea che se usassimo la moto solo in pista e con tante sportive che si trovano usate a prezzo stracciato volessimo farlo con una Hornet, probabilmente ancora non abbiamo capito molto di moto........... LOL
Scusate, ma certi commenti me li levate dalla tastiera.... :asd: :asd: :asd:
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si ok :haha: ma se piace troppo la hornet :up: :birra:
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hornet o non hornet se uno entra per divertirsi lo fa ... che ne so per togliersi lo sfizio....ma gia avere na moto da pista ti porta a spese maggiori tra carrello o furgone....
poi dipende da chi entra in pista cosa vuol fare se fare il tempo o imparare almeno la postura in moto ....
per un po ti appoggio ci sono sempre i pro e i contro ....scivolate e altro sono sempre da mettere in conto...poi se uno ha la testa e capisce che non ha la moto adatta inutile si attacca ai smanettoni e poi casca facendo danni
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Lo so, lo so........
Ma la mia è una critica al contrario: l'hornettina è talmente una moto tuttofare che solo per la pista è sprecata !!!!!! :up: :up: :up:
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io la hornet...ero talmente geloso che non l ho portata in pista solo per paura di grattuggiarla
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a me l'hornet mi sta dando tante di quelle soddisfazioni. e non parlo di solo uso in pista.... :-)
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anche a me ...me ne dava molte....e ancora la rimpiango....pero ora ho fatto la mano col 1000 e va bene cosi
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Fresche fresche di ieri! :up:
(http://www.stuntkitepalermo.com/123582.jpg)
(http://www.stuntkitepalermo.com/125487.jpg)
Saluti! :lamps7:
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Complimenti!!!
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io c'ero complimenti davvero ,ti vedrei bene a girare pure a Racalmuto :birra: :lamps7:
alla prox
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Sgraaaattt (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Ut6jqQ0aMFxTQpguYihy7A?feat=directlink)
Finalmente posso aggiungere una foto anche io :-)
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Cap d cazz ! no comment
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:up: :up: :up: :up: :up: :up:
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Grande Birba :up: :up: [ok] [ok]
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Wow Birba...bellissima !
Complimenti! :up:
Io neanche ci provo !
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Grande piega Birba! hai qualche modifica alla ciclistica?
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:up: :birra:
:stica: bravissima ,e che bello style che hai :lamps7:
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Sgraaaattt (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Ut6jqQ0aMFxTQpguYihy7A?feat=directlink)
Finalmente posso aggiungere una foto anche io :-)
:|: :|: :|:
.....la mia "piccola peste" ha cambiato passo :up: :stica: .......siiiiiiiiiiiiii cosi ti vogliooooooo ;-)
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complimenti birba :up:
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Ottimo birba, e per fortuna quando volevi aggregarti per il girello in Francia mi hai chiesto che passo avremmo tenuto..... ora capisco il perchè.... non volevi distanziarci troppo :haha:
Cavolo, congratulazioni [ok]
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VI RICORDO CHE BIRBA é DA POCHI MESI CHE GUIDA LA MOTO!!! E IN POCO TEMPO HA GIA GRATTUGGIATO LE SAPONETTE!
DIREI CHE QUESTO é TALENTO E VOGLIA DI IMPARARE
Maschietti ocio èh!!!!!! Ha gia fatto le scarpette a molti qui sul forum mostrando questa foto!! :bastard: :birra:
(http://img41.imageshack.us/img41/46/the27523.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/the27523.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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complimenti :up: :up:
ma qui sei in pista o in strada?
:lamps7: :lamps7:
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Grande piega Birba! hai qualche modifica alla ciclistica?
Magari.......no nessuna modifica a parte qualcosa di estetico...
è tutto merito dell'assenza della mascherina sopra al faro...togliendo così tanti kg...è tutta 'n altra cosa!!! :stica:
ma qui sei in pista o in strada?
Sono in pista a Castelletto....dopo aver fatto una giornata di corso con Asfaltino e Motorace!!!
Ottimo birba, e per fortuna quando volevi aggregarti per il girello in Francia mi hai chiesto che passo avremmo tenuto..... ora capisco il perchè.... non volevi distanziarci troppo :haha:
We calma ragazzi!!!!! Mi fanno molto piacere i vostri complimenti :emo: ma una grattata di saponetta non vuol dire nulla...dopo una giornata che fai la stessa curva ci sta anche....ma in strada rimango sempre la stessa impedita lentona che cade, che fa i tornanti ai 2 km/h, che non riesce a frenare in tempo, che allarga in alcune curve...che si deve far sparcheggiare la moto... Sono felicissima di aver battezzato la saponetta ma sarò ancor più felice quando farò dei veri progressi su strada e ancor di più quando potrò fare un giro con i miei fratelli piemontesi senza farmi aspettare ore... :up:
Grazie ragazzi ;-)
:lamps7: :lamps7:
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quante soddisfazioni che mi da sta ragazza !!!!
a furia di :@: :gRgR: :@: :gRgR: :@:
finalmente.......
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quante soddisfazioni che mi da sta ragazza !!!!
a furia di :@: :gRgR: :@: :gRgR: :@:
finalmente.......
in strada bisogna andare con calma, anche io in pista ho limato le saponette, ma in strada la prendo dolce
complimenti comunque.
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Sgraaaattt (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Ut6jqQ0aMFxTQpguYihy7A?feat=directlink)
Finalmente posso aggiungere una foto anche io :-)
è proprio la mia bimba....quante soddisfazioni che dai a mamy!!!!
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@birba sgraaattt
Cap d cazz ! no comment
:lamps7: :lamps7:
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bravaaaaaaaa wuuuuu che bella
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:up: complimenti x lo stile e la piega :up:
ps: se posso darti un consiglio: su strada rimani pure lenta con qualche impaccio, io su pista mi ritrovo quasi sempre davanti agli amici ma su strada chiudo quasi sempre la fila (decisamente abbottonato).....se avrai la possibilità di farti più esperienza sul circuito avrai il controllo più totale della moto, a questo serve e non ad andare più forte su strada.......anzi.....a me ha fatto l'effetto opposto!!...... :ciao:
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grande birba!!!!!! bellissima piega!!!!!! :lamp1:
mi sa che la prima grattata l'abbiamo data sulla stessa curva :up:
è una curva maggggica!
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Ammazza ragazzi che pieghe!!! me le sono viste tutte!!! :up:
e visto che non son tutte con la hornet... ecco le mie...
:emo:
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Che esagerato..... hahahahha
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:stica: :up: :birra:
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mi sa che alcune le ho viste dal vivo :fifi: mitico mino :up:
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mi sa che alcune le ho viste dal vivo :fifi: mitico mino :up:
Grande woody!!!!! piccolissimo il mondo!!!!
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grande mino [ok] :Mano: gran manico... spettacolare quella dove si impenna la moto :up:
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:up: :up:
:birra: :birra: :birra: :birra:
:up: :up:
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Davvero bella quella con la ruota alzata, sembra una di quelle fatte in motoGP ;-)
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:emo: :emo: :emo: :emo:
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SBK......in diretta!!! :up:
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wow!!! complimenti!!! e bel bidone! hihihi
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wow!!! complimenti!!! e bel bidone! hihihi
LOL LOL LOL LOL
il bidone giallo della carta!!
(http://www.scuolamediachiavari.it/images/pagine/studenti/marghe/BIDONE%20GIALLO.JPG)
LOL LOL LOL LOL
però come viaggia!!! :up: :up: :up:
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scusate ma....
se parlate di bidoni ok....
ma.....
se parlate di bidoni GIALLI allora penso che dobbiate chiedermi il permesso....
io ho il marchio registrato!!!!!!
(http://img841.imageshack.us/img841/4065/fotomoto1it1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/fotomoto1it1.jpg/)
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(http://img189.imageshack.us/img189/9145/immagine018uo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/189/immagine018uo.jpg/)
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:up: grande mino e asfaltino :lamps7:
p.s asfaltino scusa la curiosita' ,ma come ti e' venuto in mente di mettere nella carena il simbolo del cassonetto?? :mmm: :lamps7:
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ops Asfaltino... perdono... hihihi :emo: :bacio:
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perchè mi hanno tirato una bidonata...
ho comprato una moto che aveva un sacco di problemi al motore e al cambio........e alle forcelle......e ai freni.....e al radiatore.....
un bidone.....
giallo.
per la cronaca:
l'ho comprata da "scuderia HF di rimini"... quindi occhio.
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azz....
mai comprare dai team..... :gRgR: :gRgR: :gRgR: :gRgR:
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e si mino...
l'esperienza insegna.........
ora ho un gixxer 600 del 2004 12mila km tutto originale (salvo il soft tuning per la pista) e devo dire che va molto bene...
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[ok]
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meglio cosi' :up: :birra:
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VI RICORDO CHE BIRBA é DA POCHI MESI CHE GUIDA LA MOTO!!! E IN POCO TEMPO HA GIA GRATTUGGIATO LE SAPONETTE!
DIREI CHE QUESTO é TALENTO E VOGLIA DI IMPARARE
Maschietti ocio èh!!!!!! Ha gia fatto le scarpette a molti qui sul forum mostrando questa foto!! :bastard: :birra:
(http://img41.imageshack.us/img41/46/the27523.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/the27523.jpg/)
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Complimenti veramente Birba
Sei da ammirare
E mi associo al Savelli
:lamps7: :lamps7:
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Birba,
Complimenti veramente !
semplice - lineare - composta e nel contempo aggressiva!! ok!!!!
che Suomy e' ?
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:emo: grazie...
Suomy spec 1r ma non mi trovo molto bene...sto cercando il sostituto ma avendo poco cervello mi serve una taglia piccola e la xxs sembra introvabile!!!!
:lamps7:
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hai capito...te la viaggi bene scricciola :stica:
e vedi di non metterti in testa di andare più veloce in strada...che non ti serve...
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http://imageshack.us/photo/my-images/24/011kqz.jpg/
in pista questo mese ,alla 2 volta dopo alcuni anni ,sono entrato piu' sciolto ,piu' rilassato ,dopo i primi giri ho usato la pista in tutta la larghezza ,manca mezzo cm per chiudere completamente la gomma posteriore ;cosa piu' importante mi sono divertito un casino e in sicurezza.
In qualche curva ero piu' piegato rispetto a questa ,ma il fotografo solo li' stava ;tanta la voglia di ritornarci e di migliorare ancora :birra: :lamp1:
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posso chiedere a che servono quelle fascette sullo stelo sinistro? :mmm:
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occhio clinico :up: ,per tenere nella corretta posizione senza farlo spostare il filo del sensore che legge i giri alla ruota collegato al contamarce :birra: :lamps7:
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aaaaaaaaaaah ecco
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Piana dell'Occhio 2 settimane fa!
(http://www.stuntkitepalermo.com/stampare123.jpg)
:lamps7:
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:up:
caspita mi pare che e' passato piu' tempo :birra: :lamps7:
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Ragazzi oggi ho fatto alcune prove di piega ad una rotatoria isolata, con foto che posterò... ho toccato con la punta del piede per terra, so che il piede va con la punta sulla pedalina e non al centro, però all'inizio mi hanno detto che è un buon metodo per capire quanto si piega.
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Beati voi del sud che riuscite ad usare la moto tutto l'anno, se uscissi oggi in moto molto probabilmente mi ritroverei a toccare in terra non solo con la punta del piede, e ammesso di tornare a casa sarei obbligato a lavarla dal sale. :@:
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Eh si anche se ieri ha piovuto un po' però non toccavo la moto da 3 giorni e stavo in pena :-)
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un saluto a tutti :ciao:
stavo guardano le vostre belle pieghe e mi chiedevo: ma per provare in pista, ci vuole per forza la tuta in pelle?
scusate l'OT
:lamps7: :lamps7:
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certo ci vuole tuta completa stivali e guanti....e naturalmente il casco ahahahah
la tuta puo essere anche divisibile ... tranne in qualche pista particolare di alto livello
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senza dimenticare l'ormai indispensabile paraschiena... :-)
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certo ci vuole tuta completa stivali e guanti....e naturalmente il casco ahahahah
la tuta puo essere anche divisibile ... tranne in qualche pista particolare di alto livello
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:-( :-( allora non credo che verro mai in pista, anche se mi piacerebbe provare almeno una volta :-( :-(
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La puoi anche affittare se non vuoi comprarla!
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:-( :-( allora non credo che verro mai in pista, anche se mi piacerebbe provare almeno una volta :-( :-(
guarda che poi non torni piu' indietro :emo:
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La puoi anche affittare se non vuoi comprarla!
Allora ci faccio un pensierino :-D
Buona settimana a tutte/i
:lamps:
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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=45.840580,8.825204
Sent from my iPhone using Tapatalk :-)
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Eh si anche se ieri ha piovuto un po' però non toccavo la moto da 3 giorni e stavo in pena :-)
ma vaff.........io non la uso da 2 mesi :(
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http://www.facebook.com/media/set/?set=a.1304246897419.2044774.1567916611&type=3
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:up: :birra: :lamps7:
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Prima volta in pista a Castelletto di Branduzzo con il corso di guida sportiva...
(http://img259.imageshack.us/img259/1294/p5140900.jpg)
(http://img403.imageshack.us/img403/8457/llor0121.jpg)
(http://img809.imageshack.us/img809/3382/modifu.jpg)
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:up: :up: :up: :up:
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certo ci vuole tuta completa stivali e guanti....e naturalmente il casco ahahahah
la tuta puo essere anche divisibile ... tranne in qualche pista particolare di alto livello
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e altre piste addirittura vogliono obbligatoriamente che tu indossi il paraschiena... :stica:
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Prima volta in pista a Castelletto di Branduzzo con il corso di guida sportiva...
(http://img259.imageshack.us/img259/1294/p5140900.jpg)
(http://img403.imageshack.us/img403/8457/llor0121.jpg)
(http://img809.imageshack.us/img809/3382/modifu.jpg)
non ci credooooooooo...bè cavolo per essere la prima volta complimentoniiii...prometti davvero bene :up:
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Prima volta in pista a Castelletto di Branduzzo con il corso di guida sportiva...
(http://img259.imageshack.us/img259/1294/p5140900.jpg)
(http://img403.imageshack.us/img403/8457/llor0121.jpg)
(http://img809.imageshack.us/img809/3382/modifu.jpg)
Ora mi ricordo di te, eravamo lì lo stesso giorno.... ;-)
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Eccomi di nuovo qua!!
Dopo un annetto ricompaio sul forum :asd:
10 giorni dopo il messaggio in cui ho inserito questa foto (pag 30 del topic) ho venduto l'hornettina,
(http://img825.imageshack.us/img825/2352/nuovaimmaginebitmapt.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/825/nuovaimmaginebitmapt.png/)
per passare ad una fantastica CBR 600 RR del 2005...
A dire la verità l'hornet mi manca un bel po... tutte le volte che ne vedo una fa uno strano effetto...
Ma adoro il CBR!! :up: Indietro non tornerei, ma a potersi permettere due moto.. :fifi: vabbe lasciamo perdere :haha:
Mi fa piacere vedere che questo topic lo seguite ancora quasi tutti quelli che c'erano l'anno scorso [ok] Un salutone a tutti in particolare a Savelli che mi ha dato anche qualche dritta sul cbr, Frank-88 flash_point con i quali si apri un interessante ed educato scambio di opinioni sulle posture da tenere in piega e al mitico degio autore della foto con l'hornet ;-)
Ecco una piegozza con la CBR!!!
(http://img715.imageshack.us/img715/5416/nuovaimmaginebitmaphf.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/nuovaimmaginebitmaphf.png/)
:lamps7:
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Leo90Fi complimenti per il piegone con l'hornet... notevole
ginocchio e slider stivale a terra... di più non si poteva! :stica:
quali gomme montavi li?
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Leo90Fi complimenti per il piegone con l'hornet... notevole
ginocchio e slider stivale a terra... di più non si poteva! :stica:
quali gomme montavi li?
Pirelli Superbike Sc1 (slick) Pressioni: 1.4ant e 0.9 post :stica:
Ovviamente sto scherzando :LoL: :LoL:
Erano delle Rennsport gonfiate a freddo a 2.8 post e 2.5 ant... non so perche dalla foto sembrano slick forse perche è stata zoomata o per il tempo di esposizione :mmm: la macchina fotografica di degio era bella, ma io non ci capisco molto di foto...
Comunque sono convinto che la stessa piega si fa anche con gomme come le M5 ;-)
Grazie per i complimenti!
:lamps7:
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ahahah appena ho letto l'inizio mi sono spaventato :LoL:
comunque si con tutte le gomme si possono fare angoli di piega pazzeschi...
però usi pressioni altine :-)
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Ti dirò, le pressioni cosi alte mi rendevano la moto piu svelta e reattiva nello scendere in piega, non solo ma considerado che le pirelli e le metzeler hanno una struttura molto morbida delle pressioni piu basse insieme alle sospensioni originali rendevano la moto molto piu lenta e imprecisa..
L'unica cosa era che essendo abituato a stare in percorrenza con la moto piu o meno a meta giri (dai 5 minimo ai 7 mila con l'hornet) dando troppo gas in prima a moto piegata come nella foto parte dietro (in quel caso però è solo colpa tua che esageri e dai gas troppo presto) ma nulla di ingestibile basta pelare la frizione e via ;-) (infatti tengo sempre due-tre dita anche li oltre che sulla leva del freno) mai chiudere il gas di botto!!! :stica:
Sulla CBR che ha delle sospensioni piu rigide e precise ho le racetec k3 e le pressioni le tengo piu basse (2.2-2.4ant e 2.3-2.5 post) a seconda se sono solo o con la mia ragazza e a seconda della temperatura.
Cosi la gomma si scalda di piu e tiene meglio ma di contro ti ritrovi una gomma piu lenta (che sull'hornet non mi piaceva) e diminuisci la percorrenza (la CBR mi distrugge l'anteriore ai lati in pochi km)...
Secondo me non vale la pena su una moto come l'hornet che ha si 100cv ma sono molto gestibili sgonfiare troppo le gomme per avere piu aderenza... in strada ovviamente :up:
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sìsì l'ho notato anche io che con pressione piu' alta la moto è mooolto piu' svelta ma permette meno errori, sia con racetec che diablo rosso 2
mi trovo d'accordo con te su tutto :up:
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Bravissimo "Leo90Fi" con la Hornet hai uno stile molto simile al mio, anche se io sono un pelo più centrale col busto, forse in virtù della mia struttura fisica con molto del mio peso concentrato sul tronco.......solo che quelle pieghe io le faccio in pista e tu su strada, quindi sei sicuramente più bravo. Col CBR invece hai uno stile da Tourist Trophy con una postura a mio modo di vedere molto accattivante e che denota coraggio e padronanza nel gestire angoli di piega elevati......comunque io sono di parte perchè non mi piacciono molto (ai nostri livelli) i piloti che piegano poco e stanno appesi come salami poichè secondo me parecchi di loro non sono all'altezza tecnicamente di padroneggiare angoli di piega elevati necessari via via che si migliora per andare veramente forte. Comunque la differenza alla fine non la fa lo stile ma la velocità di percorrenza. Per quanto riguarda le pressioni io la penso al contrario di te e preferisco perdere agilità in cambio del maggiore grip e del superiore appoggio, in sostanza non amo sentire la moto scivolare sempre, ma solo nelle pieghe al limite e quando riapro "a bestia" con la moto piegatissima e comunque gestendo lo scivolamento: 2,5-2,9 le metto solo in due, da solo prediligo 2,3-2,5 e in estate piena 2,2-2,4.......sempre con le Rennsport, le mie gomme preferite per la Hornet.
Continua così :up:
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Grazie mille Duke :up: Mi ha fatto davvero piacere leggere queste cose e tra l'altro adoro il TT :LoL: considerando poi che le hai scritte te! Ho visto anche qualche foto delle tue pieghe e mi piacciono molto ;-)
......solo che quelle pieghe io le faccio in pista e tu su strada, quindi sei sicuramente più bravo. ...
ti devo correggere piu bravo non credo, sicuramente piu squattrinato :LoL: :LoL:
In pista ci sono stato solo 4 ore a magione due anni fa ma ero reduce da una caduta su strada e non ho guidato bene... poi quest'anno con il CBR e ho fatto 4 giri di numero al Mugello perche erano gratis offerti dalla promoracing.
Mi rendo conto che in pista mi mancano proprio i riferimenti soprattutto in staccata e in inserimento... è tutta un'altra cosa... in strada praticamente non freno mai, scalo 1 o 2 marce e la butto giu mentre in pista i freni vanno usati e bene e io non lo so fare :emo:
Il massimo sarebbe avere un'altra moto solo per la pista (meno pensieri) e poterci andare spesso, ma studio ancora ed è gia un miracolo avere la moto per i giretti su strada!!
Te hai sistemato le sospensioni? Se è cosi forse hai una moto un po piu rigida di come era la mia e non senti il bisogno di una gomma dal profilo preciso come serviva a me... Il CBR ad esempio con le pressioni che usavo sull'hornet scivolerebbe da tutte le parti :haha:
Poi non è che le tieni a pressioni assurde come quelle che si sentono a volte sui passi... gente che per strada le tiene a 2.1-2.0 :mmm:
Comunque sto imparando e cerco di migliorare volta volta, ancora il mio "stile" è in evoluzione :emo: :-)
P.s. Ho visto che sei segnato al raduno nazionale, sabato passo a farvi un saluto sul muraglione ;-)
:lamps:
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Comunque sto imparando e cerco di migliorare volta volta, ancora il mio "stile" è in evoluzione :emo: :-)
P.s. Ho visto che sei segnato al raduno nazionale, sabato passo a farvi un saluto sul muraglione ;-)
:lamps:
Effettivamente in pista si stacca sui cartelli di riferimento e non si improvvisa nulla (ad esempio io al mio modesto passo a Magione sul rettilineo opposto ai box piazzavo la staccata una ventina di metri dopo il cartello dei 100 mt senza preoccuparmi di altro perchè sapevo che con quella frenata in curva ci sarei sempre entrato senza rischiare il dritto) quindi appena avrai capito come si fa credo saranno in pochi a starti dietro...........hai 22 anni, il futuro è tuo :up:
Ci vediamo su al muraglione :ciao:
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Se staccavi a 80 metri è un gran bel girare altro che modesto passo!!! :stica: :birra:
Io levavo il gas gia ai 150 :dash:
Ho sicuramente tanto da imparare in pista! Non vedo l'ora che arrivi il momento in cui potrò permettermi di andarci con una certa frequenza :GoGoGo: :ecc:
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piegone in salina giochi con moto nuova!
https://plus.google.com/photos/105577559770392884303/albums/5749495374315495313?authkey=CLq11cL2h4PkcQ
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Save , la curva-punto corda
gas chiuso completamente o parzializzato?
bella foto complimenti!!!
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per il mio stile di guida preferisco sempre avere trazione ,quindi parzializzato ,ma magari per un altro è totalmente diverso ;-)
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Quale bella? La mia veroooo :D
A dirla tutta mmmm parzializzato...la salina giochi la faccio senza mai levare gas 8)
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:up:
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ed ecco un paio di foto con la mia hornet del 2003...
Autodromo di Vallelunga (03 giugno scorso).. prima volta in pista con l'hornet, seconda volta a vallelunga.
(http://img842.imageshack.us/img842/538/85361463.jpg)
(http://img443.imageshack.us/img443/1631/82456379.jpg)
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:up: :up: :up: :up: :up: :up: :up: :up: :up:
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:up: :up: :lamps7:
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In pista in Franciacorta per la prima volta..
le foto sono poche (2) e nemmeno tanto belle.. infatti non le ho comprate perché non molto siginificative..
(http://img12.imageshack.us/img12/5868/1206021948.jpg)
e questa era la gomma a fine turno :up:
(http://img849.imageshack.us/img849/9961/antx.jpg)
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bella dai quasi tocchi il ginocchio :up:
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Il ginocchio l'ho toccato.. ma non in questa foto :-(
mi ci sono voluti 4 o 5 giri ma ho grattato stivali, pedane, saponette...
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MA raga per un turno in pista bisogna mettere in conto un treno di gomme ?? perchè dalle foto si vedono tutte alla frutta in macedonia !!
Me lo confermate ???
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Ma figurati!!! in pista le gomme le consumi solo sui fianchi e non al centro e cmq non si rovinano con qualche turno all'anno..
Quella dietro è messa peggio.. è molto più bruciata..
(http://img403.imageshack.us/img403/6180/foto1hh.jpg)
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grande marco :birra: :birra:
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Bravo! Mi scrivi in MP e non mi dici niente?!? :gRgR:
@Saponetta: Io non ci sono mai andato in pista, ma ho letto che molta della gomma che vedi arricciolata sui bordi del copertone è gomma raccolta in pista, non viene (tutta) dal tuo pneumatico, altrimenti davvero bisognerebbe cambiare un treno ad ogni pistata (non che duri molte giornate comunque).
Come vedi gli intagli nei copertoni di marchissimo sono ancora belli profondi, segno che comunque di gomma ce n'è su ancora un bel po'.
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Foto fresche fresche di questa mattina, prima pistata in assoluto, dopo 3000 Km con l'Hornet. Autodromo di Magione.
Battezzo delle saponette e ancora tanto angolo di piega. :up:
Gomme Metzler Rennsport K, pressioni 2.1 - 1.9. Temperatura intorno ai 35°.
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/3885.jpg)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/3886.jpg)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/2610.jpg)
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:up: ;-)
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:up: bravo per essere la 1 volta sei andato davv bene ,hai toccato il ginocchio gia' :lamps7:
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:up: :up: ...OTTIMA POSTURA..... :up: :up:
:birra: :birra:
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....grazie ragazzi!!! :up:
Non so se capita anche a voi, ma da sopra sembra di stare molto più piegati di quanto poi in realtà (rivedendo le foto) si stia davvero.
Immagino che per buttarla ancora piu giù si debba entrare in curva piu velocemente senza paura di non riuscire a chiuderla..... :mmm: :mmm:
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Piana dell'Occhio 2 settimane fa!
(http://www.stuntkitepalermo.com/stampare123.jpg)
:lamps7:
Piccolo OT: il tuo casco è stupendooooo! Mi piace un sacco la replica di Lorenzo!
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per ora ne aggiungo un paio con l'R1.... :fifi:
appena porto il calabrone in pista ne aggiungo altre :up:
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/6094_1223526311160_896138_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/6094_1223526351161_5060546_n.jpg)
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/29077_1477552581658_6109313_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/28447_1517975752212_823789_n.jpg)
CBR1000
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/6014_1233691205276_2611093_n.jpg)
:lamps7:
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....ormai c'ho preso gusto!!! :bastard:
Sempre Magione, curva 1. :up:
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/2913.jpg)
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:up: che meraviglia :birra:
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Vallelunga 21 luglio scorso:
(http://img802.imageshack.us/img802/4411/23841389.jpg)
(http://img15.imageshack.us/img15/2972/86834943.jpg)
(http://img716.imageshack.us/img716/6980/97193707.jpg)
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Mi piace la tua posa! Specialmente nella seconda foto.. non amo particolarmente chi si butta fuori la moto pur di toccare la saponetta..
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Provo anch'io a metterne un paio scattate ad Adria!!!
(http://i47.tinypic.com/35kihrq.jpg)
(http://i50.tinypic.com/6xs03d.jpg)
(http://i45.tinypic.com/qp45yg.jpg)
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Eccomi! Una foto che mi è stata fatta durante una pistata vicino a casa! Ci sono stati punti in cui ero più coricato ma probabilmente le altre foto salteranno fuori più in là :D
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/378245_3990053082852_2014341954_n.jpg)
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Magione, 29/07/2012
Metzeler Raceteck Interact K3 - 1.8post, 2.2ant
Temperatura: altissima!! :@:
(http://img819.imageshack.us/img819/7435/magionew.jpg)
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Mi piace la tua posa! Specialmente nella seconda foto.. non amo particolarmente chi si butta fuori la moto pur di toccare la saponetta..
ma perchè continuate a dire ciò?! :mmm:
il vantaggio di sporgersi dalla moto non è affatto quello di toccare la saponetta per poi fare gli splendidi con gli amici...
ok, c'è chi lo fa per quello, ma se stiamo parlando di motociclisti e di chi la moto la sa portare (e anche forte), ste frasi non le capisco!
:parDon:
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Guarda.. io vado spesso in giro con un amico che col suo cbr1000rr ci va davvero forte e lo vedi sempre tutto intento a sporgersi ad ogni curva... ebbene qualche giorno fa abbiano parlato proprio di sto fatto e malgrado lui abbia diverse argomentazioni non mi convince.. non dico non serva, aiuta certamente ma non è indispensabile e non MI piace (a me). Ne è prova il fatto che cmq gli reggo il ritmo perfettamente (a meno che non ci sia un rettilineo ovviamente)..
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OT > da poco ho incominciato a sporgermi e posso dire che è migliorato tantissimo il feeling con la due ruote: si ha un maggior equilibrio e sensazione di sicurezza che porta ad un miglior approccio con le curve, nettamente aumentato il margine di correzione traiettoria in caso di imprevisti quali curva che chiude, buca, brecciolino; velocità di ingresso curva sensibilmente aumentata e nonostante la moto dovrebbe rimanere più dritta al posteriore ho quasi chiuso la spalla destra e la sinistra, piego meno a sinistra, si è avvicinata tantissimo ai livelli di quella destra. praticamente maggior sicurezza nelle correzioni in curva, moto più stabile, diminuiti drasticamente quegli spaventi all'ultimo che irrigidiscono e ti diminuiscono le possibilità di fare la cosa giusta in quel secondo decisivo. grattare la saponetta in strada? no grazie! grattare la saponetta in strada perchè è il risultato di una guida più sicura e divertente? ci metto la firma!!
per tornare in tema: spero di riuscire a trovare qualche foto delle mie prime pieghe sporgendomi, nelle terre francesi :-)
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Guarda.. io vado spesso in giro con un amico che col suo cbr1000rr ci va davvero forte e lo vedi sempre tutto intento a sporgersi ad ogni curva... ebbene qualche giorno fa abbiano parlato proprio di sto fatto e malgrado lui abbia diverse argomentazioni non mi convince.. non dico non serva, aiuta certamente ma non è indispensabile e non MI piace (a me). Ne è prova il fatto che cmq gli reggo il ritmo perfettamente (a meno che non ci sia un rettilineo ovviamente)..
Sul fatto che non TI piaccia non posso ovviamente mettere becco. Sul fatto che serva sporgersi è indubbio invece.
Sposti il baricentro e nel fare una curva ad una determinata velocità la moto è più dritta rispetto a quello che non si sporge. Ergo: limite più lontano e minori rischi.
Le argomentazioni del tuo amico non le conosco, ma la fisica dovrebbe convincerti, sebbene come dici giustamente tu non è indispensabile sporgersi (alle nostre andature).
Io penso sempre di avere a che fare con persone che se toccano la saponetta non è per fare poi il fighetto con gli amici, ma che usano ciò per regolarsi sull'inclinazione della moto e per spostare il limite "più in là"...quindi eventualmente chiudere ancora di più in percorrenza (aumentando la velocità) o comunque avere un maggiore margine per l'errore.
Questa non è una critica a chi non si sporge sia chiaro!
E' una critica a chi critica chi si sporge....dato che sebbene sembri più "affaticato", percorre la curva molto più in sicurezza! ;-)
(fine OT :emo: )
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E' una critica a chi critica chi si sporge....dato che sebbene sembri più "affaticato", percorre la curva molto più in sicurezza! ;-)
(fine OT :emo: )
quoto Becks... poi per carità ognuno ha il suo stile, c'è chi va forte e rimane impiantato sulla sella, chi si sporge... però ecco, una cosa è certa non ci sporge per grattare la saponetta, personalmente mi piace guidare fluido e veloce, e spostare il corpo mi aiuta parecchio :-)
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si quoto anch'io becksuccio :mmm: e la differenza posso testimoniarla io perchè arriv(avo ormai :haha: ) dal cross/enduro e li più che spostare il corpo lateralmente sulla sella subito prima di una curva (intendo l'istante dopo che hai mollato i freni dalla staccata) ti sposti in avanti e butti giù il piede (guidando quindi molto più di forza che di equilibrio)...quando sono passato alla Hornet rimanevo totalmente impiccato perchè cercavo di guidare nello stesso modo :haha: poi ho cominciato a caricare sulle pedane e spostarmi lateralmente portando il baricentro verso il centro della piega e ha funzionato...
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Occhio picciotti... ho solo detto che mi piace di più e che non ami chi lo fa solo per poter grattare.. ho anche aggiunto che è ovvio che serve, se non altro come riferimento. Poi giustamente anche x il baricentro che si allontana.. in strada invece se ne può tranquillamente fare a meno senza perdere in fluidità (la foto di Davide che mi è piaciuta era in pista in ogni caso)
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Trovo molto interessante questa argomentazione, e penso sia proprio azzeccata la sezione !!
Personalmente all' inizio facevo di tutto per cercare di grattare la "Saponetta" ( da qui il mio nick :bastard: ) ma vedevo che faticavo moltissimo a guidare fluido perchè stavo a pensare a stò ginocchio che doveva andare più giù ... e non toccava mai !!
Poi con i km percorsi, ho sviluppato un mio stile di guida che consiste sempre nello sporgermi in fuori per avere una porzione di gomma più larga che poggia a terra mentre percorro la curva e poco tempo fà in un giro ho sentito: SGRAAAAAAAAT !! casper mi son preso una fifa, avevo sgrattato senza andare a cercarla apposta, e ora a volte capita di raschiare (per il momento solo dx) però mi sento più sicuro se stò "fuori" dalla moto mentre scendo in piega e percorro la curva.
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che ne dite??
avete mai fatto SGRATTT con telaietti per le borse e porta telepass????
ahahah
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/559078_272859699485270_377418099_n.jpg)
:bastard:
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Saponettare in pista è consueto e necessario.
Saponettare in strada è utile solo se hai un determinato stile (spigoloso, non fluido, spezzettato, non bello a vedersi), non rende più veloci ma, come per esempio l'impennata prolungata e controllata, non è nelle capacità di tutti.......di qui le solite infinite discussioni stile storia della volpe e dell'uva.....punto
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Sposti il baricentro e nel fare una curva ad una determinata velocità la moto è più dritta rispetto a quello che non si sporge. Ergo: limite più lontano e minori rischi.
il ragionamento non fa una piega :asd:
E' una critica a chi critica chi si sporge....dato che sebbene sembri più "affaticato", percorre la curva molto più in sicurezza! ;-)
(fine OT :emo: )
LOL :bastard:
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Dico la mia
Mi è capitato molte volte di uscire in gruppo con gli amici di Hornet.it
e guardo molto lo stile di ognuno di voi :bastard:
alcuni hanno uno stile bello a vedersi , ed è un piacere guardarli ,altri proprio non si possono vedere.
In piega
escono solo con il busto e testa ,modi struzzo :LoL: e sono fermi con il sedere
ma nonostante la postura brutta riescono ad essere veloci lo stesso
Io ad esempio se sono nel misto stretto non esco fuori rimango dritto in sella e lavoro di pedane ,controsterzo e busto leggermente in avanti,allargo le curve e poi chiudo
se invece sono su un percorso con curve belle ampie rotonde ,è proprio un piacere piegare con annesso sfregamento con mezza chiappa fuori ecc ecc
diciamo che mi adeguo al percorso e agisco di conseguenza,magari non sono veloce se saponetto ,ma mi sento molto piu sicuro così e la piega mi viene naturale ,poco mi importa se non sono veloce mi diverto così!!tanto per la velocità c'è la pista :lamps7:
Detto cio ognuno se la cucina a proprio modo ,ma personalmente preferisco lo stile con chiappa fuori :lamps7:
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Io dico solo che per grattate la famigerata saponetta non e necessario essere velocissimi o fare i pazzi!!! Anzi come dice beckssss il ginocchio per terra serve per aver maggiore stabilita e sicurezza, e la moto rimane più dritta!! Poi ognuno ha il suo stile, io sinceramente dopo anni di "formazione" ho iniziato a cambiarlo....
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Non sono però molto daccordo quando dite che chi sporge il sedere e saponetta piega di meno confronto ad uno che non esce con il sedere e piega di più assolutamente falso! vi garantisco che chi sporge il sedere e tira fuori il ginocchio butta giu la moto e va giu di brutto e raggiunge inclinazioni molto superiori di uno che sta dritto
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Non sono però molto daccordo quando dite che chi sporge il sedere e saponetta piega di meno confronto ad uno che non esce con il sedere e piega di più assolutamente falso! vi garantisco che chi sporge il sedere e tira fuori il ginocchio butta giu la moto e va giu di brutto e raggiunge inclinazioni molto superiori di uno che sta dritto
pienamente d'accordo col buon savelli!!
e lo dico per esperienza personale :asd:
sto affinando il mio stile di guida e sto cominciando a uscire bene con le chiappette...in questa settimana tra austria e trentino ho quasi chiuso l'anteriore delle michelin 2ct e grattato pedalina senza piolo (con annesso scagazzo nelle mutande) :stica:
edit: ma il merito è della mia istruttrice di piega catamarty...che è ben più stilosa di me :emo:
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Saponettare in pista è consueto e necessario.
Saponettare in strada---non rende più veloci---
In pista saponettare è necessario proprio per via del fatto che vuoi effettuare la curva nel modo più veloce possibile...e per far ciò ti sporgi, spostando il baricentro.
Se non lo ti sporgessi, a parità di velocità, la curva non la faresti perchè saresti per terra (angolo di piega maggiore, limite dello pneumatico). :asd:
Da ciò se ne deduce che, è vero in strada non rende più veloci, ma solo per il fatto che non si è al limite come in pista.
Non sono però molto daccordo quando dite che chi sporge il sedere e saponetta piega di meno confronto ad uno che non esce con il sedere e piega di più assolutamente falso! vi garantisco che chi sporge il sedere e tira fuori il ginocchio butta giu la moto e va giu di brutto e raggiunge inclinazioni molto superiori di uno che sta dritto
Mettendo come costanti la VELOCITA' e la CURVA DA EFFETTUARE, Gino (che si sporge dalla moto) avrà un angolo di piega minore rispetto a Pippo (che sta fermo sulla moto).
E ciò, ahimè, non è contestabile da nessuno essendo fisica.
Che poi tu dica: chi si sporge riesce ad affrontare le curve più forte e tirare più giù la moto (o forse è meglio dire in maniera più "confidenziale") beh, questo è più che condivisibile! ;-)
LOL :bastard:
Sapevo che avresti colto l'allusione a "o professor"... :asd:
magari non sono veloce se saponetto
Ti dirò: io quando entro in una curva e mi sembro troppo veloce e mi sembra di non controllare la moto, mi sposto immediatamente all'interno curva col corpo e riacquisto tutta la sicurezza e padronanza del mezzo...anzi, mi sembra di essere entrato addirittura troppo piano! :stica:
Però come dice giustamente Crick (non avrei mai pensato di dover dire questa frase nella mia vita :bastard: :LoL: ) si può benissimo saponettare non andando forte...ma tutto ciò direi che noi tutti già lo sappiamo.
Indi per cui la smetto qui e lascio discutere un pò voi che io ho già scritto fin troppo considerando che non avrei mai voluto far nascere na roba del genere in un post di foto :stica:
:lamps7:
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Mettendo come costanti la VELOCITA' e la CURVA DA EFFETTUARE, Gino (che si sporge dalla moto) avrà un angolo di piega minore rispetto a Pippo (che sta fermo sulla moto).
E ciò, ahimè, non è contestabile da nessuno essendo fisica.
Che poi tu dica: chi si sporge riesce ad affrontare le curve più forte e tirare più giù la moto (o forse è meglio dire in maniera più "confidenziale") beh, questo è più che condivisibile! ;-)
ma chi è Gino e Pippo :|: :haha:
si...se sti due sono usciti dall'osteria 2 pieghe sull'erba dopo se le fanno di sicuro :LoL:
Quindi la velocità è pari alla piega o all'inclinazione in base sempre al raggio di curva?
se si va piu veloci in curva si piega di piu e qui non si scappa.
Qual'è la velocità in cui quello seduto bene va piu giu di quello con la chiappa fuori?!? :stica:
e tutto da verificare
IO ti dico che se si fa ad esempio una piega mettiamo a 75/80 km orari in una curva a 180 o anche meno , quello con la chiappa fuori e piu inclinato come gradi rispetto a Pippo (imbriaco) :LoL:
forsre Forse quest'argomento andrebbe spostato in un altro post ,moderatori se abbiamo peccato agite pure :LoL:
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Qual'è la velocità in cui quello seduto bene va piu giu di quello con la chiappa fuori?!? :stica:
A qualunque velocità (a patto che sia la stessa per tutti e due) la moto di quello seduto bene si inclina di più della moto di quello che si sporge...è proprio questo il punto!
IO ti dico che se si fa ad esempio una piega mettiamo a 75/80 km orari in una curva a 180 o anche meno , quello con la chiappa fuori e piu inclinato come gradi rispetto a Pippo (imbriaco) :LoL:
Se per "è più inclinato" intendi la moto, io e la fisica non siamo d'accordo!
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Si parlo proprio di inclinazione della moto
dici a qualunque volocità a patto che sia lostesso per entrambi gli stili
ti contraddici ,prima hai detto che a maggior velocità come in pista si piega con il sedere fuori altrimenti non si riesce ad effettuare la piega
appunto allora sei molto piu piegato così.
parli di fisica ,ma come fai a contrastare l'effetto giroscopico se stai SEDUTO piantato sulla sella.....
se sei seduto il tuo peso è scaricato in percentuale maggiore sulla sella.
Ti dico ciò perchè ad esempio io quando piego NON sono SEDUTO sulla sella ,ma SOSPESO con sedere appunto per scaricare tutto il peso del corpo sulla pedalina interna alla curva,e questo lo insegnano in un corso di guida
se si sta seduto in sella il peso è sulla sella e pieghi di meno
ti mostro una foto fatta al Lombardore che è una pista lenta ,lascia stare quello dietro che era entrato con la moto tutta scomposta in piega è aveva deciso di andare diritto hihihi
tale curva la si puo trovare anche in strada
http://imageshack.us/photo/my-images/140/22871620933696585451374.jpg/
chi sta seduto riesce a fare una piega del genere?
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Secondo me si riesce.. guarda come ha preso larga la curva.. in pista devi uscire col corpo proprio per tenere la moto più dritta, avere più spalla e poter scaricare quindi più cavalli a terra facendo al contempo meno strada...
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guarda che questo tizio ha preso apposta la curva larga il punto di corda era piu avanti
e non mi sembra essere dritto
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Vabbè.. se l'ha fatto per divertirsi ok ma in questa foto ha perso solo tempo. Poteva anche non uscire se voleva solo fare quel "piegone da orecchio a terra"
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non si parla di tempo ma di inclinazione della piega!!
il punto di corda li era piu avanti ed era un razzo!!!
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mmm... ammazza che casino...
secondo voi meglio la piega del tipo postata da savelli??? o quella di questo qui??? chi rischia di più di cadere??? ;-)
(http://img835.imageshack.us/img835/6193/st832071.jpg)
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quello col suzukone ha il culo fuori si...ma dall'atra parte :bastard:
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Si parlo proprio di inclinazione della moto
dici a qualunque volocità a patto che sia lostesso per entrambi gli stili
ti contraddici ,prima hai detto che a maggior velocità come in pista si piega con il sedere fuori altrimenti non si riesce ad effettuare la piega
appunto allora sei molto piu piegato così.
Non mi contraddico per nulla...sto dicendo la stessa cosa da 20 post :asd:
In pista ti tocca sporgerti per effettuare la curva ad una determinata velocità perchè se non lo facessi la moto sarebbe TROPPO PIEGATA per rimanere in piedi --> se ti sporgi la moto è MENO inclinata, quindi hai la possibilità fare la curva più forte perchè hai ancora margine di piega, rispetto a chi sta sulla sella (che è già al limite di piega).
Metto un link che magari sarà utile:
http://www.napolimoto.it/press/select.asp?id=6
dove alla riga 6 scrivono "La piega è tanto più corretta che sicura quando a parità di curva, la stessa la si percorre a velocità maggiore ma riducendo notevolmente l'angolo di piega."
E ciò lo si fa sporgendosi dalla moto!
parli di fisica ,ma come fai a contrastare l'effetto giroscopico se stai SEDUTO piantato sulla sella.....
non c'è nessun effetto giroscopico da contrastare, ma al massimo la forza centrifuga.
E' proprio per contrastare la forza centrifuga che chi non si sporge deve piegare di più la moto.
Comunque...tutto ciò è fisica...e se si mette in discussione la fisica allora ciao...il discorso finisce qui e alzo bandiera bianca! :LoL:
secondo voi meglio la piega del tipo postata da savelli??? o quella di questo qui??? chi rischia di più di cadere??? ;-)
Sicuramente rischia di più quello postato da Savino, ma sembra stia andando anche nettamente più forte di quello che hai postato tu.
Dico ciò anche perchè quel giorno a Lombardore c'ero anch'io e ho visto come andava il tipo "sdraiato"...di cui abbiamo un'altra diapositiva... :asd:
(http://img708.imageshack.us/img708/4953/95154488.jpg)
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Sicuramente rischia di più quello postato da Savino, ma sembra stia andando anche nettamente più forte di quello che hai postato tu.
:low: :low: :low:
rischia decisamente più quello con la Suzuki, dato che non ha una buona posizione in sella con relativa distribuzione dei pesi sbagliata. Come forza un pò di piu rischia di andare con le chiappe in terra!
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Io parlavo di quello con l'hornet... :dash: :dash: :dash:
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maaa....al nostro amico con l'r6 gli hanno spiegato che esiste qualcosa che si chiama "tratiettoria" ?? :mmm:
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purtroppo io ho il solito difetto di espressione
daccordissimo con Project nel dire della distribuzione dei pesi :-)
nella prima foto posata da me
il tizio e si o no con chiappa fuori ,busto in avanti ecc ecc. il ginocchio in questo caso lo ritira in dentro e fa una piega mostruosa e non ha rischiato nulla!!
fatemi vedere una foto di qualcuno che sta dritto se piega così !!
becks quel link che hai posato lo so a memoria
mi sono divertito a chiacchierare di moto e bello scambiarsi opinioni
saluti a tutti :lamps7:
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scusate ma non si è fuori argomento, infatti nel titolo oltre a "...(raccolta foto)..." è indicato anche "...commenti sui vari stili di guida." penso proprio che i vari commenti non debbano essere per forza inerenti ad una foto inserita. :ciao:
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la posizione corretta è quella delle foto postate da Savino e Becks, del ragazzo con la R6, che sicuramente sembra cadere per via della gran piega, (magari a piegare cosi :LoL: ) mentre quella che ho messo io con il Suzukone anche che se è abbastanza piegato non è assolutamente la posizione corretta, è incollato alla sella... :bastard:
il ragazzo con l'hornella invece è del forum (brutale1), è un gran manico, quando avevamo entrambe l'hornella ci son scappate belle ingarellate hihihi, e ora anche lui come me è passato al mille sportivo, ed è un missile anche con quello :dash: mica riesco a stargli dietro :@:
ecco due foto nostre in pista scattate alla stessa curva, lui è un pò più dritto, io più sdraiato :stica:
(http://img84.imageshack.us/img84/4650/presentazione1d.jpg)
:ciao:
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in pista devi uscire col corpo proprio per tenere la moto più dritta, avere più spalla e poter scaricare quindi più cavalli a terra facendo al contempo meno strada...
[ok] :Mano:
@Danyele: sinceramente quello col suzukone manco l'avevo preso in considerazione dato che sembra essere li dov'è per puro caso... hihihi :stica:
io parlavo appunto del tuo amico con l'hornet che sicuramente rischia meno di quello con l'R6 dato che è meno piegato e sta andando sicuramente più piano. Per il resto, entrambi hanno una posizione di guida "corretta"... ;-)
Comunque, io ho finito di chiacchierare, ci si vede in moto!!! :ciao:
:lamps7:
mi sono divertito a chiacchierare di moto e bello scambiarsi opinioni
:Mano: ;-)
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in pista devi uscire col corpo proprio per tenere la moto più dritta, avere più spalla e poter scaricare quindi più cavalli a terra facendo al contempo meno strada...
In uscita di curva dopo la corda va benissimo come dici tu..
ma come adesso anche in pista la moto deve rimanere dritta?
oh bella!! vaglielo a dire a quelli della mgp :asd:
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ma chi ha detto che serve essere veloci per saponettare???
http://www.youtube.com/watch?v=G9O-SsCnU6A
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In uscita di curva dopo la corda va benissimo come dici tu..
ma come adesso anche in pista la moto deve rimanere dritta?
oh bella!! vaglielo a dire a quelli della mgp :asd:
l'atto di sporgersi col corpo, serve proprio a quello... spostare il più in basso possibile il baricentro mantenendo la moto con più impronta a terra possibile... e questo si ottiene piegandola il meno possibile...
prova a fare una curva 2 volte, inclinando la moto circa degli stessi gradi, la prima volta ti butti fuori e la fai, la seconda volta arrivi alla stessa velocità ma rimani in sella... vedi che succede... ;-)
succede che la curva alla stessa velocità ed inclinazione la fai col :stica: :up:
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poi... le curve tra hornet (o cimunque naked) e le sportive stradali si affrontano allo stesso modo in pista ed in strada (in strada la guida senza spostarsi è consigliata solo a livello turistico o in coppia)
ecco un confronto tra Nuccio Zerbo e Rossi (calcolate che Rossi guida un prototipo con gomme molto più performanti) vedrete che l'impostazione (manubrione compreso) è la stessa
(http://www.reportmotori.it/wp-content/uploads/2011/12/HIRP-HornetCup.jpg)
(http://s1.aecdn.com/images/news/yamaha-scraps-off-valentino-rossi-s-superbike-project-3726_1.jpg)
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Ragazzi ma fin qui si è capito ,lo sanno anche i bambini dell'asilo che spostando la chiappa fuori con relativo ginocchio e baricentro si ha piu impronta a terra e la piega diventa un tuttuno con la moto,
il discorso era che se si sposta il ginocchio il piu possibile attaccato alla carena l'inclinazione della moto e maggiore rispetto a uno che sta diritto
.
Ci sono alcuni piloti che sfregano anche il gomito così e l'inclinazione della moto a parte le gomme cicca e mostruosa !!
vi mostro ancora alcune foto ,ma ce ne sono un sacco così.
http://imageshack.us/photo/my-images/513/apriliarsv1000rfactory.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/221/f410002010.jpg/
con queste immagini che parlano chiaro la chiudo qui.
resto fermo della mia convinzione
dato che qualche piega la faccio anche io,
( non così) :stica: ma ci si lavora sempre per migliorarsi
:lamps7:
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per quanto riguarda la guida in pista secondo me è necessario sporgersi dalla moto per riuscire a curvare veloce,la solita curva fatta seduti nornalmente e con il c__o di fuori cambia radicalmente,penso che comunque sia proporzionato alla velocità:i piloti professionisti negli ultimi anni grattano spesso il gomito non tanto per dar spettacolo ma per necessità cioè per contrastare la forza centrifuga,hanno una percorrenza in curva velocissima quindi angoli di piega assurdi :mariuol: diventa indispensabile gettare spalle e testa in terra...non solo il sedere,noi comuni mortali spesso per grattare la saponetta(specie le prime uscite in pista..) e nel cercare di piegare il più possibile sbagliamo postura,traiettoria ed i tempi sul giro rimangono alti,dobbiamo cercare il giusto compromesso tra stile-velocità-capacità....
personalmente tengo una mela fuori ma il busto abbastanza diritto :fifi:
avendo avuto sempre la solita posizione ho capito anche dalle saponette quando miglioravo;all'inizio le grattavo solo in punta..in alto...via via che aumentavo l'angolo di piega la saponetta cominciava a consumarsi più al centro quasi piatta :up: e sentir la gamba avvicinarsi alla carena è una libidine...
(http://img688.imageshack.us/img688/4798/76582497.jpg)
(http://img341.imageshack.us/img341/4301/copia2di05jpg.jpg)
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:up: bella Musto :-)
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......una FOTINA x i miei primi 40ANNI!!...... :birra: :birra:
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:up: Mitico!!
ma come caspita fai a tenere il piede così girato ...non ti si spezza? :-)
ha...vedo appunto che non hai gli arretratori e toccheresti la punta del piede consumandola :stica:
fatti regalare per i tuoi 40 anni le pedane arretrate ;-) :lamp1:
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......una FOTINA x i miei primi 40ANNI!!...... :birra: :birra:
Sempre uno spettacolo vederti piegare!
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...thank you BLAPS.......SAVELLI hai ragione, quando ho cambiato solo le pedaline mi sono strapentito, con poca spesa in più avrei comperato le pedane arretrate monoposto........va beh sarà x la prox..... :ciao: :ciao:
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perchè non vi create dei bei album personali? ;-)
guida creazione album (http://www.hornet.it/index.php?topic=39632.0)
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bella foto lasa ,concordo anche io mi sono pentito di quando ho acquistato i poggiapiedi racing ,avrei potuto gia' allora prendere le pedane ,che dopo cmq ho comprato :lamp1:
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Sabato 22/09/2012 Prima pistata.
Castelletto di Branduzzo
Gomme: Pirelli Supercorsa PRO
Moto: Hornet 600
Setup: Mono FG, Forcella originale con kit Ohllins, Ammortizzatore sterzo Bitubo.
(http://imageshack.us/a/img267/3167/the28154.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/267/the28154.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img560/1668/the28440.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/560/the28440.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img23/7904/the26105.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/the26105.jpg/)
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Scusate l'O.T. ma sto ammortizzaotre di sterzo serve ?? in pista e per strada .... ottime pieghe gente !!
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Grazie per le ottime pieghe.
L'ammortizzatore di sterzo non è così indispensabile, sicuramente più importanti sono il mono e la forca.
Certo però svolge anche lui la sua funzione, ad esempio sabato a Castelletto, nel tornantino dopo il retilineo di partenza (che è molto stretto) in uscita si usa tagliare nettamente saltando sul cordolo in piena accelerazione di seconda (chi preferisce anche in prima), quando si scende il contatto con l'asfalto non è immediato.
Qui l'ammortizzatore di sterzo aiuta ad attenuare di molto la sbacchettata della ruota anteriore al momento del contatto con l'asfalto.
In strada invece la guida è meno esasperata, ma sullo sconnesso o in piena accelerazione (nelle prime marce) aiuta ad appesantire quanto basta lo sterzo dando una sensazione di maggior stabilità.
Insomma è un contorno, di certo non cambia radicalmente la moto come fanno il Mono la Forca o le gomme giuste.
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concordo a pieno con Tato per l'ammo di sterzo che aiuta anche su strade disconnesse ,io ho il matris e ssto a 8 di 16 regolazioni :-)
eggia quel tornantino li e il punto che mi piace di meno della pista
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La mia è vecchiotta come Ornella ... però ho il mono Ohlins 46 DR, molle Ohlins e Pirelli SUpercorsa SP, però l' ammortizzatore mi manca e vi chiedevo se vi trovavate bene, sopratutto a far quelle belle pieghe in pista !! grazie delle gentili risposte.
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io mi trovo benone ,si sente subito la differenza senza e con ,appena l'avevo messo ,ora sono talmente abituato che non ci faccio piu caso ,dovrei provare una hornet senza...
le pieghe le fai belle uguali anche senza ammo di sterzo ;-)
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complimenti tato belle pieghe [ok]
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grande Tato! l'anno prossimo però ci torniamo insieme! :birra:
viste in grande rendono meglio le foto! ;-)
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ragazzi ma la stagione non è mica finita ,c'è Ottobre e penso proprio che per la prima settimana domenica senza turni si potrebbe organizzare per Castletto tempo permettendo
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finalmente in pistaaa
(http://i.imgur.com/cfXwf.jpg) (http://imgur.com/cfXwf)
(http://i.imgur.com/d1jqc.jpg) (http://imgur.com/d1jqc)
(http://i.imgur.com/Fxrid.jpg) (http://imgur.com/Fxrid)
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....e bravo Adamo: espressione concentrata, belle pieghe, bella tuta, bel casco e......belle saponette con gli inserti in titanio (finalmente mi rendo conto dell'effetto che fanno a quelli che ci vedono da dietro quando le spalmiamo sull'asfalto..... :yea: )
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grazie stefano......i miei soci pensavano fossero le pedane :LoL: :LoL: comunque bella esperienza,pista moolto veloce per l hornet.......... :stica: quindi concentrazione d'obbligo :LoL: :LoL:
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Adam che pista era ?? veloce per l' hornet e quindi da stare all' ocio su dove metter le gomme !! :yea:
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san martino del lago........cremona....troppo veloce nel senso che quelli con qualche cavallo in più anno la meglio facilmente....comunque si va..... :birra: :birra: :birra:
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Inserti in titanio o magnesio? viste le sfiaccolate :D
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:up: Adam quanto hai pagato la mezza giornata ,hai fatto a turni o libera ? :ciao:
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ho fatto la mezza....dalle 14 alle 18...... 90euri :stica: :stica: però è una pista,non un cartodromo :LoL: :LoL:
per gottoocirne.... non lo so.....sono le saponette della wiz.....consigliate da duke :LoL:
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O.T. a San MArtino del lago su Superbike Italia poco tempo fà c'era un bell' articolo comparato alla Tuono V4 che segnava i 252km/h in rettilineo ..... direi che è una pista mica male !! [ok] :caCc:
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O.T. a San MArtino del lago su Superbike Italia poco tempo fà c'era un bell' articolo comparato alla Tuono V4 che segnava i 252km/h in rettilineo ..... direi che è una pista mica male !! [ok] :caCc:
e con l'hornet si arriva al limitatore in 5°!!!
anche se come tutte ha i suoi difetti direi che come pista e' decisamente scorrevole, curve (quasi tutte) ampie e veloci e anche un paio di varianti che ti fanno 'pensare' :bacio:
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io...con un 2 denti in + di corona....ho visto i 225,,, in 6a .....forse qualcosa in più....ma poi ce la curva :LoL: :LoL: :LoL:
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Finalmente anche io...dopo diverse persuasioni di Danyele, ho toccato suolo pistaiolo....ma pur essendo la prima volta spero che sarà la prima di molte altre!!! :emo:
Dopo anni di motogiri montagnoli e cittadini mi sento davvero entusiasta e soddisfatta delle mie prime curvette nella pista del "Sagittario" e tutto questo è solo grazie al mio grande amore....GRAZIE DANYELE!!!!! :bacio:
Alle prossime pieghe.....la prosima volta oltre a chiude posteriore ed anteriore e diverse sgrattuggiamenti su stivali e pedaline (pur avendo gli arretratori) spero di SGRATTUGGIARE anche le saponette!!!! :uRlo: :caCc:
[ok]
(http://imageshack.us/a/img69/5383/cimg4959.jpg)
(http://imageshack.us/a/img831/787/cimg4982m.jpg)
(http://imageshack.us/a/img16/6343/cimg4986a.jpg)
(http://imageshack.us/a/img560/8592/cimg4991s.jpg)
(http://imageshack.us/a/img228/1928/cimg5025.jpg)
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Complimentissimi, hai davvero un' ottima postura !!! [ok] [ok] [ok] [ok]
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Complimenti adam74mm :birra: :birra:
Brava Serena complimenti :up: :up: :birra: :birra:
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Brava centaura [ok]
sembra una pista corta ,tecnica, con quali rapporti giravi? :lamp1:
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Chiedio scusa per la domanda, ma dato che si parla di pieghe e pista, qualcuno saprebbe indicarmi il link per il tariffario del circuito di san martino ? anche via mp così poi cancello il post !! ho cercato dappertutto ma c'è solo quello della guida con automobili, :mmm: :dash: :-( :caCc:
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Brava centaura [ok]
sembra una pista corta ,tecnica, con quali rapporti giravi? :lamp1:
si la pista è corta, misura circa 1.800 mt e come rapporti ho sotto solo con corona da 44 :yea:
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ma è vero che urlavi dietro a quelli più lenti di te cacciando il medio anche al fotografo del tracciato ? :|:
scusa per la domanda teNNica :parDon: hihihi
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Un'altra fotina di qualche mesetto fa sempre a Magione... :up:
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/005b_14-07-12Magione.jpg)
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airola 30 sett 12
(http://imageshack.us/a/img812/9992/dsc0146wl.jpg)
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troppo belle queste pieghe e queste foto [ok] [ok]
-
Magione 24/8/12
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/216098_4664849822097_508654185_n.jpg)
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/480305_4664853582191_1296788466_n.jpg)
on board
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/394526_4664856382261_1765949655_n.jpg)
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/402931_4664859782346_1701576821_n.jpg)
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/549631_4664857182281_1198102035_n.jpg)
Fumato ;-)
(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/599452_4664858582316_273900414_n.jpg)
fumati anche questi... :up:
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/255198_4664857502289_1466861027_n.jpg)
a fine giornata i nottolini non si rimettevano più :fifi:
(http://i46.tinypic.com/jg48i0.jpg)
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Brava Serena!
:birra:
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castelletto ant.gp racer 2.1 // past ss 1.8
ottobiano ant ss 2.2 post ss 1.8
(http://imageshack.us/a/img832/5125/ottobiano2011004.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/ottobiano2011004.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://imageshack.us/a/img51/4737/castellettodibranduzzo1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/castellettodibranduzzo1.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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:birra: bello stile ragazzi !!
kayakeu sempre meglio :up: la seconda foto è da riferimento per tutti ;-)
-
:birra:
la seconda foto è da riferimento per tutti ;-)
soprattutto perchè è una piega a destra.......dove la maggior parte è meno brava.....mè per primo :birra:
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io a destra ... ci ho fatto la mano ... anche io all'inizio non andavo bene poi pian piano
circuito del sele 26.8.11
(http://s2.postimage.org/1lv03cal/DSC_6615.jpg) (http://www.postimage.org/)
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più che altro intendo come posizione .......perchè piegare piego, forse anche di più che a sx...visto che a destra tocco con la pedalina mentre a sx no....però il ginocchio a sx va giù senza problemi ,mentre a dx non cè verso :birra: :birra: sicuramente la pista aiuta molto......ma ci vado poco .........
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prova di più qualche volta ad allenarti .... prova a buttare un pò di più la chiappa dx fuori e a spostarti col busto ....io di solito mi appendo con la gamba sx al serbatoio e mi rendo conto più o meno di quanto sono fuori .
sicuramente hai paura a destra per via del gas come un po succede a tutti
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:birra: bello stile ragazzi !!
kayakeu sempre meglio :up: la seconda foto è da riferimento per tutti ;-)
:pianz: :pianz: :bacio:
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Io a dx è l' unica che tocco di saponetta !! la foto sopra citata è davvero bella !!
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Castelletto di Branduzzo
21 Ottobre 2012
temperatura intorno ai 20°
Gomme Bridgeston s20
pressione
ant 2.1 post 2.2
:|: oh quasi uguale uguale seeeeeeeeee hihihi :LoL:
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Bhè cmq non hai nulla da invidiare eh !!!!!!!!!! gran piega la tua !!!!!!!!!! complimenti !!!!!!!!!!!!!!!! [ok]
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M I T I C O S A V I N O ! ! ! !
:birra:
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grazie Saponetta e blaps_85
troppo buoni ,ho aggiunto altre tre foto ;-)
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anche questa non è male....
(http://i.imgur.com/Ujf8A.jpg) (http://imgur.com/Ujf8A)
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forza ragazzi il prossimo step è questo!
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Bellissime foto ragazzi, bravi!!! [ok]
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Anche se non è un'Hornet, cercate di accontentarvi.........
http://img12.imageshack.us/img12/9386/dsc8230s.jpg (http://img12.imageshack.us/img12/9386/dsc8230s.jpg)
http://img600.imageshack.us/img600/1542/dsc8491e.jpg (http://img600.imageshack.us/img600/1542/dsc8491e.jpg)
http://img819.imageshack.us/img819/3390/dsc8542l.jpg (http://img819.imageshack.us/img819/3390/dsc8542l.jpg)
-
:up: :birra: complimenti Gennaro!!
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pannoniaring in ungheria con la mia ex r6 da pista
gran bella pista divertentissima!!! :LoL:
(http://imageshack.us/a/img594/1483/akos2pannonia2007.jpg)
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Anche se non è un'Hornet, cercate di accontentarvi.........
http://img12.imageshack.us/img12/9386/dsc8230s.jpg (http://img12.imageshack.us/img12/9386/dsc8230s.jpg)
http://img600.imageshack.us/img600/1542/dsc8491e.jpg (http://img600.imageshack.us/img600/1542/dsc8491e.jpg)
http://img819.imageshack.us/img819/3390/dsc8542l.jpg (http://img819.imageshack.us/img819/3390/dsc8542l.jpg)
Belle pieghe e moto stupenda :lamps7:
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:lamp1: Belle queste foto :up: :up:
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Complimenti fratelli Bikers :up: prima o poi arriveranno anche le mie :ecc:
:lamps7: :lamp1:
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:ciao:
(video)
http://www.youtube.com/watch?v=nqjiOaHbza8 (http://www.youtube.com/watch?v=nqjiOaHbza8) :up:
http://www.youtube.com/watch?v=Gl67ZktkTF0 (http://www.youtube.com/watch?v=Gl67ZktkTF0)
Ragazzi!!
mi sono permesso di aprire questo post,che secondo me mancava nel forum
e se volete anzi è un obbligo :LoL:
mettete le voste foto con le vostre belle Pieghe
e si commentono i vari stili di guida di noi Bikers di hornet.it
mi sembra una bella idea...
mi piacerebbe che metteste il luogo e con che gomme si è fatta la piega e possibilmente la press. dei pneomatici...
Non fate i Timidoni :bastard:
so che qui ci sono un sacco di utenti che fanno bellissime pieghe in Pista soprattutto
Inizio io :fifi:
Pista Castelletto di Branduzzo
gomme Metzeler sportec M5
(press 2.2,5/2.3,5 post)
temperatura 16° Ottobre
(http://img837.imageshack.us/img837/9387/thes9831.jpg)
e a dir la verità sono sceso ancora, toccando con le pedane arretrate al massimo il piolino del pedalino che è bello smussato hihihi
ora ho visto questa bellissima piega che per mè è la più bella come stile di guida
è di GabriZZ :up:
scusami in anticipo se mi sono permesso di mostrare la tua foto ,ma mi piace un sacco!! :birra:
(http://img824.imageshack.us/img824/1873/2w1uuy9.jpg)
E' stupendo guardarvi e concordo anch'io con la piega di Gabrizz che nonostante tutto mostra una naturalezza invidiabile,Spero che presto potrò postare anch'io una o qualche bella foto.
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prova di più qualche volta ad allenarti .... prova a buttare un pò di più la chiappa dx fuori e a spostarti col busto ....io di solito mi appendo con la gamba sx al serbatoio e mi rendo conto più o meno di quanto sono fuori .
sicuramente hai paura a destra per via del gas come un po succede a tutti
Per gas ovviamente intendi l'accelleratore?! :emo:
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anche questa non è male....
Uauuuuuuuuuuuuu,complimenti per le scintille [ok]
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Appena imparo bene a sgrattare me le prendo anche io scintillanti !! Le aveva un amico col CBR 1000 RR e quando uscivamo insieme era uno spettacolo vederlo !!
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per nana70f
si gas intendo l'accelleratore
[size=85]Inviato dal mio telefono a gettoni usando Tapatalk per android[/size]
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thank you per complimenti....... :birra: :birra:
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....e bravo Adamo: espressione concentrata, belle pieghe, bella tuta, bel casco e......belle saponette con gli inserti in titanio (finalmente mi rendo conto dell'effetto che fanno a quelli che ci vedono da dietro quando le spalmiamo sull'asfalto..... :yea: )
Sbaglio o c'è anche gente che usa mettere dei chiodini all'interno delle saponette per fare l'effetto scintilla!?
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non ho idea...queste sono della wiz..... ci sono sia scintillanti che no.... :LoL:
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mmm... ammazza che casino...
secondo voi meglio la piega del tipo postata da savelli??? o quella di questo qui??? chi rischia di più di cadere??? ;-)
(http://img835.imageshack.us/img835/6193/st832071.jpg)
Secondo me chi rischia di cadere è quello di dietro e si vede.
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.......ovviamente quello dietro....è piantato sulla sella (cosa sbagliata).....
.....ognuno ha il suo stile e ognuno va forte a modo suo.....chiudendo le gomme e toccando i pedalini la scena x il bar è assicurata ma se sposti il baricentro hai più velocità e sicurezza nella percorrenza e oltretutto hai un margine di correzione in caso di errore....
:birra:
-
Ad ogni modo ragazzi quando si va in pista con moto di serie bisognerebbe mettere il nastro adesivo su specchietti e vetri delle luci, in modo che se si dovesse scivolare, non rimangono tutti i pezzettini sull'asfalto...cosa molto pericolosa per gli altri.
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Ad ogni modo ragazzi quando si va in pista con moto di serie bisognerebbe mettere il nastro adesivo su specchietti e vetri delle luci, in modo che se si dovesse scivolare, non rimangono tutti i pezzettini sull'asfalto...cosa molto pericolosa per gli altri.
in alcune piste l'obbligano .. ma nella maggior parte si gira anche con il liquido di raffreddamento .quando ci dovrebbe essere dentro acqua .. quello a mio parere è ancora piu pericoloso del vetro ... e viscoso il liquido refrigerante
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Bravo! Mi scrivi in MP e non mi dici niente?!? :gRgR:
@Saponetta: Io non ci sono mai andato in pista, ma ho letto che molta della gomma che vedi arricciolata sui bordi del copertone è gomma raccolta in pista, non viene (tutta) dal tuo pneumatico, altrimenti davvero bisognerebbe cambiare un treno ad ogni pistata (non che duri molte giornate comunque).
Come vedi gli intagli nei copertoni di marchissimo sono ancora belli profondi, segno che comunque di gomma ce n'è su ancora un bel po'.
In effetti riguardandola dopo il tuo commento hai proprio ragione,infatti si vede tanta gomma raccolta.
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hai colpito nel segno.....flasch
il fatto e che a dar consigli si passa come dici tu
alla vista di altri a volte a fare il saputello ,
quindi penso che molti di noi guardano le foto , non intervengono appunto per questo.
Dal momento però che si mettono le foto si dovrebbe accettare ogni tipo di critica al fine sempre per uno scopo costruttivo.
Se si puo aiutare qualcuno ben vengano i consigli io compreso :lamps7:
Sembrava quasi che parlassi di me,infatti ho guardato tutte ma proprio tutte le foto cercando solo di prendere qualcosa da ognuno ed anche se non sono ancora su buoni livelli sono riuscito anche prima di altri a vedere degli errori. :lamp1:
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una domanda ...un dettaglio
il pilota tuta bianca bella posizione ,ma x essere perfetto non dovrebbe avere la gamba/ginocchio esterno appoggiato al serbatoio al serbatoio e non essere a '' V '' ? :bastard:
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Mugello
01/04/2013
Una pista immensa, in tutto e per tutto...Semplicemente fantastica.....
Coniderando che era la prima volta su questo circuito, devo dire che avevo una paura boia... :emo: :emo:
(http://img.overpic.net/thumbs/i/5/k/xi5krqz384gvdec3df9s_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xi5krqz384gvdec3df9s.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/d/w/e/xdwejf8ql6yvtijyj678j_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xdwejf8ql6yvtijyj678j.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/9/e/j/x9ejcob8ejtn3ujn3kb79_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x9ejcob8ejtn3ujn3kb79.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/j/d/0/xjd0eggu9k2z1vmyijlo4_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xjd0eggu9k2z1vmyijlo4.jpg)
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[ok]
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che meraviglia ...curve larghissime...prima o poi la faccio la pazzia ....e poi devo provare sta benedetta curva Casanova/Savelli :LoL:
Bravo mrtomy immagino l'emozione che hai provato e chiaramente la paura ..li ogni curva si va forte vero? [ok]
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E si riapre la sezio ne più bella del forum !! e che foto, al Tempio del Mugello !! con la hornet, strafighissimitico !! [ok] [ok] [ok] [ok]
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Complimenti, bellissime [ok]
OT. come ci si sente a girare con la nostra Hornet al Mugello? Non tanto per i limiti della moto (che sopratutto le prime volte immagino non arrivino visto che si dovranno imparare le traiettorie, tenere a bada l'emozione ecc ecc), quanto per il fatto di essere sverniciati in rettilineo dai milloni oppure far da tappo in uscite dei curvoni (vedi bucine) alle altre moto fiondate al doppio della velocità?
Chiedo perche dopo varie pistate a Magione, che ho a 20 minuti da casa e che sicuramente è piu adatto ad un 600 scarenato come la nostra moto, ho una gran voglia di farmi due giri al Muggio :ecc: , ma sono un po' frenato da questo aspetto! :stica:
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che meraviglia ...curve larghissime...prima o poi la faccio la pazzia ....e poi devo provare sta benedetta curva Casanova/Savelli :LoL:
Bravo mrtomy immagino l'emozione che hai provato e chiaramente la paura ..li ogni curva si va forte vero? [ok]
Caro Savelli, è una "pazzia" che prima o poi bisogna fare :bastard:
Posso dirti che il Mugello, per il mio modo di guidare e di intendere "l'andare" in moto, è troppo, troppo, troppo....Io non sono un amante della velocità, diciamo che me la faccio sotto, per cui sono sempre molto "conservativo", anche quando i rischi sono pari a "quasi" zero...Al Muggio, più che "andare", ho pascolato :LoL: :LoL: :LoL:
Nel rettilineo dei box, poco dopo la pit-line, ho visto un 220 di velocità, e mannaggia a me, me la sono fatta sotto, non potete capire...E pensare, che mancavano ancora 500 metri alla staccata della San Donato.. :mariuol: :mariuol: :mariuol:
Iniziamo per gradi..
San Donato
Si viene dal lunghissimo rettilineo, è una staccata (per chi sa andare in moto) davvero violentissima, sesta/seconda, nel giro di pochi secondi...E' una curva ad ampio raggio, che va percorsa molto bene e ad una velocità non troppo bassa, questo per permettere di affrontare bene l'uscita che è in salita
Luco/poggio secco
Davvero una bella S, non particolarmente veloce, ma molto tecnica, l'ultima da percorrere "pelati" sul cordolo, per immettersi bene nel successivo rettilineo..
Materassi/Borgo San Lorenzo
Dopo il precedente rettilineo, eccoci a questa S "corta", che ci immette, a quella che a mio modestissimo avviso è, la parte più difficile del tracciato...Casanova Savelli.....
Casanova/Savelli
Un "piccolo" cavatappi, ovviamente in discesa, che mi ha fatto sudare 52 tute dalla paura....Oh ragazzi, io avevo paura, ma una paura assurda... :dash: :dash: :dash:
Un uno due velocissimo, dove la savelli va percorsa pelando il cordolo, in modo da sfruttare molto bene il successivo rettilineo, che porta a quella che secondo me, è la parte più bella, e che riuscivo a fare discretamente bene, del tracciato...Le arrabbiate.....Non la pasta.. :bastard: :bastard:
Arrabbiata 1/2
L’ingresso nella prima delle arrabbiate prevede una "pelata" del cordolo interno per poi allargarsi, buttare giù il ginocchio (per chi è in grado di farlo...io no :emo: ) per terra, e raccordare a gas spalancato sulla seconda...Un leggero scollinamento, fino alla prossima curva, la Scarperia....
Scarperia
Si viene dal precedente rettilineo, e ci si immette in questa curva a dx in discesa, non molto semplice, almeno per me...Un leggero rettilineo e si affronta la prossima, la Palagio...
Palagio
Una curva a sx, non particolarmente difficile, un ulteriore tratto di rettilineo, per immetterci dopo lo scollinamento, nella seconda curva che più mi ha entusiasmato...Il Correntaio..
Correntaio
Si tratta di un tornante in discesa, largo e veloce da percorrere tutto con il ginocchio a terra(per chi può..io no....) e aprendo gradualmente il gas per poi spalancare il tutto in uscita sul cordolo interno ed immetterci nel tratto dritto che conduce ad una esse velocissima, composta dalle due BIONDETTI
Biondetti 1/2
Posso dire, che queste curve si fanno "saltando" sul cordolo, altrimenti si perderebbe troppo tempo nel cercare di "raccordarle" spostandosi in sella....un leggero rettilineo, e si arriva alla famosissima Bucine
Bucine
Curva che va fatta molto veloce, pelando il cordolo in uscita, in modo da avere a disposizione l'infinito rettilineo, dove chi può, ha modo di saggiare le prestazioni velocistiche della moto, e raggiungere velocità, assurde....
Spero di aver detto tutto.... :emo:
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Sbaglio o eri ad un corso? Ho visto le tue foto, insieme ad altre, in un report sul forum del Tinga.....
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Sbaglio o eri ad un corso? Ho visto le tue foto, insieme ad altre, in un report sul forum del Tinga.....
Sì, era un corso organizzato dal Tinga... ;-)
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e si grande!!! :up: :birra: bella spiegazione ,anche io avevo letto dell'evento al mugello del Tinga e a dir la verità mi si son illuminati gli occhi quando lessi l'evento , poi ho guardato il portafoglio e in pratica ero in mutande ...
ma la voglia di iscrivermi era tanta , ... sarà per la prossima volta ....
anche qui dovrebbero organizzare di questi eventi :lamp1:
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gia, magari se si formasse un bel gruppo si potrebbe prenotare e riservare l'autodromo per un'invasione di soli calabroni ! :LoL:
Non so se sia fattibile, ma sarebbe una figata!
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sabato 6 aprile al sele
(http://img199.imageshack.us/img199/1844/dsc2511.JPG)
e poi su panigale
(http://img.tapatalk.com/d/13/04/11/e2aqesam.jpg)
altro pianeta
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bel piegone [ok] ,e quanto mi piace la tuta ,infatti poi mi sono fatto regalare il giubbotto ,poi per l'intera si vedra' (al momento nn l'avrei usata molto );so che la blaster e' molto traforata ,ma in primavera-estate e soprattutto in pista ci sudi dentro parecchio? :lamp1: :lamp1:
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sudorazione normale uso sottotuta intero six2 sul davanti è traforata per quel che basta .
ho pure video con cadutina finale con nessun danno so rimasto col piede sotto . purtroppo ho tentato il sorpasso ad un pedone e lui mi ha chiuso tropp .ho frenato per forza se no lo prendevo ed ho preso il cordolo perdendo anteriore . son riuscito a chiudere tutta la giornata senza danni solo due graffi al carter e nessun dolorino
http://www.youtube.com/watch?v=tG7IZEBJXQU
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[ok] mi spiace per la caduta ,ma la colpa è stata tua ,dovevi immaginarti che lui chiudeva sei spuntato all'interno all'improvviso e non hai trovato la corda finendo sul cordolo ,a volte per la fretta di sorpassare succedono queste cose,attendevi un attimino e te lo mangiavi lostesso ;-)
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esatto ma me ne son fregato avevo i giri lanciati ho rischiato grosso...mi servirà da esperienza ...prima caduta in pista... la prox volta ci penso
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;-) Comunque carina la pista da 2 e 3 marcia ho notato ,poi sopratutto liberissima senza traffico :-)
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ogni turno piu o meno 15 moto .... con tre gruppi .... la pista come disegno è bella ... pecca solo in alcuni tratti dove ci sono delle pezze ....
qui altre foto e altri giri dopo la caduta
(http://s24.postimg.org/5e1mr53gx/DSC_4368.jpg) (http://postimg.org/image/5e1mr53gx/)
(http://s18.postimg.org/if0rsaoo5/DSC_4369.jpg) (http://postimg.org/image/if0rsaoo5/)
(http://s21.postimg.org/8to8k7df7/DSC_4370.jpg) (http://postimg.org/image/8to8k7df7/)
(http://s23.postimg.org/736l4uapz/DSC_4371.jpg) (http://postimg.org/image/736l4uapz/)
(http://s9.postimg.org/6inuffm0r/DSC_4372.jpg) (http://postimg.org/image/6inuffm0r/)
l'altra cb è un mio amico collega di forum cb
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hai uno stile davv bello e da quanto sembra efficace in piega [ok]
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[ok] mi spiace per la caduta ,ma la colpa è stata tua ,dovevi immaginarti che lui chiudeva sei spuntato all'interno all'improvviso e non hai trovato la corda finendo sul cordolo ,a volte per la fretta di sorpassare succedono queste cose,attendevi un attimino e te lo mangiavi lostesso ;-)
Savelli, mi spiegheresti meglio cosa intendevi suggerire a ghess???
Scusa ma non sono pratico di pista e la cosa che dici della corda mi ha incuriosito :)
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@ hurricane secondo il mio parere , (sono andato 3/4 volte in pista) quindi non sono espertissimo ma ghess82 è entrato un po in ritardo accorgendosi che la traettoria da lui scelta andava a far contatto con l'altro pilota ,ha chiuso sul cordolo con la gomma anteriore,infatti l'altro accorgendosi all'ultimo ha allargato la sua traettoria
il punto di corda si trova proprio al centro della curva e a volte non si trova perchè ,o siamo entrati troppo larghi e non riusciamo piu a chiudere la curva e non si trova ,o arriviamo forte in ingresso curva e si arriva lunghi e la curva si ci viene larghissima ,quindi lontanissimo dal punto ideale della curva chiamato appunto ,punto di corda ,scusate il gioco dei punti :LoL:
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io son entrato interno credendo che il tipo vedendomi sentendomi si manteneva esterno senza chiudere... se lui teneva la moto senza chiudere ce l'avrei fatta ... ma tutto questo non è successo diciamo che ho fatto una manovra azzardata ... e come dice savelli non mi costava nulla passarlo dopo.... alla fine se dovevo aspettare perdevo il giro lanciato visto che avevo montato il transponder per i tempi almeno provavo gusto a sapere se riuscivo a girare meglio delle altre volte.
tutto sommato mi son divertito lo stesso
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Capito grazie!
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Bello il video, che telecamera usi?? :lamp1:
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era la gopro fittata dal fotografo della pista 20 euri 10minuti e dvd yes
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(http://img24.imageshack.us/img24/5660/55144554258716579334222.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/24/55144554258716579334222.jpg/)
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(http://img62.imageshack.us/img62/7195/57534654258714246001194.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/57534654258714246001194.jpg/)
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Circuito internazionale Il Sagittario a Latina
Pressione gomme: 1.9 ant 2.0 post. a freddo
Un consiglio dai pistaioli, vado spesso al Sagittario, è una pista corta e con tante curve, dopo neanche 15 minuti che giro mi fanno male braccia, spalle e polsi perche per piegare e mantenere la moto in piega faccio tutto lo sforzo con le braccia mentre sento da motociclisti piu bravi che le braccia devono essere morbide in curva non devono fare fatica. Voi avete consigli da darmi per tenere le braccia piu morbide? Devo uscire di piu con il corpo? Devo fare piu pressione sulle pedane?
:lamp1: :lamp1:
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in realtà ti dovrebbero fare piu male le gambe,perchè la moto è tutto basato sulla distribuzione dei pesi ;-)
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Si infatti dovrebbero essere le gambe a farti male..così a guardar le foto si direbbe che ti sporgi pochissimo dalla moto..
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Circuito internazionale Il Sagittario a Latina
Pressione gomme: 1.9 ant 2.0 post. a freddo
Un consiglio dai pistaioli, vado spesso al Sagittario, è una pista corta e con tante curve, dopo neanche 15 minuti che giro mi fanno male braccia, spalle e polsi perche per piegare e mantenere la moto in piega faccio tutto lo sforzo con le braccia mentre sento da motociclisti piu bravi che le braccia devono essere morbide in curva non devono fare fatica. Voi avete consigli da darmi per tenere le braccia piu morbide? Devo uscire di piu con il corpo? Devo fare piu pressione sulle pedane?
:lamp1: :lamp1:
Secondo me sei troppo rigito con il busto, si nota nella prima foto confrontando con quello dietro, dovresti stare cn il busto più dritto e sporgere di più la chiappetta interna alla curva! In rettilineo invece sedere tutto indietro, gincchia strette al serbatoio e gomiti stretti..non sono esperto ma mi piace guardare gli stili di guida nelle gare :)
p.s. anche sulle pedane, spingi su quella interna! Se leggi il post sui consigli di quida ti può essere di aiuto!
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Aggiornamento!! Ora posso mettere anche io qualche foto più decente :D Purtroppo mi è capitato di raschiare lo scarico in piega :(
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/971634_10200551691409715_766043796_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1006128_10200551690849701_627018729_n.jpg)
Questa fatta con un'RS250 di un amico :)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1010758_10200551675929328_1938573213_n.jpg)
Cosa ne pensate? Era la prima volta che poggiavo il ginocchio in terra, ho sempre avuto tuta in cordura senza saponette..ora mi sono aggiornato.. qui ero (con la mia) con Metzeler K3 interact 2.1 ant. - 2.0 post con circa 27°C ..
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la piega è bella ... ma prova ad uscire di.più col culo fuori dalla sella
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(http://img10.imageshack.us/img10/7987/rans.jpg)
Un frame di un video fatto con la go pro3 white, ritagliato ed ingrandito ... la go pro ce l'aveva piazzata mio padre sullo specchietto dx.
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Aggiornamento!! Ora posso mettere anche io qualche foto più decente :D Purtroppo mi è capitato di raschiare lo scarico in piega :(
Cosa ne pensate? Era la prima volta che poggiavo il ginocchio in terra, ho sempre avuto tuta in cordura senza saponette..ora mi sono aggiornato.. qui ero (con la mia) con Metzeler K3 interact 2.1 ant. - 2.0 post con circa 27°C ..
Caspita che angoli !!!
Bravissimo !!! [ok]
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Un frame di un video fatto con la go pro3 white, ritagliato ed ingrandito ... la go pro ce l'aveva piazzata mio padre sullo specchietto dx.
Ottima saponettata, poi su strada, in una curva a dx vale doppio.... :up:
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ma Sapo ...butta giu sta moto!! :LoL: :bastard: ;-) :
@ Mere46 gran piegatore :Mano:
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Caspita che angoli !!!
Bravissimo !!! [ok]
ma Sapo ...butta giu sta moto!! :LoL: :bastard: ;-) :
@ Mere46 gran piegatore :Mano:
Grazie mille!! :-) :-) :lamps7:
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Grazie dei complimenti :emo: , non sono mai andato in pista per ora ... ho imparato per strada, a sx mi mancano ancora un paio di dita mannaggia !
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(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/600462_203708906448864_1046008089_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/971482_203744923111929_782947702_n.jpg)
pista franciacorta
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appena uscito dalla pista............
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.............. :emo: ho dimenticato la pista, autodromo mbr torretta, vicino palermo
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@ Aikon: mannaggia che foto, sembri proprio "da guerra" grande !!
@ adofra: grande con il kawa sempre dietro !!!!! bella lì !!
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isam della sett scorsa
(http://img.tapatalk.com/d/13/06/30/9a3u4a7e.jpg)
e poi un turno su cbr600rr bellissimo giocattolino bello efficace
(http://img.tapatalk.com/d/13/06/30/upare3yb.jpg)
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[ok] belle foto! :lamp1:
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adofra anche se la scelta dei rapporti è personale,visto che si vede che hai guidato sciolto a torretta,che rapporti hai usato? :lamp1:
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doc., giravo in seconda, tranne il rettilineo dove mettevo la 4°, e la chicane dove mettevo la 3° :lamp1:
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si ok hai fatto delle belle pieghe,spero presto di potermi associare in una "pistata" ,ma hai modificato o meno i rapporti orig? :lamp1:
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no no, tutto originale, 15/42. Spero di vederci presto per una pistata [ok]
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[ok] :lamp1:
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In pista a magione :up:
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fresche fresche di ieri pomeriggio... seconda volta in pista a Castelletto.
incredibile come mentre guidavo mi sembrava di buttare fuori il culo, ma riguardando le foto sembro dritto come un palo :uRlo:
adesso capisco perché sfregavo prima il paramotore del ginocchio..
consigli?
PS, Bridgestone BT003 2.0 ant 1.8 post
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Qualche foto della pistata di sabato a Magione.
Gomme Conti Sport Attack 2 , pressioni 2.1 ant e 1.5 post.
Curva 1
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/Immagine2.jpg) (http://s235.photobucket.com/user/lucaproietti/media/Immagine2.jpg.html)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/Immagine1.jpg) (http://s235.photobucket.com/user/lucaproietti/media/Immagine1.jpg.html)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/Immagine3.jpg) (http://s235.photobucket.com/user/lucaproietti/media/Immagine3.jpg.html)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/Immagine11.jpg) (http://s235.photobucket.com/user/lucaproietti/media/Immagine11.jpg.html)
Curva 2
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/Immagine6.jpg) (http://s235.photobucket.com/user/lucaproietti/media/Immagine6.jpg.html)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/Immagine8a.jpg) (http://s235.photobucket.com/user/lucaproietti/media/Immagine8a.jpg.html)
Naked in bagarre
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/Immagine7.jpg) (http://s235.photobucket.com/user/lucaproietti/media/Immagine7.jpg.html)
Piccolo Ot:
Era presente anche la Moto 3 ufficiale del team Ioda per lo sviluppo della versione 2014. Vederla girare era davvero impressionante, un missile.
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/Immagine4.jpg) (http://s235.photobucket.com/user/lucaproietti/media/Immagine4.jpg.html)
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Franciacorta.
Pressione davanti 2 e dietro 1.9.
Non ho ancora grattato le saponette ma in compenso ho grattato lo scarico!
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Vallelunga sabato scorso, curva Roma
(http://img11.imageshack.us/img11/9595/jdta.jpg)
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giulia e faf ... dovete migliorare almeno la postura in sella...
faf se continui cosi ti sdrai prima o poi
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01/09/2013
Mugello... :yea: :yea: :yea: :yea: :yea:
(http://img.overpic.net/thumbs/s/q/5/xsq5h58rzf2fubciu_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xsq5h58rzf2fubciu.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/i/j/8/xij8oqae8x33hpujvcsyv_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xij8oqae8x33hpujvcsyv.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/e/b/0/xeb0i1jd9dvj7q5nj0uds_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xeb0i1jd9dvj7q5nj0uds.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/s/z/g/xszggbsn0ltkqaadapwxz_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xszggbsn0ltkqaadapwxz.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/f/e/v/xfev7432c2nut86jrshv4_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xfev7432c2nut86jrshv4.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/d/9/r/xd9rllsy4nqu1d97lrr1t_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xd9rllsy4nqu1d97lrr1t.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/5/9/c/x59cwxof9ki5qjc2j4ek_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x59cwxof9ki5qjc2j4ek.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/o/j/z/xojzhy0fr95x8rvxrb0bg_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xojzhy0fr95x8rvxrb0bg.jpg)
:lamp1: :lamp1: :lamp1:
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Franciacorta.
Pressione davanti 2 e dietro 1.9.
Non ho ancora grattato le saponette ma in compenso ho grattato lo scarico!
Scarico originale? Attenta perché io a causa dello scarico che tocca in piega sono finito a terra perché mi ha sollevato il posteriore facendo da perno; secondo me la parte del terminale l'hanno progettata col culo.
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bello il mugello! [ok] [ok] [ok] [ok]
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(http://digilander.libero.it/Davyde1975/Immagine.jpg)
Domenica 02/09/13
Niente a che vedere con i "colleghi" di sopra, ma mi ritengo soddisfatto :up: e si...devo uscire più con le chiappe :LoL: :LoL: :LoL:
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Giù dal Sestriere qualche settimana fa.
La curva è un po' dopo Fenestrelle.
(http://img30.imageshack.us/img30/2554/xt.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/30/xt.png/)
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Qualche foto dall'ultima pistata a Magione...
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/3125.jpg) (http://s235.photobucket.com/user/lucaproietti/media/3125.jpg.html)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/Immagine46.jpg) (http://s235.photobucket.com/user/lucaproietti/media/Immagine46.jpg.html)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee243/lucaproietti/Immagine45.jpg) (http://s235.photobucket.com/user/lucaproietti/media/Immagine45.jpg.html)
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Complimenti a tutti sia per le foto che per le moto che sfoggiate ...posso postare una piega anche se non è con la Hornet??
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certo che puoi.....tutte le foto sono ben accette [ok] [ok] [ok] [ok] [ok]
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al sele in primavera
(http://img4.imageshack.us/img4/9488/5m33.jpg)
(http://img713.imageshack.us/img713/569/qiwb.jpg)
(http://img12.imageshack.us/img12/3931/0x9h.jpg)
(http://img96.imageshack.us/img96/130/a4j9.jpg)
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(http://imageshack.com/a/img36/9485/yjmk.jpg) (http://imageshack.com/i/10yjmkj)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
(http://imageshack.com/a/img196/5408/4cbt.jpg) (http://imageshack.com/i/5g4cbtj)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
(http://imageshack.com/a/img132/8517/sxjm.jpg) (http://imageshack.com/i/3osxjmj)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
(http://imageshack.com/a/img585/2379/9hub.jpg) (http://imageshack.com/i/g99hubj)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
(http://imageshack.com/a/img585/1981/fmce.jpg) (http://imageshack.com/i/g9fmcej)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
(http://imageshack.com/a/img585/4677/6cnm.jpg) (http://imageshack.com/i/g96cnmj)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
(http://imageshack.com/a/img845/778/1oq6.jpg) (http://imageshack.com/i/nh1oq6j)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
(http://imageshack.com/a/img35/2793/i2sh.jpg) (http://imageshack.com/i/0zi2shj)Uploaded with ImageShack.com (http://imageshack.com)
visto che si può anche senza hornet ecco le mie...più voli che pieghe....
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ma infatti che ci facevi sempre sdraiato . avevi visto un bigliettone da 500
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Mi sa che ho più foto in terra che in piega!
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oggi ad airola
:yea: :yea: :yea: :yea: :yea: :yea: :yea: :yea: :yea: :yea: :yea: :yea:
(http://img.tapatalk.com/d/13/12/19/u7urybuz.jpg)
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che gomme monti?
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gomme francesi che a molti non piacciono
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Ciao raga, queste le mie dello scorso ottobre...
Premetto che era la seconda pistata della mia vita, cosa ne dite?
Si accettano consigli!
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C'era anche questa...ops
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boh se vedono male ste foto :parDon: :parDon: :parDon: :parDon:
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boh se vedono male ste foto :parDon: :parDon: :parDon: :parDon:
C'hai pure ragione...il fotografo non era dei migliori...
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mi fate venire voglia di pistaaaaaaaa
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a chi lo dici! :-)
gomme Bridgeston S20 Sportive stradali
(http://img196.imageshack.us/img196/6666/4vh9.jpg) (http://img196.imageshack.us/i/4vh9.jpg/)
(http://img716.imageshack.us/img716/1867/e2b8.jpg) (http://img716.imageshack.us/i/e2b8.jpg/)
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grande savelli [ok] [ok]
belle pieghe!!
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...a me pare che elcid vada bene.... [ok]
....è il fotografo che......ha preso una brutta piega! :mmm:
se poi si pensa che è alla seconda pistata.....insomma bravo. :up:
adesso passa a piste serie! :ecc:
:ciao:
ps: a proposito di piste serie :haha: ....... quando ci si vede a castelletto????? ;-) :yea:
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grazie adofra ;-)
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@ ElCidCampeador complimenti belle pieghe,peccato che era lontano il fotografo..li ci voleva un mega zoom :up:
@Savelli sempre perfetto :up:
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e daje gliela butto n'altra
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/25/u8eqaruq.jpg)
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Come ti ci trovo con quelle michelin?
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non le fanno piu so foto di due anni fa... son stradali in pista non sono buone cioe arrivano al limite e te devi sta bono li
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Dal disegno sembrano le power super sport!!!
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no son le pure
ora ho le super sport
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Hanno un disegno simile però!
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(http://img.tapatalk.com/d/14/03/25/umesumub.jpg)non proprio
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(http://s7d2.scene7.com/is/image/Motosport/MT-PO-COMBO_is?$productdetail264$)
(http://s7d2.scene7.com/is/image/Motosport/MT-PU-COMBO_is?$NewPDP2$)
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nono Logos hai postato Cup e pure .. super sport no
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Scemo che sono! :dash:
E pensa che le supersport le monto pure!
In realtà si assomigliano abbastanza(come disegno).
Le cup hanno un intaglio più corto al centro.
(http://moto.michelin.it/var/ezflow_site/storage/images/motorcycle-website/pneus/michelin-power-supersport/431758-1-fre-FR/michelin-power-supersport_tyre_360_small.png)
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ciao a tutti, ho portato per la prima volta in pista la hornet, purtroppo gratta tantissimo pedaline e scarico, qualcuno può darmi qualche consiglio?
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arretratori, e scarico after :ciao:
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ciao a tutti, ho portato per la prima volta in pista la hornet, purtroppo gratta tantissimo pedaline e scarico, qualcuno può darmi qualche consiglio?
inizia pure a mettere le chiappe fuori dalla sella ... bisogna alleggerire il baricentro della moto
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inizia pure a mettere le chiappe fuori dalla sella ... bisogna alleggerire il baricentro della moto
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le metto già fuori come nella foto, di più mi sembra poco naturale...
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Ieri, una splendida giornata al Mugello....... :up: :up: :up:
(http://imageshack.com/a/img841/4039/qx7m6.jpg)
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Hai montato il 180/60 al posteriore??
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Hai montato il 180/60 al posteriore??
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Perchè il 180/60? :mariuol:
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No!mi sembrava dalle foto che avevi la gomma più alta (la vorrei provare anch'io!)Ma era solo un effetto ottico!!
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Vallelunga, 5 luglio scorso
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18 agosto circuito del sele...mezza giornata di relax
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/22/y5a8a6u7.jpg)
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Con che moto eri??
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con un aereo non identificato hihi hihi
scherzo ho la cb
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Ah!! Non capivo!!!se vede che andavi troppo forte!!!!(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/23/1b40dc6f92b6737701c66474b6e652e3.jpg) anche questa non se vede gran che!!!
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bella questa foto ;-)
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questa è la mia ultimissima piega ,in attesa che mi arrivi quella ad alta risoluzione
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belle raf e savello
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Grazie ghess!! Stavo rincorrendo un gsx r 750!!!! Na'faticata!!!!!;-))
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però non andar contromano in strada..... non si fa oki
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[emoji79][emoji106]
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[emoji79][emoji106]
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sempre il 18
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/24/7ere8yme.jpg)
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grazie ghess82 belle anche le tue foto ..sei sempre in pista eh!! :haha: ;-) :lamp1:
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il 30 si replica ad airola con bottalico #40
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Hai ragione ghess ma dalla foto non si capisce!! Si vedeva chi sopraggiungeva!!!;-)
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ho smesso di fumare in strada....ne ho tante di ragioni....
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Fai bene ghess, nn ved l ' ora d aver più tempo x ritornare in pista; lamps
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(http://s28.postimg.org/y1ck56x9p/DSC0139.jpg) (http://postimage.org/)
19 settembre corso in pista livello avanzato con bottalico #40
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Bella ghess82
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[ok]
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27 settembre sempre airola ma prove libere
circuito gianni de luca
(http://img.tapatalk.com/d/14/10/01/gyhagume.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/10/01/qu7e3u3a.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/10/01/ymu2e3yb.jpg)
spesse volte incontro gente de roma al circuito....
venite a provarlo... non è il muge...ma con una naked vi divertite
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la nostra prima volta in pista,adria. :yea:
(https://farm3.staticflickr.com/2949/15410859192_d70f9c9453_b.jpg) (https://flic.kr/p/ptNFwQ)adria (https://flic.kr/p/ptNFwQ) by ermetiandrea (https://www.flickr.com/people/124533330@N06/), on Flickr
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che belva!!!complimenti!;)
inviato dalla cabina telefonica a gettoni
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che belva!!!complimenti!;)
inviato dalla cabina telefonica a gettoni
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che belva!!!complimenti!;)
inviato dalla cabina telefonica a gettoni
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che belva!!!complimenti!;)
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Posiziona meglio la saponetta! Altrimenti rischi di rovinare la tuta........
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si mi sono accorto che la saponetta era messa male solo dopo :emo:
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(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/03/5a7eed13c5153d226a2c050a778704e3.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/03/01706a5a2075b6e524d1183db1c04071.jpg)
Prometto che caricherò quelle con qualità migliore, intanto meglio di niente:
Seconda pistata con la gixxer, giugno pista concordia, Favara!!
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:up: bel piegone Adofra
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Grazie savelli!!!!! Ancora sto imparando con la gixxer, non è stato facile passare dalla guida di una naked ad una ss[emoji51]
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queste dovrebbero essere di qualità migliore :-)
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bellissima la prima foto ... che bella
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grazie ghess!!!!!!! :up: :up: :birra: :birra: :birra: :birra: :birra:
guardando queste foto mi viene nostalgia.........non vedo l'ora di ritornarci, io e la gixxer dobbiamo riprendere un discorso lasciato a metà con qualche curva :ecc: :ecc:
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Col numero appiccicato in quel modo sembra un CBR anni 80 :D
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e' vero!:))
se nn ci fosse la prima foto sembrerebbe anni '80;)
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a me fino a quando non ho visto la foto del GSXR sembrava un Ducati Paso! :LoL:
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Col numero appiccicato in quel modo sembra un CBR anni 80 :D
Una MILFONA insomma!!![emoji23]
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a me fino a quando non ho visto la foto del GSXR sembrava un Ducati Paso! :LoL:
Ma fanno così schifo le foto??[emoji32][emoji32]
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Si pure io nn avev chiaro che si trattava della gsxr pare abbia un faro quadrato
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La prossima volta cambierò la posizione del numero[emoji28]
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metti un 69....basta che poi giri la foto ahah
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Ahah!!! Mi verrebbero "brutti" pensieri e girerei 10sec più lento......
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un mio amico ha messo il 69 una volta in pista...
e infatti poi ha fatto un 69 (si e' capovolto....purtroppo da solo!;D).
;)
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Hai visto che avevo ragione!!!![emoji51][emoji51]
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Piccolo OT .... scusatemi...
Io sono riuscito a prendere 69/100 alla maturitá!!!! :LoL: :stica:
OT chiuso....avanti con le prossime foto di pieghe :fifi:
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(http://)
In pista a90000 km questo è stato il mio regalo x questo traguardo insieme! [emoji7]
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(http://)
In pista a90000 km questo è stato il mio regalo x questo traguardo insieme! [emoji7]
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(http://)
In pista a90000 km questo è stato il mio regalo x questo traguardo insieme! [emoji7]
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good la mia cb 96.000 e ci pisto da 3 anni
bel regalo e bello stile che hai
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:birra: MARTINS!!! :yea:
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pieghetta
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[emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122]
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corso base guida in pista con 76racingteam...prima volta in pista e gran divertimento :yea: :yea: :yea:
stile sicuramente migliorabile :parDon:
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/16524_10207031524613561_5720137580963829488_n.jpg?oh=eeb36a0063317a5c4aa162f7958c348c&oe=56303A0C)
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Scusate la latitanza...........[emoji28][emoji28]
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/11/1714b2fb97d1050e9ae113606cd3afc2.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/11/67acb39349259a07c39a4415894a1182.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/11/0899f5c61f270122b0d1dc96a0f1f7ef.jpg)
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Yuki, prima volta in pista in assoluto o prima col ktm?
:birra:
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:up: [ok] bravi bravi tutti gli attuali ed ex Hornettari !
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Grazie[emoji4] per la prima volta ho provato le gomme in mescola.....orgasmiche
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bella li savé
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l'ho postata gia questa?? mi sembra di no
bella li savé
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/11/878168eb48d6f4f54daf983a70ceb515.jpg)
[size=85]inviato da S ||| con tapatalk [/size]
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Yuki, prima volta in pista in assoluto o prima col ktm?
prima in assoluto :emo:
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Belle foto e pieghe
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Grobnik, 17/10/15, seconda pistata della mia vita
(http://i60.tinypic.com/x2wb3k.jpg)
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questa è in assoluto la mi preferita...Yamaha R1 2002 - Curva Roma - Vallelunga
(http://i246.photobucket.com/albums/gg96/neeko72/valle_nera5.jpg) (http://s246.photobucket.com/user/neeko72/media/valle_nera5.jpg.html)
poi c'è questa con la Cb1000R - Curva Quercia - Misano
(http://i246.photobucket.com/albums/gg96/neeko72/misano-2010b.jpg) (http://s246.photobucket.com/user/neeko72/media/misano-2010b.jpg.html)
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Ha pochissima luce a terra il CB 1000 R !! :-( :mariuol: :parDon:
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Airola (Benevento) 26/06/2016
Prima volta in pista
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160629/56be0947571ffbca99e71e8f7ae19c7d.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160629/24e3adff90ac7414f2666d54cde9d3e5.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160629/9fa85612d94d5665da18bcaec60f549d.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160629/5c22e361e8aabadcfbb81bcb268ba26a.jpg)
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Castelletto Di Branduzzo, prima pistata in vita mia.
(http://i.share.pho.to/d357a1f0_l.jpeg) (http://pho.to/AD5vS)
(http://i.share.pho.to/f2feb942_l.jpeg) (http://pho.to/AD5vS)
(http://i.share.pho.to/c050c942_l.jpeg) (http://pho.to/AD5vS)
(http://i.share.pho.to/779232e6_l.jpeg) (http://pho.to/AD5vS)
(http://i.share.pho.to/c4eadf2d_l.jpeg) (http://pho.to/AD5vS)
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Castelletto Di Branduzzo, prima pistata in vita mia.
(http://i.share.pho.to/496a14cf_c.png) (http://pho.to/AD5vS)
bello!!!
A fine stagione vorrei andarci anche io. Magari noleggiando una loro moto settata e preparata :emo:
:ciao:
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Ragazzi restiamo più o meno it,grazie
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la metto anch'io na pieghetta
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/fa9f794554aadb85733c6e4c9b243858.jpg)
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per sicurezza non si sa mai... la copio
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/fa9f794554aadb85733c6e4c9b243858.jpg)
[size=85]inviato da S ||| con tapatalk [/size]
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La prima cosa ti occorre una moto a marchio, sospensioni a marchio, gomme a marchio e un manico a marchio......poi faranno tutto i marchi.
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Wow..spero di riuscire anche io un giorno.ma servono accorgimenti particolari?
si serve una buona postura in sella e una hornet 1.000/600/900 yes yes
ciao
[size=85]inviato da S ||| con tapatalk [/size]
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(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160903/32410190d94144296a40f1e16ff66011.jpg)
Eccomi sono tornato!!! Ho ricomprato la hornettina! Ma in pista solo con la mia R6!!!
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Castelletto di Branduzzo
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(https://s21.postimg.org/a4zpfbc2v/682631_2361.jpg)
Misano :LoL:
-
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160919/a0ff8f5c85848ba8b97edbf55f6255a4.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160919/296c3f5342297d677b10a34937ddb2a4.jpg)
Vallelunga, 24 giugno turno neofiti, prima pistata della mia vita.
:birra:
-
bella Walteeeer :birra: :birra: :birra: :birra:
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grande Yuki cattivissimo :yea:
grande Walter ottimo stile [ok]
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(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18519825_1583500431684217_7466180858722197286_n.jpg?oh=0d8675119d1192ea810fa6e15cf5446c&oe=59A33938)
:LoL: :LoL: :LoL:
-
Grande Cri! :yea:
Che pista è?
:birra:
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Sempre la migliore !;)
Fertilizzante e gasolio...
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Eccomi!!!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170606/9ae2432da5e90b46a952c8c13e8f0640.jpg)
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-
manca ancora poco, devo lavorare un po sulla moto.. ma si iniziano a vedere i frutti del corso in pista :yea: :yea:
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18622521_10213378134830486_2163993815138416494_n.jpg?oh=54a6131f1cf4967e2b8eeeea591fb12f&oe=59A3E391)
-
Quanta gente a castelletto.....ma nn ci andiamo tutti insieme qualche volta?;)
Fertilizzante e gasolio...
-
Quanta gente a castelletto.....ma nn ci andiamo tutti insieme qualche volta?;)
e tu organizza! :LoL:
-
Ci vuole il "filini" della situazione;D
...io son piu tipo fantozzi in pista:-\:-[
Fertilizzante e gasolio...
-
Una bella pistata si potrebbe organizzare tutti insieme....
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-
manca ancora poco, devo lavorare un po sulla moto.. ma si iniziano a vedere i frutti del corso in pista :yea: :yea:
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18622521_10213378134830486_2163993815138416494_n.jpg?oh=54a6131f1cf4967e2b8eeeea591fb12f&oe=59A3E391)
Una curva fatta in piena sicurezza.
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Ora pero vogliamo vedere gli sliders dei gomiti della tua tuta;)
Fertilizzante e gasolio...
-
Ora pero vogliamo vedere gli sliders dei gomiti della tua tuta;)
Fertilizzante e gasolio...
La mia?
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-
;)
Fertilizzante e gasolio...
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Una curva fatta in piena sicurezza.
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Intanto si imparava la postura. La traiettoria al prossimo giro :LoL:
Una bella pistata si potrebbe organizzare tutti insieme....
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L idea è gia in cantiere ;-)
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I prossimi sabati ..ma mi pare pure domeniche ...castelletto e' occupato :'(
Fertilizzante e gasolio...